Nhận định, soi kèo Ma

Thời gian qua, bên cạnh thương hiệu xe điện nội địa VinFast, nhiều hãng xe lớn đã lên kế hoạch vào Việt Nam: KIA giới thiệu mẫu EV6, Hyundai ra mắt IONIQ 5, Audi trình làng e-tron GT. Tại Vietnam Motor Show 2022, hàng loạt mẫu xe điện lần đầu lộ diện như một động thái dò đường của các hãng, như Mercedes EQS với hai phiên bản EQS 450+ và EQS 580 4MATIC, Lexus với LF-Z, Toyota với bZ4X…

Một số hãng như Mitsubishi, Porsche đã rục rịch triển khai các trạm sạc làm tiền đề cho việc phân phối xe điện. Trong khi đó, Skoda Auto, thương hiệu ô tô của Cộng hòa Séc đã ký kết hợp tác với TC Motor để phân phối một số dòng xe điện từ năm 2023 và bắt đầu lắp ráp từ năm 2024. Ngay cả các doanh nghiệp phụ trợ như EVone, ZenCar, Autel… cũng nhanh chóng bắt nhịp bằng việc cung cấp các giải pháp về sạc pin để đón đầu làn sóng di chuyển xanh.

Theo các chuyên gia, loạt chính sách hỗ trợ của Chính phủ như miễn phí trước bạ, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 15% xuống còn 3%… có vai trò như hành lang dẫn đường cho ngành công nghiệp xe điện. Thị trường ô tô điện Việt Nam trong năm 2023 rất rộng mở về cơ hội, song cũng sẽ rất chật chội bởi sự cạnh tranh ngày càng tăng lên.

VinFast và lợi thế tiên phong tại Việt Nam

Trong bối cảnh đó, lần đầu tiên trong lịch sử công nghiệp ô tô Việt Nam, một thương hiệu ô tô nội địa đang nắm giữ ưu thế so với các hãng xe lâu đời, nhờ tiên phong nhập cuộc từ rất sớm và mở ra kỷ nguyên ô tô điện thông minh tại Việt Nam. Đến nay, hàng nghìn chiếc xe điện VinFast VF e34, VF 8 đã lăn bánh trên khắp các nẻo đường Việt Nam. Hãng xe Việt cũng đã tiếp tục nhận đặt cọc mẫu VF 5 Plus và sẽ bàn giao xe cho khách hàng từ tháng 4 năm nay. VF 6 và VF 7 cũng sẽ bắt đầu nhận đặt cọc trên phạm vi toàn cầu vào tháng 3/2023.

Đáng chú ý, các mẫu xe điện của VinFast có mức giá tốt hơn nhiều so với các mẫu ô tô điện khác, đồng thời vượt trội về tính năng thông minh và công nghệ an toàn so với các mẫu xe xăng cùng mức giá. Những con số biết nói của VinFast cho thấy hãng xe Việt không hề thua kém, thậm chí đã đi trước nhiều bước so với các ông lớn trong ngành ô tô tại thị trường nội địa.

Một số chuyên gia cho rằng, lợi thế tiên phong mang tính then chốt của VinFast là hệ thống trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh, thành phố. Trạm sạc của VinFast không chỉ hiện diện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM mà còn được lắp đặt tại những tỉnh miền núi phía Bắc, miền Tây Nam Bộ, đồng thời được tính toán mật độ một cách khoa học từ các chung cư, trung tâm thương mại, trường học tới các trạm dừng nghỉ trên cao tốc, thậm chí là cả các cây xăng của PVOil và Petrolimex, giúp khách hàng yên tâm hơn trên mọi hành trình. Đây là thứ mà các hãng xe khác sẽ phải mất nhiều năm để bắt kịp.

Khách hàng sử dụng xe điện VinFast có thể thoải mái tận hưởng các hành trình khi VinFast đã có 89 showroom, đại lý và xưởng dịch vụ, được trang bị đồng bộ công nghệ và giải pháp kỹ thuật phục vụ xe điện trên toàn quốc. Ngoài ra, VinFast cũng áp dụng các chính sách hậu mãi đẳng cấp, độc đáo, tốt hàng đầu thị trường như bảo hành lên đến 10 năm, dịch vụ cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging), sửa chữa lưu động (Mobile Service)... giúp khách hàng luôn cảm thấy được chăm sóc tận tâm.

Bước sang năm 2023, khi thị trường ô tô điện được dự báo sẽ bùng nổ tại Việt Nam, nhiều chuyên gia tin rằng VinFast sẽ thành công trong việc chuyển hoá những ưu thế thành kết quả kinh doanh trên thị trường, tạo động lực tiến ra thế giới mạnh mẽ hơn nữa.

Thế Định

Đội bóng nước Anh chiếm thế chủ động ngay từ đầu

Tuy nhiên, Hertha Berlin mới là đội mở tỷ số sau pha đệm cận thành của Ascacibar

Hertha Berlin tiếp tục gây bất ngờ khi nhân đôi cách biệt

Phút 37, Sadio Mane rút ngắn tỷ số xuống còn 1-2

Sang hiệp hai, Jovetic một lần nữa đưa Hertha vượt lên

Tuy nhiên, chính Van Dijk không thể ngăn được Jovetic ghi bàn thứ 4 cho Hertha

Liverpool gỡ lại một bàn lúc cuối trận nhờ công Oxlade-Chamberlain

Chung cuộc, Liverpool nhận thất bại 3-4 sau trận giao hữu

* Đăng Khôi

MU ưu tiên ký Ruben Neves, Man City ‘thưởng’ 3 sao sáng

MU ưu tiên ký Ruben Neves, Man City ‘thưởng’ hợp đồng 3 sao sáng, Aaron Ramsey có thể trở lại Premier League là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 30/7.

Nguồn video: Nguyễn Thắng

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không những thế, đơn vị này còn sử dụng đất ngoài chỉ giới xây dựng nhà cấu kiện lắp ghép một tầng, diện tích khoảng 140m2.

Cùng với dự án trên, còn có 4 dự án khác được Thanh tra tỉnh chỉ ra sai phạm gồm: Dự án Trung tâm thương mại tổng hợp và showroom ô tô Ford Thanh Hóa của công ty TNHH Thương mại ô tô Thanh Hóa được UBND tỉnh cho thuê gần 3.700m2 tại phường Đông Vệ và Quảng Thành (TP Thanh Hóa) từ ngày 13/01/2016.

Tại thời điểm thanh tra, có 01 hạng mục mới xây dựng 02/04 tầng chưa đảm bảo quy mô theo tổng mặt bằng xây dựng và giấy phép xây dựng được cấp; có 3 hạng mục công trình cột sắt, lợp mái tôn 01 tầng hiện đang làm khu để xe, rửa xe không có trong mặt bằng quy hoạch.

Dự án Trung tâm dịch vụ thương mại tổng hợp và showroom ô tô của Công ty TNHH ATS được UBND tỉnh Thanh Hóa cho thuê 1.600m2 đất ở phường Đông Vệ từ năm 2015.

Thời điểm thanh tra, dự án trên vi phạm so với tổng mặt bằng xây dựng chi tiết, giấy phép xây dựng. Cụ thể, nhà trung tâm thương mại 2/5 tầng, nhà xưởng sửa chữa, bảo dưỡng xây dựng vượt diện tích, nhà 1 tầng tường gạch hơn 300m2 không được cấp phép xây dựng…

Đối với dự án khu thương mại hỗn hợp của Công ty CP điện năng lượng tái tạo Hàn Việt (trước kia là của Công ty CP Đầu tư thương mại và Du lịch Hoàng Sơn), năm 2016 được UBND tỉnh cho thuê hơn 12.000m2.

Thời điểm thanh tra, chủ đầu tư xây dựng công trình khi chưa ký hợp đồng thuê đất, chưa được cấp phép xây dựng, nhiều hạng mục công trình được xây dựng không đúng theo thiết kế đã được phê duyệt.

Dự án cửa hàng xăng dầu loại III của Công ty TNHH đầu tư xây lắp và Thương mại Việt Nga được UBND tỉnh cho thuê đất từ năm 2015, tổng diện tích 4.000m2 tại phường Quảng Thành. Hiện tại chủ đầu tư đã dùng một phần diện tích để làm cơ sở gia công rèm mành, xưởng in không đúng mục đích.

Với những sai phạm trên, Thanh tra kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo các Sở Xây dựng, TNMT, UBND TP Thanh Hóa kiểm điểm trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân có liên quan để xảy ra sai phạm.

Đồng thời, giao UBND TP Thanh Hóa phối hợp với các sở liên quan rà soát các vi phạm trong quản lý đất đai đối với các dự án nói trên để ban hành quyết định tháo dỡ các công trình, hạng mục vi phạm.

Từ khi có kết luận thanh tra, đã nhiều lần UBND TP Thanh Hóa đốc thúc các đơn vị vi phạm thực hiện việc tháo dỡ nhưng các đơn vị vẫn “chây ì”. Cuối tháng 4/2022, UBND TP Thanh Hóa đã ban hành các quyết định buộc phải thực hiện khắc phục hậu quả đối với các công trình vi phạm.

Theo ghi nhận của PV, đến ngày 7/5 “Cung điện trắng” và Công ty TNHH Thương mại ôtô Ford Thanh Hóa đang tháo dỡ phần vi phạm.

Lê Dương