Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Atletico Madrid, 2h00 ngày 20/4: Khó cho Las Palmas

Choáng với cảnh xe SUV lộn vòng qua dải phân cách như phim hành động

Một chiếc SUV bất ngờ lộn vòng qua dải phân cách, lao sang làn đường bên kia trong như cảnh trong phim hành động. Rất may, chiếc xe vẫn được kiểm soát và không gây ra tai nạn nghiêm trọng.     

Vào đầu tháng 6/2021, tỉnh Lạng Sơn đã đưa toàn bộ 1.030 dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4 trên Cổng dịch vụ công và hệ thống thông tin một cửa điện tử của tỉnh tại địa chỉ dichvucong.langson.gov.vn. Đáng chú ý, việc thực hiện chỉ tiêu này được tỉnh gấp rút triển khai chỉ trong 30 ngày và hoàn thành trước tiến độ 7 tháng theo yêu cầu của Bộ TT&TT. Tính đến hết tháng 8, tổng số hồ sơ trực tuyến được địa phương tiếp nhận là gần 10.800, đạt 21,6%.

Gần đây nhất, Sở TT&TT tỉnh Ninh Bình cho biết, sau 4 tháng triển khai, từ ngày 10/9, tỉnh Ninh Bình đã cung cấp 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên trực tuyến mức độ 4 trên Cổng dịch vụ công và hệ thống thông tin một cửa điện tử của tỉnh tại địa chỉ dichvucong.ninhbinh.gov.vn.

Ngoài các địa phương trên, còn có một số bộ, ngành, địa phương gồm Bộ TT&TT, Bộ Y tế, Bảo hiểm xã hội Việt Nam, Bến Tre, Tây Ninh… đã sớm hoàn thành việc đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4.

Đánh giá về tình hình thực hiện Nghị quyết 17 năm 2019 của Chính phủ về “Một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 - 2020, định hướng đến 2025” trong 3 tháng gần đây, Bộ TT&TT cho hay, các bộ, ngành, địa phương trong quý III đã tiếp tục đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 và 4.

Tính đến ngày 20/9, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 của cả nước đạt 68,2%. Trong đó, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3 là 19,93% và mức 4 là 48,27%.

Tỷ lệ dịch vụ công được các bộ, ngành, địa phương cung cấp trực tuyến mức 4 trong tổng số dịch vụ công đã liên tục tăng những năm gần đây.

Như vậy, so với thời điểm cuối năm 2020, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 - mức cao nhất cho phép người dân và doanh nghiệp thực hiện hoàn toàn qua mạng, đã tăng thêm hơn 17% nhưng vẫn còn tương đối xa mục tiêu đề ra là đến cuối năm 2021 các bộ, ngành, địa phương hoàn thành đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4.

Trong Chiến lược phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030 được phê duyệt hồi giữa tháng 6, Thủ tướng Chính phủ đã xác định rõ: “Phát triển Chính phủ số một cách tổng thể, toàn diện, phát huy kết quả đạt được, tập trung nguồn lực, huy động sự tham gia của cả hệ thống chính trị, có giải pháp, cách làm đột phá, mang tính khác biệt, để cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu phát triển Chính phủ điện tử vào năm 2021 và hình thành Chính phủ số vào năm 2025”.

Tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 được cung cấp cho người dân, doanh nghiệp là một chỉ tiêu quan trọng trong phát triển Chính phủ điện tử. Để cơ bản hoàn thành phát triển Chính phủ điện tử trong năm 2021, thời gian qua, Bộ TT&TT và trực tiếp là Cục Tin học hóa đã thường xuyên hướng dẫn, hỗ trợ cũng như đôn đốc các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4.

Trong báo cáo quý III về tình hình thực hiện Nghị quyết 17, để thúc đẩy tiến độ triển Chính phủ điện tử, phát triển Chính phủ số, Bộ TT&TT đã kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm, chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương một số nội dung trọng tâm, trong đó có việc tiếp tục đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Vân Anh

Long An nỗ lực xây dựng chính quyền điện tử, tiến tới chính quyền số

Những ngày thực hiện giãn cách xã hội ở Long An, trang Zalo Chính quyền điện tử tỉnh liên tục cập nhật tình hình dịch bệnh, Cổng Dịch vụ công trực tuyến bảo đảm thông suốt phục vụ giải quyết hồ sơ, thủ tục hành chính cho người dân, DN.

Ngoại thất của Ford Everest 2020 hay Toyota Fortuner 2020 đều toát lên vẻ hầm hố, cơ bắp. Đồ họa: M.H

Trong lần nâng cấp mới đây, Everest 2020 được thay đổi bộ đèn vuông vức thay vì dạng bóng tròn như trước đây. Sự thay đổi nhẹ nhàng này đã giúp xe ấn tượng hơn với người đối diện.

Đồng thời, Ford đã cung cấp bóng LED cho Everest, giúp người dùng dễ dàng di chuyển ngay cả khi thời tiết xấu. Ngoài ra, đèn pha xe còn có tính năng bật/tắt tự động, điều chỉnh góc đánh lái tự động khi vào cua.

Còn về Toyota Fortuner 2020 vẫn giữ nguyên như ngày đầu với bóng LED Projector. Điểm sáng của thiết kế trên Fortuner là loạt 5 bóng nhỏ định vị ban ngày dạng LED được kết hợp mang đến sự hiện đại cho xe.

Không hề thua kém đối thủ, hệ thống lưới tản nhiệt trên Toyota Fortuner hiện hành cũng sử dụng vật liệu crom sáng màu với tạo hình chữ "V". Cản trước của xe được tích hợp đèn sương mù 2 bên. Tuy nhiên, điểm trừ chính là việc Fortuner 2020 sơn đồng màu ngoại thất khiến xe không thực sự hầm hố.

So sánh nội thất

Ford Everest 2020 có khoang nội thất rộng nhờ sở hữu kích thước tốt hơn đối thủ. Còn Toyota Fortuner 2020 không rườm rà nhưng vẫn còn đó những chi tiết thiết kế chưa thực sự gọn gàng.

Về khoang lái, Toyota Fortuner 2020 lại mang đến thiết kế khá phức tạp khi chia cửa gió điều hoà trung tâm tách biệt trên mặt táp-lô. Bù lại, điểm nhấn ở khu vực táp-lô là chi tiết bọc da mang đến sự đan xen giữa màu đen và nâu.

Ford Everest 2020 có khoang nội thất rộng hơn Toyota Fortuner 2020. Đồ họa: M.H

Khu vực điều khiển trung tâm, Toyota Fortuner 2020 được thiết kế to bản mang đến vẻ bề thế hơn đối thủ.

Ghế xe của cả Everest 2020 và Fortuner 2020 đều được bọc da, nhưng mẫu xe nhà Ford vẫn mang đến sự thoải mái cần thiết so với vóc dáng trung bình của người Việt.

Về không gian chứa đồ, nhờ khả năng gập ghế phẳng với mặt sàn, khoang hành lý của Ford Everest 2020 sẽ được tận dụng vào nhiều việc hơn. Ngược lại, đây là nhược điểm của Toyota Fortuner 2020 khi ghế không thể gập phẳng. Do đó, khu vực này ngoài hạn chế về diện tích thì tính thực dụng cũng không cao.

Khả năng vận hành

Ford Everest 2020 dùng động cơ dung tích thấp nhưng tăng áp kép nên xe sản sinh công suất lớn. Tuy nhiên, chiếc SUV này không dành cho những người lái xe kiểu phóng khoáng, tăng tốc đột ngột.

Ở chiều ngược lại, Toyota Fortuner 2020 dù sử dụng động cơ dung tích lớn đến 2.8L nhưng công suất xe ở mức 177 mã lực, thấp hơn khá nhiều so với đối thủ.

Động cơ của Toyota Fortuner 2020 không mang đến những trải nghiệm quá tốt như đối thủ. Hơn nữa, tiếng động cơ dội vào khoang xe sẽ rõ rệt hơn nhiều.

Theo đánh giá của giới thạo xe, Ford Everest 2020 là một chiếc xe mang đến trải nghiệm tốt hơn dành cho khách hàng so với Toyota Fortuner 2020.

Theo Lao động

SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR-V?

Peugeot 3008 AL có thiết kế bắt mắt, trong khi Honda CR-V L đa dụng và được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn.