Khi quý ông 'tiền mất, tật mang' vì tin nhầm… pín hổ
Nhiều người nghĩ rằng hổ là chúa sơn lâm,ýôngtiềnmấttậtmangvìtinnhầmpínhổlịch đá la liga có sức mạnh nhất trongcác loài động vật nên khoản chăn gối của chúng cũng rất dữ dội.
Quan niệm sai lầm này đã khiến nhiều đại gia không tiếc tiền mua bằng được “cáiấy” của ông ba mươi, nhằm níu kéo “bản lĩnh đàn ông”. Họ không hề biết, hổ thựcchất chưa bao giờ là loài vật mạnh mẽ trong chuyện sinh lý và pín hổ, hiện đangđược bán thậm thụt trên thị trường 100% là đồ giả, cũng không hề có tác dụngcường dương.
Pín hổ từ gân trâu, bò?
ảnh minh họa |
Nghe đồn về công dụng tăng cường khả năng cương dương của pín “ông ba mươi”, anhPhạm Công Diện (Đông Anh, Hà Nội) đã không tiếc bỏ ra 1,5 triệu để mua một chiếcở hội chợ tổ chức gần nhà mình. Chưa từng mục sở thị “súng ống” thực tế của hổbao giờ, nhưng lời giới thiệu đường mật của người bán hàng khiến anh Diệu tinsái cổ, không ngại ngần chi một khoản tiền lớn mà chẳng cần kiểm tra chất lượng.“Vì hội chợ là nơi thập phương đến buôn bán nên tôi cũng chẳng biết người phụ nữbán pín hổ ấy từ đâu tới. Tuy nhiên, khi nghe chị ta quảng cáo rằng thứ này trịđược sinh lý yếu, thậm chí còn dùng để chữa vô sinh, thì không chỉ tôi mà rấtnhiều người khác cũng tò mò, quan tâm. Giờ nghĩ lại, tôi mới thấy mình dại.
Pínhổ đâu ra mà nhiều thế, trong khi loài vật này hết sức quý hiếm và đã bị nhànước cấm săn bắt. Hỏi về đống pín bày la liệt với giá đồng hạng 1,5 triệu/cái,chị ta nói nhập từ Campuchia qua, do bên đó rừng còn dày nên hổ vẫn rất nhiều.Chính chị này khẳng định sau khi săn được hổ, người Campuchia lấy xương thịt nấucao, nanh đánh bóng bán làm vật trừ tà, còn pín được lóc ra, đem sấy hoặc phơikhô”.
Cũng theo anh Diệu mô tả, thì bộ pín cọp mà anh mua được nom giống như một khúcgân màu vàng, rất cứng, dài khoảng 30cm. Phần gốc của pín phình to và đoạn chótcó nhiều gai nhọn. “Bỏ đến 1,5 triệu mua bộ pín nặng chưa đến 300g, tôi hí hửngnghĩ mình “vở bở”, bởi đàn ông nào chẳng khoái cái món này. Thế nhưng càng ngâmcàng thấy rượu chẳng đổi màu, có mùi gây gây của trâu bò, mỗi lần uống vào đềucó cảm giác buồn nôn, có lần có bị “tào tháo đuổi” nữa. Tôi lôi chiếc pín rakiểm tra lại thì đúng là chẳng khác gì gân trâu, gân bò. Lúc đấy mới biết mìnhbị lừa, pín hổ gì mà rẻ và nhiều thế”, anh Diện nhớ lại bài học cay đắng vì tinvào công dụng “trên trời” của pín hổ.
Thực tế, hổ được xếp trong nhóm các loài động vật hoang dã nguy cấp bị tuyệtchủng trong Sách đỏ Việt Nam và Sách đỏ thế giới, nên việc dễ dàng có được nhữngchiếc pín “ông ba mươi” với giá khoảng vài triệu đồng thì chỉ có là… hàng giả.Thời gian gần đây, việc buôn bán pín “ông ba mươi” giả cũng được các cơ quanchức năng cảnh báo. Theo đó, để chế tạo “pín” cọp giả, những kẻ lừa đảo lấy gânchi trước của trâu, bò phơi một nắng rồi mang vào cắt khía, tạo dáng. Công đoạnnày hoàn thành, họ lại tiếp tục mang thành phẩm ra phơi nắng. Sức nóng của mặttrời khiến khối gân đã qua cắt gọt bung gai và khô quắt lại. Vì rất hiếm ai nhìnthấy pín hổ thật, nhiều người đã dễ dàng mắc lừa những kẻ buôn gian bán lận vàrước về nhà “của quý” nhân tạo của chúa sơn lâm.
Theo những nhân viên có kinh nghiệm chăm hổ lâu năm thì thật ra, “ông ba mươi”là một con vật to lớn, có thể nặng đến 3 tạ nhưng dương vật của nó lại bé xíu,chỉ lớn hơn chiếc đũa một chút. Nếu so sánh pín của con mèo nặng 3kg và pín củahổ nặng 2 tạ thì không có gì khác mấy. Điều bất ngờ nhất, đó là pín hổ không hềcó gai như con người đồn đại. Điều đó chứng tỏ, những cái pín hổ với gai góc xùxì bày bán thậm thụt khắp nơi chắc chắn là đồ giả mạo. Âm vật của các nàng hổcái cũng rất bé để phù hợp với “súng ống” kém cỏi của hổ đực. Chẳng thế mà trongtự nhiên, một bà mẹ hổ nặng 200 - 300kg nhưng lại sinh ra những chú hổ con rấtbé, thường chỉ khoảng 1kg.
Xu hướng bị lạm dụng xô bồ
Cho đến nay, khoa học Tây phương cũng như của cả thế giới đều phủ nhận và đả pháhuyền thoại về dương vật hổ. Chưa có một khảo cứu nào chứng minh tính trị liệuhay thậm chí đề cập đến khả năng “tăng cường sinh lực” của pín cọp cả. Chính vìvậy, người dân không nên tin vào lời đồn thổi không căn cứ và vô tình tiếp taycho những kẻ săn lùng loài động vật quý hiếm đang cần được bảo vệ này. “Hiệnnay, y học đã rất phát triển nhưng vẫn có một số chứng bệnh chưa tìm được cáchgiải quyết. Tâm lý người bệnh là luôn muốn tìm đến mọi giải pháp theo kiểu “cóbệnh vái tứ phương”, nhất là những người có điều kiện kinh tế, sẵn sàng bỏ rahàng đống tiền để tìm “phép thần thông”, thạc sĩ - bác sĩ Hoàng Khánh Toàn, chủnhiệm khoa Y học cổ truyền, Bệnh viện Quân đội 108 nhận định.
Cũng theo bác sĩ Toàn, thì chính việc nhiều người thích chơi sang, tìm dùngnhững loại động vật quý hiếm bồi bổ, chữa bệnh là một xu hướng đang bị lạm dụng.Những kẻ trục lợi không ngừng săn lùng, tàn hại động vật quý hiếm, đồng thời tựthổi phồng công dụng nhằm tiêu thụ những món hàng giả kiểu pín hổ. Ông đánh giá:“Bản thân tôi cũng như đa số mọi người đã bao giờ nhìn thấy pín hổ trên thực tếđâu. Vậy mà, nhiều người cứ đua nhau săn lùng, với niềm tin mù quáng rằng có tácdụng mạnh trong chuyện phòng the mà không cần tham khảo ý kiến chuyên môn. Thựctế, chưa có cơ sở khoa học nào khẳng định pín hổ là một loại “bảo bối” tăngcường bản lĩnh cho quý ông cả”.
Vạch trần quan niệm sai lầm về pín hổ giúp cường dương, lương y Nguyễn XuânHướng (nguyên Chủ tịch Hội Đông y Việt Nam) cũng cho rằng: “Quan niệm “ăn gì bổnấy” thực ra phản ánh một học thuyết của y học cổ truyền lấy các phủ tạng củađộng vật để chữa bệnh phủ tạng cho người. Các cụ thường gọi là “đồng khí tươngcầu”. Trong y học cổ truyền, vấn đề lưỡng pháp, phối hợp cả Đông dược và Tândược điều trị là một cách tự nhiên. Tuy nhiên, các cụ xưa vẫn khuyến cáo rằng,“nhân nhân tín y” - tức tuỳ người mà dùng; “nhân thời tín y” - tuỳ lúc mà dùng,“nhân địa tín y” - tuỳ nơi mà dùng. Thế nên không phải loại thuốc bổ nào, thứcăn nào ai cũng có thể dùng”.
Lương y cũng cảnh báo: “Hiện nay, nhiều đàn ông sính dùng ngẩu pín (món ăn đượcchế từ dương vật và tinh hoàn của một số loài động vật – PV) vì cho là có tácdụng cường dương. Nhưng thực ra, ngẩu pín là “đại nhiệt” (tức rất nóng), đặcbiệt ngẩu pín của dê, của chó, của hổ... Tuy nhiên, những người đàn ông bị suyyếu sinh lý cũng phân ra rất nhiều thể, có bệnh nhân thì bị dương hư, người lạibị âm hư. Như vậy, người bị dương hư thì ăn các ngẩu pín – “đại nhiệt” là tốt,nhưng người bị âm hư thì ăn vào lại rất nguy hiểm. Triệu chứng thận dương hư làsợ lạnh, tay chân lạnh, lưng gối đau mỏi, liệt dương, lãnh tinh, di tinh, xuấttinh sớm, suy giảm ham muốn tình dục, tiểu tiện nhiều lần về đêm, đi tiểu khôngcầm được hoặc hay bị sót lại... Triệu chứng thận âm hư là cơ thể gầy khô, hay cócảm giác nóng hâm hấp về chiều, lòng bàn tay và bàn chân nóng, trong ngực bứcbối không yên, họng khô, miệng khát, ra mồ hôi trộm; hay ù tai, hoa mắt, chóngmặt, tiểu tiện sẻn đỏ, đại tiện táo, có thể bị di tinh, liệt dương”.
Chuyện ân ái của hổ: Sex 30 lần/ngày vẫn xếp hạng bét
Theo tiết lộ của những nhân viên sở thú thì tuy mỗi ngày hổ có thể sex 30 lần,nhưng chỉ đến ngày thứ 4 hoặc thứ 5 là đã lẩy bẩy kiệt sức. Nhiều chú còn bỏ ănmấy ngày liền và tất nhiên là chẳng thèm đoái hoài đến em hổ xinh đẹp đang độngdục ầm ĩ nào nữa. Để phục hồi lại sức khỏe, chàng hổ phải ăn uống, bồi bổ, nghỉngơi cả tháng trời. Điều kém cỏi nhất trong chuyện sex của hổ, là mỗi lần giaohoan, thường chỉ kéo dài 5-7 giây, lâu lắm thì được nửa phút. Như vậy, so vớicon người, hổ còn kém xa về khoản… dai sức. Đã thế, lượng tinh trùng của hổ cóvẻ như không được “xịn lắm”, nên ít khi đậu thai trong đợt giao phối đầu tiên.So với các loài động vật khác, hổ được liệt vào hạng bét về khoản tình dục.Không nói đâu xa, ngay trong Vườn thú, có nhiều loài mà hổ phải tôn xưng làm sưphụ. Con khỉ đực có thể giao phối liên tục cả ngày, kéo dài quanh năm suốt thángvà sẵn sàng quyết chiến nếu khỉ đực khác dám bén mảng quyến rũ các bà vợ củamình. Còn ở chuồng dê, sáng nào cũng vậy, khi các nàng dê vừa mở mắt, chàng dêđực đã đứng gác ở cổng và “gạ gẫm”. Ngày nào cũng như ngày nào, các chàng dê đựcđều ân ái cỡ trên dưới trăm lần.
Theo GĐ XH
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Ain, 20h05 ngày 15/1: Đối thủ kỵ giơ
- Không chỉ tài mới, nhiều người lái xe ô tô lâu năm đôi khi cũng lúng túng khi thực hiện việc ghép xe vào nơi đỗ. Những mẹo nhỏ dưới đây sẽ giúp tài xế đỗ xe thuần thục hơn, tránh những va chạm khi gặp phải những khoảng đỗ xe quá hẹp.
Mẹo ghép ngang và ghép dọc cho người mới lái xe ô tô
Hướng dẫn ghép xe vào nơi đỗ
1. Ghép ngang
Để ghép ngang và ghép dọc dễ dàng, tài xế cần có những kỹ năng cơ bản cũng như kinh nghiệm thực tế. Đây là một cách đỗ xe phổ biến, cần xác định được khoảng trống có thể đỗ vừa xe của mình tránh tình trạng xảy ra va chạm do phạm vi quá hẹp. Thông thường khoảng trống đáp ứng yêu cầu sẽ rộng khoảng 1.5 chiều dài xe. Sau khi xác định được khoảng trống để đỗ xe thì bạn lần lượt thực hiện 4 bước dưới đây:
Bước 1: Cho xe tiến lên song song với xe trước sao cho đuôi xe mình bằng đuôi xe đang đỗ khoảng cách giữa 2 thân xe rộng khoảng 50cm, chỉnh gương bên trái nhìn thấy được bánh xe sau bên trái của xe mình là tốt nhất.
Bước 2: Cài số lùi đánh hết lái sang bên phải, lùi chậm, quan sát gương bên trái đến khi nào thấy sườn xe bên trái của xe mình chiếu thẳng vào logo của đầu xe đang đỗ phía sau thì dừng lại trả thẳng lái ( Nếu trường hợp khoảng trống giữa 2 xe đang đỗ rộng hơn thì sườn xe chiếu sâu vào trong đến đèn pha bên phải của xe sau).
Bước 3: Cho xe tiếp tục lùi đồng thời quan sát gương trái khi nào thấy bánh xe sau của mình (vị trí tiếp đất của bánh xe) và bánh xe trước của xe đỗ phía sau cùng nằm trên 1 đường thẳng thì đánh hết lái sang bên trái và tiếp tục lùi cho đến khi đuôi xe mình gần chạm đầu xe kia thì dừng lại.
Bước 4: Cài số tiến đánh hết lái sang bên phải tiến lên phía trước thật chậm quan sát gương phải khi nào thấy sườn xe bên phải của mình song song với lề đường thì trả thẳng lái và dừng lại sao cho đầu xe mình cách đuôi xe phía trước khoảng 60 - 70cm là được.
2. Ghép dọc
Ghép dọc là một trong những nội dung trong kỳ sát hạch cấp GPLX. Bước 1: Cho xe chạy song song với vạch chíp cách vạch chíp khoảng 30cm - 40cm (khống chế điểm bám côn cho xe chạy chậm).
Bước 2: Tiếp tục cho xe tiến chậm cho đến khi gương bên trái bằng vạch chíp ngang thứ 2 thì đánh hết lái sang phải tiến lên đồng thời quan sát gương trái khi nào thấy khoảng cách sườn xe bên trái so với góc cua ở cửa chuồng bên trái rộng 60cm thì dừng lại đánh hết lái trái luôn.
Bước 3: Cài số lùi, lùi chậm và quan sát gương bên trái khi nào thấy bánh xe hoặc sườn xe song song với vạch chíp thì dừng lại.
Bước 4: Trả thẳng lái và lùi thẳng đến khi có tiếng tu tu thì phanh dừng lại.
(Theo Báo Giao thông)Kinh nghiệm lái xe ban đêm không có đèn đường
Lái xe vào ban đêm, di chuyển qua những đoạn đường tối không có đèn, người lái cần nắm vững những điều sau để đảm bảo an toàn.
" alt="Mẹo ghép xe ô tô vào nơi đỗ hẹp chỉ trong một 'đỏ'" />Mẹo ghép xe ô tô vào nơi đỗ hẹp chỉ trong một 'đỏ' - Những biểu hiện lốp ô tô mòn không đều là lốp bị mòn vẹt bên trong hoặc ngoài, bị mòn lõm ở giữa, rạn nứt hay phình một điểm nào đó. Khi vận hành, lốp mòn không đều ảnh hưởng rất lớn đến độ bám cũng như ổn định của xe... Vậy nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng này?
Nếu thấy lốp xe ô tô của bạn có nhét 1 chai nhựa, đừng chạm vào, hãy báo cảnh sát ngay
Độ lốp ô tô: Cẩn trọng kẻo mất mạng chỉ vì thích 'chơi trội'
7 nguyên tắc thay lốp xe ô tô dễ dàng và nhanh chóng
1. Do điều kiện sử dụng
Điều kiện địa hình có ảnh hưởng ít nhiều đến độ mòn của lốp. Chẳng hạn, xe thường di chuyển trên đường gồ ghề, có "sống trâu" thì bề mặt tiếp xúc giữa các cạnh lốp xe với mặt đường cũng không đều; cạnh lốp xe chịu lực nhiều hơn sẽ bị mòn nhanh hơn.
Hoặc đơn giản như xe được gửi ở những khu nhà/ bãi trông giữ xe cao tầng có lối lên xuống hình xoáy trôn ốc. Mỗi khi phải di chuyển trên đường xoáy trôn ốc này, các bánh xe cũng không nằm trên một mặt phẳng, gây nên sự mài mòn khác nhau giữa các cạnh lốp hoặc giữa các lốp với nhau.
2. Do kết cấu truyền động và phân bố tải trọng
Trên các dòng xe truyền động một cầu (trước hoặc sau), lốp xe lắp ở trục dẫn động thường bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa tải trọng phân bổ không đồng đều giữa trục trước và trục sau cũng khiến các lốp trên các trục khác nhau có độ mài mòn khác nhau.
Với các dòng xe dẫn động 4 bánh, các lốp xe vẫn có thể bị mài mòn không đều nhau do phân bổ tải trọng, do điều kiện địa hình hoặc phải chịu lực văng khi đánh lái vào cua.
Chính vì thế các chuyên gia cũng khuyến cáo sau một thời gian sử dụng (khoảng 10.000km) thì các chủ xe nên đảo lốp.
3. Do áp suất hơi không chuẩn
Nếu bơm lốp với áp suất quá cao, lốp căng trònthì phần giữa lốp sẽ bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa, lốp căng sẽ làm cho bề mặt tiếp xúc giảm, giảm độ ma sát, đồng nghĩa với việc giảm hiệu quả phanh; lốp căng quá cũng khiến cho xe xóc hơn.
Lốp thiếu áp suất sẽ khiến bánh xe bị “nhũn” và bẹp. Lúc này, trọng lượng của xe sẽ đè nặng lên 2 bên thành lốp khiến thành lốp bị mòn nhanh hơn. Lốp thiếu áp suất còn làm tăng bề mặt tiếp xúc, tăng ma sát đồng nghĩa với việc tăng tiêu hao nhiên liệu.
Thành lốp bị mòn nhiều hơn cũng có thể do xe thường xuyên bị quá tải, dù áp suất chuẩn.
4. Do góc đặt bánh xe lệch chuẩn
Mỗi chiếc xe mới xuất xưởng, nhà sản xuất đã thiết lập cho nó góc đặt bánh chuẩn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, các góc có thể bị sai lệch do đường xóc, do va quệt, thường xuyên quá tải.
Biểu hiện thường thấy khi góc đặt bánh bị sai lệch là xe bị nhao lái. Hậu quả là lốp bị phá rất nhanh, còn lái xe thì luôn phải ghì vô- lăng dù chạy thẳng, gây mệt mỏi.
Các chuyên gia khuyến cáo, khoảng 20.000 km lái xe nên đưa xe đi kiểm tra lại độ chụm tại gara. Việc kiểm tra độ chụm phải được thực hiện bằng máy chuyên dụng... Với các cảm biến gắn vào từng bánh xe, máy sẽ kiểm tra độ sai lệch so với thông số mặc định của nhà sản xuất và hiển thị thống số lên màn hình để kỹ thuật viên chỉnh lại theo thông số chuẩn.
(Theo Báo Nghệ An)
Lốp ô tô khách bất ngờ phát nổ, chủ gara tử vong tại chỗ
Trong lúc tiến hành thay lốp xe khách thì bất ngờ lốp xe phát nổ khiến chủ gara sửa chữa ô tô bắn vào mái tôn, tử vong tại chỗ.
" alt="Vì sao lốp ô tô mòn không đều?" />Vì sao lốp ô tô mòn không đều? - Truyện Xuyên Không Về Cổ Đại, Ta Gả Cho Nông Phu Làm Kiều Thê
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Lille OSC, 03h10 ngày 15/1: Vé đi tiếp cho chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Slovan Liberec vs Malmo, 21h30 ngày 16/1: Bất ngờ?
- Kết quả Las Palmas 0
- Golden Field: quản lý chuyên nghiệp theo chuẩn Nhật Bản
- Lý do khiến phụ nữ U50 tăng cân không phanh
- Soi kèo góc Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1
- Tin bóng đá 22
- Châm cứu tai hỗ trợ cai nghiện thuốc lá như thế nào?
- 10 mẫu nhà cấp 4 dưới 200 triệu đồng đẹp mê ly
-
Nhận định, soi kèo Marseille vs Lille OSC, 03h10 ngày 15/1: Vé đi tiếp cho chủ nhà
Linh Lê - 13/01/2025 16:55 Pháp ...[详细] -
3 sai lầm khi sử dụng thuốc tăng cân
Thuốc tăng cân nhanh lợi ít hại nhiều
Nhiều tác dụng phụ khi lạm dụng thuốc
Hầu hết các thuốc tăng cân nhanh đều có thành phần Corticoid, chất này có tách dụng giữ nước và chất khoáng natri trong cơ thể, vì vậy khi uống nhiều thuốc tăng cân sẽ gây ra rối lọa chuyển hóa lipid và làm đọng mỡ (nhiều nhất là vùng mặt, cổ, lưng), thực chất là béo phì và teo cơ.
Đặc biệt là gây viêm loét dạ dày, tá tràng, dễ gây xuất huyết tiêu hóa. Không những thế, sau khi dùng thuốc một thời gian cân nặng có tăng nhưng người lại xanh xao, mất ngủ, mệt mỏi, rối loạn kinh nguyệt,…
Nguồn gốc không rõ ràng
Nhiều loại thuốc tăng cân không bán công khai ở các quầy thuốc, nhưng hiệu quả thần tốc mà các loại thuốc này khiến người dùng vẫn tìm mọi cách để mua trên internet, mà không nghĩ đến hậu quả khôn lường của những tác dụng phụ khi sử dụng.
Tăng cân an toàn cách nào?
Chuyên gia dinh dưỡng Ths.Bs. Lê Thị Hải - Nguyên Giám đốc Trung tâm Dinh dưỡng - Viện Dinh dưỡng Quốc Gia chia sẻ: "Không có một loại thuốc nào có thể thay thế thực phẩm tự nhiên để cung cấp dinh dưỡng cho cơ thể. Tăng cân cũng vậy, tăng cường bổ sung dinh dưỡng là cách an toàn nhất để tăng cân tự nhiên, bền vững. Do đó, muốn tăng cân người gầy cần chú trọng bổ sung đầy đủ dinh dưỡng từ 4 nhóm chất thiết yếu cho cơ thể: chất đạm, chất béo, tinh bột, vitamin và khoáng chất".
Tảo Mặt Trời có thành phần chính là tảo Spirulina nguyên chất và bổ sung thêm vitamin C và khoáng chất kẽm. Tảo Spirulina là một thực phẩm được tổ chức IIMSAM của Liên Hiệp Quốc dùng làm thực phẩm chữa bệnh suy dinh dưỡng cho trẻ em và người già ở các nước đang phát triển, tham khảo website: www.iimsam.org.
Kết hợp Tảo Mặt Trời tăng cân và men vi sinh Bifina Nhật Bản giúp người gầy tăng cân chắc khỏe, bền vững nhờ dinh dưỡng tự nhiên vượt trội với 5 tác động
Tăng cân tự nhiên giúp tăng cường sức khỏe, không sụt cân
Thanh lọc thải độc cho cơ thể: nhờ các chất chống oxi hóa mạnh: phycocyanin, chlorophyll, beta-caroten,… giúp đào thải toàn bộ độc tố tích tụ lâu ngày trong cơ thể, giúp tăng cường hệ miễn dịch.
Cung cấp đến 100+ dưỡng chất: Đặc biệt là hàm lượng đạm toàn tính cao (chiếm 65-70%, cung cấp đủ 18 loại trong tổng 20 loại axit amin cần thiết cho cơ thể) giúp xây dựng, tái tạo các bó cơ, gân.
Kích thích ăn ngon miệng, tăng cảm giác thèm ăn: Nhờ khoáng chất kẽm và đầy đủ các vi chất thiết yếu quan trọng cơ thể cần.
Giúp ngủ ngon, sâu giấc, giảm căng thẳng stress:Nhờ các vitamin nhóm B (từ B1-B12) và 2 axit amin tryptophan và phenylalanine.
Giúp tăng cường khả năng hấp thu dinh dưỡng:sự kết hợp hoàn hảo Tảo Mặt Trời & men vi sinh Bifina Nhật Bản giúp người gầy tiêu hoá và hấp thu thức ăn tối đa, có cảm giác thèm ăn, giúp ăn gì hấp thu nấy.
Nhiều người gầy không hấp thu được thức ăn do thiếu lợi khuẩn đường ruột, các lợi khuẩn làm nhiệm vụ tiết ra các enzym tiêu hóa các thức ăn khó tiêu và giúp cho quá trình hấp thu chất dinh dưỡng từ thức ăn đã tiêu hoá vào máu đi nuôi cơ thể. Người gầy ăn rất nhiều mà vẫn gầy là do thiếu hụt các lợi khuẩn này trong đường ruột, khi cơ thể bị thiếu trầm trọng lợi khuẩn, sẽ dẫn tới tình trạng không thèm ăn, chán ăn, suy dinh dưỡng, suy kiệt cơ thể.
Bifina là sản phẩm men vi sinh số 1 Nhật Bản trong 19 năm, được sản xuất hoàn toàn ở Nhật, sử dụng công nghệ đột phá duy nhất trên thế giới, đưa lợi khuẩn vào đến tận ruột non và đại tràng, giải quyết các vấn đề rối loạn tiêu hóa, giúp cho hệ tiêu hóa khỏe mạnh.
Trong Tảo Mặt Trời tăng cân có nhiều chất xơ hòa tan, là thức ăn ưa thích của lợi khuẩn nên khi kết hợp bổ sung lợi khuẩn từ Men vi sinh Bifina và Tảo Mặt Trời tăng cân sẽ giúp hệ tiêu hóa hoạt động khỏe mạnh.
Sử dụng Tảo Mặt Trời tăng cân và Men vi sinh Bifina là một giải pháp toàn diện giúp bạn tăng cân an toàn, không lo tích mỡ, không lo sụt cân sau khi ngưng sử dụng.
Tảo Mặt Trời tăng cân do Công ty Earthrise Nutritionals, LLC - Hoa Kỳ sản xuất.
Website: http://www.taomattroi.com/
SĐK: 12409/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01787/2016/XNQC-ATTP
Men vi sinh Bifina do Công ty Morishita Jintan Co.,LTD - Nhật Bản sản xuất.
Website: http://bifina.vn/
SĐK: 9726/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01230/2016/XNQC-ATTP.
Bộ sản phẩm tăng cân Tảo Mặt trời và Men vi sinh Bifina
Phân phối chính thức bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam.
ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội
ĐT: 024 73 04 69 69 – 0912 224 836 - 0936 404 366
Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.
Nguyễn Vinh
" alt="3 sai lầm khi sử dụng thuốc tăng cân" /> ...[详细] -
Căn hộ nhỏ lấy cảm hứng từ phong cách vintage
Lấy cảm hứng từ một phong cách trang trí đơn giản và tươi mới, căn hộ nhỏ này là niềm mơ ước của bất kỳ cô gái nào.Đồ nội thất được làm bằng gỗ già, mang lại cho ngôi nhà của bạn một nét cổ điển.
Chủ sở hữu đã để lại dấu ấn của họ trong mỗi chi tiết nhỏ bé của căn hộ.
Bàn ăn làm từ gỗ mộc mạc.
Căn phòng ngủ với tông màu trắng nhẹ nhàng, quyến rũ sẽ đánh cắp trái tim của mọi cô gái.
Những vật dụng trang trí đơn giản nhưng được sắp đặt tinh tế.
Ghế sofa được chế tạo từ các pallet gỗ xếp chồng lên nhau, không thể phù hợp hơn với phong cách thiết kế của không gian này.
Từng góc ngách, từng chi tiết của căn hộ được bài trí một cách tinh tế. Một góc phòng ngủ với tủ gỗ nhỏ và đèn trần phá cách.
Theo VOV
Nhà ngập nắng ở Hà Nội đẹp lạ lùng trên báo ngoại
Nhờ thiết kế hệ mặt đứng 3 lớp bên ngoài, ngôi nhà ống luôn ngập tràn ánh nắng ở Tứ Liên, Tây Hồ, Hà Nội nổi bần bật trên báo ngoại.
" alt="Căn hộ nhỏ lấy cảm hứng từ phong cách vintage" /> ...[详细]Thẻ CCCD gắn chip cần áp dụng công nghệ tiên tiến, bảo đảm an ninh
Bộ Công an dự kiến sẽ triển khai cấp thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử từ ngày 1/11/2020 (Ảnh minh họa) Cùng ngày 7/10, Văn phòng Chính phủ cũng thông báo đến các bộ, ngành, địa phương về ý kiến Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đối với việc sử dụng thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử trong dự án “Sản xuất, cấp và quản lý căn cước công dân”.
Thủ tướng giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ TT&TT hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương rà soát, tổng hợp nhu cầu tích hợp các dịch vụ, ứng dụng thuộc lĩnh vực công tác, quản lý của bộ, ngành, địa phương mình vào chip điện tử trên thẻ căn cước công dân, thúc đẩy việc sử dụng thẻ căn cước công dân đa mục đích, tiết kiệm, hiệu quả.
Các bộ, ngành và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương phải chủ động phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an triển khai tích hợp ứng dụng, sử dụng thông tin trên thẻ căn cước công dân trong các lĩnh vực công tác; xây dựng các ứng dụng nền tảng để đưa vào chip trước khi cấp Căn cước công dân cho công dân.
Chủ trương đầu tư dự án “Sản xuất, cấp và quản lý căn cước công dân” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 3/9/2020. Dự án hướng tới việc nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về căn cước công dân, tạo điều kiện thuận lợi cho công dân khi thực hiện thủ tục hành chính và các giao dịch dân sự; xây dựng Chính phủ điện tử, tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, đồng thời góp phần phục vụ hiệu quả công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm.
Có tổng mức đầu tư 2.696 tỷ đồng, trong thời gian thực hiện dự án “Sản xuất, cấp và quản lý căn cước công dân” từ năm 2020 đến năm 2022, sẽ xây dựng hệ thống căn cước công dân thống nhất trên toàn quốc, được triển khai và quản lý tập trung tại Bộ Công an, bao gồm: Đầu tư phần cứng (hệ nhận dạng sinh trắc học, máy chủ, máy trạm, thiết bị ngoại vi, thiết bị lưu trữ, thiết bị bảo mật); Đầu tư phần mềm (phần mềm thương mại, phần mềm ứng dụng); Dịch vụ đào tạo, triển khai thiết lập hạ tầng.
Tính năng ưu việt của thẻ căn cước công dân gắn chip điện tử
Theo thông tin được đại diện Bộ Công an chia sẻ tại hội nghị trực tuyến được tổ chức ngày 9/9 để triển khai dự án “Sản xuất, cấp, quản lý căn cước công dân” và sơ kết 6 tháng thực hiện dự án “Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư”, Bộ sẽ cáo kết quả với Chính phủ, bấm nút khởi động 2 hệ thống và vận hành thử nghiệm vào tháng 2/2021 và đưa vào hoạt động chính thức từ tháng 7/2021.
Đại diện Bộ Công an cũng cho biết, điểm nổi bật của dự án “Sản xuất, cấp, quản lý căn cước công dân” là sẽ thay đổi cách thức thu thập vân tay. Dự kiến ngày 1/11/2020, Bộ sẽ tổ chức đồng bộ lấy vân tay theo phương thức mới trên toàn quốc. Bộ Công an cũng đặt mục tiêu hoàn thành việc cấp khoảng 50 triệu thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử trước ngày 1/7/2021.
Trong thông tin giải đáp thắc mắc của người dân trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Công an, mới đây, Bộ Công an đã một lần nữa nhấn mạnh tính ưu việt của việc dùng thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử
Cụ thể, Bộ Công an cho hay, thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử có độ bảo mật cao, dung lượng lưu trữ lớn, cho phép tích hợp nhiều ứng dụng đi kèm như: ứng dụng chữ ký số, hạ tầng khóa bảo mật công khai, ứng dụng sinh trắc học, ứng dụng mật khẩu một lần… có thể được sử dụng và kết nối rộng rãi cho các dịch vụ công cộng và tư nhân.
Đáng chú ý, khi thẻ căn cước công dân gắn chip điện tử có tích hợp đầy đủ thông tin, người dân đi giao dịch và làm thủ tục hành chính sẽ không phải mang nhiều loại giấy tờ mà chỉ cần dùng thẻ căn cước công dân có gắn chip thì sẽ thực hiện được các giao dịch.
Bên cạnh đó, theo phân tích của Bộ Công an, việc tích hợp chip điện tử trên thẻ căn cước công dân cũng đem lại tính linh hoạt khi cần bổ sung hoặc sửa đổi thông tin trên thẻ sau khi phát hành bởi cơ quan Công an. Dữ liệu trên chip có thể được truy cập ngay lập tức mà không bị phụ thuộc vào kết nối mạng thông qua các thiết bị cho phép đọc thông tin trên chip. Vì thế, sẽ giúp cho việc xác thực danh tính được thực hiện ngay, hạn chế tối đa việc giả mạo danh tính.
Trên trang bocongan.gov.vn, Bộ Công an cho biết, theo quy định của Luật Căn cước công dân và pháp luật hiện hành, công dân vẫn được sử dụng 3 loại thẻ (Chứng minh nhân dân 9 số, Chứng minh nhân dân 12 số và thẻ căn cước công dân có mã vạch) đến khi chứng minh nhân dân, thẻ hết giá trị sử dụng. Tuy nhiên, để tạo điều kiện thuận lợi cho công dân trong thực hiện các giao dịch, cải cách hành chính hướng tới thực hiện Chính phủ điện tử, Chính phủ số, Bộ Công an khuyến khích công dân thực hiện đổi sang sử dụng thẻ căn cước công dân có gắn chip điện tử." alt="Thẻ CCCD gắn chip cần áp dụng công nghệ tiên tiến, bảo đảm an ninh" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Marseille vs Lille OSC, 03h10 ngày 15/1: Vé đi tiếp cho chủ nhà
Linh Lê - 13/01/2025 16:55 Pháp ...[详细] -
Cuộc đua tam mã trong phân khúc crossover, tầm giá 1 tỷ đồng
SUV và Crossover khác nhau như thế nào?Top 10 SUV/Crossover mạnh như siêu xe
Thị trường ô tô Việt bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 9/2018 đặc biệt là với những mẫu xe nhập khẩu. Tuy nhiên ở phân khúc crossover hiện chỉ có mẫu Honda CR-V được nhập khẩu nguyên chiếc, các mẫu xe còn lại đều được lắp ráp trong nước.
Tháng 9/2018 chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ của các mẫu xe crossover như: Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail... Trong số này, CR-V đã xác lập vị trí mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với 867 chiếc xe được bán. Honda CR-V hiện được phân phối với 3 phiên bản với giá 963 - 1,073 tỷ đồng.
Phân khúc crossover là cuộc cạnh tranh rất khốc liệt giữa 3 mẫu xe đình đám Thấp hơn đôi chút là mẫu Mazda CX-5 với 851 xe được bán ra. Nếu tính cộng dồn từ đầu năm thì Mazda CX-5 vẫn là mẫu crossover bán chạy nhất thị trường Việt Nam khi đã cán mốc doanh số 8.851 xe. Tương tự như CR-V, CX-5 hiện cũng đang được phân phối với 3 phiên bản và có giá từ 899 - 1,019 tỷ đồng.
Doanh số phân khúc crossover tại Việt Nam trong tháng 9/2018 Những mẫu xe tiếp theo lần lượt là Mitsubishi Outlander (273 xe) và Nissan X-Trail (164 xe). Phân khúc CUV dự kiến sẽ tiếp tục bùng nổ trong dịp cuối năm. Đây hiện cũng là phân khúc có mức tăng trưởng cũng như sức cạnh tranh mạnh nhất tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên sự tăng trưởng đáng chú ý nhất trong phân khúc lại không thuộc về 2 mẫu xe kể trên mà thuộc về Hyundai Tucson.
Trong tháng 9/2018, mẫu xe này có mức tăng trưởng tới 34% so với tháng trước. Theo đó, Tucson đã bán ra tới 716 chiếc và đang áp sát 2 vị trí dẫn đầu là Honda CR-V và Mazda CX-5. Sau 9 tháng đầu năm Tucson cũng đã bán ra tới 4.535 chiếc. Hiện ở phân khúc crossover, Hyundai Tucson đang là mẫu xe có mức giá cạnh tranh nhất khi có giá chỉ từ 770 - 905 triệu đồng.
(Theo Xe Giao thông)
" alt="Cuộc đua tam mã trong phân khúc crossover, tầm giá 1 tỷ đồng" /> ...[详细] -
...[详细]
-
Soi kèo phạt góc Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/01
Nguyễn Quang Hải - 15/01/2025 04:05 Kèo phạt ...[详细] -
Ở đô thị nên lựa chọn xe máy điện hay xe máy xăng?
Thị trường xe máy điện đang được nhiều người tiêu dùng quan tâm. Thực sự nó có tiện nghi hơn xe máy xăng hay không?Xe máy điện sắp lên ngôi
Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ
Nhu cầu của người Việt Nam ngày càng đa dạng, không chỉ dừng lại ở những sự tiện nghi, phong cách sang trọng mà nó còn là sự tiết kiệm và một cuộc sống chăm lo về sức khỏe cao hơn. Nắm bắt được mục đích nhắm tới của nhiều người dân, các mẫu xe máy điện cũng đang rầm rộ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Những tính năng mà xe máy xăng không có ở xe máy điện sẽ là ưu điểm để cho người dân lựa chọn nhiều hơn.
Trên thực tế, người dùng xe máy điện nhiều, một phần là do giá cả của xe máy điện rẻ hơn xe máy xăng, với giá tầm dưới 20 triệu đồng đã sở hữu được một chiếc xe máy điện phù hợp với các em học sinh, sinh viên như: X-Men Ares, Aima Mine Plus, Elegant... Đặc biệt, những loại xe máy điện này không cần phải có bằng lái xe vẫn có thể sử dụng được. Nhiều phụ huynh đã sử dụng xe máy xăng, nhưng đổi sang xe máy điện do hiện tượng ngốn xăng quá nhiều, đồng thời xe máy điện góp phần bảo vệ môi trường, thân thiện với môi trường.
Ngoài về giá cả, xe máy điện còn có những ưu điểm hơn xe máy xăng, đó là cách chăm sóc xe. Không tốn chi phí cho việc bảo dưỡng định kì, thay dầu, thay bugi hay lọc gió.
Tuy nhiên, việc sử dụng nguyên liệu pin lại khiến mất thời gian cho người dung. Nếu sử dụng xe máy xăng, bạn có thể vào cây xăng đổ mất khoảng thời gian là 5 phút, còn khi xạc pin cho xe máy điện thì mất 8-10 tiếng đồng hồ. Và mỗi pin xe như vậy đi được khoảng 45-50km.
Chị P ở Tân Bình cho biết: “tôi ở chung cư, muốn mua dòng xe máy điện Osakar Nispa nhưng không thể biết cách nào xạc điện được, vì chung cư chúng tôi không có chỗ xạc dưới tầng hầm. Bảo vệ sợ có hiện tượng cháy nổ. Khi gọi điện hỏi Đại lý, họ cũng không có cách xử lý nào khác, họ giới thiệu các dòng xe khác có thể tháo pin rời, nhưng bộ phận pin có cân nặng 16-17kg, mỗi lần muốn xạc lại xách lên nhà. Rất bất tiện”.
Xe máy điện giúp bảo vệ môi trường. Trên thị trường cũng đang giới thiệu một số sản phẩm xe máy điện tháo rời pin như KimcoIonex hay Klara của Vinfast. Nhưng để bán ra đại lý thì chưa có thời gian cụ thể.
Theo chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Đồng: “xe máy điện có nhiều ưu điểm, tuy nhiên nó có cái nhược điểm lớn nhất là phạm vi hoạt động của nó nhỏ hơn xe xăng. Điều kiện xạc pin cũng mất thời gian nhiều hơn, phải 1 tiếng hoặc tới nửa đêm. Nếu đối với gia đình có sử dụng từ 4-5 xe máy xăng, thì có thể thay thế vào đó là 1-2 xe máy điện được, vì khi hết điện có thể đổi qua xe máy xăng khi cấp bách. Nếu chạy loanh quanh trong thành phố, thì xe máy điện sẽ tiết kiệm hơn. Bản thân tôi cũng ủng hộ xe máy điện hơn, vì nó tốt cho môi trường”.
Việc sử dụng xe máy xăng hay xe máy điện là tùy thuộc vào nhu cầu của người sử dụng.
(Theo Pháp luật TP.HCM)
Độc đáo xe máy điện thân tre
Một nhóm kỹ sư và nhà thiết kế tại Philippines đã chế tạo ra chiếc mô-tô chạy điện Green Falcon nhỏ gọn, với phần thân làm bằng tre vô cùng độc đáo.
" alt="Ở đô thị nên lựa chọn xe máy điện hay xe máy xăng?" /> ...[详细]
Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Juventus, 2h45 ngày 15/1
Juventus vs Real Madrid: Buffon lạnh gáy trước Ronaldo
- Gigi Buffon thừa nhận, anh sợ nhất là Cristiano Ronaldo, khi Juventus chuẩn bị cho trận lượt đi tứ kết Champions League với Real Madrid (1h45 ngày 4/4).Juventus vs Real Madrid: châu Âu đại chiến" alt="Juventus vs Real Madrid: Buffon lạnh gáy trước Ronaldo" />
- Nhận định, soi kèo Farense vs Benfica, 03h15 ngày 15/1: Không có cơ hội cho chủ nhà
- 7 hành động sau khi ngồi lên ô tô cần tránh
- Tin bóng đá tối 2
- Ung thư phổi nên kiêng gì?
- Siêu máy tính dự đoán Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1
- Gắn thẻ thu phí điện tử không dừng tại lần kiểm định xe ô tô gần nhất
- LMHT: Xáo trộn vai trò trong đội hình thi đấu, G2 vẫn sớm có vé tới thẳng CKTG 2019