Dune 2 gần đạt điểm tuyệt đối, được ví như kiệt tác màn ảnh ra rạp Việt
发布时间：2025-01-27 03:49:39 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Ra mắt vào năm 2021 giữa thời kỳ đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp trên toàn thế giới,ầnđạtđiểmtulịch bóng đá v league 2024lịch bóng đá v league 2024、、。
Ra mắt vào năm 2021 giữa thời kỳ đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp trên toàn thế giới,ầnđạtđiểmtuyệtđốiđượcvínhưkiệttácmànảnhrarạpViệlịch bóng đá v league 2024 Dune: Hành tinh cát của đạo diễn Denis Villeneuve vẫn gặt hái những thành công ấn tượng trên cả phương diện phê bình và thương mại. Khi rất nhiều ý kiến lo ngại rạp chiếu sẽ thất thế trước các nền tảng xem phim trực tuyến, sự xuất hiện của Dune: Hành tinh cát giống như một lời khẳng định vì sao màn ảnh rộng là không thể thay thế. Phần 1 của phim nhận được gần 300 đề cử và thắng 173 giải trong đó có 6 tượng vàng Oscar với doanh thu gần nửa tỷ USD.
相关文章
Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs Holstein Kiel, 02h30 ngày 25/01: Ám ảnh xa nhà
Nguyễn Quang Hải - 24/01/2025 09:28 Đức2025-01-27
Nhận định, soi kèo Sevilla vs Espanyol, 0h30 ngày 26/1: Khôn nhà dại chợ
Chiểu Sương - 25/01/2025 09:36 Tây Ban Nha2025-01-27- 2025-01-27
![](<p>Là giám đốc điều hành công ty hoạt động trong lĩnh vực quảng cáo và truyền thông, đặc biệt là quảng cáo ngoài trời, anh Phạm Ngọc Linh vẫn dành ra một quỹ thời gian nhất định để tham gia các chương trình đào tạo nhằm trau dồi kiến thức, kinh nghiệm và kết nối với cộng đồng doanh nhân.</p><p>Mới đây, khi tham gia Khóa học về quản trị kinh doanh cao cấp KEIEIJUKU do VJCC tổ chức, anh Linh có một tuần trải nghiệm làm công nhân tại khu công nghiệp với một ngày bắt đầu từ 8h00 di chuyển đến khu công nghiệp, làm việc tới 12h00, ăn trưa tại căng tin và sau đó liên tục làm việc từ 13h00 tới 19h00. </p><p>Anh Phạm Ngọc Linh cho biết mỗi học viên được trải nghiệm công việc lao động chân tay, phải đứng để làm một công việc lặp đi lặp lại hàng trăm lần và không ngừng cải tiến để nâng cao hiệu suất trong dây chuyền. Chính vì cảm giác thấm mệt và trải nghiệm lặp đi lặp lại liên tục như thế mà một tuần trải nghiệm đã giúp anh rút ra được những bài học quan trọng trong việc cải tiến và điều hành doanh nghiệp.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/7/unique-1-1315.jpg" /></figure><p><strong>Liên tục cải tiến để đạt hiệu suất tốt nhất</strong></p><p>Theo anh Phạm Ngọc Linh, điều này không chỉ áp dụng trong dây chuyền sản xuất công nghiệp tại các nhà máy mà còn ở tại doanh nghiệp với các phòng ban. Mỗi một nhân sự dù đã quen với công việc của mình nhưng vẫn cần phải liên tục cải tiến chất lượng không ngừng để tối ưu năng suất, hiệu quả.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/7/unique-2-1316.jpg" /></figure><p><strong>Liên tục rèn luyện tay nghề</strong></p><p>Anh Phạm Ngọc Linh nhận định, mỗi nhân sự trong doanh nghiệp cần sẵn sàng về tâm thế lẫn tay nghề, không chủ quan chờ đợi vào “cuộc chiến thật” mới ra tay vì dân gian ta có câu “trăm hay không bằng tay quen”. Càng làm nhiều một việc bạn càng thành thạo và nhuần nhuyễn, chuyên nghiệp, sau đó mới tiến dần đến việc cải tiến để nâng cao hiệu suất.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/7/unique-3-1317.jpg" /></figure><p><strong>Sự kỷ luật</strong></p><p>“Mỗi một nhân sự đóng vai trò như một mắt xích quan trọng trong chuỗi dây chuyền sản xuất. Nếu một người làm sai sẽ ảnh hưởng tới tất cả, do đó phải thật kỷ luật và tuân thủ theo quy định, quy trình để dây chuyền đạt hiệu quả tốt nhất và hạn chế tối đa việc mắc sai làm dẫn tới ảnh hưởng tới toàn hệ thống”, anh Phạm Ngọc Linh nhấn mạnh.</p><p><strong>Phương pháp làm việc 5S</strong></p><p>5S là một phương pháp quản lý, sắp xếp nơi làm việc có xứ từ Nhật Bản, nó được viết tắt từ 5 từ bao gồm Seiri (Sàng lọc), Seiton (Sắp xếp), Seiso (Sạch sẽ), Seiketsu (Săn sóc), và Shitsuke (Sẵn sàng).</p><p>Theo anh Phạm Ngọc Linh, người điều hành doanh nghiệp cần hiểu rõ và phổ biến phương pháp 5S vào trong văn hóa doanh nghiệp của mình, đồng thời động viên nhân sự làm theo để cải tiến môi trường làm việc, cải thiện hiệu quả công việc và giảm bớt nguồn lực lãng phí.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/7/unique-4-1318.jpg" /></figure><p><strong>Quan tâm tới sức khỏe</strong></p><p>Dù là làm công nhân lao động chân tay hay là nhân viên văn phòng làm bàn máy thì vẫn cần rèn luyện sức khỏe để luôn tràn đầy năng lượng khi bắt đầu công việc và duy trì sự dẻo dai, hiệu suất làm việc. Anh Linh cũng cho rằng, quan tâm tới sức khỏe thể chất và tinh thần chính là yếu tố quan trọng để có thể trường kỳ chiến đấu với công việc. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/7/unique-5-1319.jpg" /></figure><p><strong>Nghỉ ngơi và nạp năng lượng</strong></p><p>Sau một tuần trải nghiệm, anh Phạm Ngọc Linh nhận thấy lao động chân tay thực sự rất vất vả trong khi vốn thời gian nghỉ ngơi thì eo hẹp. Đây cũng là lý do vì sao những dịp nghỉ lễ lớn, các khu vui chơi, du lịch đều rất đông đúc. Mọi người cần có những khoảng thời gian để được bên gia đình, nghỉ ngơi và nạp năng lượng những dịp như thế.</p><p>Hiện anh Phạm Ngọc Linh đang tham gia CLB Tiếp Thị & Truyền Thông Việt Nam cùng CLB Golf Phạm Gia. Anh Linh đồng thời sở hữu 1 kênh Tiktok chia sẻ về kinh nghiệm và trải nghiệm trong công việc và cuộc sống với hơn 100.000 lượt theo dõi. Theo anh Linh, một tuần trải nghiệm làm công nhân khiến anh thêm trân trọng hơn nhưng gì mình đang có và công việc mình đang làm.</p><p>Tiktok của anh Phạm Ngọc Linh: https://www.tiktok.com/@linhthankyou.official<br /></p><p><strong>Lệ Thanh</strong></p>)
 chiều ngày 5/4 với lời khai từ tài xế "do nhầm chân ga" đã làm dấy lên trong cộng đồng các câu chuyện kinh nghiệm và bài học kỹ năng lái xe. Lỗi nhầm chân ga xảy ra không hiếm. Vậy, cách nào để tránh sai sót này? Ban Ô tô xe máy mở Diễn đàn <strong>"Lỗi nhầm chân ga, bài học kinh nghiệm và giải pháp phòng tránh"</strong>. Mời bạn đọc gửi bài viết về trải nghiệm của mình đến email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</em></p><p><em>Dưới đây là ý kiến của độc giả Phạm Như Sơn (TP.HCM)</em></p><p>Tôi tên Phạm Như Sơn, trước đây tôi có chiếc Toyota Camry đời 1983. Những tưởng chuyện nhầm chân phanh thành chân ga chỉ có ở xe số tự động, nhưng thực tế vẫn có thể xảy ra với cả người lái xe số sàn.</p><p>Cách đây khoảng 6 năm khi đang lưu thông trên đường Hoàng Văn Thụ, gần sân bay Tân Sơn Nhất với tốc độ tầm 35 - 40 km/h, còn khoảng 80 - 100m gần đến giao lộ, tôi rà phanh thì thấy phanh cứng ngắc. Hoảng hồn, tôi vội vàng chụp phanh tay, may mắn xe dừng lại.</p><p>Người tôi lả đi, tay chân mềm nhũn. Định thần lại tôi chạy thẳng về garage với việc chỉ sử dụng phanh tay thay vì phanh chân. Người thợ kiểm tra và cho biết, xe bị hỏng servo (hay còn gọi là bầu trợ lực phanh).</p><p>Riêng lần nhầm chân phanh thành chân ga là một kỷ niệm đáng nhớ. Lúc đó cũng là đạp phanh để dừng đèn đỏ thì tôi đạp ngay...chân ga. Tiếng máy gầm to nhưng xe không chồm lên. Tôi hết hồn không hiểu tại sao, nhưng ngay lúc đó tôi chợt nhận ra do thói quen khi đạp phanh lúc nào cũng đạp côn nên xe vì thế không tiến lên. Ngay lập tức tôi chuyển về đạp phanh.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="0099OV" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/10/anh-chup-man-hinh-2023-04-10-luc-024748-1-117.png" /><figcaption>Lái xe số sàn vẫn có nguy cơ nhầm phanh thành ga, nhưng dễ xử lý hơn.</figcaption></figure><p>Qua một số trải nghiệm từ bản thân, tôi có một vài ý kiến cá nhân để giảm bớt sự cố "nhầm chân phanh thành chân ga" như sau:</p><p>- Một số trường hợp khẩn cấp tài xế quên phanh tay và dùng "phanh số" (giảm tốc độ bằng cách nhả chân ga và nhảy ngay về số thấp thay vì việc phải sử dụng chân phanh) là chuyện bình thường vì họ chưa bao giờ nghĩ đến chứ đừng nói là được luyện tập. Vì thế, các trường dạy lái nên hướng dẫn thêm cho học viên tập chạy xe bằng phanh tay và "phanh số", giảm bớt phanh chân để luyện phản xạ phanh tay. </p><p>- Cho học nhiều về kiến thức phanh đạp cứng ngắc và đạp tuôn trôi. Đang lưu thông hỏng phanh và nổ bánh xe là những trường hợp khá nguy hiểm không đỡ nổi.</p><p>- Với xe số sàn, côn chân trái giống như thần hộ mệnh. Lỡ đạp nhầm chân ga cũng không sao. Những trường hợp bị kẹt ga, thì sử dụng côn cũng giúp cắt số, giúp điều hòa khi lỡ đạp ga hơi lớn. Các xe đời mới máy rất mạnh, chỉ cần mớm ga một chút là xe đã lao như tên bắn. Nếu lúc đó kèm thêm chân côn sẵn sàng thì sẽ an toàn.</p><p><strong>Độc giả Phạm Như Sơn</strong></p><p><em>Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/6/nguoi-gia-co-nen-lai-xe-ra-duong-khong-1656.jpeg" alt="" />Tài xế lớn tuổi thường dễ nhầm lẫn chân ga và chân phanhNhiều người cho rằng những người trên 70 tuổi không nên lái xe để đảm bảo an toàn cho chính họ và những người xung quanh. Nguy cơ dễ nhầm lẫn chân ga và chân phanh dễ xảy ra.)
最新评论