Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
本文地址:http://profile.tour-time.com/html/09a599193.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Athletic Bilbao vs Leganes, 0h30 ngày 27/1: Khó thắng đậm
Nếu khoang động cơ dưới nắp ca-pô bỗng nhiên rít lên những tiếng động kỳ lạ thì đó có thể là dấu hiệu của vấn đề rò rỉ tại các đường ống nước làm mát hoặc một ống chân không nào đó. Ngoài việc gây ra tình trạng quá nhiệt cho động cơ, khả năng lái và tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng bị ảnh hưởng lớn.
2. Tiếng lạch cạch dưới gầm xe
Khi đi qua các chỗ xóc hoặc ổ gà, một số xe có thể kêu lạch cạch từ phía sau, đó có thể là vấn đề ở các khớp bi của hệ thống treo đang hoạt động không tốt, hoặc ống lót tay điều khiển bị mòn hay đầu nối liên kết bộ ổn định có thể bị lõi. Thậm chí, không loại trừ khả năng xe bị lỏng ống xả, tạo ra tiếng ồn khó chịu.
3. Tiếng ồn chói tai từ khoang động cơ
Vấn đề này có thể đến từ dây đai của động cơ có thể đã cũ hoặc giòn hay bị hỏng bộ căng đai. Khá may mắn khi việc sửa chữa vấn đề này không quá khó khăn và tốn kém nhưng chủ xe nên xử lý sớm vì dây đai có thể bị bung hoặc văng đứt khi xe đang di chuyển.
4. Tiếng rít do kim loại mài lên nhau
Trong một số trường hợp khi tài xế đạp phanh, có thể các má phanh đã bị mòn quá mức khiến lớp kim loại ngoài cùng tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh tạo ra tiếng động này. Nó cho thấy xe nên được thay má phanh sớm nếu không sẽ ảnh hưởng đến chất lượng đĩa phanh, đồng thời hiệu quả phanh sẽ giảm đáng kể.
5. Tiếng cọt kẹt ở đầu xe
Nếu ô tô với hệ dẫn động cầu trước phát ra tiếng động này thì có thể khớp vận tốc không đổi (khớp CV) trên xe đang bị hỏng. Đây là bộ phận truyền động liên tục cho bánh xe ở nhiều góc tiếp cận khác nhau kể cả khi tài xế đánh lái. Giải pháp tạm thời là di chuyển chậm hơn để các rung động lên xuống của hệ thống treo giảm bớt tác động cho bộ phận này.
6. Tiếng gầm gừ phía trước
Trên một số chiếc ô tô bị ảnh hưởng sẽ phát ra tiếng gầm gừ khi đánh lái rẽ, đó là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái đang gặp vấn đề. Các mẫu xe mới hiện nay đều sở hữu trợ lực lái điện nhưng cũng có một số ít cũng vẫn sử dụng trợ lái thủy lực và chúng đều bị hao mòn theo thời gian gây ra hiện tượng này, khiến tài xế vần vô lặng nặng hơn, khó đánh lái rẽ.
7. Tiếng gõ trong khoang động cơ
Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch như búa đập trong khoang động cơ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy quá trình đốt cháy nhiên liệu gặp các vấn đề: Kích nổ, trước đánh lửa và đánh lửa. Chúng thường xảy ra trong quá trình tăng tốc hoặc động cơ tải nặng.
Về cơ bản, đây là biểu hiện của việc đánh lửa bất thường, có thể tia lửa đốt cháy xảy ra trước thời điểm cần thiết, gây ra nguy cơ mòn, vỡ đầu piston. Điều này có thể giải quyết bằng việc chạy với xăng có trị số octan cao hơn, thay đổi tỷ lệ hòa trộn khí-nhiên liệu, hãm thời gian đánh lửa hoặc khử carbon cho buồng đốt.
8. Tiếng lạch cạch khoang động cơ
Nếu xe phát ra tiếng kêu tăng đều theo tua máy, rất có thể đã gặp vấn đề ở xu-páp hoạt động không chính xác hoặc độ hở của các van cần điều chỉnh lại. Tuy nhiên, nếu tiếng ồn quá lớn, động cơ sẽ cần được kiểm tra lại, có thể một ổ bi đang gặp vấn đề và cần thay thế.
9. Tiếng lạo xạo phía đầu xe
Vấn đề này xảy ra chủ yếu với hộp số sàn, nhận ra rõ nhất khi chuyển số ở tốc độ cao. Mới đầu, đây có thể chỉ là dấu hiệu của cụm đồng bộ đang bị mòn, và không thể cân bằng tốc độ của các trục khác nhau trong hộp số. Ngoài ra, ly hợp cũng có thể không hoạt động tốt dù tài xế đạp hết côn, dẫn đến tiếng động này.
10. Tiếng hú ở gầm xe
Nếu ô tô hoặc bán tải với hệ dẫn động cầu xe phát ra tiếng hú dưới gầm thì đây có thể là vấn đề của vi sai. Khi bị hỏng, bộ phận này có thể tạo ra nhiều loại tiếng ồn khác nhau trong các tình huống lái khác nhau, từ tăng tốc đến giảm tốc hay di chuyển ổn định. Đồng thời, việc quá tải của thanh dẫn, bánh răng bị mòn hoặc ổ bi kém chất lượng cũng có thể gây ra tiếng ồn này.
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thời gian các địa phương thực hiện giãn cách xã hội cũng là lúc tất cả showroom, gara, trung tâm chăm sóc xe buộc phải đóng cửa. Tuy vậy, đây chưa hẳn là quãng thời gian yên ả với các ông chủ gara ô tô.
">Những tiếng động báo hiệu ô tô cần sửa chữa
Tại top 10 xe bán chạy, Hyundai Accent có bước chạy đà thần tốc cho đợt cao điểm cuối năm khi bỏ xa đối thủ Toyota Vios và độc chiếm ngôi đầu. Trong khi đó, Vinfast Fadil tụt liền 3 bậc và chỉ đứng thứ 4 trong tháng vừa qua.
Phía cuối bảng xếp hạng, Vinfast Lux A2.0 đã không còn duy trì được doanh số cao và bật khỏi top 10, nhường lại vị trí cho Hyundai Tucson.
Dưới đây là xếp hạng của 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 10/2021:
1. Hyundai Accent: 3.346 chiếc
Accent trở lại vị trí số 1 sau 5 tháng bị Vinfast Fadil soán ngôi. |
Tháng trước, Hyundai Accent xếp vị trí thứ 2 với doanh số 1.392 chiếc. Tuy nhiên, tháng 10 vừa qua, mẫu sedan hạng B này đã bứt tốc với doanh số 3.346 chiếc, gấp 2,4 lần so với tháng 9. Lũy kế 10 tháng đầu năm 2021, Hyundai Accent đã bán được 16.382 chiếc.
Hiện, Hyundai Accent 2021 được lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng. Đây là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam.
2. Ford Ranger: 2.583 chiếc
"Vua bán tải" tăng 2 bậc so với tháng trước. |
So với doanh số xuống đáy vào tháng 8 với 396 chiếc, Ford Ranger đã bứt tốc rất nhanh trong 2 tháng vừa qua. Tháng 9/2021, mẫu xe này đạt doanh số 1.158 chiếc, còn tháng 10, "vua bán tải" đạt tới 2.583 chiếc, tăng 123% và đứng thứ 2 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Cộng dồn doanh số 10 tháng đầu năm, Ranger đạt 12.359 chiếc.
Ford Ranger mới được chuyển về lắp ráp tại nhà máy của Ford tại Hải Dương vào tháng 7 vừa qua. Mẫu xe này được giới thiệu 5 phiên bản với giá bán dao động từ 616 triệu đến 925 triệu đồng.
3. Toyota Corolla Cross: 2.402 chiếc
Toyota Corolla Cross vượt qua Vios để dẫn đầu doanh số của Toyota tại Việt Nam. |
Trong khi tháng 9/2021, Toyota Corolla Cross đạt doanh số 916 chiếc, xếp thứ 5 trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng thì tháng 10 vừa qua, mẫu xe này bán được tới 2.402 chiếc, tăng đến 162% và tăng 1 bậc trong top 10 xe bán chạy.
Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.
4. Vinfast Fadil: 2.218 chiếc
Vinfast Fadil sau 5 tháng đứng ở vị trí số 1 đã bị tụt 3 bậc trong top 10 xe bán chạy. |
Mẫu xe cỡ A của hãng xe Việt Vinfast đạt doanh số 2.218 chiếc trong tháng 10/2021, giảm 13,5% so với tháng trước (với 2.565 chiếc). Vói doanh số này, Vinfast Fadil bị tụt 3 bậc và đứng ở vị trí thứ 4 trong top 10 xe bán chạy.
Tuy vậy, với lượng bán cộng dồn sau 10 tháng đầu năm là 19.886 chiếc, Vinfast Fadil vẫn là mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2021, vượt xa Toyota Vios và Hyundai Accent.
Vinfast Fadil 2021 sử dụng khối động cơ 1.4L với hai phiên bản. Hiện Fadil có giá từ 382 triệu cho phiên bản tiêu chuẩn, 449 triệu cho phiên bản cao cấp nhất đối với hình thức trả thẳng.
5. KIA Seltos: 1.812 chiếc
KIA Seltos là mẫu xe bán chạy nhất của KIA tại Việt Nam. |
KIA Seltos tiếp tục có tăng trưởng cao trong tháng vừa qua với doanh số 1.812 chiếc, tăng 51% so với tháng 9 (với 1.200 chiếc). Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất của THACO-KIA. Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2021, Seltos bán ra được 11.820 chiếc.
Hiện tại, giá Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.
6. Toyota Vios: 1.748 chiếc
Toyota Vios có doanh số tăng nhưng vẫn đứng thứ 6 trong top 10 xe bán chạy tháng 10/2021. |
Trong tháng 10 vừa qua, mẫu sedan hạng B của Toyota bán được 1.748 chiếc, tăng đến 2,5 lần so với tháng 9 (với 692 chiếc). Đây là doanh số khá tốt, tuy nhiên vấn chưa thực sự bứt phá nếu so với các đối thủ như Hyundai Accent. Cộng dồn 9 tháng đầu năm, Toyota Vios bán được 14.394 chiếc.
Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.
7. Hyundai Tucson: 1.420 chiếc
Hyundai Tucson đang có chính sách "dọn kho" để đón phiên bản nâng cấp mới. |
Hyundai Tucson là cái tên mới trong danh sách này, thay cho mẫu sedan của Vinfast là Lux A2.0. Tháng 10/2021, mẫu Crossover của Hyundai đạt doanh số khá ấn tượng với 1.420 chiếc, tăng gấp gần 3 lần so với tháng 9 (với 485 chiếc). Cộng dồn 10 tháng đầu năm, Hyundai Tucson đạt 6.165 chiếc.
Hyundai Tucson hiện đang được TCMotor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, trong đó có 3 phiên bản máy xăng và 1 phiên bản máy dầu. Giá bán của mẫu xe này từ 731-868 triệu.
8. Hyundai SantaFe: 1.278 chiếc
Hyundai SantaFe vẫn giữ nguyên vị trí thứ 8 trong top 10. |
Tháng 10 vừa qua, Hyundai SantaFe bán ra 1.278 chiếc, tăng gần gấp đôi so với doanh số 647 chiếc của tháng 9. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn đứng nguyên ở vị trí thứ 8. Doanh số cộng dồn 10 tháng đầu năm của SantaFe đạt 8.675 chiếc.
Hyundai SantaFe 2021 mới ra mắt vào tháng 5 vừa qua, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 1,03-1,34 tỷ đồng.
9. KIA Cerato/K3: 1.215 chiếc
KIA K3, mẫu xe kế cận của Cerato vừa được ra mắt vào cuối tháng 9 vừa qua. |
Trong tháng 10/2021, KIA Cerato bán ra được 1.215 chiếc, tăng 140% so với tháng 9 (với 506 chiếc). Doanh số cộng dồn 10 tháng đầu năm 2021, Cerato/K3 đạt 7.840 chiếc, dẫn đầu phân khúc sedan hạng C.
Cuối tháng 9/2021, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 3 phiên bản đều sử dụng động cơ 1.6L. Giá bán là 559-659 triệu đồng, cao hơn Cerato 2021 nhưng vẫn "mềm" nhất phân khúc.
10. Hyundai Grand i10: 1.108 chiếc 655 chiếc
Top 10 xe bán chạy tháng 10/2021: Accent lên đỉnh, Fadil tụt hạng |
Grand i10 là cái tên thứ ba của "nhà" Hyundai có mặt trong top 10 với vị trí thứ cuối cùng. Tháng 10/2021 vừa qua, mẫu xe hạng A này bán được 1.108 chiếc, tăng 69,1 % so với tháng 9. Cộng dồn kết quả 10 tháng đầu năm, Grand i10 đạt 9.309 chiếc. Với kết quả này, Hyundai i10 vẫn bị đối thủ Vinfast Fadil bỏ khá xa.
Vào đầu tháng 8, thế hệ thứ ba của Grand i10 đã được ra mắt online tại Việt Nam. Hyundai Grand i10 2021 được TC Motor lắp ráp trong nước với 6 phiên bản bao gồm cả sử dụng số tự động và số sàn, sử dụng động cơ 1.2 L, có giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng.
Hoàng Hiệp
Bạn nghĩ sao về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tháng 9/2021 ghi nhận sự khởi sắc của thị trường ô tô trong nước. Top 10 xe bán chạy có sự xáo trộn ở nhiều vị trí nhưng bất ngờ nhất chính là sự tụt hạng "thê thảm" của Toyota Vios.
">Top 10 xe bán chạy tháng 10/2021: Accent lên đỉnh, Fadil tụt liền 3 bậc
Đăng ký 3G Fast Connect gói FCU70 Mobifone
Nhận định, soi kèo Punjab vs Jamshedpur, 21h00 ngày 28/1: Khó cho khách
HP 34F Curve có một thiết kế vô cùng nổi bật ngay khi nhìn vào nó, đó chính là thiết kế cong với tấm nền tỉ lệ 21:9. Tấm nền 34” siêu rộng chống lóa, trải dài trên thực tế có nghĩa là nó đủ rộng để cung cấp trải nghiệm hiển thị như 2 chiếc màn hình phổ thông. Đường cong nhẹ nhàng mang lại góc nhìn tuyệt vời trên toàn bộ chiều dài màn hình ngay cả ở những góc xa nhất, giúp bạn nhìn rõ ràng tất cả chi tiết ở bất kỳ đâu, chẳng hạn như 1 bảng tính excel khổng lồ chứa dữ liệu siêu dài. Khi chơi game, tỉ lệ 21:9 mô phỏng tốt gần như tầm nhìn mắt người thực, tạo ra trải nghiệm sống động, theo dõi các chi tiêý ngoại vi tốt hơn.
Hiệu suất hiển thị cao
Để đảm bảo sự rõ ràng, sắc nét của hình ảnh, HP đã trang bị cho HP 34F Curve tấm nền độ phân giải WQHD 3440x1440 có lượng điểm ảnh hơn gấp 4 lần chuẩn HD, độ sáng của tấm nền này lên tới 300 nit khiến mọi thứ hiển thị trông rất tuyệt vời. Làm việc trên HP 34F Curve cũng là 1 trải nghiệm thích thú, tấm nền IPS với dải phủ màu đại 100% sRGB thể hiện tốt màu sắc, người sử dụng chắc chắn sẽ thích cái cách mà HP 34F Curve tái tạo màu sắc theo hướng chân thật, hài hòa khi Delta-E chỉ xấp xỉ 1. Đây chắc chắn là chiếc màn hình mà những người sáng tạo nội dung cần phải có trong khu làm việc. Không chỉ dành cho làm việc chuyên nghiệp hay giải trí phổ thông, tính năng AMD FreeSync sẽ giúp bạn trải nghiệm các tựa game mới nhất mà không bị giật, lag xé hình.
Cổng kết nối đa dạng và chân đế tinh tế
Với kích thước hiển thị rất lớn lên tới 34”, HP 34F Curve cần 1 chân đế to và chắc chắn, tuy vậy thì cách mà HP thiết kế chân đế lại vô cùng tinh tế. Chân đế kim loại hình ngũ giác chắc chắn, sơn màu bạc sang trọng tiệp màu với khung màn hình nhìn rất thời trang và chuyên nghiệp. Cổng kết nối gồm 02 cổng HDMI 2.0 và 1 cổng DP 1.4 cho việc nhận tín hiệu hình ảnh, ngoài ra chúng ta còn tận 03 cổng USB-A 3.0 dành cho kết nối thiết bị ngoại vi, cả 3 loại cổng này đều có cáp tín hiệu đi kèm trong hộp, không còn nỗi lo thiếu cáp khi mua màn. Việc tùy chỉnh cài đặt màn hình có thể thực hiện đơn giản thông qua nút bấm hoặc bộ phần mềm HP Displays Assistant chuyên nghiệp.
Kết luận
Tổng kết lại, với khả năng hiển thị xuất sắc, tấm nền cong siêu rộng độ phân giải cao cùng thiết kế đẹp, HP 34F Curve là lựa chọn rất tốt cho bất kỳ ai muốn trải nghiệm màn hình rộng, đắm chìm trong không gian màu chuyên nghiệp và giải trí tuyệt vời.
Sản phẩm đang được bảo hành chính hãng 1 đổi 1 trong 3 năm bởi HP Việt Nam và phân phối chính hãng tại Synnex FPT với giá đề xuất 19,490,000 đồng.
">
HP 34F Curved – Nâng chuẩn trải nghiệm cong siêu rộng
Làm sao để hủy gói BMIU Mobifone?
Xin lỗi rồi lại tiếp tục... "chôm chỉa"
Đầu tháng 9 vừa qua, anh Bùi Minh Tuấn (Vĩnh Linh, Quảng Trị) đã gửi đơn đến Tổng giám đốc VTV, Cục Sở hữu trí tuệ và một số cơ quan chức năng khiếu nại về việc VTV1 đã sử dụng trái phép video do anh thực hiện trong chương trình Chào buổi sáng phát lúc 6h53 ngày 2/9/2015.
Bùi Minh Tuấn là người khá nổi tiếng trong giới chơi flycam ở Việt Nam. Anh đã thực hiện nhiều cảnh quay về hình ảnh đất nước, con người Việt Nam bằng flycam và cập nhật trên kênh Youtube cá nhân mang tên là “YAMAHA TRUNG TA”.
Trong đơn khiếu nại, Bùi Minh Tuấn nêu rõ, chương trình Chào buổi sáng đã sử dụng 7 cảnh quay trái phép của anh bao gồm: Cảnh đoàn người đi lên bậc thang Cột Cờ Lũng Cú - Hà Giang; Cảnh từ dưới lên của Cột Cờ Lũng Cú - Hà Giang; Cảnh quay ngang lá cờ của Cột Cờ Lũng Cú - Hà Giang; Toàn cảnh quay tròn quanh Cột Cờ Lũng Cú - Hà Giang; Toàn cảnh Lũng Cú - Hà Giang, nơi xây dựng cột cờ; Đường đi trên Núi đá Đồng Văn; Thung lũng ngô đường đi lên Hà Giang.
Ngoài việc sử dụng trái phép 7 cảnh quay, trong nội dung chương trình “Chào buổi sáng” còn có những vi phạm về bản quyền như: Không ghi nguồn sử dụng video của tác giả; Tự ý cắt cúp xóa bỏ logo nhắc nhở bản quyền “Copyright by YAMAHA TRUNG TA” bên góc trái phía trên của video clip. Trong khi thông tin của tác giả tại kênh Youtube được ghi đầy đủ số điện thoại, email nhưng không chịu liên lạc. Khi tác giả phát hiện và lên tiếng thì mới gọi điện giải thích lý do không ghi tên nhưng thái độ hoàn toàn xem thường tác giả.
Trong đơn gửi Tổng giám đốc VTV và các cơ quan chức năng, anh Tuấn viết: “Tôi cam đoan tôi là tác giả và chủ sở hữu của các đoạn video clip bị VTV1 sử dụng trái phép vào chương trình Chào buổi sáng phát vào lúc 6h30, sáng ngày 2/9/2015. Hiện tại tôi đang giữ tất cả bằng chứng, video clip gốc, video clip chưa biên tập và đã qua biên tập, quá trình biên tập cũng như thiết bị tạo ra những đoạn phim đó”.
Trao đổi với ICTnews, anh Tuấn cho biết, đây là lần thứ 4, VTV đã sử dụng trái phép các đoạn video clip của anh mà không hề liên lạc xin phép hay hỏi ý kiến. Những lần trước, sau khi cảnh quay phát sóng bị anh Tuấn phát hiện, đại diện VTV gọi điện xin lỗi qua điện thoại và anh đã bỏ qua, nhưng sau đó lại tiếp tục lấy hình ảnh của anh sử dụng mà không xin phép. Khi anh Tuấn liên lạc với chương trình Chào buổi sáng thì được đại diện VTV nói lý do không ghi tên tác giả là: “do máy hư, nên không ghi chữ vào được”.
“Đến bây giờ tôi không thể nào chấp nhận được kiểu làm việc: “Sử dụng trái phép trước, khi bị phát hiện thì mới xin lỗi sau. Điều đáng nói ở đây là VTV đã xem thường và không tôn trọng tác giả’, anh Tuấn bức xúc nói.
Sau khi anh Tuấn gửi đơn khiếu nại chương trình Chào buổi sáng vi phạm bản quyền và chưa nhận được phản hồi của VTV, VTV lại tự ý sử dụng cảnh quay flycam trái phép của anh lần thứ 5, trong chương trình Bữa trưa vui vẻ phát trên VTV6 , anh Tuấn tiếp tục có đơn khiếu nại. Ngày 18/9, Ban Kiểm tra của VTV đã có văn bản yêu cầu Ban Thanh niên rà soát lại và trả lời khiếu nại của anh Tuấn nhưng cho đến nay anh Tuấn vẫn chưa nhận được kết quả giải quyết khiếu nại của Ban Thanh niên của VTV.
">VTV và VTVcab bị tố 'chôm' nhiều cảnh quay trên Youtube
友情链接