Hết Vuivui đến Robins.vn đóng cửa, thị trường thương mại điện tử Việt Nam khốc liệt ra sao?

Dòng xe bán tải Nissan Navara VL phiên bản cao cấp nhất vừa được giới thiệu vào tháng 3/2015 mới đây đã được hãng xe Nhật Bản Nissan trang bị khối động cơ Turbo tăng áp điện tử mới. Về động cơ này, Nissan đang tìm cách để có thể ứng dụng công nghệ e-turbo nhằm làm giảm hàm lượng khí thải và khả năng tiêu thụ nhiên liệu nhưng sẽ không làm giảm khả năng vận hành của xe.

Về động cơ Turbo tăng áp điện tử, khối động cơ tăng áp này hoạt động theo kiểu sử dụng dòng khí xả đề làm quay cánh quạt tuốc-bin đặt trong turbo nhằm đẩy nhiều khí đốt hơn vào trong khoang máy và sẽ dẫn tới hiệu năng làm việc của động cơ lớn hơn. Tuy nhiên, với khối động cơ này thì nhược điểm chính là khi vòng tua máy lớn, lượng khí xả không đủ mạnh để quay tuốc-bin sẽ gây ra tình trạng chậm ga hoặc hiện tượng turbo lag.

Currie cũng đã đặt trước 20 chuyến đi vòng quanh New Zealand và trong chưa đầy 1 tuần, anh đã ghé qua 6 thành phố ở đảo Nam nước này. Anh bắt Pokemon ở mọi điểm dừng chân, và cho tới nay đã tóm được 90 trong tổng số 151 Pokemon được phát hành trong game. 

Sjokz đã bắt đầu chơi game từ 15 năm về trước. Sjokz còn từng giành vị trí nhất toàn đoàn Giải vô địch châu Âu iCTF cùng đội tuyển đến từ quê hương Bỉ của mình. Đến với Liên Minh Huyền Thoại khi tình cờ nhìn thấy thông báo tuyển Biên tập viên, Sjokz bắt đầu thực hiện sản phẩm đầu tay của mình với Riot trong chuyên mục Summoners Recap.

Sau đó, vào tháng 12 năm ngoái,  Sjokz đã chính thức gia nhập Riot Games để làm việc tại các giải đấu LCS Châu Âu tại Berlin. Cho đến nay, chúng ta vẫn thấy MC xinh đẹp này tỏa sáng trên các sân khấu lớn tại các giải đấu, nhất là các giải CKTG.

2. Cho Eun-jung

Eun-Jung (sinh năm 1994)  là MC giới thiệu chương trình của đài Ongamenet (OGN).Với vẻ ngoài xinh đẹp, trí thông minh và kĩ năng dẫn chương trình lôi cuốn, cô gái này còn là “người tình tin đồn” của Faker thời gian vừa qua.

Tốt nghiệp đại học Ehwa dành riêng cho nữ sinh chuyên ngành khiêu vũ nhưng Eun Jong từ nhỏ đã có giấc mơ trở thành người dẫn chương trình. Là người được chọn trong số hàng trăm ứng viên, mục tiêu tiếp theo của cô là kết nối được đến với cộng đồng Liên Minh Huyền Thoại và mở rộng nó đến chừng nào có thể. Cô chia sẻ yêu thích công việc này vì được gặp nhiều game thủ nổi tiếng mà cô hâm mộ.

Eun-jung chia sẻ: “Làm việc cho đài phát thanh của trường thực sự là một bước ngoặt. Nó đã thúc đẩy tôi và khiến tôi muốn học thêm nữa về công việc này. Vì thế, tôi đã đăng ký một khóa học với danh nghĩa một hoạt động ngoại khóa bổ sung. Sau khi tốt nghiệp khóa học đó, tôi đã ứng tuyển vào đài Ongamenet (OGN). Tôi biết mình còn rất nhiều điều cần học hỏi nhưng tôi nghĩa ban giám khảo, những người trực tiếp phỏng vấn tôi đã nhìn ra được đam mê của tôi và nghĩ đáng giá để nhận tôi chứ không phải người khác.”

3. Susie Kim

Là một nhà báo kỳ cựu của làng eSports, Susie Kim ( lilsusie) là Giám đốc sự kiện tại OGN.

Bên cạnh đó, cô còn là bạn thân của Cho Eun-Jung. Hai người thường xuyên có những tấm hình chụp chung trong mỗi lần diễn ra sự kiện.

Nhiều người cho rằng được làm việc trong ngành eSports đơn giản và nhàn nhã. Tuy nhiên, đã là làm việc thì ở đâu cũng có những áp lực riêng, không ngoại trừ ngành game, nhất là đối với phái yếu. Những cô gái xinh đẹp tài năng vẹn toàn này lại càng đáng được trân trọng bởi những cống hiến của họ mang lại cho nền eSports.

Theo Tạp Chí Thế Giới Game

Theo anh Bảo, hệ thống ETC hoạt động cũng không có gì phức tạp, khi các xe đi qua vùng từ, các tín hiệu vô tuyến sẽ được ăng ten truyền về trạm Front-end đặt tại trạm thu phí, sau đó tín hiệu lại chuyển về trạm Back-end để xử lý và truyền ngược lại một lần nữa trạm Front-end để lệnh mở các thanh chắn. Nghe thì có vẻ dài dòng, nhưng thực tế thì quá trình này diễn ra ngay lập tức, kể từ khi xe đi vào các vùng giao tiếp sống vô tuyến trên các làn ETC.

Anh Bảo cho hay, do đây là giai đoạn thử nghiệm nên nhà đầu tư chỉ yêu cầu hệ thống hoạt động ổn định, an toàn và xuyên suốt, chưa đặt vấn đề về việc mở rộng các tính năng của hệ thống ETC. Sau khi hệ thống được vận hành xuyên suốt, thì sẽ không cần đến nhiều nhân viên túc trực tại đây nữa.

Hiện, việc dán thẻ E-tag vẫn chưa bắt buộc và những xe dán thẻ E-tag lưu thông qua trạm Đại Xuyên cũng mới chỉ mang tính thử nghiệm. Điểm đặc biệt của trạm Đại Xuyên là có các làn xe khác nhau thuộc quyền quản lý của hai đơn vị là Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ (MBC) và VEC, nên đôi khi việc thu phí vẫn xảy ra nhầm lẫn.