Phân tích kèo hiệp 1 Consadole Sapporo vs Avispa Fukuoka, 12h00 ngày 24/10

Vụ giết người chấn động liên quan đến nhóm giang hồ tín dụng đen

Tối 10/11, Cơ quan CSĐT Công an TP HCM cho biết các phòng nghiệp vụ đang phối hợp với Công an quận Thủ Đức làm rõ cái chết của tài xế GrabBike là anh B.M.N (SN 1993, quê Quảng Ngãi).

Khu trọ nơi xảy ra sự việc

Theo thông tin ban đầu, chiều 10/11, sau hai ngày không thấy anh N. ra khỏi phòng chạy xe như mọi khi nên nhiều người trong dãy trọ nghi có chuyện không lành. Một số người nhìn qua cửa sổ phòng trọ thì thấy anh N. nằm trên giường nhưng kêu anh không dậy.

Mọi người phá cửa vào trong thì phát hiện anh này đã chết, bên cạnh có vũng máu. Nhận được tin báo, các cơ quan chức năng đã khám nghiệm hiện trường và lấy lời khai nhân chứng.

Nhiều người cho biết tối 8/11, anh N. vẫn xem bóng đá cùng các bạn ở trọ.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được làm rõ.

Bốn ngày lùng bắt kẻ đâm tài xế GrabTaxi cướp tài sản

Đâm tài xế GrabTaxi cướp tài sản, kẻ thủ ác liền trốn về quê vợ. Song chỉ bốn ngày sau đó, trinh sát đã tìm đến tận nơi kẻ này ẩn nấp. 

Người dân được tiêm vắc xin ở Tel Aviv. Ảnh: AP

Tình trạng những người được tiêm vắc xin vẫn mắc bệnh đã khiến Israel phải thận trọng hơn. Tuy nhiên, các bệnh nhân không bị nghiêm trọng như những người nhiễm virus SARS-CoV-2 chưa chủng ngừa.

Mặc dù thông tin chỉ là sơ bộ, các số liệu trên nhấn mạnh nỗi lo rằng biến thể Delta có thể tiếp tục lây lan ngay cả ở những nơi như Israel với phần lớn dân số đã được tiêm phòng.

Từ đầu tuần, số bệnh nhân Covid-19 mới của Israel đã tăng lên hơn 100 ca mỗi ngày, mức cao nhất trong 2 tháng qua. Khoảng 70% các trường hợp do biến thể Delta (ghi nhận lần đầu ở Ấn Độ) gây ra.

Tuy nhiên, theo Ran Balicer, Giám đốc điều hành Tổ chức chăm sóc sức khỏe Clalit, trong đợt tăng đột biến gần đây, không có bệnh nhân nào bị nặng.

Trước đó, Israel đã chấm dứt các hạn chế phòng chống dịch Covid-19 vào tuần trước khi số ca bệnh giảm mạnh. Hiện khoảng 60% dân số Israel đã được tiêm phòng đầy đủ, theo số liệu của Đại học Johns Hopkins.

Trong tất cả các biến thể của virus SARS-CoV-2, biến thể Delta có thể gây ra rủi ro lớn nhất cho những người được tiêm chủng. Nghiên cứu cho thấy, chủng này có khả năng tấn công những người chưa tiêm vắc xin hoặc mới chỉ tiêm một liều Pfizer, AstraZeneca.

Ngày 21/6, ông Mike Ryan, Giám đốc điều hành Chương trình Cấp cứu sức khỏe của Tổ chức Y tế Thế giới, cho biết biến thể Delta có thể "gây chết người nhiều hơn vì hiệu quả hơn trong cách lây lan giữa người với người."

Hai liều vắc xin dường như có khả năng bảo vệ chống lại Delta. Một phân tích của các ngành y tế Anh cho thấy hai liều vắc xin Pfizer có hiệu quả 88% đối với Delta trong khi một mũi duy nhất có hiệu quả 33%. Chỉ số hiệu quả của Pfizer với chủng nCoV ban đầu là 95% (sau 2 mũi tiêm), 52% (sau 1 mũi tiêm).

Với các biến thể khác, tình trạng kháng miễn dịch thấp hơn.

An Yên(Theo Business Insider)

Chủng Delta là biến thể nCoV lây lan nhanh nhất

Tổ chức Y tế Thế giới nhận định chủng virus Delta, ghi nhận lần đầu ở Ấn Độ, là biến thể dễ lây truyền nhất.

Phun thuốc khử khuẩn ở TP Tuy Hòa

Tại huyện Sơn Hòa, trong 5 ca dương tính mới phát hiện có 1 trường hợp trú ở thôn Ngân Điền, xã Sơn Hà (huyện Sơn Hòa); còn lại 4 ở khu phố Đông Hòa, thị trấn Củng Sơn.

Sở Y tế Phú Yên tiếp tục triển khai các biện pháp phòng chống dịch, thực hiện giám sát, xác minh, điều tra các yếu tố dịch tễ và hướng dẫn bệnh nhân các biện pháp tự phòng bệnh. Chuyển các trường hợp trên về khu cách ly y tế tại các Bệnh viện Đa khoa tỉnh Phú Yên và Trung tâm Y tế huyện Sơn Hòa.

Khu vực phong tỏa thành phố Tuy Hòa

Tỉnh Phú Yên phong tỏa 18 địa điểm để chống dịch, trong đó thành phố Tuy Hòa phong tỏa 11 địa điểm; thị xã Đông Hòa phong tỏa 6 địa điểm; huyện Sơn Hòa phong tỏa một địa điểm (khu phố Đông Hòa, thị trấn Củng Sơn).

Mạnh Hoài Nam 

Phú Yên chuẩn bị bệnh viện dã chiến có 100 giường

Trung tâm Y tế thị xã Đông Hòa được sử dụng làm Bệnh viện dã chiến để điều trị bệnh nhân mắc Covid-19. 

Solforest là toà tháp xanh 41 tầng, cao hơn 150m, được phát triển theo mô hình vertical forest (rừng thẳng đứng) với hơn 400 khu vườn nhiệt đới. Các khu vườn này thu khút khách hàng nhờ sở hữu tầm nhìn cảm xúc, ngắm trọn vịnh đảo rộng 54ha và sông Hồng.

“Bài toán khó” của Ecopark

Đại diện chủ đầu tư Ecopark cho hay, mô hình “vertical forest” còn khá mới mẻ tại Việt Nam nhưng đã xuất hiện ở nhiều quốc gia phát triển, nổi bật như toà tháp: Bosco Vertical (Milan, Italy) quy mô 21 tầng, cao 110m; Nanjing Vertical Forest chiều cao 108m; One Central Park (Sydney, Australia) cao 117m.

Ở Việt Nam, hiện tại cũng có một số dự án phát triển theo mô hình này, tuy nhiên, các dự án có quy mô hạn chế cao từ 42 - 65m. Đại diện chủ đầu tư Ecopark chia sẻ, với chiều hơn 150m, khi hoàn thành, Solforest được kỳ vọng trở thành một trong những toà tháp xanh cao nhất thế giới.

Chia sẻ về lý do hiếm chủ đầu tư Việt Nam, đặc biệt tại khu vực phía Bắc phát triển các dự án theo mô hình “vertical forest”, ông Nghiêm Văn Nam, kĩ sư cây xanh và chuyên gia cảnh quan của Ecopark cho biết: “Tại miền Bắc Việt Nam, phát triển hệ thống hàng trăm khu vườn trên độ cao cả trăm mét là một kỳ công rất lớn. Cụ thể, miền Bắc Việt Nam là nơi có khí hậu khắc nghiệt, mùa hè trời nóng lên tới 50 độ, mùa đông nhiệt độ xuống tới 10 độ. Chênh lệch nhiệt độ tới 40 độ giữa 2 mùa, cộng thêm nắng gắt hướng Tây vào mùa hè và gió Đông Bắc thổi mạnh trên cao vào mùa đông, sẽ tạo ra một kỳ công lớn để phát triển các khu vườn xanh trên cao.

Nếu chủ đầu tư không có một đội ngũ chuyên gia cây xanh cảnh quan có kinh nghiệm dày dặn, sẽ rất dễ xảy ra tình trạng cây xanh khó phát triển trước tình trạng thời tiết khắc nghiệt, chủ căn hộ mất nhiều thời gian chăm sóc khu vườn căn hộ, các khu vườn không đồng bộ gây ảnh hưởng đến thẩm mỹ, lá cây tắc nghẽn ống dẫn nước, dột nước tại khu ban công.”

Ông Nam cho biết thêm: “Tại Ecopark, khi thiết kế Solforest, nhóm chuyên gia cây xanh của Ecopark đã phải nghiên cứu, thử nghiệm hàng tháng trời mới tìm ra loại cây, loại giá thể và phương án chăm sóc 400 khu vườn trên cao của 2 toà tháp vertical forest Solforest.”

Các nghiên cứu này được thực hiện bởi đội ngũ hàng chục các kĩ sư cây xanh và chuyên gia cảnh quan kì cựu của Ecopark, có kinh nghiệm dày dặn, là các nhân sự chính kiến tạo không gian xanh 500ha ấn tượng của Ecopark. Các kĩ sư này là những người có đóng góp lớn giúp Ecopark giành giải “Khu đô thị có thiết kế cảnh quan đẹp nhất thế giới” năm 2015 từ IPA.

Giải pháp kiến tạo “vertical forest” Solforest

Theo đại diện Ecopark, sau hàng chục lần nghiên cứu và thử nghiệm, đội ngũ cây xanh của Ecopark đã tìm ra được loạt cây phù hợp với cường độ nắng, cường độ gió của mỗi hướng căn hộ. Đặc biệt, các loài cây này có khả năng thích nghi được với sự thay đổi thời tiết khắc nghiệt của miền Bắc, chịu được sức gió và áp suất trên độ cao hàng trăm mét. Các loại cây cây này thuộc dòng xanh quanh năm, ít rụng lá.

Các kĩ sư cây xanh và chuyên gia cảnh quan của Ecopark cũng đã nghiên cứu được loại giá thể phù hợp để trồng cây trên cao. Theo đó, loại giá thể này sạch, có khả năng giữ ẩm lâu mỗi lần tưới, nước được giữ ở giá thể mà không chảy ra ngoài, tránh được hiện tượng nước và đất chảy ra gây ẩm thấp như khi trồng trên đất thịt thông thường.

Vấn đề có thể phát sinh côn trùng và muỗi tại các vườn cây được chủ đầu tư Ecopark chú trọng. Ban Cây xanh Ecopark sẽ phụ trách chăm sóc định kỳ giúp các khu vườn luôn xanh tươi. Đồng thời, các kĩ sư cây xanh sẽ trồng hàng loạt các cây tinh dầu chống muỗi và côn trùng trong các khu vườn này.

Đại diện chủ đầu tư cam kết, toàn bộ ban công đều được hoàn thiện sân vườn, chủ đầu tư cũng sẽ bàn giao cho cư dân công nghệ chăm sóc. Cùng với đó, các khu vườn được bảo trì và duy tu định kì, được lắp đặt hệ thống tưới nước dinh dưỡng tự động theo giờ, phù hợp với nhịp sinh trưởng của các loại cây. Hệ thống kỹ thuật của toà nhà cũng được thiết kế phù hợp với các khu vườn trên cao: mỗi khu vườn đều có hệ thống phễu gom lá cây rụng, các đường ống thoát nước cũng được thiết kế to hơn bình thường để không xảy ra tắc nghẽn trong trường hợp lá cây có rơi vào.

Hồ Vũ

Cuối năm sôi động ra xe máy mới dù thị trường 2021 gây thất vọng

Winner X mới bán ra với ba phiên bản, gồm tiêu chuẩn, thể thao và đặc biệt với giá không đổi từ 46,09 triệu đến 50,49 triệu đồng. Các tinh chỉnh đáng chú ý trên xe đáng chý ý như mặt nạ trước hình chữ Y, đèn xi-nhan trước gọn và góc cạnh, hốc gió trước mặt nạ kiểu mới, đèn full LED, đồng hồ cũng được cải tiến, sử dụng công nghệ LCD, ống xả hướng luồng khí xuống dưới đất.

Trước đó, Honda cũng tung ra phiên bản 2021 của mẫu xe Super Cub C125 nhập khẩu Thái Lan, bán ra từ 25/10 với giá 86,99 triệu đồng. Bản đặc biệt màu đen nhám bán ra trong tháng 12, giá 87,99 triệu. So với phiên bản cũ, Super Cub C125 mới bổ sung bản đặc biệt màu đen nhám, trang bị yên sau mới, tinh chỉnh nhẹ thiết kế và có khóa thông minh.

Bên cạnh đó, một loạt mẫu xe của Honda cũng được nâng cấp nhẹ như Wave Alpha thêm tem lấy cảm hứng từ đội tuyển Việt Nam, Air Blade bản giới hạn được khoác lên lớp sơn màu xám, đi cùng là bộ tem phối màu cam/đen.

Đối thủ chiếm thị phần đứng thứ 2 tại Việt Nam sau Honda là Yamaha cũng tập trung vào những mẫu xe doanh số tốt để nâng cấp cho mùa mua sắm cuối năm. Điển hình như thay đổi thiết kế bộ tem cho 6 phiên bản Yamaha Exciter 155 VVA để tạo sự mới mẻ với khách hàng, trong nỗ lực cạnh tranh với đối thủ Honda Winner. Đồng thời mẫu xe số giá rẻ Yamaha Sirius cũng bước sang thế hệ mới với 2 phiên bản RC và Fi, đi kèm giá bán từ 20,84 - 23,69 triệu đồng, cao hơn mẫu cũ hơn 500 ngàn đồng. 

Honda Wave Alpha thêm tem mới trong khi đối thủ Yamaha Sirius bước sang thế hệ mới

Yamaha Sirius mới vẫn giữ lại phong cách thể thao vốn có, cụm đèn pha vẫn dùng bóng halogen nhưng thiết kế lớn hơn khi tích hợp cả đèn định vị. Màn hình hiển thị dạng analog cũng được sửa đổi, hộc chứa đồ chính bố trí dưới yên xe để vừa 1 mũ bảo hiểm. Bình nhiên liệu có dung tích 4 lít, lớn hơn 0,2 lít so với mẫu cũ. Xe cũng loại bỏ công tắc đèn như đối thủ Wave Alpha.

Ở phân khúc xe tay ga cao cấp, Piaggio Việt Nam không ra xe mới nhưng tập trung thay đổi phong cách bằng việc thêm màu mới cho Vespa Sprint, Primavera và GTS với giá không đổi. Với thương hiệu Piaggio, hãng xe Ý tung ra phiên bản Liberty đặc biệt giá 61,9 triệu đồng hồi cuối tháng 9, có màu mới và thêm kính chắn gió gắn trên xe. Tương tự, sau đó 1 tháng, hãng tiếp tục ra mắt Piaggio Medley S 150cc phiên bản đặc biệt giá 98,9 triệu đồng có màu xanh Green Bosco.

Piaggio Medley S 150cc phiên bản đặc biệt giá 98,9 triệu đồng

Chưa dừng lại ở đó, trong tháng cuối cùng của năm 2021, Piaggio Việt Nam đã công bố chính thức ra mắt 2 thương hiệu mô tô phân khối lớn là Aprilia và Moto Guzzi với đại lý đầu tiên đặt ở Tp.HCM. Trước đó Việt Nam mới chỉ có một vài thương hiệu mô tô Ý bán chính hãng như Ducati, Benelli.

Một năm kinh doanh đáng thất vọng

Theo số liệu từ Bộ Công Thương, tính đến hết tháng 10, sản lượng sản xuất xe máy tại Việt Nam trong năm 2021 là 2,295 triệu chiếc. Còn theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), thị trường xe máy Việt Nam bán ra 1.735.851 chiếc sau 9 tháng đầu 2021, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái. 

Trong quý III, 5 thành viên thuộc VAMM gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM chỉ bán được 367.037 xe, giảm đến 300.323 xe so với quý II và giảm đến 45,84% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức bán hàng theo quý thấp nhất từ trước đến nay. 

So với các nước ở ASEAN, lượng tiêu thụ xe máy của Việt Nam đứng thứ 2, chỉ xếp sau Indonesia. Nước này hiện lượng xe máy mới bán ra đạt hơn 3,7 triệu chiếc, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2020.

Nhìn chung 3 năm qua thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm về tiêu thụ. Năm 2018, xe máy mới bán ra đạt gần 3,4 triệu xe, 2019 là 3,25 triệu và 2020 giảm xuống còn 2,7 triệu xe. Năm 2021 do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên dự báo sức tiêu thụ sẽ tiếp tục giảm, có thể còn thấp hơn năm 2020.

Các đại lý xe máy có một nửa năm kinh doanh ế ẩm và đang nỗ lực bán hàng trong những tháng cuối năm. Ảnh minh họa: Đình Quý

Để khắc phục doanh số bết bát từ nhu cầu mua xe giảm, các hãng xe bên cạnh nỗ lực kích cầu bằng cách tung ra phiên bản xe mới còn đẩy mạnh thay đổi giá bán, khuyến mãi.

Honda Việt Nam là công ty đầu tiên "nổ súng" trong cuộc đua giá bán khi ra mắt chiếc SH350i có giá từ 145,99 - 147,49 triệu đồng, rẻ hơn 1 nửa so với xe nhập khẩu. Với dòng mô tô côn tay, công ty cũng áp giá mới cho chiếc CBR150R thế hệ mới từ 71 triệu đến 72,5 triệu đồng, rẻ hơn vài triệu so với hàng nhập tư nhân. Đối với dòng xe phổ thông, dịp cuối năm các đại lý Honda đều áp dụng chính sách giá rẻ hơn niêm yết từ 500 ngàn đồng đến 1 triệu đồng, tặng kèm mũ bảo hiểm.

Với thị phần ít hơn và chỉ tập trung xe tay ga, Piaggio Việt Nam từ đầu năm đến nay liên tục tung khuyến mãi bán xe tặng phí trước bạ trị giá đến 4 triệu đồng (cho các dòng xe Liberty 50, Zip 100 và các dòng xe phiên bản đặc biệt), đồng thời song hành chính sách bán hàng trả góp 0% trong 12 tháng.

Cũng trong tháng cuối năm, Yamaha Motor Việt Nam đồng thời áp dụng 2 chương trình, gồm lì xì cho khách mua xe Janus, Grande, Freego từ 2 đến 7 triệu đồng, và cho phép khách hàng tham dự bốc thăm may mắn các giải giá trị như xe máy, 1 chỉ vàng, thẻ cào điện thoại.

Theo các chuyên gia, thị trường xe máy Việt Nam sẽ khó trở lại thời hoàng kim như cách đây 5 năm dù không có dịch covid-19, nguyên nhân phần lớn do nhu cầu đã bão hòa cộng với sự cạnh tranh ngày càng tăng của xe máy điện. Đứng trước xu thế khó đảo ngược này, các hãng xe máy sẽ càng phải tập trung để đổi mới mẫu xe còn ăn khách và có thể phải giảm hoặc "khai tử" những mẫu xe kén khách.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều xe máy 'hot' quay đầu tăng giá

Thị trường xe máy đang bước vào giai đoạn sôi động cuối năm. Bên cạnh nhiều chương trình giảm giá kích cầu từ các hãng thì có không ít mẫu xe máy được các đại lý đẩy giá lên đáng kể tranh thủ sức mua đang tăng trưởng.  

Phẫn nộ, tài xế lái xe BMW phi qua dải phân cách để quay đầu

Tình huống lái xe ngang ngược, trèo qua cả dải phân cách để sang đường của tài xế xe BMW khiến nhiều người bất ngờ lẫn phẫn nộ.

Tài khoản Twitter Riot Games Hỗ Trợ đã phản hồi thắc mắc của nhiều người chơi và giải thích những điều chỉnh ĐNG dạo gần đây trong Đấu Xếp Hạng. Những căn chỉnh mới đây dành cho mùa giải mới dẫn tới “tăng ĐNG một cách kỳ lạ” nhưng nó sẽ “bình thường hóa” sau vài trận.

Chưa rõ người chơi LMHT sẽ phải trải qua bao nhiêu trận Đấu Xếp Hạng để ĐNG trở về trạng thái bình thường. Nhưng rõ ràng giai đoạn Tiền Mùa Giải sẽ là quãng thời gian không thể tốt hơn để thực hiện những thử nghiệm về hệ thống Xếp Hạng.

Dù mùa giải Xếp Hạng 2020 đã hạ màn nhưng người chơi vẫn có thể tích lũy ĐNG và cải thiện thứ bậc của họ ngay từ bây giờ. Càng sớm khởi động thì bạn càng dễ đạt được mục tiêu leo hạng ở mùa giải 2021.

Tuy nhiên, việc nhạn quá ít và rơi rớt quá nhiều ĐNG vào lúc này đang ảnh hưởng đáng kể tới trải nghiệm của người chơi.

Mùa giải Xếp Hạng 2021 dự kiến sẽ khởi tranh vào tháng 01 năm sau. Người chơi có thể kỳ vọng vào một số thay đổi lớn trên hệ thống Đấu Xếp Hạng - như bỏ chuỗi thăng hạng giữa các đoàn, cải thiện hàng chờ và giảm thiểu nạn smurf.

Gnar_G