Đồng hồ iWatch có thể sẽ sử dụng hai cỡ màn hình khác nhau

Xe hơi vốn gắn liền với thế giới đàn ông. Nhưng ít ai biết, người đầu tiên điều khiển xe hơi lại là một người phụ nữ.

Bertha Benz (sinh năm 1849) tại Pforzheim, Đức là một nhà tiên phong trong ngành ô tô và là người điều khiển ô tô đầu tiên.

Karl Benz được biết đến là những người có công sáng lập nên hãng xe Mecerdes - Benz danh tiếng và là người sáng tạo nên mẫu xe hơi đầu tiên trên thế giới với 3 bánh và sử dụng động cơ đốt trong mang tên Patent Motor Car. Thế nhưng, Karl Benz lại phải cảm ơn người vợ của mình, Bertha Benz bởi bà là người có công ở hầu hết trong các phát minh của ông.

Bertha đã góp phần quyết định vào thành công của chồng trở thành một nhà sản xuất ô tô, không chỉ bằng tinh thần mà còn cụ thể bằng các giúp đỡ tài chính. Trước cuộc hôn nhân, Karl Benz lâm vào trình trạng khó khăn về tài chính. Bà xin trả trước tiền hồi môn và bằng số tiền này đã cứu doanh nghiệp của chồng khỏi cảnh sụp đổ.

Sau đó, khi chiếc ô tô đã đăng ký bằng phát minh không được chấp nhận như kỳ vọng, ngày 5/8/1888, không cho chồng biết, bà đã cùng hai con trai là Richard và Eugen dùng xe chạy 106 km từ Mannheim về Pforzheim thăm cha mẹ của bà. Chuyến đi ô tô đường dài thành công đầu tiên này đã góp phần quan trọng vào việc đánh tan các nghi ngại  của khách hàng và sau đó tạo điều kiện cho doanh nghiệp thành công về mặt kinh tế. Với chuyến đi đó, Bertha Benz trở thành người lái ô tô đầu tiên trong lịch sử thế giới.

Mary Barra

Mary Barra xứng đáng là người phụ nữ quyền lực nhất ngành công nghiệp ô tô khi nắm giữ quyền cao nhất hãng xe Mỹ General Motors (GM).

Năm 2014, Mary từ vị trí Phó chủ tịch cấp cao phụ trách phát triển sản phẩm toàn cầu đã lên nắm quyền Giám đốc điều hành của GM. Và trở thành người phụ nữ đầu tiên trên thế giới ngồi ghế lãnh đạo một nhà sản xuất lớn trong ngành ô tô.

Ngày 4/1/2016, hãng xe Mỹ đã chính thức bổ nhiệm Mary Barra nắm giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị. Và một lần nữa, Mary Barra làm nên lịch sử khi là người phụ nữ nắm giữ 2 trọng trách cao nhất của một trong những hãng xe lớn nhất nước Mỹ.

Sau khi được bổ nhiệm vào vị trí CEO của GM gần 2 năm trước, Mary Barra đã chèo lái GM vượt qua nhiều sóng gió và giữ vững thị phần của mình. Đáng kể là vụ bê bối khi hệ thống công tắc đánh lửa trên xe của hãng này bị lỗi khiến hơn 60 người chết và GM buộc phải thu hồi 2,6 triệu xe. Sau vụ việc, nữ CEO 54 tuổi buộc phải điều trần trước quốc hội Mỹ.

Sau vụ bê bối, Mary Barra đã kiên quyết từ chối lời đề nghị sáp nhập từ đối thủ Fiat Chrysler và trở thành một trong những người phụ nữ quyền lực nhất do tạp chí Fortune và Forbes bình chọn.

Grace Lieblein

Grace Lieblein nắm giữ vị trí Phó chủ tịch chuỗi cung ứng và mua bán toàn cầu của thương hiệu GM. Bà chính là người trực tiếp báo cáo tới Mary Barra, giám sát 6.700 nhân viên và ngân sách mua bán 77 tỷ USD dành cho phụ tùng và dịch vụ được cung cấp bởi 3.000 đơn vị trên toàn thế giới.

Trước khi nhận nhiệm vụ này, bà từng là Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GM Brazil.

Elena Ford

Elena Ford được biết đến là cháu gái của  Henry Ford, người sáng lập của Công ty Ford Motor. Thế nhưng, Elena cũng là người có nhiều đóng góp vào thành công của Ford và trở thành người phụ nữ đầu tiên của nhà Ford nẵm giữ vị trí quan trọng trong công ty được thành lập bởi người ông của mình.

Tháng 3/2013, Elena chính thức nắm giữ chức vụ Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị quản lý khách hàng, chất lượng xe và đại lý để giúp Ford mở rộng hoạt động trên toàn cầu. Và cũng là thành viên nữ đầu tiên của gia đình nắm giữ chức vụ này. Trước đó, bà làm việc tại bộ phận quan hệ khách hàng của công ty.

Và bí ẩn này đang khiến hãng phải trì hoãn việc phát triển Galaxy S8.

Theo Wall Street Journal,Samsung chưa đưa ra bất cứ bình luận nào về thông tin nói trên, song đại diện của hãng được cho là đã xác nhận với WSJ là Samsung vẫn đang "tìm kiếm nguyên nhân khiến Note 7 tăng nhiệt bất thường".

Bất lực trong việc xác định nguyên nhân khiến Galaxy Note 7 phát nổ, Samsung đang phải trì hoãn việc phát triển Galaxy S8.

"Chúng tôi nhận ra mình chưa xác định được chính xác nguyên nhân vấn đề, song chúng tôi cam kết sẽ tìm ra tận gốc căn nguyên. Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi vẫn là sự an toàn của người dùng", Samsung cho hay.

Tuy nhiên, việc Samsung lúng túng xác định nguyên nhân gây ra "thảm họa Note 7" đang ảnh hưởng tiêu cực đến Galaxy S8 - siêu phẩm kế tiếp dự kiến ra mắt tháng 2/2017 của hãng. Đáng lý ra, việc thiết kế S8 đã phải xúc tiến từ 2 tuần trước, song dự án đã phải tạm hoãn để các kỹ sư xác định nguyên nhân gây tăng nhiệt, cháy nổ ở Note 7. Đây là việc tối cần để S8 tránh lặp lại vết xe đổ của tội đồ Note 7.

Được tung ra thị trường từ giữa tháng 8 vừa qua, Note 7 mang theo kỳ vọng của Samsung về việc củng cố vị thế dẫn đầu thị trường smartphone, chặn đầu đại địch iPhone 7 ra mắt sau đó một tháng. Niềm tin này càng vững chắc khi mà Galaxy S7 và S7 Edge đang có đà tiêu thụ tích cực trong nửa đầu năm 2016. Thế nhưng tình thế nhanh chóng đổi chiều. Samsung phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng truyền thông chưa từng có khi phát đi lệnh triệu hồi Note 7 trên toàn bộ các thị trường, sau khi hàng chục chiếc Note 7 được ghi nhận đã phát nổ hoặc bốc cháy không rõ lý do.

Ban đầu, Samsung xác định thủ phạm là do pin của Note 7, vì thế hãng đã xuất xưởng đợt Note 7 trang bị loại pin khác để đổi cho khách hàng. Thế nhưng ngay cả những chiếc Note 7 được gắn mác "an toàn" này cũng phát nổ. Không còn cách nào khác, Samsung phải thông báo khai tử, ngừng sản xuất và lưu hành Note 7 trong mọi trường hợp. Theo ước tính, việc khai tử Note 7 có thể khiến Samsung tổn thất tới 3 tỷ USD chi phí, chưa kể cổ phiếu của hãng còn sụt giá trên các sàn giao dịch.

T.Y

Ảnh chụp máy Samsung Galaxy S7 Edge phát nổ do nhân viên nhà mạng Mỹ cung cấp.

Vụ việc vừa được một nhân viên thuộc chi nhánh nhà mạng nói trên tiết lộ với trang công nghệ PhoneArena. Theo nguồn tin xin giấu tên này, khách hàng đã mang một chiếc Samsung Galaxy S7 Edge đến nơi anh làm việc để khiếu nại.

Điều đáng buồn là, vị khách vừa mới nhận Galaxy S7 Edge được 2 tuần, sau khi đem đổi trả một chiếc Samsung Galaxy Note 7 phiên bản hai với pin "an toàn" đã mua trước đó. Theo chủ thiết bị, máy đã phát nổ trong khi anh cắm sạc nó qua đêm bằng bộ sạc chính hãng.

Đây không phải là lần đầu tiên mẫu smartphone Galaxy S7 Edge bị tố cáo có liên quan đến cháy, nổ. Tháng trước, một người đàn ông làm nghề xây dựng ở Ohio đã khởi kiện Samsung sau khi chiếc Galaxy S7 Edge phát nổ trong túi quần của anh. Nạn nhân đã bị các vết bỏng độ hai cũng như độ ba và buộc phải trải qua những cuộc cấy ghép da đầy đau đớn.

Cũng trong tháng trước, nhiều tờ báo đưa tin, một chiếc Galaxy S7 Edge khác đã phát nổ trong khi sạc qua đêm. Tương tự như sự cố mới nhất, thiết bị này cũng được sạc bằng bộ sạc chính hãng.

Không chỉ có sản phẩm của Samsung, trong vài tuần trở lại đây, chúng ta cũng được chứng kiến các báo cáo về sự cháy, nổ của smartphone thuộc những hãng khác. Ngay tuần trước, một chiếc iPhone 7 của Apple cũng nổ tung, phá hủy chiếc xe hơi của người dùng.

Câu hỏi lớn đặt ra hiện tại là, sẽ có bao nhiêu vụ nổ điện thoại xảy ra trước khi các nhà sản xuất smartphone cảm thấy cần phải tái kiểm tra kỹ lưỡng sản phẩm họ đã thiết kế và chế tạo? Nhờ sự đưa tin rầm rộ của truyền thông, người tiêu dùng dường như bắt đầu chú ý hơn tới sự an toàn của các smartphone. Theo kết quả một cuộc khảo sát mới đây, tới 40% số người đang sở hữu một thiết bị của Samsung tuyên bố sẽ không mua thêm bất kỳ smartphone nào khác của công ty.

Tuấn Anh(Theo Phonearena)

Theo Liên minh Viễn thông quốc tế (ITU), một thành phố thông minh bền vững ứng dụng công nghệ thông tin và viễn thông để mang lại chất lượng cuộc sống cao hơn cho cộng đồng, tăng cường hiệu suất dịch vụ và phát triển bền vững.  

Thành phố thông minh ứng dụng công nghệ thông tin và truyền thông để kết nối và nâng cao hiệu quả quản trị đô thị, nhằm gia tăng chất lượng cuộc sống cho  thị dân.  Bên cạnh đó, là thành phố có thể sử dụng dữ liệu để cải thiện mức độ hài lòng của người dân.

Theo Phó viện trưởng IUS, các nhà hoạt động đô thị hiện đang hướng tới việc vận hành các thành phố như một mạng lưới tích hợp chứ không phải là tập hợp các ngành riêng lẻ.

Để giúp các nhà hoạt động chính sách thực hiện tầm nhìn thành phố thông minh, theo ITU các thành phố thông minh bền vững đã đề ra một lộ trình gồm 5 bước.

Đầu tiên, cần thiết lập cơ sở hạ tầng cho thành phố thông minh bền vững: Ứng dụng ICT là bước quan trọng nhất cho mỗi thành phố thông minh bền vững. Ứng dụng ICT là để xây dựng cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin kết mạng với hệ thống dữ liệu đô thị bao gồm: kinh tế, xã hội, môi trường, cơ sở hạ tầng, không gian và quản lý, trên cơ sở tích hợp và chia sẻ, tìm cách biến các dữ liệu thành các thông tin hữu ích phục vụ quản lý và điều hành, được xem là nền tảng để hình thành các dịch vụ đô thị thông minh.

Tiếp đó cần xác định đầu tư hạ tầng thông minh: Thành phố thông minh bền vững cần đầu tư vào hạ tầng ICT dù mới hay đã lắp đặt. Hạ tầng này có thể chia thành 4 lớp: Lớp cảm biến để thu thập thông tin, lớp giao tiếp (là mạng viễn thông) để truyền thông tin, lớp dữ liệu lấy thông tin từ doanh nghiệp hay cơ quan nhà nước, và lớp ứng dụng là thông tin cuối truyền đến các thiết bị người dùng.