Nhưng không phải ai cũng thuận lợi như Nicole Yip, trường hợp của Jules Stewart ở Australia là một ví dụ. Sau khi mua ô tô điện, cô đề xuất người quản lý chung cư lắp đặt một trụ sạc trong nhà để xe. Thế nhưng, từ khi cô đưa ra đề xuất là tháng 12/2021 đến nay, không hề có phản hồi nào.

Căn hộ nơi cô thuê là một trong 25 căn hộ được xây dựng từ những năm 1960. Vì vậy, người quản lý sẽ phải trao đổi với ủy ban quản lý khu chung cư xem có được phép lắp trạm sạc hay không.

Tại Canada, không có quy định nào trong bộ luật xây dựng quốc gia yêu cầu các căn hộ, tòa nhà chung cư, khu dân cư hoặc nhà phố mới xây phải cung cấp trụ sạc xe điện. Các tỉnh và vùng lãnh thổ của nước này có thể đưa quy tắc xây dựng riêng. British Columbia là tỉnh của nước này bắt buộc phải có trụ sạc xe điện trong các tòa chung cư, khu dân cư...  

Nhưng ở bang Ontario, hồi năm 2018, hầu hết các chủ đầu tư đều từ chối việc lắp đặt trụ sạc điện trong nhà để xe, do nhiều người nhận thấy  bộ sạc vi phạm quy tắc an toàn điện của tòa nhà.

Tại Anh, từ năm 2022, tất cả các tòa nhà mới xây dựng phải có trụ sạc cho xe điện. Ngoài ra, các tòa nhà văn phòng mới xây, siêu thị và các tòa nhà đang cải tạo cũng phải bổ sung hạng mục này.  Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh vương quốc Anh đặt mục tiêu chuyển sang dùng ô tô điện và cấm bán xe chạy xăng hay dầu từ năm 2030.

Việc lắp đặt một trụ sạc xe điện cũng tùy theo quy định của từng nước. Ví dụ ở Israel đưa ra quy định, để lắp đặt một trụ sạc xe điện trong bãi đậu xe chung của chung cư phải có 2/3 chủ sở hữu căn hộ đồng ý. Nếu tự ý lắp đặt trụ sạc ở vị trí để xe của gia đình trong chung cư mà không có sự đồng ý của các gia đình khác gần đó cũng bị quy là vi phạm và phải tháo dỡ.

Nỗi lo với hệ thống điện của chung cư

Tại Hàn Quốc, tỷ lệ sử dụng ô tô điện tăng đặt ra bài toán phải nâng cấp hệ thống điện tại các tòa nhà chung cư. Viện Công nghệ Ô tô Hàn Quốc cho biết, nếu không cải thiện đáng kể công suất của hệ thống điện tại các tòa chung cư, vội vàng lắp các trụ sạc cho xe điện thì sẽ dẫn đến nguy cơ quá tải, mất điện.

Ở nước này, cơ quan chức năng cũng có dự định sửa luật và đưa ra quy định các căn hộ mới xây phải có ít nhất 5% chỗ đậu xe được lắp đặt trụ sạc cho xe điện. Còn các chung cư đã xây dựng thì phải có 2% số chỗ đậu xe có trụ sạc xe điện. 

Các nhà chức trách cũng lo lắng rằng, lượng điện tiêu thụ sẽ tăng đặc biệt là cao điểm tối, sau 5h chiều cả mùa hè và mùa đông khi người dân sạc pin cho xe. Chuyện cơ sở hạ tầng truyền tải điện là một chuyện, thách thức đặt ra là các hộ phải gồng gánh chi phí nâng cấp hệ thống điện cho chung cư nếu muốn lắp thêm các trụ sạc. Còn nếu vẫn cố gắng lắp trụ sạc, hệ thống điện phải "oằn mình" gắn thêm công suất lớn thì hậu quả sẽ khôn lường như mất điện hoặc cháy nổ. 

Tại Singapore, theo luật được đề xuất về sạc xe điện cho thấy, các tòa nhà mới xây dựng có bãi đậu xe, phải lắp đặt trụ sạc xe điện tại ít nhất 1% chỗ đậu xe trên tổng số chỗ đậu ô tô và xe máy. Quy định này nằm trong dự thảo luật quản lý việc thu phí xe điện mà Bộ giao thông vận tải và cơ quan giao thông đường bộ Singapore đưa ra để lấy ý kiến người dân.

Ngoài ra, các dự án bất động sản phải cung cấp đủ khả năng truyền tải điện để hỗ trợ xe sạc điện với bộ sạc 7,4 kilowatt cho 15% tổng số chỗ đậu xe.

Theo Korea/Asiaone/Jd

Với tất cả sản phẩm tại dự án The Dragon Castle, chủ đầu tư đều hướng tới chia sẻ thông điệp bản sắc và tiềm năng vượt trội, tập trung khai thác các giá trị bền vững, sinh sống chất lượng, khả năng sinh lợi... 

Theo anh Lò Ngọc Duy, Bộ phận Kinh doanh của đơn vị phát triển dự án WeLand, việc dự án quy tụ được lực lượng môi giới hùng hậu tại lễ kick-off mang tính lan toả mạnh mẽ, hứa hẹn tạo đà cho thị trường BĐS Hạ Long. 

Sức hút của BĐS trung tâm Hạ Long 

BĐS Hạ Long trong 1-2 tuần trở lại đây thu hút giới đầu tư với thông tin Quảng Ninh đạt top 1 về chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh CPI trong 6 năm liên tiếp. Bên cạnh đó, lễ hội Carnaval đường phố dịp nghỉ lễ 30/4 -1/5 theo dự kiến của Sở Văn hoá Thể thao và Du lịch Quảng Ninh sẽ đón vài chục ngàn khách nâng tổng số khách du lịch 2 quý đầu năm của Hạ Long đạt con số gần 7 triệu lượt. 

Toạ lạc tại số 1 đường Cái Lân, trên mặt đường quốc lộ 18 thuộc phường Bãi Cháy, TP. Hạ Long, Quảng Ninh, dự án The Dragon Castle nằm trong khu vực được xác định là lõi trung tâm của trung tâm thành phố mới, liền kề đại siêu thị Aeon Mall Nhật Bản và cảng Cái Lân sầm uất. 

Dự án gồm tổ hợp 1.288 căn hộ chung cư có diện tích đa dạng từ 43m2 đến 91m2, bố trí từ 1 đến 3 phòng ngủ, cấu trúc 2 đến 3 mặt thông thoáng. Chủ nhân tương lai có thể khai thác tối đa khả năng kinh doanh lưu trú: cho chuyên gia trong nước và quốc tế làm việc trong các khu công nghiệp lân cận có nhu cầu thuê dài hạn, cho thuê căn hộ hay homestay khi khách tới vịnh Hạ Long - điểm đến của khách du lịch với hàng triệu lượt ghé thăm.

Theo chủ đầu tư, giá căn hộ trung bình được công bố khoảng 35 triệu/m2, tổng giá từ 1,5 tỷ đến 3 tỷ/căn, tài chính cần 50%, phần giá trị còn lại, ngân hàng cho vay và có chính sách ân hạn 12 - 18 tháng (tuỳ tòa). Trong vòng 1 năm sau khi bàn giao khách hàng chỉ cần thanh toán 1%/1 tháng. Chính sách bán hàng hiện đang áp dụng chiết khấu lên tới 8% giá trị căn hộ, kèm quà tặng trị giá lên đến 35 triệu đồng.

PV