Mai Phương cho biết từng thử qua nhiều kiểu tóc thuở nhỏ: 2 chùm, tém cá tính, búi kiêu sa và uốn rũ rượi. 
Thuở bé, Huỳnh Nguyễn Mai Phương có biệt danh đáng yêu là Tina. Lớn lên, Mai Phương trở nên ngọt ngào, chín chắn hơn nhưng vẫn giữ đôi mắt tròn sáng đầy thiện cảm.
Tân Miss World Vietnam 2022 được mệnh danh là 'nữ thần mặt mộc' từ thời thi Hoa hậu Việt Nam 2020.
Mai Phương là thí sinh duy nhất lọt top tới 7/8 phần thi phụ: thắng giải"Người đẹp Tài năng"; top 5"Người đẹp Nhân ái", top 5"Người đẹp Du lịch", "Truyền thông", "Thời trang", top 9"Người đẹp Thể thao", top 10"Người đẹp Bản lĩnh"(chỉ trừ "Người đẹp Áo dài"). Cô cũng lập kỷ lục là thí sinh vào top phần thi phụ nhiều nhất trong lịch sử các cuộc thi nhan sắc Việt.
Mai Phương quyết tâm thi IELTS sát ngày tập trung thi chung khảo Miss World Vietnam 2022 nhưng vẫn đạt kết quả 8.0. Cô giao tiếp thành thạo tiếng Anh, có tư duy trả lời ứng xử tốt và thể hiện thế mạnh này trong suốt cuộc thi cũng như đêm chung kết.
Mai Phương làm gia sư tiếng Anh từ đầu cấp 3. Việc làm thêm giúp cô ý thức sự quý giá của sức lao động và tầm quan trọng của việc nâng cao tri thức, đặc biệt là trình độ tiếng Anh. Ngoài ra, người đẹp cũng vui vì có thể chia sẻ được phần nào kinh nghiệm của bản thân để giúp đỡ các học viên vượt qua những khó khăn trong môn học cũng như trong cuộc sống.
Chia sẻ với VietNamNet, trong mắt Á hậu Kiều Loan, Mai Phương là hoa hậu đa tài đầu tiên trong lịch sử nhan sắc Việt. Mai Phương từng lọt Top 5"Người đẹp Tài năng"tại Hoa hậu Việt Nam 2020 và thắng danh hiệu này năm nay.
Ngay từ bé, bố mẹ đã tạo điều kiện cho Mai Phương bộc lộ những khả năng của mình bằng cách tiếp xúc với âm nhạc và nghệ thuật sớm. Nhờ đó, hoa hậu quê Đồng Nai có nhiều tài lẻ: ca hát, biết chơi đàn guitar, piano, nhảy và thuyết trình tiếng Anh lưu loát.
Mai Phương thừa hưởng nét đẹp từ mẹ. Người đẹp biết ơn mẹ vì cho mình hình hài xinh đẹp và chỉ mong có nhiều thời gian bên cạnh mẹ hơn.
Trả lời câu hỏi của VietNamNet tại họp báo sau đăng quang, Mai Phương cho biết điều đầu tiên muốn làm cho mẹ chỉ đơn giản là về nhà với mẹ, ăn bữa cơm thân mật cùng gia đình. Do tự lập từ sớm, cô ít khi ở nhà cùng ba mẹ. Nhưng ba mẹ luôn dõi theo và ủng hộ những lựa chọn của 9x.
Mai Phương từng chia sẻ trên trang cá nhân hình ảnh em gái xinh xắn với đôi mắt to tròn và sống mũi cao giống chị.
Mai Phương thường xuyên tham gia phát cơm từ thiện cho người có hoàn cảnh khó khăn và tích cực giúp nấu ăn tiếp sức cho đội ngũ y bác sĩ trong mùa dịch Covid-19.
ĐH KHXH & Nhân văn TP.HCM - nơi Mai Phương đang theo học 2 năm liền có hoa hậu: Thuỳ Tiên - Hoa hậu Hoà bình Quốc tế 2021 và hiện tại là cô với danh hiệu Hoa hậu Thế giới Việt Nam 2022. Mai Phương từng là MC sự kiện đón Thuỳ Tiên về Việt Nam sau đăng quang.
Tân hoa hậu được bạn cùng phòng - Nguyễn Khánh My coi như người mẹ vì sự chỉn chu và hay thúc giục cô trong các hoạt động. Mai Phương cũng được các thí sinh đánh giá cao và yêu mến bởi sự tốt bụng và tinh tế.

Đức Thắng

" />

14 điều thú vị ít biết về Hoa hậu Huỳnh Nguyễn Mai Phương

Giải trí 2025-02-26 15:20:41 3
Mai Phương cho biết từng thử qua nhiều kiểu tóc thuở nhỏ: 2 chùm,điềuthúvịítbiếtvềHoahậuHuỳnhNguyễnMaiPhươvtv6 trực tiếp bóng đá hôm nay tém cá tính, búi kiêu sa và uốn rũ rượi. 
Thuở bé, Huỳnh Nguyễn Mai Phương có biệt danh đáng yêu là Tina. Lớn lên, Mai Phương trở nên ngọt ngào, chín chắn hơn nhưng vẫn giữ đôi mắt tròn sáng đầy thiện cảm.
Tân Miss World Vietnam 2022 được mệnh danh là 'nữ thần mặt mộc' từ thời thi Hoa hậu Việt Nam 2020.
Mai Phương là thí sinh duy nhất lọt top tới 7/8 phần thi phụ: thắng giải"Người đẹp Tài năng"; top 5"Người đẹp Nhân ái", top 5"Người đẹp Du lịch", "Truyền thông", "Thời trang", top 9"Người đẹp Thể thao", top 10"Người đẹp Bản lĩnh"(chỉ trừ "Người đẹp Áo dài"). Cô cũng lập kỷ lục là thí sinh vào top phần thi phụ nhiều nhất trong lịch sử các cuộc thi nhan sắc Việt.
Mai Phương quyết tâm thi IELTS sát ngày tập trung thi chung khảo Miss World Vietnam 2022 nhưng vẫn đạt kết quả 8.0. Cô giao tiếp thành thạo tiếng Anh, có tư duy trả lời ứng xử tốt và thể hiện thế mạnh này trong suốt cuộc thi cũng như đêm chung kết.
Mai Phương làm gia sư tiếng Anh từ đầu cấp 3. Việc làm thêm giúp cô ý thức sự quý giá của sức lao động và tầm quan trọng của việc nâng cao tri thức, đặc biệt là trình độ tiếng Anh. Ngoài ra, người đẹp cũng vui vì có thể chia sẻ được phần nào kinh nghiệm của bản thân để giúp đỡ các học viên vượt qua những khó khăn trong môn học cũng như trong cuộc sống.
Chia sẻ với VietNamNet, trong mắt Á hậu Kiều Loan, Mai Phương là hoa hậu đa tài đầu tiên trong lịch sử nhan sắc Việt. Mai Phương từng lọt Top 5"Người đẹp Tài năng"tại Hoa hậu Việt Nam 2020 và thắng danh hiệu này năm nay.
Ngay từ bé, bố mẹ đã tạo điều kiện cho Mai Phương bộc lộ những khả năng của mình bằng cách tiếp xúc với âm nhạc và nghệ thuật sớm. Nhờ đó, hoa hậu quê Đồng Nai có nhiều tài lẻ: ca hát, biết chơi đàn guitar, piano, nhảy và thuyết trình tiếng Anh lưu loát.
Mai Phương thừa hưởng nét đẹp từ mẹ. Người đẹp biết ơn mẹ vì cho mình hình hài xinh đẹp và chỉ mong có nhiều thời gian bên cạnh mẹ hơn.
Trả lời câu hỏi của VietNamNet tại họp báo sau đăng quang, Mai Phương cho biết điều đầu tiên muốn làm cho mẹ chỉ đơn giản là về nhà với mẹ, ăn bữa cơm thân mật cùng gia đình. Do tự lập từ sớm, cô ít khi ở nhà cùng ba mẹ. Nhưng ba mẹ luôn dõi theo và ủng hộ những lựa chọn của 9x.
Mai Phương từng chia sẻ trên trang cá nhân hình ảnh em gái xinh xắn với đôi mắt to tròn và sống mũi cao giống chị.
Mai Phương thường xuyên tham gia phát cơm từ thiện cho người có hoàn cảnh khó khăn và tích cực giúp nấu ăn tiếp sức cho đội ngũ y bác sĩ trong mùa dịch Covid-19.
ĐH KHXH & Nhân văn TP.HCM - nơi Mai Phương đang theo học 2 năm liền có hoa hậu: Thuỳ Tiên - Hoa hậu Hoà bình Quốc tế 2021 và hiện tại là cô với danh hiệu Hoa hậu Thế giới Việt Nam 2022. Mai Phương từng là MC sự kiện đón Thuỳ Tiên về Việt Nam sau đăng quang.
Tân hoa hậu được bạn cùng phòng - Nguyễn Khánh My coi như người mẹ vì sự chỉn chu và hay thúc giục cô trong các hoạt động. Mai Phương cũng được các thí sinh đánh giá cao và yêu mến bởi sự tốt bụng và tinh tế.

Đức Thắng

本文地址:http://profile.tour-time.com/html/018d699628.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bình Dương vs Sông Lam Nghệ An, 18h00 ngày 22/2: Không dễ bắt nạt

Một số người cho rằng không được phanh khi ôm cua. Tôi không tán thành quan điểm này. Nếu đang ôm cua mà gặp sự cố phía trước, tắc đường, lở núi, súc vật thả rông, ô tô hoặc xe máy ngược chiều lấn đường thì sẽ ra sao nếu không phanh xe?

Nhiều khi không những phải phanh mà còn phải phanh để dừng xe lại ngay tại góc cua. Nếu xe chạy nhanh quá thì tất nhiên là không thể phanh để dừng khẩn cấp - đây là lý do mà tôi khuyên các bạn đi đường miền núi nên cẩn thận, chạy tốc độ vừa phải để vẫn có thể làm chủ được tốc độ và hóa giải được tình huống khẩn cấp. Trước khi vào cua thì người lái đã phải giảm tốc độ, bắt đầu vào cua thì quay volang nhẹ nhàng vừa đủ để chuyển hướng ôm cua.

Theo cảm giác lái và tốc độ vào cua mà quay volang, tránh quay volang quá nhiều làm xe lắc đuôi. Hết cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, tránh trả lái quá gấp mà làm xe lắc đuôi. Tuyệt đối không được thả để volang tự quay.

{keywords}

Khi vào cua gập tay áo có độ xuống dốc lớn thì: ngoài việc giảm ga trước khi vào cua, chuyển cần số xuống vị trí số thấp để phanh động cơ, thì khi vào cua chân ga cũng nên thả lỏng (không đạp ga). Vào cua: Quay volang, để xe chạy theo quán tính (nếu cần có thể đệm phanh nhẹ nhàng để giảm bớt tiếp tốc độ), chuẩn bị hết góc cua thì lại nhẹ nhàng đệm ga, trả lái.

Cách lái xe đảm bảo an toàn khi đi đường đèo dốc là : không nên thay đổi tốc độ đột ngột quá lớn, không nên phanh gấp, nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn có thể phanh để dừng được xe. Nếu vào cua mà nghe tiếng bánh xe nghiến mặt đường rít lên là bạn đã đi quá tốc độ an toàn. Các bạn nhớ bóp còi cảnh báo trước và trong khi ôm cua nhé nếu như cua làm khuất tầm nhìn.

{keywords}

Trong bất kỳ tình huống nào xảy ra cũng đều cần đến sự bình tĩnh sáng suốt của người lái để nhanh chóng tìm ra lối thoát. Những lúc bị lâm vào tình huống nguy hiểm mới thấy hết được sự quan trọng của kỹ thuật lái xe. Có kỹ thuật cơ bản tốt, nhưng còn phải thể hiện kỹ thuật đó thật nhuần nhuyễn mới được. Nếu chỉ nắm một mớ lý thuyết thì khi gặp nguy sẽ lúng túng chẳng biết xử lý ra sao.

Tại sao lúc rỗi chúng ta không đưa xe ra đường, đặt giả thiết những tình huống có thể xảy ra rồi theo lý thuyết mà luyện tập? Tôi vẫn thấy có khối người lái xe phải nhìn cần số và bảng Taplo khi chuyển cần số đấy. Lái như thế thì làm sao đủ bản lĩnh xử lý tình huống khẩn cấp?

Cũng không ít lái xe chạy đường miền núi mà luôn cắt cua, phanh gấp khi đã tới sát cua. Tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi cắt cua, khi đặt mình vào tình huống nguy hiểm nếu đột nhiên xuất hiện xe ở chiều ngược lại, khuất tầm nhìn? Tại sao không giảm tốc độ từ xa trước khi vào cua để tránh mất lái khi phải phanh gấp ở sát góc cua?

Tại sao không đi trên phần đường của mình theo luật giao thông để giữ an toàn cho chính mình và người khác cùng tham gia giao thông?... Câu hỏi tại sao thì có nhiều, để xử lý chỉ cần người lái có đủ kỹ thuật và ý thức tuân thủ luật giao thông.

(Theo PLO)

Ô tô Ford 200 triệu, dân Việt hãy chờ mua">

Kinh nghiệm lái xe: Có nên phanh khi ôm cua?

 -"Máy ghi bàn" Jaime Vardy lập cú đúp đẳng cấp giúp Leicester đánh bại Liverpool 2-0 để tiếp tục củng cố vững vàng ngôi vị số 1 trên BXH.

Highlights: Leicester 2-0 Liverpool


Mùa bóng đã trải qua gần 2/3 chặng đường, nhưng "hiện tượng" Leicester vẫn chưa có dấu hiệu chững lại. Bằng chứng là họ vừa chơi một trận rất hay trước đối thủ rắn mặt Liverpool.

Với lối đá tốc độ và sắc sảo, các chân sút Leicester thường xuyên uy hiếp cầu môn Mignolet. Mặc dù vậy, phải chờ đến hiệp hai, khán đài King Power mới vỡ òa sau siêu phẩm sút xa tuyệt đẹp của Vardy.

{keywords}

Vardy vuốt bóng tuyệt đẹp mở tỉ số cho Leicester

Trong thế buộc phải dâng cao tìm bàn gỡ, Liverpool hở sườn và lại là Vardy nhấn chìm "lữ đoàn đỏ" sau cú kết thúc cận thành chính xác.

Chiến thắng thuyết phục của thầy trò Ranieri giúp Leicester tiếp tục chễm trệ trên ngôi đầu BXH với 50 điểm giành được, hơn đội thứ nhì Man City 3 điểm.

Khởi đầu cuộc chạm trán, Leicester chơi rất bốc. Mahrez là người đầu tiên đe dọa khung thành Liverpool với cú đá chân trái đi sạt cột.

Tiếp đó, Vardy tăng tốc bên cánh trái rồi tạt vào dọn cỗ cho Okazaki đánh đầu cận thành. Tiếc cho chủ nhà là thủ môn Mignolet đã đẩy bóng đi qua xà ngang.

Phần lớn thời gian còn lại của hiệp một, hai đội chơi cù cưa. Liverpool lên bóng thiếu đột biến nên ít khi đe dọa khung thành Kasper Schmeichel.

{keywords}

Tiền đạo người Anh tiếp tục nhân đôi cách biệt

Phút 35, Mahrez lại nã pháo từ khoảng cách 25m buộc Mignolet phải bay người cứu thua. Đội khách đáp trả với tình huống Moreno thoát xuống bên góc trái nhưng lại sút vọt xà.

Bước sang hiệp hai, những đợt tấn công bên phía Liverpool có phần khởi sắc hơn. Emre Can suýt làm nên chuyện với cú ra chân từ khoảng cách hơn 10m.

Mải mê dâng cao, đội khách phải trả giá đắt ở phút 60. Sau đường chuyền vượt tuyến của đồng đội, Vardy nhận thấy Mignolet lên cao đã vuốt bóng đẹp mắt từ khoảng cách 35m đưa bóng bay thẳng vào lưới.

Sau bàn mở tỷ số, Leicester còn chơi hay hơn. Mahrez, Vardy và Okazaki liên tục khuấy đảo hàng thủ Liverpool bằng những pha phối hợp thêu hoa dệt gấm.

Đến phút 72, Okazaki dứt điểm trượt chân vô tình đưa bóng đến đúng vị trí thuận lợi của Vardy. Tiền đạo 28 tuổi này không bỏ lỡ thời cơ, nhân đôi cách biệt cho "bầy cáo".

Khoảng thời gian còn lại, Liverpool phản kháng yếu ớt nên không thể tìm được bàn gỡ, ngậm ngùi rời sân với thất bại tủi hổ 0-2.

Đội hình ra sân:

Leicester (4-4-1-1): Schmeichel 7; Simpson 7, Morgan 7, Huth 7, Fuchs 7; Mahrez 7.5 (Ulloa 90), Kante 7.5, Drinkwater 8, Albrighton 7 (Gray 80); Okazaki 7.5 (King 87); Vardy 9

Liverpool (4-1-2-3): Mignolet 7; Clyne 6, Lovren 5, Sakho 5, Moreno 6; Lucas 6; Henderson 6 (Benteke 67, 5), Can 6 (Allen 75, 5); Milner 6, Firmino 5 (Teixeira 87), Lallana 5

Bàn thắng: Vardy 60', 72'

{keywords}
BXH

* T.A

Hết nhàm chán, M.U bùng nổ vùi dập Stoke">

Vardy lập siêu phẩm nhấn chìm Liverpool

Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi

Độ xe là cách biến chiếc xe của bạn trở nên độc nhất vô nhị. Điều đó có nghĩa, chiếc xe có thể trở nên đẹp hơn hoặc xấu hơn.

{keywords}

Bọc vô lăng được coi là một trong những việc làm thừa thãi nhất trong quá trình độ xe. Nếu có đủ tài chính, bạn hãy thay hẳn một vô lăng mới mang phong cách thể thao hoặc hiền dịu tùy tính cách. Việc trang trí hay phủ lên chiếc vô lăng cũ một vật liệu, đồ trang trí nào đó chỉ đang "giết chết" cả chiếc xe lẫn chủ nhân của nó.

{keywords}

Độ pô đòi hỏi sự kỳ công và thực sự hiểu về sức mạnh cũng như yếu tố kỹ thuật của xe. Trên thế giới, đã có rất nhiều chiếc xe tăng thêm được sức mạnh đáng kể khi được trang bị một hệ thống ống xả mới. Bên cạnh đó, chiếc pô mới cho âm thanh uy lực hơn, gây phấn khích người xem. Tuy nhiên, để chơi trội, không ít tay chơi đã quyết định gắn vào sau xe những hệ thống rườm rà. Chúng hoặc là hệ thống quá nhiều ống xả con (hình trên), hoặc là một ống xả nhưng với kích thước "khủng". Ngoài yếu tố bắt mắt và gây tò mò thì hệ thống ống xả dạng này bị đánh giá là làm yếu chiếc xe và "móc" thêm tiền từ chủ nhân.

{keywords}

Tương tự, việc độ hốc hút gió turbo trên nắp capo cũng đòi hỏi người thợ phải có một kiến thức vững vàng về xe. Bởi một chiếc xe theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất không phải lúc nào cũng chịu được sự nâng cấp thừa thãi này. Mọi tính toán của các kỹ sư đều đã được gửi gắm vào các đường nét thiết kế ban đầu. Việc làm chệch đi các tính toán của họ cũng cần phải được xem xét kỹ lưỡng. Nếu không, nó sẽ làm chiếc xe không những xấu đi mà còn mất an toàn khi sử dụng.

{keywords}

"Độ" nắp capo là việc làm ít được khuyến khích nhất. Bởi đây là khu vực được chú ý hơn cả. Do đó, nếu làm quá tay, chiếc xe nhanh chóng bị cũ và bạn sẽ phải tốn tiền hơn trong việc thay mới hình ảnh. Đó là chưa kể tới tình huống bức tranh có thể không làm vừa lòng chủ nhân và dẫn tới tình trạng "tiền mất, tật mang".

{keywords}

Độ toàn bộ xe chắc chắn là quyết định táo bạo nhất của bất kỳ chủ xe và thợ độ nào, bởi quy trình này không khác với việc phá vỡ mọi quy chuẩn ban đầu của chiếc xe và làm lại từ đầu. Mặt lợi là bạn sẽ có được một chiếc xe không giống ai. Nhưng mặt hại lớn hơn là bạn sẽ có thể mất đi chiếc xe mãi mãi và sẽ phải quen với việc ra ngoài với chiếc xe khác người. Quan trọng hơn, tuổi thọ của chiếc xe sẽ giảm xuống, khả năng vận hành không được đảm bảo và khi quay lại cửa hàng chính hãng, hầu như bạn sẽ khó có thể được chào đón như ban đầu.">

5 kiểu độ xe phí tiền

友情链接