Soi kèo góc Lazio vs Viktoria Plzen, 0h45 ngày 14/3

Phiên bản mới sẽ có tư thế nghiêng người thấp hơn, thêm phần năng động. Biểu tượng mới mang nhiều nét tương đồng hơn với các bức phác thảo được thực hiện vào những năm đầu của thế kỷ 20.

Bức tượng Spirit of Ecstasy mới có chiều cao là 82,73mm, thấp hơn so với  bức tượng hiện tại (cao 100,01mm). Chiếc áo choàng của biểu tượng, có phần vạt áo hai bên bay về phía sau trong phiên bản trước và thường bị nhầm lẫn thành 'đôi cánh', giờ đây đã được định hình lại một cách tinh tế để trông thực tế hơn và khí động học hơn.

Chi tiết thay đổi dễ nhận thấy nhất là tư thế đứng. Ở biểu tượng mới, bức tượng thiếu phụ đưa một chân đưa về phía trước, đầu gối hạ thấp, hướng đôi mắt tập trung cao độ về phía trước thay vì đứng bằng hai chân, giữ hai chân duỗi thẳng và uốn cong người ở thắt lưng, vươn mình về phía trước như biểu tượng trước.

Những thay đổi này mang đến tính thẩm mỹ và cả lợi ích thiết thực, giúp Spectre sở hữu các đặc tính khí động học đáng chú ý. Các phiên bản thử nghiệm Spectre ban đầu có hệ số cản (cd) chỉ 0,26, khiến nó trở thành chiếc Rolls Royce sở hữu tính khí động học tuyệt vời nhất từng có. Số liệu này dự kiến sẽ được cải thiện trong quá trình thực hiện các quy trình thử nghiệm toàn diện của sản phẩm vào năm 2022.

Biểu tượng được thiết kế lại sau hơn 100 năm

Mặc dù tất cả các bức tượng đều được chế tạo bằng một trong những kỹ thuật đúc lâu đời nhất, có tên là "lost wax casting" (đúc mẫu chảy) hoặc "cire-perdue", mỗi bức tượng đều được hoàn thiện thủ công một cách riêng lẻ, vì vậy dẫn đến kết quả không có bức tượng nào giống nhau tuyệt đối. Đặc điểm này góp phần tiếp nối truyền thống lâu đời của Rolls Royce cho đến năm 1939, tất cả các bức tượng đều được Charles Sykes chế tạo và đánh bóng. Yếu tố con người tinh tế, phù du này tạo ra một sự tương phản hấp dẫn với chiếc ô tô động cơ được chế tác tỉ mỉ, tinh vi mà cô trang trí trên mui xe.

Phiên bản mới dành cho Spectre sẽ xuất hiện trên tất cả các mẫu xe trong tương lai. Thiết kế hiện tại sẽ vẫn được sử dụng trên Phantom, Ghost, Wraith, Dawn và Cullinan, cũng như biến thể Black Badge  của những mẫu này.

Hoàng Nam (Theo Rolls Royce)

Trải nghiệm trung tâm Porsche Centre Sài Gòn hiện đại bậc nhất tại Việt Nam

Toạ lạc tại Quận 7, TP.HCM, Porsche Sài Gòn mới là trung tâm phức hợp đầu tiên trong khu vực được xây dựng theo bộ nhận diện thương hiệu mới "Destination Porsche".

Bé Hùng được biết đến có hoàn cảnh vô cùng éo le khi cả hai bố mẹ đều bị mù lòa. Gia đình khó khăn không có nguồn thu nhập trong khi tiền thuốc điều trị bệnh cho con lại vô cùng đắt đỏ. Những đợt điều trị cho con kéo dài có lúc lúc tưởng chừng như vợ chồng chị Huệ phải dừng bước vì kinh tế kiệt quệ

Sau khi VietNamNet đăng tải bài viết về tình cảnh bệnh tật em Hùng, đông đảo bạn đọc của báo ở trong nước và nước ngoài đã quan tâm, sẻ chia với bé. Thông qua quỹ báo,  bạn đọc VietNamNet đã hỗ trợ gia đình vợ chồng chị Huệ chạy chữa bệnh tật cho con số tiền 155.710.000 đồng trong 10 ngày giữa tháng 9/2019

Ông Nguyễn Đăng Tấn, trưởng ban công tác xã hội, Trưởng ban Bạn Đọc báo VietNamNet cùng cán bộ PCTXH, bệnh viện K3 Tân triều trao số tiền bạn đọc ủng hộ đến tận tay gia đình

 " Khi nhận được tin báo VietNamNet đến trao tiền của các nhà hảo tâm giúp đỡ cho cháu Hùng vợ chồng tôi xúc động lắm. Đang lúc gia đình rơi vào cảnh khó khăn nhất, bố mẹ đều mù lòa không biết xoay xở ở ra tiền để cháu tiếp tục chữa thì được mọi người giúp đỡ. Vợ chồng tôi không biết nói gì hơn là cảm ơn đến các nhà hảo tâm, báo VietNamNet đa giúp đỡ gia đình. Có được sự giúp đỡ quý gia này của mọi người, cháu nó có thêm cơ hội tiếp tục được chữa bệnh" chị vui mừng chia sẻ

Trong niềm xúc động trước sự quan tâm của các nhà hảo tâm đối với bệnh nhân trong bệnh viện, chị Trần Thị Ngọc Linh, Phó phòng CTXH, bệnh viện K3 Tân Triều bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc tới báo VietNamNe cùng các nhà hảo tâm đã mở rộng vòng tay cứu lấy sự sống của bé Hùng. Và căn dặn chị Huệ phải chi tiêu hợp lí, dành tiền để chữa trị cứu con đúng như ý nguyện các nhà hảo tâm.

Phạm Bắc

Showroom Smart Life của Huawei tại Thâm Quyến (Trung Quốc) trưng bày mọi thứ, từ máy tính bảng đến máy hút bụi để thu hút người dùng tại đây. Tuy nhiên, mặt hàng gây chú ý nhất lại là Aito M5, mẫu xe phong cách thể thao màu xanh biển đậm mà công ty vừa giới thiệu gần đây.

Aito M5 trang bị hệ điều hành độc quyền HarmonyOS Smart Cockpit. Chiếc xe được Huawei hợp tác phát triển cùng thương hiệu xe hơi Seres của Trung Quốc. HarmonyOS hiện có mặt trên hơn 220 triệu thiết bị thông minh như điện thoại, đồng hồ. Smart Cockpit giúp tài xế và hành khách điều khiển các chức năng trên xe như chỉ đường, nghe nhạc một cách dễ dàng như họ vẫn làm trên smartphone Huawei.

Huawei cần tìm được thành công ở các mảng kinh doanh mới, sau khi bộ phận smartphone bị ảnh hưởng nặng nề do các lệnh cấm vận thương mại của Mỹ. Dù vậy, “ông lớn” công nghệ Trung Quốc không thể hoạt động dễ dàng trên thị trường ô tô điện khi phải đối mặt với các hãng như Tesla, Xpeng, Nio, cũng như các hãng xe truyền thống, từ BYD đến SAIC Motor hay các công ty mang tham vọng xe hơi riêng như Xiaomi, Baidu.

Từ khi bán ra tháng 4/2021 đến cuối tháng 11/2021, chiếc xe đầu tiên dùng hệ điều hành Seres SF5 của Huawei chỉ bán được 7.080 đơn vị, theo dữ liệu từ Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc. Trong khi đó, mẫu Alpha-S do Arcfoxcar phát triển, sử dụng giải pháp xe hơi Huawi HI, cũng chỉ đạt doanh số 2.100 xe kể từ tháng 4/2021. Để so sánh, chỉ riêng tháng 11 cùng năm, Tesla đã “tẩu tán” 52.859 xe tại thị trường này.

Dù Huawei nhấn mạnh họ không sản xuất xe riêng mà chỉ tập trung vào hệ thống và linh kiện trên xe, các mẫu như Aito M5 sử dụng thương hiệu Huawei lại là điểm đặc sắc nhất của nó. Vai trò của Huawei với mẫu xe Aito M5 là không thể bàn cãi. Tại lễ ra mắt Aito M5, Giám đốc điều hành kiêm CEO bộ phận giải pháp xe hơi thông minh của Huawei – ông Richard Yu – đã có mặt trên sân khấu để trình bày về các chức năng của xe.

Trong khi Smart Cockpit là “bộ não” của xe, đứng sau nhãn hiệu Seres lại là một nhà sản xuất nhỏ bé có tên Chongqing Sokon Industry. So với một tên tuổi lớn như Huawei, Chongqing tương đối vô danh, làm ăn thua lỗ và chỉ chiếm 1% thị trường xe trong nước, đồng nghĩa Seres không thể so sánh với Huawei khi nói đến giá trị thương hiệu.

Ông Richard Yu cho biết Aito M5 do bộ phận thiết kế công nghiệp, phần mềm và trải nghiệm của Huawei thiết kế, bao gồm cả hệ thống âm thanh. Với giá khởi điểm 250.000 NDT (gần 900 triệu đồng), ông Yu khẳng định Aito M5 có sức mạnh và phạm vi lái tốt hơn Tesla Model Y. Đây đều là những con số quan trọng vì chỉ riêng cái tên Huawei chưa đủ sức để biến Aito M5 thành “hit”.

Theo Zhang Xiang, nhà nghiên cứu công nghiệp xe hơi tại Đại học Công nghệ Bắc Trung (NCUT), khách hàng chưa hoàn toàn bị thuyết phục bởi năng lực của Huawei trong xe hơi. Sức mạnh của công ty nằm ở smartphone và 5G, Huawei cũng chưa tạo dấu ấn trên thị trường ô tô.

Huawei dự đoán doanh thu năm 2021 giảm 29% xuống còn 634 tỷ NDT, buộc họ phải tìm kiếm nguồn thu và lợi nhuận mới. Theo Reuters, xe thông minh là lĩnh vực Huawei lựa chọn theo đuổi, một phần vì chip trong xe không hiện đại như chip trên smartphone và không nằm trong danh sách đen của Mỹ.

Tiềm năng khổng lồ của thị trường xe thông minh Trung Quốc cũng là một điểm cộng. Doanh số xe dùng năng lượng mới của Trung Quốc chạm mốc kỷ lục, 450.000 đơn vị, vào tháng 11/2021, tăng 121% so với năm 2020, theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc.

Theo Chủ tịch luân phiên Eric Xu của Huawei, mỗi năm Trung Quốc cần thêm 30 triệu xe, con số tiếp tục tăng lên. Kể cả khi không hướng đến thị trường nước ngoài và nếu kiếm được trung bình 10.000 NDT từ mỗi xe bán ra, mảng kinh doanh này đã đủ tốt với Huawei.

Dù vậy, có khoảng 500 nhà sản xuất xe điện đang “xâu xé” thị trường. Ngoài giá trị thương hiệu, một số chuyên gia trong ngành đặt câu hỏi về giá bán và hiệu suất của Aito M5 so với đối thủ. Theo nhà phân tích Niko Yang của hãng nghiên cứu EqualOcean, việc Huawei bắt tay với một nhà sản xuất nhỏ đã hạn chế tầm với của họ.

Thay vì tiếp cận lượng lớn khách hàng thông qua mạng lưới đại lý rộng lớn, xe hơi Huawei chủ yếu bán qua website và cửa hàng Huawei, đồng nghĩa lượng khách hàng tiềm năng về cơ bản là tệp khách hàng sẵn có của hãng.

Huawei cũng thông báo các thương vụ hợp tác với các hãng xe khác như BAIC, Chongqing Changan Automobile và Guangzhou Automobile. Tuy nhiên, những tên tuổi lớn như vậy sẽ thận trọng đối với việc trao quá nhiều quyền kiểm soát cho một đối tác mạnh như Huawei, đặc biệt khi cạnh tranh tương lai sẽ chuyển dịch sang “các hệ thống lái thông minh” hay “bộ não” của xe. Bản thân các hệ thống lái của Google hay Baidu cũng là mặt hàng khó bán.

Huawei cam kết đầu tư 1 tỷ USD cho phát triển linh kiện xe năm 2022, trong khi Xiaomi chia sẻ sẽ đầu tư 10 tỷ USD trong 10 năm tới để sản xuất xe điện riêng. Baidu cùng hãng xe Geely rót 50 tỷ NDT đầu tư vào Jidu Auto.

Quay lại showroom Thâm Quyến của Huawei, mẫu SUV mới dường như khá hấp dẫn với các khách hàng tiềm năng, những người “xoay” nhân viên bán hàng như chong chóng bằng các câu hỏi và yêu cầu lái thử. Một nhân viên tiết lộ Aito M5 nhận được 6.000 đơn đặt hàng trong vòng 24 giờ ra mắt, cao hơn doanh số gộp của hai mẫu xe trang bị hệ điều hành của Huawei trước đây.

Du Lam (Theo SCMP)

Huawei chính thức gia nhập ngành công nghiệp xe điện, đối đầu với Tesla

Huawei hứa hẹn sản phẩm xe điện đầu tiên của hãng sẽ đánh bại mẫu xe điện Model Y của Tesla.

Theo cáo trạng, vào 21h50 ngày 22/9, Trung úy Đỗ Văn Tú, cán bộ Công an thị trấn An Bài, huyện Quỳnh Phụ, đang trong ca trực thì nhận được tin báo của quần chúng nhân dân tại tổ 5, thị trấn An Bài xuất hiện một đối tượng nghi vấn có hành vi trộm cắp tài sản.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, tiếp cận đối tượng, Trung úy Đỗ Văn Tú đã bị đối tượng dùng dao nhọn mang sẵn trong người đâm nhiều nhát dẫn đến tử vong.

Xác định đây là vụ án đặc biệt nghiêm trọng, đối tượng nguy hiểm, bỏ trốn sau khi gây án, Giám đốc Công an tỉnh Thái Bình đã chỉ đạo thành lập Ban Chuyên án, huy động tối đa lực lượng, phương tiện tập trung điều tra, tổ chức truy xét nóng đối tượng.

Sau nhiều giờ, Ban Chuyên án đã bắt giữ được đối tượng gây án là Võ Tiến Mạnh, khi đối tượng đang lẩn trốn tại tỉnh Ninh Bình.

Công an tỉnh Thái Bình sau đó đã phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương tổ chức tang lễ Trung uý Đỗ Văn Tú theo nghi thức Công an nhân dân và phong tục tập quán địa phương.

Sau đó, Trung úy Tú đã được thăng cấp hàm lên Thượng úy và truy tặng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba.

Một số mẫu nhà 2 tầng đẹp cho độc giả tham khảo:

Nhà 2 tầng 3 phòng ngủ

Nhà ống 2 tầng có gara ô tô

Nhà ống 2 tầng không gian mở, đơn giản

Nhà 2 tầng 2 mặt tiền sang chảnh

Nhà 2 tầng 4 phòng ngủ 700 triệu 

Nhà 2 tầng có giếng trời lớn, ban công rộng

Xem thêm những mẫu nhà đẹp và xu hướng thiết kế mới nhất tại đây!

Quỳnh Nga

Mẫu nhà ống sang trọng, không gian xanh tràn ngập sự an yên

Trong tháng 2/2021, Sở Xây dựng TP.HCM xác nhận 3 dự án nhà ở đủ điều kiện huy động vốn nhà ở hình thành trong tương lai với tổng số 2.940 căn nhà. Trong đó có 2.786 căn hộ và 154 nhà ở thấp tầng. 

Tất cả nhà ở đủ điều kiện huy động vốn đợt này đều thuộc phân khúc cao cấp, có giá bán trên 40 triệu đồng/m2. Không có sản phẩm nhà ở nào thuộc phân khúc trung cấp (giá bán từ 20 – 40 triệu đồng/m2) và phân khúc bình dân (giá bán dưới 20 triệu đồng/m2). 

Căn hộ giá bán dưới 40 triệu đồng/m2 ngày càng khan hiếm tại TP.HCM.

Tính từ đầu năm 2021 đến nay, trên địa bàn TP.HCM có 5 dự án nhà ở thương mại đủ điều kiện huy động vốn nhà ở hình thành trong tương lai, với 3.449 căn nhà. 

Tình trạng vi phạm trật tự xây dựng vẫn phức tạp, qua kiểm tra hơn 8.000 lượt công trình, Sở Xây dựng phát hiện 53 trường hợp xây dựng sai phép, không phép và vi phạm khác. 

Để giải quyết những bất cập trong giao dịch bất động sản, nhất là việc chuyển nhượng nhà ở hình thành trong tương lai giữa chủ đầu tư với khách hàng, UBND TP.HCM chỉ đạo các sở ngành liên quan thực hiện nhiều nội dung. 

Theo đó, Sở Tư pháp phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường thực hiện các hướng dẫn một số nội dung về đăng ký thế chấp quyền sử dụng đất đai, tài sản gắn liền với đất. 

Sở Công thương thông tin đến các chủ đầu tư dự án nhà ở, đảm bảo thực hiện theo quy định về mẫu các loại hợp đồng. Tất cả các chủ đầu tư phải đăng ký hợp đồng mua bán căn hộ chung cư theo mẫu quy định, cả về hình thức lẫn nội dung hợp đồng. 

“Tổ chức thanh kiểm tra thường xuyên hoặc đột xuất đối với các trường hợp báo chí hoặc người dân phản ánh để kịp thời xử lý theo quy định, nhằm đảo bảo quyền lợi khách hàng mua bán nhà ở, tránh xảy ra tình trạng tranh chấp, khiếu nại, khiếu kiện gây mất an ninh trật tự”, UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Công thương. 

Ngoài ra, UBND Thành phố tiếp tục chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp cùng UBND các quận – huyện tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực xây dựng, kinh doanh bất động sản. 

TP.HCM mất cân đối sản phẩm nhà ở, vắng bóng nhà giá rẻ

Giao dịch chậm, dự án nhà giá rẻ giảm mạnh, lệch pha cung – cầu tăng đáng kể do nhiều doanh nghiệp chuyển hướng sang phát triển nhà ở trung và cao cấp… là những diễn biến chính của thị trường BĐS TP.HCM năm qua. 

Đồng thời, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Nguyễn Thị Hồng đã thông tin về gói tín dụng  120.000 tỷ đồng dành cho xây dựng dự án nhà ở xã hội, nhà ở công nhân với lãi suất cho vay với người xây dựng và người mua nhà sẽ thấp hơn 1,5-2% lãi suất cho vay bình quân của các ngân hàng trên thị trường trong từng thời kỳ.

Liên quan đến các gói tín dụng trên, dư luận đang xôn xao trước thông tin, Bộ Xây dựng dự kiến tạm dừng đề xuất gói 110.000 tỷ đồng.

Cụ thể, thông tin trên báo chí, ông Hà Quang Hưng - Phó Cục trưởng Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị này dự kiến tạm ngừng đề xuất gói 110.000 tỷ đồng để thực hiện gói 120.000 tỷ đồng của NHNN do đây là gói có sẵn, có thể thực hiện được ngay.

Trước thông tin trên, chiều nay (2/3), Phòng Thông tin và Truyền thông – Văn phòng Bộ Xây dựng phát đi thông tin cho biết, Chính phủ sẽ ban hành Nghị quyết về phát triển thị trường bất động sản an toàn lành mạnh bền vững, trong đó có nội dung về gói tín dụng về nhà ở xã hội.

Sau khi có quyết nghị của Chính phủ, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với NHNN triển khai gói tín dụng 120.000 tỷ đồng. Văn bản này không nêu thông tin về đề xuất dừng gói tín dụng 110.000 tỷ đồng. 

Trao đổi qua điện thoại với PV VietNamNet, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cho biết, Bộ Xây dựng chưa có báo cáo về việc dừng gói tín dụng 110.000 tỷ đồng. “Gói tín dụng 110.000 tỷ đồng đang ở giai đoạn đề xuất chờ Chính phủ xem xét, quyết định” – Thứ trưởng nói.

Về gói tín dụng này, trước đó, tại hội nghị ngày 17/2, Thống đốc NHNN cho rằng, việc có một gói tín dụng riêng cho lĩnh vực này là cần thiết, để tăng cung về nhà ở xã hội, giúp giảm mất cân đối với thị trường bất động sản. Nhưng nguồn vốn từ đâu cũng phải cân nhắc, tức là với nguồn vốn từ tái cấp vốn, là cung ứng tiền ra với thời gian dài hạn, có thể làm giảm tính linh hoạt trong điều hành chính sách tiền tệ.

Vì vậy, cần tính toán nguồn vốn tổng thể trên cơ sở chính sách tiền tệ cũng đang thực hiện nhiều chỉ đạo của Chính phủ về tái cơ cấu như tái cơ cấu ngân hàng 0 đồng… và ở các lĩnh vực, các ngành kinh tế khác.

Còn về gói tín dụng 120.000 tỷ đồng, lãnh đạo NHNN cho biết, NHNN sẽ giao đơn vị theo dõi, tổ chức, triển khai chương trình này. "Chúng tôi sẽ thông báo cho các ngân hàng khác nếu các ngân hàng khác tham gia thì gói này có thể sẽ được nhiều hơn", bà Hồng nói.

Trong quá trình triển khai, nếu các ngân hàng tham gia mà bị thiếu hụt về thanh khoản thì NHNN sẵn sàng tái cấp vốn cho để triển khai tiếp.

Theo chuyên gia, nếu gói tín dụng 110.000 tỷ đồng được phê duyệt thì đây sẽ là gói có lãi suất ưu đãi tốt như gói tín dụng 30.000 tỷ đồng đã thực hiện trong giai đoạn 2013-2016, doanh nghiệp và người mua được vay ưu đãi lãi suất 5%/năm.

Trong khi đó, với gói 120.000 tỷ đồng, theo tính toán, lãi suất cho vay mua nhà của các ngân hàng thương mại hiện dao động từ 12-15%/năm. Như vậy lãi suất bình quân sẽ rơi vào khoảng 13,5%.

Với lãi suất cho vay nhà ở xã hội ưu đãi thấp hơn 1,5-2% lãi suất bình quân, doanh nghiệp và người mua nhà có thể vay với lãi suất 11-12%. Tuy nhiên theo nhận định chung, đây vẫn là mức lãi suất khá cao.