Bàn phím 'chiếu' không dây cực 'độc'

Nhóm này sử dụng không gian mạng để tổ chức đánh bạc và đánh bạc.

Từ ngày 31/10, Nguyễn Trọng Tài nhận tài khoản cá độ đá bóng từ một người tên Long (đang xác minh nhân thân, lai lịch) trên trang web bong88.com, bên trong  có 45.000 điểm.

Tài thỏa thuận với Long mỗi điểm là 5.000 đồng, tương đương số tiền 225 triệu đồng để thực hiện tổ chức cá độ đá bóng.

Sau đó, Tài chia tài khoản này ra thành hàng chục tài khoản nhỏ, đưa cho Phạm Ngọc Nguyên, Lê Hữu Thường, Nguyễn Tấn Châu, Nguyễn Văn Thanh cùng tổ chức đánh bạc và đánh bạc.

Riêng Nguyễn Văn Mỹ (31 tuổi) được Tài cho góp khoảng 25% vốn, để cùng tổ chức cá độ ăn chia theo tỷ lệ vốn góp. Mỹ sẽ giúp tài tìm kiếm các con bạc. 

Bước đầu, cơ quan điều tra xác định tổng số tiền đánh bạc khoảng 31,2 tỷ đồng.

Nghiên cứu của McKinsey về sự thay đổi mối quan tâm của người dùng trong lĩnh vực đi lại, giao thông vận tải

Trong một cuộc khảo sát do Gojek thực hiện với người dùng Việt Nam, 100% đáp viên đều chọn “an toàn, sức khỏe” là cân nhắc quan trọng nhất khi lựa chọn hình thức di chuyển, bên cạnh “sự tiện lợi” và “sự riêng tư”. “Top 3” lý do khiến người dùng Việt Nam trì hoãn việc sử dụng dịch vụ gọi xe là “Không chắc tài xế đã tiêm vaccine hay chưa”, “Không chắc tài xế có đảm bảo sức khoẻ không”, và “Không chắc khách trước lên xe có đảm bảo sức khoẻ không”. Điều này cũng không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới.

Những suy nghĩ, đắn đo của người dùng hoàn toàn xuất phát từ nhu cầu cơ bản nhất của con người, đó là được an toàn và khỏe mạnh. Tuy nhiên, nhu cầu này cũng mang đến một bài toán khó nhằn cho các công ty vận tải, vì việc đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng lẫn các đối tác tài xế trước thế lực gây bệnh vô hình đòi hỏi rất nhiều nỗ lực chuẩn bị.

GoCar và chiến lược ra mắt “vô tiền khoáng hậu”

Từ cuối tháng 4/2021, GoCar đã rục rịch ra mắt bằng việc tuyển dụng và đào tạo tài xế, đúng theo kế hoạch kinh doanh mà Gojek công bố trước đó. Tuy nhiên, Covid-19 đưa cả nước bước vào giai đoạn căng thẳng nhất: Chỉ thị 16 được áp dụng, mọi dịch vụ vận tải công cộng bằng xe ô tô đều tạm ngừng hoạt động.

Bất ngờ, giữa tháng 8/2021, Gojek công bố triển khai GoCar tại TP.HCM. Những chuyến xe GoCar đầu tiên lăn bánh mang theo mình một sứ mệnh vô cùng đặc biệt: chuyên chở lực lượng y tế tuyến đầu chống dịch di chuyển trong thành phố. Dòng sản phẩm mà Gojek lựa chọn để ra mắt trong giai đoạn này là GoCar Protect, đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất về phòng dịch. Tất cả các tài xế tại thời điểm đó đều đã được tiêm đủ 2 mũi, các xe đều lắp đồng bộ màn chắn ngăn cách giữa tài xế và khách hàng. Và đặc biệt, những chiếc xe GoCar Protect được trang bị máy lọc không khí SHARP công nghệ Plasmacluster ion có tác dụng tiêu diệt tới 99.4% virus trong không khí. Gojek cũng bố trí cho các tài xế của “Biệt đội GoCar, xông pha chống dịch” lưu trú tập trung tại khách sạn trong thời gian thực hiện nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tránh các nguy cơ lây nhiễm ra cộng đồng.

Đưa an toàn sức khỏe trở thành chuẩn mực mới

Khi các quy định về giãn cách xã hội tại TP.HCM được nới lỏng, người dân quay trở lại các hoạt động lao động, sản xuất, kinh doanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ gọi xe tăng lên hàng ngày. Tuy nhiên, “rủi ro lây nhiễm” vẫn là nỗi lo lắng thường trực của mọi người. Vì vậy, khi Gojek chính thức mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dùng TP.HCM vào ngày 18/11 vừa qua, hãng này đã công bố sẽ triển khai rộng rãi dịch vụ GoCar Protect. GoCar Protect hoạt động trên diện rộng đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn về phòng dịch đã áp dụng trong chiến dịch phục vụ các y, bác sĩ hồi tháng 8.

Như vậy, GoCar là dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ đầu tiên và duy nhất hiện nay tại Việt Nam trang bị đồng bộ màn chắn trong suốt, máy lọc không khí trong xe nhằm ngăn chặn nguy cơ lây lan dịch bệnh và bảo đảm an toàn sức khỏe cho cả đối tác tài xế và hành khách đi xe.

Chị Hồng Uyên (Q.5, TP.HCM) cho biết thường xuyên đặt xe công nghệ, nên chị rất hào hứng khi GoCar ra mắt vì có thêm một lựa chọn khi di chuyển. Khi đặt chuyến xe đầu tiên, thấy trên app hiển thị GoCar Protect, chị khá tò mò về tên sản phẩm. “Khi tôi đặt chuyến xong thì trên ứng dụng Gojek hiện luôn thông tin là tài xế đã tiêm đủ 2 mũi vaccine, xe có màn chắn và có máy lọc không khí, và tài xế đã được tập huấn phòng dịch. Tôi thấy yên tâm hơn nhiều với sự đảm bảo từ Gojek.”, chị Uyên chia sẻ thêm.

Người dùng an tâm hơn khi tất cả các thông tin về tình trạng tiêm vaccine của tài xế và các trang bị phòng dịch của GoCar Protect được hiển thị trên ứng dụng khi người dùng đặt xe

Có thể nói, GoCar đã chiếm lĩnh trái tim của khách hàng bằng chiến lược ra mắt sản phẩm hết sức thông minh và am hiểu thị trường.

Ông Phùng Tuấn Đức, Tổng giám đốc Gojek Việt Nam, chia sẻ về sản phẩm đầy tâm huyết này: “Khi chúng tôi triển khai GoCar vào tháng 8 năm nay tại TP.HCM để hỗ trợ lực lượng y tế tuyến đầu trong bối cảnh dịch Covid-19 đang rất căng thẳng, chúng tôi đã cam kết sẽ mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dân khi nào thành phố khoẻ hơn và các quy định về giãn cách xã hội được nới lỏng. Nay với việc GoCar chính thức ra mắt người dùng, chúng tôi rất vui khi đã có thể mang đến cho người dân Việt Nam thêm một lựa chọn tốt để đi lại hàng ngày. Và đáng mừng hơn nữa, việc các dịch vụ vận tải hoạt động trở lại là dấu hiệu quan trọng cho thấy thành phố đang dần dần hồi phục.”

Hy vọng, sắp tới thị trường sẽ được chứng kiến thêm nhiều dòng sản phẩm tập trung vào an toàn sức khoẻ như Gojek, để người dân có thể yên tâm hơn khi tham gia vào cuộc sống bình thường mới.

Phạm Trang

Sau khi biển thông báo được dựng lên, nhiều người cho rằng Phòng khám Đa khoa 115 Phú Hậu có thái độ kỳ thị đối với người dân các khu vực trên. 

Thông báo của Phòng khám Đa khoa 115 Phú Hậu ở Nghệ An

Phòng khám Đa khoa 115 Phú Hậu

Cùng ngày, ông Phạm Xuân Sánh - Phó Chủ tịch UBND huyện Diễn Châu (Nghệ An) cho biết, UBND huyện đã lập đoàn kiểm tra đối với Phòng khám Đa khoa 115 Phú Hậu.

“Ngay khi nhận thông tin, chúng tôi đã cử đoàn đến kiểm tra phòng khám, lập biên bản ghi nhận sự việc. Sẽ có quyết định xử phạt hành chính đối với đơn vị này trong những ngày tới”, ông Sánh thông tin.

Theo ông Sánh, với hành vi trên, phòng khám sẽ bị phạt hành chính từ 30 đến 40 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện phòng khám đang xin thời gian để giải trình sự việc.

Trước đó, tại xã Diễn Bích có một người đàn ông đi sang Lào, xét nghiệm nhanh tại khu cách ly phát hiện dương tính với SARS-COV-2.

Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 Nghệ An đã quyết định thực hiện truy vết tìm F1. Đồng thời, thực hiện giãn cách xã hội toàn xã Diễn Bích, theo Chỉ thị 15 của Thủ tướng Chính phủ từ chiều 25/5.

Ghi nhân bước đầu, có 61 F1 tiếp xúc ở xã Diễn Bích đều có kết quả âm tính với SARS-CoV-2.

Nghệ An giãn cách xã hội xã hơn 11.000 người vì có ca Covid-19

Đúng 18h chiều nay (25/5), toàn xã Diễn Bích (huyện Diễn Châu, Nghệ An) sẽ thực hiện giãn cách xã hội với hơn 11.000 người dân vì địa bàn có ca dương tính SARS-CoV-2.

Bà Thúy cũng nêu thực trạng: “Hiện nay, các đơn vị thường sử dụng Excel và gửi bằng Email. Quá trình này phải trải qua nhiều khâu rà soát, phê duyệt, chưa tính tới việc việc phải thực hiện lại từ đầu nếu chưa đạt yêu cầu, dẫn tới trường hợp làm đi làm lại nhiều lần, rất tốn kém thời gian”, bà Thúy nói.

Bài toán đặt ra là cần phát triển công cụ giúp đơn giản hóa, rút ngắn tối đa thời gian dự toán, quản lý ngân sách cho các đơn vị, đồng thời cập nhật liên tục khi có yêu cầu chỉ đạo điều hành từ các cấp lãnh đạo. Từ trạng trạng này, Misa đã phát triển nền tảng Misa Bumas để phục vụ công tác điều hành ngân sách được thuận tiện hơn, có thể tiết kiệm tới 70% thời gian lập dự toán và quản lý chi tiêu ngân sách.

Lấy ví dụ cụ thể bà Thúy cho biết, 1 đơn vị chủ quản khi thẩm định, tổng hợp của các đơn vị trực thuộc nếu làm thủ công có thể mất tới 30 ngày. Nhưng với nền tảng này có thể rút ngắn 1/3 thời gian, chủ yếu là thời gian để thẩm định, phê duyệt. Trong khi dó, việc theo dõi tình hình dự toán nếu làm thủ công sẽ phải có thời gian để lấy dữ liệu nhưng nếu sử dụng nền tảng thì có thể truy suất ngay lập tức và đơn vị chủ quản có thể nắm bắt ngay được dữ liệu.

Nền tảng quản trị Misa Bumas được ứng dụng công nghệ đám mây đảm bảo tính an toàn, bảo mật và có thể triển khai tại các đơn vị mà không cần đầu tư trang thiết bị, hạ tầng. Dữ liệu dự toán toàn ngành, toàn địa phương sẽ được tổng hợp theo nhu cầu chỉ sau vài phút, từ đó nhanh chóng có sự chỉnh sửa, đánh giá công tác dự toán khi cần thiết.

Ngoài việc tiết kiệm thời gian, công sức, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Misa cũng nhận định, việc sử dụng nền tảng quản trị còn tạo ra cơ sở dữ liệu tài chính cho các ngành, địa phương khi đưa lên thống nhất trên một nền tảng và có dữ liệu hội tụ, phục vụ cho công tác ra quyết định điều hành ngân sách có hiệu quả hơn và từ đó cũng nâng cao hiệu quả, góp phần chuyển đổi số quốc gia.

Theo Misa, cả nước có gần 3.000 đơn vị chủ quản, mỗi đơn vị lại cần tới 30 ngày tổng hợp dự toán và mất thêm từ 1 – 2 ngày để theo dõi, đánh giá thực hiện dự toán (mỗi năm thực hiện tổng hợp một lần và mỗi tháng sẽ có 2 lần đánh giá việc thực hiện).

Phó Tổng giám đốc Thường trực MISA Lê Hồng Quang nhận giải Bạc cho cho Nền tảng số xuất sắc Misa Amis

Khi áp dụng Misa Bumas, thời gian thực hiện tổng hợp dự toán sẽ giảm chỉ còn 10 ngày và ngay lập tức đánh giá được hiệu quả của dự toán. Nếu ứng dụng này được triển khai trên toàn quốc, sẽ giúp giảm 50.000 ngày công mỗi năm cho việc thẩm định, tổng hợp số liệu cho đơn vị chủ quản và giảm tới 144.000 ngày công mỗi năm cho việc theo dõi, đánh giá thực hiện dự toán.

Trong khuôn khổ sự kiện, Misa được vinh danh tại Lễ trao giải thưởng sản phẩm công nghệ số Make In Vietnam với giải Bạc ở hạng mục Nền tảng số xuất sắc Misa AMIS - giải pháp chuyển đổi số toàn diện công tác quản trị trong doanh nghiệp; giải Đồng cho phần mềm Sổ thu chi Misa.

Duy Vũ

EVN sử dụng dữ liệu quốc gia để cung cấp dịch vụ điện vào đầu năm sau

Theo Phó Tổng Giám đốc EVN Võ Quang Lâm, ngành điện sẽ cung cấp dịch vụ điện sử dụng dữ liệu quốc gia về dân cư vào tháng 1/2022.

Hiện trường một vụ tai nạn liên quan tới hệ thống trợ lái của xe Tesla. Ảnh: Reuters

Theo hãng tin AFP, NHTSA đã gửi thư tới các hãng ô tô như: BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis, Subaru, Toyota và Volkswagen, đề nghị cung cấp thông tin chi tiết như cách các công ty này phát triển, thử nghiệm hệ thống trợ lái và những phương thức phát hiện vật cản trên đường.

Những dữ liệu trên sẽ được NHTSA sử dụng để điều tra, phân tích các loại phương tiện có khả năng tự động kiểm soát cả vô lăng, phanh, tăng/giảm tốc trong một số trường hợp.

NHTSA bắt đầu điều tra Tesla từ tháng 8 sau khi ghi nhận 11 vụ tai nạn liên quan tới ô tô của thương hiệu này từ đầu năm 2018. Trong đó, có 1 vụ tai nạn nghiêm trọng và 7 vụ khác khiến tổng cộng 17 người bị thương.

Tất cả các vụ việc trên đều có liên quan tới hệ thống trợ lái Autopilot của Tesla từ mức cơ bản, phiên bản cập nhật mới nhất hay chỉ có chức năng kiểm soát hành trình đơn giản.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguy cơ gãy trục sau gây tai nạn, Porsche triệu hồi Boxster và Cayman

Porsche vừa ban hành một đợt triệu hồi tự nguyện áp dụng cho khoảng 5.000 chiếc Boxster và Cayman được sản xuất từ ​​năm 2012 - 2015. Nguyên nhân do giá đỡ trục sau có thể bị nứt gãy, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.  

Tuy nhiên, phía đại lý từ chối nhận lại xe và đề nghị anh này đặt đơn hàng thay thế nhưng có thể phải mất tới 4 tháng mới có xe. Tất nhiên, đó là khoảng thời gian quá lâu.

Người chủ xe đã kêu gọi các thành viên trên diễn đàn chia sẻ bài viết và nói rằng mình “xứng đáng” có một chiếc Bronco mới trước cửa nhà sau 3 tuần nữa.

Vài ngày sau đó, Ford đã lên tiếng xác nhận sẽ hỗ trợ chủ xe. Vẫn chưa biết liệu vị khách này có được ưu tiên đơn hàng thay thế trong vòng 3 tuần hay không, nhưng đây vẫn là một tín hiệu tốt.

Phương Ánh(theo Carscoops)

Bạn vừa gặp một tình huống khó quên khi lái xe? Hãy chia sẻ video và thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Camry đâm trực diện xe tải

Tài xế Toyota Camry lái xe trong tình trạng say xỉn đâm trực diện vào gầm xe tải.