Công nghệ Wi

Bệnh nhân C.K.H sinh năm 1987, nghề nghiệp lái xe, địa chỉ phường Thốt Nốt, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ là F1 của L.V.C. 

Xe khách chở người từ vùng dịch về Nghệ An trốn khai báo

Bệnh nhân L.A.N sinh năm 1984, trú tại xã Đại Đồng, huyện Thanh Chương. Ngày 23/7, anh N. cùng với bạn chạy xe bán tải từ Tâm Uyên, tỉnh Bình Dương về đến CDC Nghệ An làm xét nghiệm. Sau đó được cách ly tại Trung tâm Y tế xã Thanh Hưng cũ.

Sáng ngày 24/7, kết quả xét nghiệm khẳng định dương tính nCoV.

Tính đến nay, trên địa bàn tỉnh Nghệ An đã ghi nhận 187 bệnh nhân mắc Covid-19 ở 14 địa phương.

Lũy tích số bệnh nhân điều trị đã khỏi bệnh ra viện là 97 người, 2 người chuyển tuyến trung ương và 1 người tử vong.

2 lái xe đường dài đi qua Nghệ An dương tính với nCoV

Sáng nay 20/7, Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Nghệ An (CDC) cho biết, địa phương có thêm 2 ca dương tính nCoV là lái xe đường dài.

Những bệnh "đặc sản" của ô tô máy dầu và cách khắc phục

Ô tô sử dụng động cơ máy dầu diesel luôn đem đến sự mạnh mẽ và bền bỉ. Tuy nhiên, xe máy dầu cũng có nhiều hư hỏng rất riêng mà chủ xe cần nắm được.

Theo thông tin phản hồi với ICTnews, Grab Việt Nam cho biết: Theo quy định của Nghị định 126, thuế VAT 10% được áp dụng cho toàn bộ doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải, bao gồm cả phần doanh thu vận tải của đối tác tài xế. Do đó, nhằm mục đích tuân thủ quy định này, Grab đã cân nhắc để đề xuất giá cước mới phù hợp, đồng thời tiến hành khấu trừ nghĩa vụ thuế VAT 10% từ cước phí chuyến xe mà người dùng hiện đang chi trả".

Đại diện Grab cũng cho biết, phí sử dụng ứng dụng (chiết khấu) áp dụng cho đối tác tài xế vẫn được giữ nguyên không thay đổi. 

Cũng theo Nghị định 126, cá nhân hợp tác kinh doanh (trong trường hợp này là đối tác tài xế) không thuộc trường hợp trực tiếp khai thuế, nộp thuế, mà doanh nghiệp có trách nhiệm thu hộ, nộp hộ thuế cho đối tác tài xế. Vì vậy, việc Grab tiến hành khấu trừ khoản thuế phải nộp, kê khai, và nộp hộ cho các đối tác tài xế là tuân thủ quy định của Nghị định 126. "Toàn bộ phần thuế thu hộ đều được Grab nộp về Kho bạc Nhà nước và đều được cơ quan thuế xác nhận đã hoàn thành nghĩa vụ thuế", phía Grab cho biết.

Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế được ban hành ngày 19/10/2020 chính thức có hiệu lực vào ngày 5/12/2020.

Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.   

Với quy định này, các nền tảng gọi xe công nghệ phải thực hiện kê khai thuế cho toàn bộ các đối tác tài xế với thuế GTGT áp ở mức 10%. Ngoại trừ các tài xế của ứng dụng gọi xe be đang áp mức 10% (do đăng ký kinh doanh loại hình vận tải), hầu hết các ứng dụng hiện nay đều áp mức thuế GTGT 3% trên tất cả các cuốc xe.

Grab hiện là ứng dụng gọi xe đầu tiên công khai thay đổi mức thu mới. Điều này đã gây ra các phản ứng tiêu cực ở phía các đối tác tài xế trong vài ngày gần đây. Đỉnh điểm là cuộc biểu tình của các tài xế GrabBike ở cả hai miền Nam, Bắc trong ngày hôm nay, 7/12.

Đại diện Grab cũng cho biết: “Trước và ngay sau khi Nghị định 126 ban hành, Grab đã tích cực chủ động tham gia góp ý trình bày cụ thể về tác động của nghị định tới cơ quan quản lý thuế, đồng thời nhiều lần gửi văn bản xin hướng dẫn thực hiện nghị định. Tuy nhiên, tới nay Grab vẫn chưa nhận được phản hồi chính thức từ các cơ quan này”.

Doanh nghiệp này cũng đồng thời cho biết, "đang tích cực làm việc cùng các cơ quan chức năng để cân bằng quyền, lợi ích cho các bên có liên quan”.

Trong khi đó, về vụ việc khấu trừ trước ngày 5/12 với các chuyến xe giao hàng, Grab cho biết đây là lỗi hiển thị và đang thực hiện sửa lỗi, giống như các thông tin trước đó đã gửi đến đối tác tài xế.

Duy Vũ

Hàng trăm tài xế Grab tắt ứng dụng, biểu tình vì mức khấu trừ mới

Sáng 7/12, hàng trăm tài xế Grab đã tập trung đông đảo tại trụ sở Grab ở Duy Tân, để phản đối mức khấu trừ mới, sau khi áp dụng thuế GTGT trên mỗi cuốc xe.

Cũng như anh Khoa, nhiều khách hàng sở hữu căn hộ Ricca mong đợi được trở thành cư dân của nơi này, để có thể tận hưởng không gian sống trong lành và tiện nghi giữa khu vực hứa hẹn phát triển sôi động như phường Phú Hữu, quận 9.

Khu căn hộ Ricca có quy mô 2 tòa tháp cao 18 tầng, bao gồm 549 căn hộ từ 1 đến 3 phòng ngủ và 23 căn thương mại dịch vụ trên tổng diện tích 12.657.3 m2

Dự án sở hữu vị trí tiềm năng ngay mặt tiền đường D7 (lộ giới 30m) - được quy hoạch là trục giao thông chính của phường Phú Hữu, quận 9. Vì vậy, cư dân Ricca sẽ dễ dàng di chuyển đến các quận trung tâm thành phố, các KĐT Thủ Thiêm và Phú Mỹ Hưng.

Ngoài ra, Ricca còn được thừa hưởng nhiều tiện ích của khu vực, chỉ mất vài phút tiếp cận với trung tâm hành chính, trường học, bệnh viện, khu vui chơi, trung tâm thương mại, giải trí… được đầu tư xây dựng hiện đại và đồng bộ tại quận 9.

Dự án Ricca dự kiến sẽ được bàn giao vào quý IV/2021

Đại diện đơn vị phát triển dự án - Công ty BĐS Rio Land chia sẻ: "Ricca là dự án khu căn hộ tiêu chuẩn hiện đại được hình thành với mong muốn đem đến sản phẩm căn hộ chất lượng cho gia đình trẻ, xây dựng cộng đồng văn minh và thịnh vượng tại trung tâm quận 9.”

Theo CĐT, tâm huyết và sự nghiêm túc, chỉn chu mà CĐT và đơn vị phát triển dự án gửi gắm trong từng hạng mục công trình cũng là yếu tố chinh phục các khách hàng khi lựa chọn an cư tại Ricca. Không chỉ kiến tạo một không gian sống chất lượng, dự án Ricca còn được chú trọng tạo nên môi trường sống tiện nghi và thoáng đãng cho cư dân. Hệ thống tiện ích tiêu chuẩn như công viên nội khu, khu mua sắm, sân thể thao đa năng, hồ bơi trong nhà, sân chơi trẻ em ngoài trời, nhà trẻ, nhà cộng đồng… vừa phục vụ nhu cầu sinh hoạt vừa là nơi giao lưu, kết nối và mở ra một cuộc sống văn minh, thân thiện dành cho cộng đồng cư dân trí thức.

Dự án Ricca đi đến giai đoạn cất nóc đã góp phần bảo chứng cho thương hiệu Rio Land trên thị trường như một nhà phát triển dự án chuyên nghiệp

Qua hơn 5 năm hình thành và phát triển, cùng bề dày kinh nghiệm, Rio Land đã đồng hành cùng các chủ đầu tư uy tín và liên tục triển khai các dòng sản phẩm căn hộ cao cấp trên trị trường TP.HCM.

(Nguồn: Công ty cổ phần đầu tư BĐS Rio Land)

Bình luận của ông Musk đưa ra sau khi các nhà đầu tư đặt câu hỏi về đợt tăng giá xe Tesla gần đây và kế hoạch của Tesla nhằm thực hiện mục tiêu đưa xe chạy điện hoàn toàn đến số đông, nằm trong nỗ lực giảm lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch của con người.

Ông Musk cho biết Tesla tuyệt đối mong muốn sản xuất ô tô điện giá rẻ nhất có thể, song giá bán là một thách thức trong điều kiện kinh tế vĩ mô biến đổi không ngừng. CEO Tesla cho rằng số liệu lạm phát chưa nói lên mức độ thật sự. Trong một số trường hợp, các nhà cung ứng của Tesla yêu cầu tăng giá từ 20 đến 30% từ năm 2021 tới năm 2022.

Điều giúp Tesla vẫn giữ được chi phí thấp về ngắn hạn là các hợp đồng ký trước đó với nhà cung ứng. Tuy nhiên, những hợp đồng ấy cũng đến lúc hết hạn và Tesla sẽ chứng kiến chi phí tăng đáng kể. Đặc biệt, Tesla phải vật lộn với chi phí nguyên liệu thô, hàng hóa và logistics tăng cao.

Trong bài chia sẻ với cổ đông, Tesla viết thách thức xoay quanh chuỗi cung ứng vẫn tồn tại dai dẳng và công ty đã vượt qua trong hơn 1 năm. Ngoài khủng hoảng chip, dịch Covid-19 gần đây đè nặng lên chuỗi cung ứng và hoạt động nhà máy. Hơn nữa, chi phí một vài nguyên liệu thô cũng tăng trong những tháng qua.

Ông Musk khuyến khích các doanh nhân cân nhắc tham gia sản xuất lithium để cung ứng cho Tesla cũng như phần còn lại của ngành công nghiệp xe điện. “Biên lợi nhuận lithium ngày nay về cơ bản là biên lợi nhuận phần mềm. Bạn có thích đúc tiền không? Ngành lithium dành cho bạn”.

Tỷ phú cho biết trước mắt Tesla chưa có kế hoạch tăng giá. Mức giá hiện nay nằm trong dự liệu của Tesla đối với mức tăng chi phí 6-12 tháng tới. Dù vậy, ông cũng cẩn trọng khi nói thêm rằng “rõ ràng, chúng tôi không kiểm soát được môi trường vĩ mô”.

Du Lam (Theo CNBC) 

Elon Musk ‘không chắc’ có mua được Twitter hay không

Dù đề nghị mua đứt Twitter với giá 43 tỷ USD, bản thân Musk cũng không chắc chắn về khả năng thâu tóm mạng xã hội này.  

Ông Glenn không qua khỏi sau 3 tuần điều trị

Một người bạn cho biết: "Glenn là một người rất hào phóng. Khi thắng giải xổ số, anh ấy đã quyên góp phần thưởng cho câu lạc bộ".

Người thân lý giải ông Glenn, 51 tuổi, chưa tiêm vắc xin vì có những lo lắng cá nhân. Trước đây, ông Glenn đã phải cắt bỏ lá lách sau một vụ tai nạn xe máy nên sức khỏe suy giảm.

Nhưng trước lúc hôn mê, ông nói với một y tá rằng ước gì ông đã chủng ngừa. Em họ Ken Mectors của ông Glenn kêu gọi mọi người hãy tiêm phòng khi có thể.

"Tôi không phải là người nói bạn nên làm hoặc không nên làm gì. Chúng ta đang sống trong một thế giới tự do. Nhưng đây là một trong những khoảng thời gian buồn nhất trong cuộc đời tôi, khi mất đi người anh họ vì Covid-19", anh Ken nói.

Ông Glenn cùng một nhóm bạn ở Câu lạc bộ Old Clee tập trung xem trận bóng đá Anh gặp Croatia vào ngày 13/6. Họ cũng thường xuyên đi chơi, đá bóng cùng nhau.

Sau trận đấu, 7 người có kết quả dương tính SARS-CoV-2, trong đó có 1 người khoảng 20 tuổi, cũng phải vào khu hồi sức cấp cứu như ông Glenn. Quán bar đã đóng cửa và được khử khuẩn.

Bệnh viện điều trị cho ông Glenn

Cả ông Glenn và thanh niên trên đều chưa được tiêm phòng. Chàng trai may mắn đang hồi phục dần nhưng ông Glenn không được như vậy.

"Có những người nói rằng nếu tiêm vắc xin, Glenn sẽ vẫn ở bên chúng tôi ngày hôm nay. Chúng tôi tin rằng cơ hội ở lại cùng gia đình, bạn bè của anh ấy sẽ nhiều hơn”, anh Ken tâm sự.

"Anh ấy đã rất dũng cảm và chiến đấu đến cùng với Covid-19 trong 3 tuần. Glenn qua đời vào lúc 8h sáng 13/7, có mẹ ở bên”.

"Gia đình tôi đang chật vật để vượt qua mọi chuyện. Chúng tôi thậm chí không thể đến từ biệt anh ấy tại nhà tang lễ, quan tài được niêm phong. Tôi muốn tất cả người thân, bạn bè hãy hết sức thận trọng và bảo vệ bản thân vì virus này sẽ không biến mất", anh Ken nói. 

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

An Yên(TheoMirror)

Sự nuối tiếc trước khi mất của bệnh nhân Covid-19 hơn 40 tuổi

Nam bệnh nhân khóc rất nhiều trước khi phải đặt nội khí quản, anh đã chia sẻ điều khiến mình hối hận nhất.