Nhận định, soi kèo Marseille vs Lens, 03h05 ngày 9/3: Bệ phóng sân nhà

Ngày 30/9, em V.Đ.L. (học sinh Trường THPT H.T.K, Hà Nội) trên đường đi học về, đến phố Thượng Đình (quận Thanh Xuân) thì bất ngờ bị 3 đối tượng đi xe máy áp sát, giật dây chuyền và điện thoại di động.

Em L. cố gắng giữ lại điện thoại nên bị nhóm đối tượng chặn xe, đánh vào vùng đầu và mặt. Nạn nhân sau đó đã lái xe máy đuổi theo nhóm cướp đến đường Trường Chinh.

Tại đây, em L. yêu cầu 2 đối tượng vào trụ sở công an làm việc nhưng tiếp tục bị chúng hành hung gây thương tích nặng. Nạn nhân sau đó được đưa vào Bệnh viện Đại học Y Hà Nội cấp cứu.

Giao diện Elligo Gold hội tụ đủ tính năng 

Elligo Gold - là phiên bản được nâng cấp hình ảnh lên từ Elligo Smart với bố cục hợp lý, hài hòa theo nhu cầu của hầu hết lái xe, lần đầu tiên xuất hiện trên màn hình Android ô tô thế hệ thứ 5 của ICAR, ra mắt thị trường vào sáng ngày 15/11 vừa qua.

Nếu như giao diện Elligo Smart trên Android Box D5, D5 Premium tạo ấn tượng mạnh bởi khả năng “bắt trọn” các ứng dụng tiện ích mà lái xe cần trên cùng một màn hình thì Elligo Gold cũng không ngoại lệ khi sở hữu tất cả các tiện ích lái xe cần trên một giao diện như: Ứng dụng chỉ đường Google Maps; Cảnh báo tốc độ giới hạn giới hạn - Gspeed; Cảnh báo áp suất lốp; Giải trí với ICAR Entertainment.

Trên Elligo Gold, Google Maps được hiển thị ở màn hình chính và người dùng có thể điều khiển tất cả các tính năng như tìm đường, zoom in, zoom out… - điều mà phải mở ứng dụng Google Maps độc lập người dùng mới thao tác được. Đây là tính năng nổi bật, khác biệt của màn Android ICAR Elliview.

Widget GSpeed hiển thị rõ ràng, kết hợp cùng Google Maps càng tối ưu hóa hiệu quả của 2 ứng dụng, giúp người lái vừa tìm đường dễ dàng vừa theo dõi cảnh báo tốc độ giới hạn trực quan, hỗ trợ lái xe an toàn.

“Mãn nhãn” với độ phân giải 2K và Android 12

Thế hệ 5 màn hình Android Elliview dành cho ô tô mới ra mắt của ICAR gây ấn tượng mạnh bởi hình ảnh và tốc độ xử lý mãn nhãn.

Điều này được đánh giá là phù hợp với tiến trình phát triển công nghệ của màn Android ô tô nói chung và ICAR Elliview nói riêng khi các thế hệ màn hình Android sau không những nhiều tiện ích hơn mà còn được nâng cấp cả về hình ảnh, độ hiện diện, sắc nét. 

Độ phân giải 2K của ICAR Elliview thế hệ 5 là 2000×1200 pixel - cao hơn hẳn so với độ phân giải HD 1200x720 pixel. Việc ứng dụng công nghệ 2K trên màn hình Android Elliview mới của ICAR sẽ mang đến cho người dùng những trải nghiệm hình ảnh sắc nét, chi tiết và chân thực.

Bên cạnh đó, hệ điều hành Android 12 trên màn hình Android ICAR Elliview thế hệ 5 còn giúp bổ trợ tốt hơn về giao diện, tăng đáng kể độ “mượt” khi thao tác, nâng cao trải nghiệm người dùng. Tiêu biểu cho công nghệ này có thể kể đến như màn hình Android ô tô Elliview S5 2K Sound, Elliview S5 2K, Elliview U5 2K Sound, Elliview U5 2K.

Ông Trần Quốc Thắng - Tổng Giám đốc công ty TNHH ICAR chia sẻ: “ICAR không chỉ hướng đến những sản phẩm màn hình Android ô tô thông minh mà còn quan tâm đến trải nghiệm về mặt hình ảnh của người dùng. Vì thế, trong sản phẩm màn hình Android mới ra mắt lần này, bên cạnh việc phát triển các tiện ích thông minh, ICAR còn chú trọng mạnh hơn về tính thẩm mỹ của giao diện, độ sắc nét và trải nghiệm thao tác của người lái.”

Sự kết hợp của công nghệ 2K và hệ điều hành Android 12 giúp màn hình Elliview thế hệ 5 của ICAR đạt được sự tối ưu về mặt hình ảnh và trải nghiệm đa tiện ích trong quá trình sử dụng.

Bên cạnh đó, sở hữu màn Android ICAR Elliview thế hệ 5, người dùng còn được sử dụng tất cả các ứng dụng tiện ích trong hệ sinh thái phần mềm của ICAR được phát triển bởi chính đội ngũ R&D của hãng như ICAR V, ICAR Entertainment, ICAR Calendar, Mycar+, GSpeed…

Nếu bạn đang cần một chiếc màn hình Android ô tô vừa sở hữu nhiều tiện ích thông minh vừa tối ưu trải nghiệm hình ảnh và thao tác màn thì màn hình Android ICAR Elliview thế hệ thứ 5 là lựa chọn đáng quan tâm.

Thông tin chi tiết: https://icar.vn/danh-muc-san-pham/man-hinh-android

Quốc Tuấn

Kết quả điều tra ban đầu, từ giữa năm 2023 đến nay, Dũng thuê một số nhân viên hỗ trợ tìm kiếm khách hàng có nhu cầu vay, hỗ trợ cho vay, giải ngân và thu hồi vốn, lãi. Người nào có nhu cầu vay tiền phải thế chấp cho Dũng các loại giấy tờ tùy thân bản gốc và ký vào giấy vay tiền.

Công an xác định, Dũng đã cho hàng chục người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Nông vay tiền theo hình thức tín chấp, thế chấp giấy tờ tùy thân với mức lãi suất từ 243,3% đến 451,9%/năm.

Bước đầu, cơ quan điều tra xác minh được Dũng cho 4 người dân vay 400 triệu đồng, thu lợi bất chính hơn 170 triệu đồng.

Theo hãng xe Malaysia, dù dùng chung nền tảng toàn cầu DNGA mới của Toyota nhưng Ativa vẫn mang dấu ấn riêng của Perodua, bởi hãng đã trực tiếp tham gia vào quá trình phát triển mô hình mới này ở Nhật Bản. Hiện nay, Perodua có 50 nhà thiết kế và kỹ sư làm việc toàn thời gian tại Daihatsu Nhật Bản (công ty con của Toyota).

Thực tế so với mẫu xe Toyota Raize hay Daihatsu Rocky, Perodua Ativa có kiểu dáng tương tự cũng như trang bị nhưng chỉ khác biệt về ngoại hình ở mặt trước, sau. Đặc biệt giá bán của Perodua Ativa rẻ hơn rất nhiều so với hai “người anh em” bán ở Nhật Bản.

Người "anh em" với Perodua Ativa, mẫu Toyota Raize là mẫu xe bán khá chạy ở Nhật Bản

Ativa có giá từ 61.500 RM (khoảng 349 triệu đồng) đến 72.000 RM (khoảng 409 triệu đồng), thấp hơn một chút so với giá ước tính được công bố trước khi ra mắt. Nhưng nó vẫn rẻ hơn khoảng 10.000 RM (khoảng 57 triệu đồng) so với Toyota Raize ở Nhật Bản.

So với các đối thủ hiện hữu ở Malaysia, Perodua Ativa cũng rẻ hơn hẳn. Điển hình như Honda HR-V 2021 đang bán từ 104.000 RM (tương đương 590 triệu đồng), Hyundai Kona có giá từ 113.000 RM (khoảng 644 triệu đồng) hay Toyota C-HR giá từ 150.000 RM (khoảng 843 triệu đồng).  Đây cũng là lý do khiến các đơn đặt hàng cho Perodua Ativa liên tục tăng kể từ trước khi ra mắt, và hãng xe lớn nhất Malaysia đã chuẩn bị sản xuất 3000 xe mỗi tháng để đáp ứng nhu cầu này.

Vậy điều gì khiến chiếc Perodua Ativa được đón chờ đến vậy? Hãy cùng nhìn vào các thông cơ bản của chiếc xe này.

Perodua Ativa mang kiểu dáng hiện đại, thể thao

Đầu tiên về thiết kế, chiếc Ativa dựa trên Daihatsu Rocky tại thị trường Nhật Bản, cũng được bán với tên Toyota Raize. Chúng đều sở hữu ngoại hình năng động, cá tính và đầy đủ tính năng hiện đại như đèn pha LED có chế độ tự động, đèn sương mù LED, mâm hợp kim 17 inch hai tông màu trên bản cao cấp và 16 inch ở bản tiêu chuẩn.

Bên trong, Perodua Ativa gần như giống hệt với Daihatsu Rocky và Toyota Raize, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì nhân lực của Perodua đã tham gia vào thiết kế mô hình ngay từ đầu.

Chiếc SUV cỡ B này tạo điểm nhấn khoang lái màn hình trung tâm dạng cảm ứng 9 inch, vô-lăng bọc da, màn hình LCD 7 inch sau tay lái. Có thêm cảm biến trước, camera lùi. Phiên bản cao cấp nhất lái sử dụng các chất liệu da đục lỗ đắt tiền, điều hòa tự động.

Nội thất Perodua Ativa đơn giản nhưng đầy đủ trang bị

Màn hình sau vô-lăng của Perodua Ativa khá đẹp nhưng vẫn bị điểm trừ là dùng các nút chỉnh kiểu bấm cơ học

Về mặt công nghệ, chiếc Perodua Ativa gây ngạc nhiên khi trang bị toàn đồ “xịn sò” trong khi giá bán lại “hợp ví”.

Hãng xe Malaysia mạnh tay áp dụng những công nghệ an toàn không thua lém Toyota Raize như gói hỗ trợ lái PSDA khi có thêm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, cảnh báo tiền va chạm. Đặc biệt, hệ thống phanh tự động AEB trên Perodua Ativa là nâng cấp mới hoàn toàn, giúp hoạt động ở tốc độ lên tới 120km/h so với 80km/h ở thế hệ cũ.

Động cơ Perodua Ativa dạng tăng áp 1.0, mua công nghệ từ nước ngoài

Về động cơ, Ativa tạo cảm giác mới mẻ khi trang bị loại tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 1,0 lít (mã 1KR-VET). Động cơ này có công suất 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm trong khoảng 2.400 đến 4.000 vòng/phút. Perodua cho biết với động cơ tăng áp này có hiệu suất vượt trội so với động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên. Đồng thời khi kết hợp với hộp số CVT giả lập 7 cấp sẽ tạo thêm cảm hứng cho người lái mà không cần phải có lẫy chuyển số sau vô lăng.

Perodua đang rất tự tin với chiếc Ativa sẽ tiếp tục tạo nên “cơn sốt” mua xe nội địa khi hai năm vừa qua, 2 mẫu Perodua Myvi và Perodua Axia cũng đã liên tục đứng đầu bảng. 

Đình Quý(theo Paultan)

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia, giá cao nhất 699 triệu đồng

Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia với 3 phiên bản có giá từ 601 - 699 triệu đồng, sở hữu nhiều nâng cấp về ngoại hình, trang bị.

Cách tính mức lương cơ bản từ 1/7/2024

Cách tính lương cơ bản phải dựa vào nhiều yếu tố. Đối với cán bộ, công nhân viên chức thuộc khu vực Nhà nước được áp dụng mức lương cơ sở thì: Lương cơ bản = Lương cơ sở x Hệ số lương.

Đối với người lao động làm việc trong các doanh nghiệp, tổ chức ngoài khu vực Nhà nước, mức lương cơ bản được xác định dựa trên mức lương tối thiểu vùng.

Cụ thể, theo Nghị định 74/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/7/2024, mức lương tối thiểu tháng tại 4 vùng được quy định như sau:

Vùng 1: 4,96 triệu đồng/tháng.

Vùng 2: 4,41 triệu đồng/tháng.

Vùng 3: 3,86 triệu đồng/tháng.

Vùng 4: 3,45 triệu đồng/tháng.

Như vậy, doanh nghiệp thuộc vùng nào thì sẽ tính lương cơ bản dựa vào lương tối thiểu vùng của khu vực đó. Trong đó, doanh nghiệp cần lưu ý mức lương cơ bản không được thấp hơn lương tối thiểu vùng.

Đối với lao động đã được qua đào tạo nghề, học nghề thì lương cơ bản phải cao hơn ít nhất là 7% mức lương tối thiểu vùng.

Mức lương đóng bảo hiểm được tính thế nào?

Theo các quy định hiện hành, cách tính mức tiền đóng bảo hiểm xã hội dựa trên mức tiền lương thánglàm căn cứ đóng các khoản bảo hiểm xã hội bắt buộc (BHXH bắt buộc), bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) cho người lao động.

Cụ thể, công thức tính mức tiền đóng BHXH mới nhất là: 

Trong công thức trên, mức tiền lương tháng đóng BHXH bắt buộc là mức lương, phụ cấp lương và các khoản bổ sung khác theo quy định của pháp luật về lao động. Ngoài ra, mức lương tháng làm căn cứ đóng BHXH bắt buộc thấp nhất bằng mức lương tối thiểu vùng tại thời điểm đóng.

Tỷ lệ % đóng BHXH bắt buộc, BHYT, BHTN được quy định như sau: Người lao động đóng 10,5%, người sử dụng lao động đóng 21,5%, tổng cộng tất cả là 32% tiền lương tháng đóng BHXH.

Riêng đối với doanh nghiệp hoạt động trong các ngành nghề có nguy cơ cao về tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, nếu đủ điều kiện, có văn bản đề nghị và được Bộ LĐ-TB&XH chấp thuận thì được đóng vào Quỹ bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp với mức thấp hơn là 0,3%.

Theo Điều 89 Luật Bảo hiểm xã hội 2014, tiền lương tháng đóng BHXH bắt buộc như sau:

Nhóm 1, người lao động thuộc đối tượng thực hiện chế độ tiền lương do Nhà nước quy định thì tiền lương tháng đóng BHXH là tiền lương theo ngạch, bậc, cấp bậc quân hàm và các khoản phụ cấp chức vụ, phụ cấp thâm niên vượt khung, phụ cấp thâm niên nghề (nếu có).

Người hoạt động không chuyên trách ở xã, phường, thị trấn thì tiền lương tháng đóng BHXH là mức lương cơ sở.

Nhóm 2, người lao động đóng BHXH theo chế độ tiền lương do người sử dụng lao động quyết định thì tiền lương tháng đóng BHXH là mức lương và phụ cấp lương theo quy định của pháp luật về lao động.

* Trường hợp tiền lương tháng quy định trên cao hơn 20 lần mức lương cơ sở thì tiền lương tháng đóng bảo hiểm xã hội bằng 20 lần mức lương cơ sở. 

Như vậy, từ 1/7/2024, lương tháng đóng BHXH bắt buộc tối đa bằng 20 lần mức lương cơ sở (2,34 triệu đồng X 20 = 46,8 triệu đồng).

Bác sĩ Dũng cho biết con sam và con so rất giống nhau, rất khó phân biệt qua hình dáng, kích thước. Con so chứa chất độc tetrodotoxin, không được ăn. Nếu chỉ ăn nhầm một chút cũng gây triệu chứng nôn, khó thở, đau bụng, dị cảm tay chân; nặng hơn là sẽ ức chế hô hấp, ngừng tim, ngừng thở, nguy hiểm đến tính mạng. Bác sĩ cho biết hiện nay chưa có thuốc giải độc chất tetrodotoxin. Vì thế, người dân tuyệt đối không dùng so biển làm nguyên liệu thực phẩm.