Apple nâng cấp phần mềm “họ MacBook”

Điều đáng nói là trong khi hầu hết các quái xế tỏ ra tự hào với “siêu phẩm” xe độ của mình, thực tế, những loại ống xả rẻ tiền, chắp vá, trôi nổi trên thị trường hầu như không đem lại lợi ích nào cho chiếc xe, trái lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ. 

Vi phạm pháp luật

Mỗi dòng xe máy được phép bán trên thị trường đều phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật, trong đó có tiêu chuẩn về tiếng ồn, mức xả thải ra môi trường… Hệ thống ống xả của xe đóng vai trò chính yếu trong việc đảm bảo đáp ứng các quy chuẩn này, đồng nghĩa mọi can thiệp vào bộ phận này đều dẫn tới nguy cơ vi phạm các quy định. Tại Việt Nam, Điều 30 Nghị định 40/2016 có quy định rõ ràng về việc độ pô xe như sau: Phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 1.600.000 – 2.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, trong đó mục nhỏ có đề cập “tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe” chính là lỗi những người thay thế phần ống xả xe mắc phải. 

Xả thải gây hại môi trường

Tương tự như với ô tô, ống xả xe máy cũng chứa các thành phần cho phép trung hoà khí thải để giảm phát thải độc hại ra môi trường. Hầu hết các xe lắp đặt ống xả độ đều loại bỏ thành phần này, dẫn tới việc chiếc xe vận hành nồng nặc mùi xăng sống, và nếu đo chất lượng khí thải sẽ cho kết quả hết sức tệ hại. 

Ô nhiễm tiếng ồn

Nhiều người độ ống xả xe máy thường tự hào về âm thanh ồn ào mà chiếc xe tạo ra có hơi hướng giống những chiếc mô tô phân khối lớn mạnh mẽ. Tuy nhiên, một thực tế là tiếng ống xả chỉ bổ trợ cho thành phần chính tạo nên âm thanh phấn khích của các dòng mô tô siêu tốc: Âm thanh động cơ. Để thực sự có được âm thanh gây ấn tượng mà không làm phiền người khác - như trên các dòng mô tô cao cấp - sẽ đòi hỏi những chuyên gia lâu năm với hệ thống máy móc hỗ trợ tối tân, điều mà các xưởng độ nhỏ ở nước ta tới nay chưa thể làm được. 

Trong khi đó, xe máy phổ thông khi độ ống xả thường di chuyển chậm, dẫn tới ồn ào – đặc biệt là khi cộng hưởng trong phố hẹp. Nhiều thử nghiệm thực tế cho thấy những loại ống xả độ rẻ tiền của xe máy cho âm thanh chẳng khác mấy xe bị… thủng ống xả. Việc lắp thêm các linh kiện này chỉ qua mắt được những người không hiểu biết nhiều về phương tiện, dễ dàng bị dân chuyên nghiệp “soi”, phát hiện và cười chê.

Nguy cơ bị bỏng

Hệ thống ống xả nguyên bản của xe máy thường được các nhà sản xuất tính toán cẩn thận về kết cấu, để đảm bảo an toàn sử dụng trong một thời gian dài, đặc biệt khi chở thêm người và hàng hóa phía sau. Trong khi đó, phần lớn các ống xả độ rẻ tiền thường trơ khấc phần thép và có kiểu dáng nhổng cao, gây ra nguy cơ cao về bỏng ống xả với người sử dụng xe, đặc biệt người ngồi phía sau. 

Không cải thiện công suất

Các dòng xe máy hiện nay đa phần đều trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử, đánh lửa trực tiếp được điều khiển thông qua bộ điều khiển điện tử trung tâm (ECU) dựa trên các cảm biến thay vì hệ thống chế hòa khí và các hệ thống cơ học truyền thống. Những hệ thống này thường được tối ưu cho phụ tùng nguyên bản của chiếc xe. Do đó, nếu chỉ thay thế phần bầu ống xả gây tiếng ồn, sự cải thiện về công suất vận hành của xe chỉ là cảm tính. 

Dễ hỏng hóc động cơ

Cùng do ECU, kiểu độ ống xả phổ biến hiện nay sau một thời gian sử dụng sẽ phát sinh lỗi do sai lệch thông số hệ thống, đến các lỗi như chết máy ở tốc độ thấp, hiện tượng tự tăng ga khi hoạt động không tải, tiêu tốn nhiên liệu, vận hành không êm ái, nhịp nhàng và đôi khi mất tác dụng ga bất thường hoặc xả khói màu lạ. Về lâu dài, động cơ và nhiều thành phần liên quan tới hệ truyền động của xe sẽ bị hỏng hóc, hao mòn nhanh hơn bình thường. 

Đồ dỏm!

Trên thực tế, hệ thống ống xả nguyên bản của các loại xe máy trên thị trường đều có chất lượng tốt. Nhiều trong số này thậm chí được các tên tuổi lớn trong ngành phụ tùng thể thao gia công cho nhà sản xuất xe máy. Chính vì thế, các loại ống xả độ nếu không phải hàng xịn – vốn có giá không rẻ, chất lượng sẽ thua xa phụ tùng chính hãng. Cùng với đó, đảo qua thị trường ống xả độ tại Việt Nam, không khó để nhận thấy hầu hết sản phẩm bày bán đều có xuất xứ không rõ ràng, với mức giá đầu vào đôi khi “rẻ như cho”. Vật liệu chế tạo cũng rất rẻ tiền, dễ dàng han gỉ theo thời gian.  

Nói cách khác, độ ống xả xe máy một cách tự phát như cách phổ biến hiện nay đem lại nhiều tác hại hơn là ích lợi.

Theo Hà Nội mới

Những tiếng ồn từ các bộ phận ôtô cần mang xe đi bảo dưỡng

Khi xe có tiếng động, âm thanh lạ thì tài xế cũng phải lưu tâm. Một số tiếng ồn gây khó chịu báo hiệu các vấn đề hư hỏng ở bên trong. Dưới đây là những tiếng ồn lạ tài xế cần phải đặc biệt chú ý.

Nokia, Ericsson và Huawei đều rất quan trọng với Nga. Theo Financial Times, Huawei và ZTE cung ứng từ 40% đến 60% thiết bị không đây của Nga, còn Nokia và Ericsson đảm nhận phần còn lại. Vào tháng 11/2021, Nokia thành lập liên doanh với Yadro, nhà phát triển lưu trữ dữ liệu của Nga, để xây dựng các trạm gốc 4G và 5G ở đây. Dự án hiện đã bị hủy bỏ.

Những doanh nghiệp vẫn hoạt động tại Nga đang tìm cách tránh các lệnh trừng phạt thứ cấp từ Mỹ và châu Âu sau khi Nga tấn công Ukraine vào ngày 24/2. Trước đó, chính phủ Mỹ cảnh báo các doanh nghiệp có thể bị trừng phạt nếu họ bị phát hiện giúp đối tác Nga lách lệnh cấm vận. Hãng bán buôn thiết bị viễn thông Alexong của Singapore nằm trong số các pháp nhân bị ảnh hưởng từ lệnh cấm thứ cấp. Đây được xem là lời cảnh tỉnh mới nhất với các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei.

Mảng kinh doanh smartphone của Huawei bị thiệt hại nặng nề sau khi Mỹ áp lệnh trừng phạt với công ty vào năm 2019, hạn chế tiếp cận dịch vụ công nghệ từ những hãng như Google. Sau đó, Huawei tiếp tục bị cấm mua chip hiện đại - linh kiện quan trọng hàng đầu trong thiết bị di động - dẫn đến giấc mơ thách thức Apple, Samsung bị tan tành.

Du Lam (Theo SCMP, Forbes)

Bà Mạnh Vãn Chu tái xuất và công bố kết quả tài chính của Huawei

Bà Mạnh Vãn Chu, Giám đốc Tài chính của Huawei lần đầu tiên tái xuất trước báo giới sau cuộc chiến pháp lý gần 3 năm tại Canada và công bố kết quả tài chính của tập đoàn này năm 2021.

Tại hội nghị, cập nhật tiến độ xây dựng phần mềm liên thông hỗ trợ thủ tục hành chính cho các bệnh nhân F0 điều trị tại nhà, Phó Giám đốc Sở TT&TT Nguyễn Tiến Sỹ cho biết, đến nay các phiếu mẫu gồm: phiếu xét nghiệm, đơn thuốc ngoại trú, giấy xác nhận hoàn thành điều trị, giấy xác nhận nghỉ việc hưởng bảo hiểm xã hội đã được đơn vị phát triển phần mềm hoàn thành.

Trong hai ngày 23 và 24/3, Sở Y tế, Bảo hiểm xã hội thành phố, Sở TT&TT đã tập huấn cho cán bộ y tế để chuẩn bị triển khai giai đoạn I. Theo đại diện Bảo hiểm xã hội thành phố, tuần qua đơn vị tiếp tục phối hợp với các sở, ngành liên quan tiếp đón hơn 61.000 lượt lao động bị F0 đến giải quyết chế độ nghỉ ốm, trong đó giải quyết cho hơn 49.000 lượt người với hơn 59 tỷ đồng, số còn lại chưa xử lý được do thiếu hồ sơ.

Chỉ đạo về vấn đề ứng dụng CNTT, triển khai phần mềm hỗ trợ F0, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Chử Xuân Dũng giao Sở Y tế, Sở TT&TT sớm tạo thuận lợi cho người dân. Các đơn vị tiếp tục đề xuất cải tiến, hỗ trợ các địa phương, tránh xảy ra sai sót khi đưa vào vận hành.

Phần mềm liên thông hỗ trợ thủ tục hành chính cho F0 điều trị tại nhà được đưa vào triển khai sẽ giúp giảm tải cho nhân viên y tế, tiết kiệm thời gian cho người dân, F0 tại Hà Nội (Ảnh minh họa: moh.gov.vn)

Trước đó, trong chia sẻ với báo chí vào ngày 18/3, ông Nguyễn Việt Hùng, Phó Giám đốc phụ trách Sở TT&TT Hà Nội cho biết, Sở này đang phối hợp với Sở Y tế và Bảo hiểm xã hội thành phố xây dựng Phần mềm quản lý bệnh nhân Covid-19 (F0) và hỗ trợ thủ tục hành chính cho F0 điều trị tại nhà, áp dụng chữ ký số nhằm giảm tải cho trạm y tế xã phường, đồng thời phục vụ người dân một cách nhanh chóng, thuận tiện, an toàn hơn.

Phần mềm quản lý bệnh nhân F0 và hỗ trợ thủ tục hành chính cho bệnh nhân tại nhà được phát triển từ phần mềm quản lý F0 trước đây và bổ sung 4 tính năng quan trọng gồm: trả kết quả xét nghiệm; đơn thuốc; cấp giấy chứng nhận nghỉ ốm; cấp giấy xác nhận khỏi bệnh.

Phần mềm có thể phục vụ khoảng 10.000 người truy cập và hệ thống lưu trữ hiện tại lên tới trên 10 triệu hồ sơ bệnh nhân trong 1 năm. Đặc biệt, không chỉ phục vụ công tác phòng chống dịch trước mắt, phần mềm dự kiến được phát triển để xây dựng bệnh án điện tử, quản lý bảo hiểm y tế, sổ sức khỏe điện tử của người dân Thủ đô trong giai đoạn mới.

“Để ứng dụng phần mềm vào thực tiễn, Sở TT&TT đã chủ trì, phối hợp với một số sở, ngành liên quan xây dựng kế hoạch tập huấn cho các trạm y tế cơ sở qua mạng, làm video hướng dẫn sử dụng, quay tại thực địa một phường ở Hà Nội; sau đó truyền video đến cho các trạm y tế xã, phường khác để nhân viên y tế cũng như bộ phận phối hợp có thể học trực tuyến, nhanh chóng khai thác thành công phần mềm”, đại diện Sở TT&TT Hà Nội cho hay.

Hiện nay, để tạo thuận lợi cho người dân, một số địa phương như TP.HCM, Phú Thọ, Đà Nẵng... đã hỗ trợ người dân, F0 đăng ký, nhận Giấy chứng nhận nghỉ việc hưởng bảo hiểm trực tuyến.

Liên quan đến việc cấp chứng nhận người nhiễm Covid-19 và người nhiễm Covid-19 đã khỏi bệnh, từ thực tế số ca nhiễm Covid-19 tăng nhanh trong 2 tháng đầu năm nay, trong tuần đầu tháng 3, Bộ TT&TT đã đề nghị Bộ Y tế sớm nghiên cứu và đề xuất phương án triển khai hiệu quả quy trình thủ tục chứng nhận F0 cho người dân. Đồng thời, hướng dẫn địa phương áp dụng công nghệ để quản lý người nhiễm và khỏi bệnh Covid-19. Bên cạnh đó, Bộ TT&TT cũng đề nghị Bộ Y tế cân nhắc việc coi cấp chứng nhận F0 và F0 khỏi bệnh như 1 dịch vụ công trực tuyến.

Vân Anh

TP.HCM cho khai báo F0, xác nhận hoàn thành cách ly theo hướng dịch vụ công mức 4

UBND TP.HCM yêu cầu Sở TT&TT tăng cường truyền thông cho người dân hiểu lợi ích và sử dụng hiệu quả công cụ chuyển đổi số khai báo F0, nhận giấy xác nhận hoàn thành cách ly y tế tại nhà theo hướng cung ứng dịch vụ công mức 4.

Cách đây 16 năm, cơ sở Quang Phong được thành lập bởi ông Hà Quảng Chánh và  bà Hà Lệ Hoa. Thời điểm đó, công ty là đối tác sản xuất gia công khuôn mẫu cho các nhãn hàng tiêu dùng lớn tại Thái Lan & Nhật Bản. Hồi đầu thành lập, cơ sở chỉ có vỏn vẹn 5 cán bộ công nhân viên hoạt động thiết kế & gia công khuôn.

Đài Phong đang là công ty dẫn đầu trong ngành khuôn mẫu

Đến ngày 19/11/2011, cơ sở sản xuất Quang Phong đổi tên thành Công ty TNHH SX - TM - DV Đài Phong. Sau khi chuyển đổi, công ty nhận thấy tiềm năng của lĩnh vực kinh doanh phụ tùng xe máy tại thị trường Việt Nam, nên đã quyết định thành lập thương hiệu ZHI.PAT - tập trung phát triển mạnh vào phân khúc này.

Sau hơn 16 năm hoạt động phát triển, Đài Phong hiện tại đang có hơn 40 nhân viên chính thức và nhiều công nhân viên bán thời gian, cũng như kết nối với hơn 100 điểm bán lẻ sản phẩm trên toàn quốc.

Mặc dù giữa bối cảnh đại dịch, ZHI.PAT khẳng định doanh thu vẫn đạt những con số ấn tượng, cho thấy các sản phẩm của ZHI.PAT như kính chắn gió cho xe máy, phụ kiện trang trí xe, đèn Led 2 tầng.. ngày càng khẳng định được chất lượng và vị thế trên thị trường.

Lấy chất lượng sản phẩm để khẳng định uy tín

Để đạt được những thành tích ấn tượng trên, Ban lãnh đạo Đài Phong đã dành nhiều năm tâm huyết để thấu hiểu về thị hiếu tiêu dùng đặc biệt là của giới trẻ Việt Nam - những người yêu thích sự đổi mới.

Theo anh Ngô Như Tuyến - Giám đốc thương hiệu ZHI.PAT yếu tố thành công mang tính quyết định giúp sản phẩm “phủ sóng” chính là nhờ đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, trẻ trung và đầy sáng tạo.

Tập trung nghiên cứu, thay đổi thiết kế, cập nhật xu hướng và công nghệ hiện đại, ZHI.PAT luôn tự hào đã mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng tốt, cơ khí chính xác và kỹ thuật cao. Có thể kể đến như kính chắn gió cho xe máy, phụ kiện trang trí xe…đặc biệt là dòng đèn Led 2 tầng rất được giới trẻ yêu thích.

Đèn led 2 tầng ZHI.PAT sở hữu nhiều công nghệ hiện đại

Với việc áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại, đèn Led 2 tầng ZHI.PAT sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như tiết kiệm điện năng, đạt độ sáng tối đa cực nhanh, đảm bảo độ bền bỉ sáng đẹp theo thời gian, không làm ố vàng chóa gây mất thẩm mỹ. Đặc biệt nhờ sự pha trộn sáng trắng và ánh sáng vàng theo một tỉ lệ đặc biệt giúp ánh sáng từ đèn Led 2 tầng “bám đường” mạnh, mức độ sáng gấp 3 lần so với đèn zin giúp nhìn rõ từ xa, đảm bảo an toàn cho các chuyến đi.

Tham vọng mang thương hiệu ZHI.PAT vươn tầm Đông Nam Á

Nhờ việc mở rộng quy mô, gia tăng năng lực sản xuất thương hiệu ZHI.PAT đã tạo nên thế mạnh cho Đài Phong, vừa cung cấp phụ tùng xe cho thị trường trong nước vừa sẵn sàng mở rộng kinh doanh tại thị trường quốc tế.

Năm 2019 đánh dấu cột mốc quan trọng khi ZHI.PAT chính thức bước chân vào Malaysia để hiện thực hóa mục tiêu chinh phục thị trường nước ngoài.

Giám đốc thương hiệu Ngô Như Tuyến chia sẻ năm 2022 sẽ là năm đổi mới của ZHI.PAT

Chia sẻ kế hoạch hành động và chiến lược kinh doanh, anh Ngô Như Tuyến cho biết: “Qua một năm sóng gió ảnh hưởng đại dịch Covid-19, ZHI.PAT đang ổn định tại kế hoạch sản xuất, thiết kế và nghiên cứu phát triển sản phẩm đặc trưng để phục vụ cho từng thị trường trong khu vực. Năm 2022 sẽ là năm đổi mới của ZHI.PAT trong nhận diện thương hiệu của khách hàng. Đồng thời sẽ ra mắt nhiều dòng sản phẩm mới phục vụ khách hàng”..

Ngọc Minh

Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) chuyển đổi số theo Quyết định số 377/QĐ-BTTTT (tại địa chỉ SMEdx.gov.vn) do Bộ Thông tin và Truyền thông (Bộ TT&TT) chủ trì triển khai từ năm 2021. Chương trình đã thu hút hơn 16.000 doanh nghiệp SMEs sử dụng nền tảng số để chuyển đổi số. Mục tiêu của chương trình là đẩy nhanh việc chuyển đổi số trong doanh nghiệp SMEs, hỗ trợ tư vấn, giúp doanh nghiệp xác định chiến lược chuyển đổi số, nhờ đó tối ưu hóa hoạt động, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, nâng cao năng lực và lợi thế cạnh tranh, tạo ra các giá trị mới cho doanh nghiệp, góp phần phát triển kinh tế số, xã hội số bằng chính các hạ tầng số, nền tảng, dịch vụ và giải pháp số “Make in Vietnam” (sáng tạo tại Việt Nam, thiết kế tại Việt Nam, do Việt Nam làm chủ công nghệ và chủ động trong sản xuất) với sự đồng hành của các doanh nghiệp số xuất sắc Việt Nam.

Tổng công ty Viễn thông MobiFone sẽ tham gia vào chương trình với một loạt các nền tảng chuyển đổi số dành cho doanh nghiệp SMEs như: Nền tảng MobiFone Smart Office – Giải pháp Văn phòng điện tử; Nền tảng MobiFone Smart Sales- Giải pháp Bán hàng thông minh; Nền tảng họp trực tuyến thế hệ mới – MobFone Meeting; Nền tảng Hóa đơn điện tử - MobiFone Invoice; Nền tảng chữ kí số - SIM PKI; Nền tảng tổng đài liên lạc đa kênh 3C và MobiFone SIP Trunk; Nền tảng Big Data tìm kiếm khách hàng tiềm năng (ứng dụng phân tích dữ liệu Big Data); Nền tảng Du lịch thông minh Smart Travel; Nền tảng giáo dục trực tuyến MobiEdu; Nền tảng hỗ trợ phát triển dịch vụ tài chính (Fintech Platform); Nền tảng MobiFone Money hỗ trợ doanh nghiệp… Đây đều là những nền tảng số xuất sắc của MobiFone đã được thị trường ghi nhận với những số liệu khả quan về doanh thu, mức độ tăng trưởng và người sử dụng (users).

Đặc biệt, các giải pháp MobiFone Meeting (48.000 users), MobiEdu (63.000 users truy cập hằng ngày; với gần 1.000 trường học, hơn 10.700 giáo viên, 124.000 học viên trên khắp cả nước)… đã là những giải pháp then chốt đóng góp vào việc xác lập và duy trì trạng thái “bình thường mới” trong thời kỳ giãn cách xã hội do dịch bệnh Covid-19, đồng thời giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực giáo dục và sản xuất, kinh doanh tại nhiều tổ chức, doanh nghiệp, trường học.

Là một doanh nghiệp tiên phong trong công cuộc chuyển đổi số quốc gia, MobiFone đã hoàn tất xây dựng chiến lược chuyển đổi số cho giai đoạn 5 năm, tầm nhìn tới 2030. Chiến lược đặt mục tiêu đến năm 2025 tầm nhìn 2030, MobiFone sẽ là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu trong nước về công nghệ số. Theo đó, MobiFone đã có những bước chuyển mạnh mẽ để bứt phá từ một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trở thành doanh nghiệp số, phát triển mạnh mẽ trên 3 lĩnh vực: 1/hạ tầng số, 2/nền tảng, giải pháp số và 3/dịch vụ số. Vinh dự được Bộ TT&TT phê duyệt là doanh nghiệp nòng cốt triển khai phát triển 15 nền tảng số quốc gia, MobiFone xác định đây là sứ mệnh của doanh nghiệp với đất nước, đồng thời cũng là cơ hội lớn để phát triển. Tập thể lãnh đạo và CBCNV MobiFone quyết tâm đổi mới mình và cam kết đồng hành chặt chẽ cùng công cuộc chuyển đổi số quốc gia.

Những nỗ lực triển khai chuyển đổi số của MobiFone đã được ghi nhận với những giải thưởng, danh hiệu của nhiều tổ chức uy tín. Chỉ tính riêng năm 2021 vừa qua, MobiFone đã đón nhận hơn 20 giải thưởng trong lĩnh vực CNTT, trong đó có nhiều giải thưởng danh giá như Top 10 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, giải pháp CNTT Việt Nam, Top 10 giải thưởng “Sản phẩm công nghệ số Make in Việt Nam”, Giải Sao Khuê, Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam (VDA).

Thủ tướng Phạm Minh Chính trải nghiệm ứng dụng Du lịch thông minh của MobiFone với sự giới thiệu của Ông Vĩnh Tuấn Bảo – Phó Tổng giám đốc MobiFone tại Diễn đàn Quốc gia Phát triển Công nghệ số Việt Nam 2021.

Ông Vĩnh Tuấn Bảo, Phó Tổng giám đốc MobiFone chia sẻ: “Triết lý của MobiFone là chuyển đổi số cần bắt đầu ngay từ những hành động nhỏ nhất, thực hiện từng bước nhỏ để đi đến mục tiêu xa theo tầm nhìn và sứ mệnh. MobiFone đã không ngừng đổi mới sáng tạo và làm chủ công nghệ, đẩy mạnh định hướng “Make in MobiFone”, tạo ra các sản phẩm mới giúp thay đổi, nâng cao năng suất trong nội bộ, đồng thời cung cấp hạ tầng, giải pháp và dịch vụ số cho các khách hàng, đối tác trong hệ sinh thái MobiFone. MobiFone tin tưởng những nền tảng, giải pháp và dịch vụ số của MobiFone sẽ đóng góp hiệu quả vào thành công to lớn của chương trình Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyển đổi số của Bộ TT&TT cũng như công cuộc chuyển đổi số của quốc gia.”

Phương Dung

Đình chỉ công tác cô giáo cho học sinh tát bạn 231 cái 

Đại tá Đoàn Thanh Tuyên, Trưởng Công an huyện Quảng Ninh xác nhận cơ quan Công an huyện đã quyết định khởi tố vụ án về tội hành hạ người khác theo điều 140, bộ luật Hình sự. Quyết định được gửi sang VKSND cùng cấp chờ phê duyệt. 

Trước đó, chiều 19/11, tại trường THCS xã Duy Ninh, huyện Quảng Ninh, em Hoàng Long Nhật (11 tuổi), học sinh lớp 6 bị bạn cùng lớp báo cáo với cô giáo chủ nhiệm vì nói tục.

Cô giáo Nguyễn Thị Phương Thủy

Cô giáo Nguyễn Thị Phương Thủy (SN 1977) đã bắt các bạn cùng lớp tát liên tiếp vào má Nhật 230 cái. Theo các học sinh, nếu bạn nào tát nhẹ, người bị phạt sẽ tát ngược lại 10 cái nên Nhật bị tát rất mạnh.

Khi bị tát cái cuối cùng, Nhật vừa khóc vừa đau buột miệng nói tục, cô Thủy đứng cạnh đã vung thêm 1 cái tát, tổng số Nhật bị tát 231 cái khiến em nhập viện trong tình trạng 2 má thâm đen, sưng tấy, khó nhai nuốt.

Đến ngày 24/11, em Nhật đã trở lại trường và mong muốn không học lớp cô Thủy chủ nhiệm.

Cô Thủy là giáo viên dạy Toán và Giáo dục công nghệ, mới chuyển từ trường THCS Hải Ninh về trường được vài tháng. Trước đây, lúc còn dạy ở trường Hải Ninh, cô cũng có cách xử lý mạnh tay học sinh vi phạm khiến phụ huynh bức xúc.

Khi 'thượng đế' túm cổ, đạp lăn lóc nữ nhân viên giữa sân bay

Tại sân bay và trên máy bay đã có nhiều vụ việc hành khách ra tay đánh nhân viên hàng không người chửi bới, người túm cổ, khách VIP tát tiếp viên...