Soi kèo phạt góc MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3

 - VietNamNet xin gửi tới quý độc giả lịch thi đấu 4 cặp đấu còn lại của lượt về vòng 1/8 Champions League đêm nay (15/3) và đêm mai (16/3).

Q.C

Yoga S940

Yoga S940 thông minh hơn

Máy tính xách tay siêu mỏng Yoga S940 được trang bị Windows 10 mang tới khả năng bảo mật và bảo vệ tính riêng tư an toàn mà không ảnh hưởng tới hiệu suất hoạt động cũng như tiện nghi của máy, đó là nhờ tập hợp các tính năng ứng dụng trí tuệ nhân tạo Lenovo Smart Assist AI-enabled.

Nhờ sử dụng trí tuệ nhân tạo, máy có khả năng tự động lọc hầu hết tiếng ồn hay làm mờ hình nền khi thực hiện cuộc gọi video.

Khi người dùng quay đầu khỏi màn hình laptop, những cảm biến dùng trí tuệ nhân tạo của Yoga S940 sẽ phát hiện ra bạn vắng mặt và tự động khóa màn hình để bảo vệ dữ liệu của bạn trước những ánh mắt của người lạ.

Máy còn có thể phát hiện và cảnh báo bạn khi có ai đó tò mò đang nhìn màn hình qua vai của bạn, đồng thời giúp nâng cao hiệu năng hoạt động bằng cách chuyển các cửa sổ làm việc cùng nội dung đang mở tới màn hình ngoại vi được kết nối với máy dựa trên sự chú ý, mong muốn và tập trung của bạn.

Yoga A940

Yoga A940 mạnh mẽ

Được thiết kế hướng tới các nhà sáng tạo nội dung số, Yoga A940 được trang bị Windows 10 được ví như một bức tranh sáng tạo mạnh mẽ với màn hình cảm ứng chạm 27 inch 4K IPS (tùy chọn) với Dolby Vision, khiến mọi hoạt động giải trí trở nên sống động như thật với chất lượng hình ảnh tuyệt hảo.

Hàng Đào, chợ Đồng Xuân đầy áo ngực có chứa chất lạ

Sáng 31/10, Đội quản lý thị trường Hà Nội vừa tiến hành kiểm tra mặt hàng áo lótphụ nữ tại các ki ốt trong chợ Đồng Xuân và phố Hàng Đào. Qua đó, phát hiện, thugiữ hàng trăm chiếc có chứa túi chất lỏng cùng hạt nhựa.

Áo ngực Trung Quốc có hạt lạ được bày bán đầy chợ, ki ốt.

Điều đó có nghĩa là các fan của Griffin sẽ hoàn toàn yên tâm khi những tuyển thủ trẻ tuổi đang lên của họ - gồm Sword, Tarzan, Chovy, Viper, Kabbie và Lehends – đều sẽ gắn bó với đội tuyển cho đến năm 2021.

Griffin, đội tuyển đã vượt qua Vòng Thăng Hạng LCK Mùa Hè 2018 với thành tích bất bại ở giải hạng hai, đã thể hiện màn trình diễn khó tin trong lần đầu tiên thi đấu LMHTchuyên nghiệp.

Chỉ trong một khoảng thời gian ngắn ngủi, họ đã vươn mình trở thành một trong những đội tuyển hàng đầu của LCK Hàn Quốc – đoạt Á quân LCK Mùa Hè 2018 và xếp hạng ba tại Vòng loại Khu vực của CKTG.

Vào cuối tháng trước, Griffin đã vượt mặt nhiều đối thủ sừng sỏ - gồm Afreeca Freecs, DAMWON Gaming, đội tuyển đã đánh bại SK Telecom T1, và Gen.G Esports – để đăng quang tại 2018 LoL KeSPA Cupkhi không để thua bất cứ một ván đấu nào.

Với chức vô địch KeSPA Cup cùng việc đảm bảo tương lai cho các tuyển thủ, Griffin đang có sự chuẩn bị cho mùa giải mới không thể nào tốt hơn.

Griffin sẽ bắt đầu chiến dịch LCK Mùa Xuân 2019bằng trận đấu gặp Kingzone DragonX vào lúc 18g00 ngày 17/01 sắp tới.

Các cặp đấu của vòng bảng LCK Mùa Xuân 2019 đã được quy đổi thành giờ Việt Nam

None

Với 276.000 đơn đặt hàng và doanh thu ước tính hơn 10 tỉ USD chỉ sau hơn 2 ngày kể từ thời điểm ra mắt, chiếc Tesla Model 3 mới ra mắt làm người ta liên tưởng tới những "cơn bão" mỗi khi Apple cho ra mắt một sản phẩm mới.

Eugene Groysman, một chuyên gia đầu tư với nhiều năm nghiên cứu thị trường (đặc biệt là về Apple) tại Marketocracy mới đây đã gọi Tesla là "Apple của ngành công nghiệp ô tô". Và khi cổ phiếu Tesla rớt giá, vị chuyên gia này đã không ngần ngại mua vì tin rằng thương hiệu xe điện này có những đặc điểm của một chiếc Ford Model T, chiếc xe đã làm thay đổi nền công nghiệp xe hơi thế giới.

Ford Model T, chiếc xe thay đổi nền công nghiệp ô tô thế giới trước đây. Nhờ vào Model T, xe hơi đã không còn là một món hàng xa xỉ mà trở thành một phương tiện đi lại hàng ngày, như ngày nay.

Con số lợi nhuận 18,4% của Eugene Groysman so với mức giảm điểm S&P 500 là 8.9% trong cùng 1 năm có thể coi như một minh chứng khá rõ ràng cho khả năng đưa ra quyết định của ông.

Nói một chút về chiếc Model S, mẫu sedan cỡ lớn được Tesla cho ra mắt thị trường vào năm 2012. Đây có thể coi là mẫu xe bắt đầu làm nên tên tuổi của Tesla. Tuy nhiên, với mức giá khởi điểm 70.000 USD, Tesla Model S không phải là lựa chọn của đại bộ phận người dùng.

Chiếc Model 3 lại làm nên chuyện. Với mức giá khởi điểm 35.000 USD, việc sở hữu một chiếc xe mang logo Tesla không còn quá xa vời. Mức giá của Model 3 chỉ nhỉnh hơn chiếc Toyota Camry XLE Hybrid tại thị trường Mỹ khoảng 4.000 USD.

Model S, chiếc xe làm nên tên tuổi của Tesla.

Và hãy nhìn vào sự phổ biến của Camry để thấy phổ biến của Model 3 đang mở rộng tới thế nào. Nên nhớ, Tesla là một thương hiệu hạng sang. Còn Toyota, chỉ là thương hiệu bình dân tại thị trường Mỹ.

Với công nghệ cao, con số 346 km cho mỗi lần sạc của Tesla Model 3 hoàn toàn có thể thuyết phục các khách hàng đang sử dụng xe hơi với nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, vấn đề còn nằm ở thời gian sạc. Rõ ràng, thời gian 5 - 6 tiếng để sạc đầy, hay thậm chí là 20 phút để sạc đầy một nửa (với Model S) vẫn còn quá bất tiện so với việc đổ xăng chưa tới 5 phút.

Giá thành của pin, bộ sạc cũng là những trăn trở của người dùng khi tiếp cận xe điện. Và có lẽ Elon Musk đã đoán trước được điều này và đã nhanh tay bắt đầu kế hoạch xây dựng nhà máy pin khổng lồ Gigafactory nhằm đáp ứng pin cho khách hàng với giá thành dự kiến giảm 30% so với hiện tại.

Hơn thế nữa, với sự ủng hộ của chính phủ Mỹ, việc Tesla chuẩn bị phổ biến các trạm sạc công suất lớn trên toàn nước Mỹ không còn xa. Với giá thành dễ tiếp cận, giá thay thế pin, bộ sạc rẻ hơn và mạng lưới trạm sạc rộng khắp, Tesla đang đe dọa trực tiếp tới những nhà sản xuất xe hơi truyền thống, dù không cung cấp cùng một loại sản phẩm.

Với các trạm sạc đang ngày càng phổ biến, những mẫu xe điện của Tesla đang đe dọa lên ngành công nghiệp ô tô truyền thống.

Giống như Apple với các sản phẩm đột phá về công nghệ, khai thác những góc cạnh mà các nhà sản xuất khác chưa thể làm tốt nhất và đưa tới tay người dùng những "tác phẩm" với mức giá có thể chấp nhận được, Tesla cũng đang mang ô tô điện đến với thế giới một cách gần gũi hơn bao giờ hết.

Và hãy tưởng tượng trong một tương lai không xa, khi mà thời gian sạc có thể rút ngắn về 15, 10, thậm chí là 5 phút, viễn cảnh phá sản của các hãng xe hơi truyền thống có lẽ khoogn còn xa.

(Theo Trí Thức Trẻ)