Hơn 600 triệu nên mua mới VF 6 hay mua lại Camry 2017?

Đợt triệu hồi mở rộng với nhiều dòng xe Toyota được thực hiện từ ngày 22/1/2021. Có 9 dòng xe nằm trong diện triệu hồi bao gồm: Camry, Corolla, Innova được sản xuất, lắp ráp trong nước. Các mẫu xe nhập khẩu bao gồm Fortuner, Alphard, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prador, Hilux, Camry (bản nhập khẩu) và Hiace. Tổng số xe trong diện triệu hồi mở rộng lên tới 11.693 chiếc.

Triệu hồi nhiều nhất trong đợt này là Innova lắp ráp trong nước từ 10/08/2017 đến 26/07/2019 với 5.699 chiếc. Tiếp đến là 2.402 xe Fortuner sản xuất từ 2018 – 2019 được nhập khẩu nguyên chiếc.

Nhà sản xuất Nhật Bản cho biết, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình xuất hiện hiện tượng nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô. Đồng thời, xe có hiện tượng động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Nguyên nhân được xác định là do các xe trong diện ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử. Cánh bơm của các bơm thấp áp này có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc loại cánh bơm có thể phát sinh vết nứt do quá trình sấy khô trong quá trình sản xuất. Điều này dẫn tới việc cánh bơm có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Khi cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm nhiên liệu không hoạt động.

Lỗi này tương tự như các mẫu xe thương hiệu Lexus vừa được Toyota Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi vừa công bố. Hồi tháng 9/2020, Toyota Việt Nam đã thực hiện chiến dịch triệu hồi với khoảng 33.000 chiếc xe các loại vì lỗi bơm xăng.

Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ bơm nhiên liệu cho những xe trong dải ảnh hưởng của Chương trình tại tất cả các đại lý của Toyota trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế khoảng 1.7 – 4.2 giờ.

Phúc Vinh

Triệu hồi 1.334 xe Lexus tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu

Nhiều xe Lexus sản xuất từ 2017 - 2019 phải triệu hồi để thay thế bơm nhiên liệu bị lỗi có thể dẫn đến hiện tượng động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc bị chết máy khi đang chạy làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Câu chuyện đằng sau Grand Caravan này và cách nó đến được trạng thái kỳ lạ này vẫn chưa rõ ràng nhưng nơi duy nhất mà nó có ý nghĩa có lẽ sẽ là phim trường của The Walking Dead, bị bao vây bởi những thây ma và con người đang cố gắng sống sót trong tuyệt vọng.

Có lẽ chủ nhân của chiếc xe đã lấy cảm hứng từ The Walking Dead hay một số bộ phim truyền hình hậu tận thế khác khi biến Grand Caravan này thành ra như vậy.

Hoàng Anh (theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Apple nhiều năm qua cung cấp cho các ứng dụng mã nhận diện duy nhất IDFA, giúp liên kết hoạt động của cùng một người dùng trên nhiều chương trình khác nhau. Mã nhận diện rất cần thiết trong việc xác định ai nên được hiển thị quảng cáo, hay theo dõi xem quảng cáo có thúc đẩy nhu cầu mua hàng không.

Nhưng như Apple đã khẳng định, bản cập nhật iOS 14sẽ yêu cầu các ứng dụng hiển thị thông báo pop-up để hỏi ý kiến người dùng về việc cấp quyền theo dõi hoạt động. Tất nhiên quy định này áp dụng trong phạm vi các ứng dụng dùng IDFA của Apple.

Facebook và các nhà phát triển ứng dụng lo ngại rằng thông báo hỏi ý kiến có thể khiến người dùng mặc nhiên chọn không đồng ý, làm tê liệt hoạt động quảng cáo. Tuy nhiên, Facebook cho biết vẫn hiển thị cửa sổ hỏi ý kiến người dùng theo yêu cầu của Apple.

“Apple nói rằng nếu chúng tôi không tạo cửa sổ hỏi ý kiến, họ sẽ chặn Facebook khỏi App Store. Điều này chỉ gây hại thêm cho những cá nhân và doanh nghiệp dựa vào dịch vụ nền tảng của chúng tôi”, Facebook chia sẻ.

Nhưng đối với Google, họ có giải pháp theo dõi thay thế cho IDFA, ít nhất là trong phạm vi các ứng dụng của công ty và như vậy hoạt động kinh doanh quảng cáo cốt lõi không bị ảnh hưởng mấy nếu thiếu IDFA.

Về phần mình, Apple khẳng định các ứng dụng không dùng IDFA phải xin phép người dùng, nếu hiển thị và đo lường quảng cáo dựa trên dữ liệu lấy từ các công ty khác. Để tuân thủ, Google sẵn sàng để các ứng dụng trên iPhone của họ ngừng sử dụng dữ liệu từ bên thứ ba trong cá nhân hóa quảng cáo.

Anh Hào (Theo Reuters)

Gã khổng lồ Google 'khủng' đến cỡ nào?

Google là công ty công nghệ ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống của mọi người. Gã khổng lồ công nghệ Mỹ tham gia vào mọi lĩnh vực trong cuộc sống, từ công việc đến vui chơi, giải trí cũng như giúp chúng ta giải quyết các vấn đề khác...

Bên cạnh đó, điểm k, khoản 1, Điều 14 Pháp lệnh ưu đãi người có công cũng nhấn mạnh, điều kiện công nhận liệt sỹ gồm có “đặc biệt dũng cảm cứu người, cứu tài sản của Nhà nước, của Nhân dân hoặc ngăn chặn, bắt giữ người có hành vi phạm tội, là tấm gương có ý nghĩa tôn vinh, giáo dục, lan tỏa rộng rãi trong xã hội”.

“Như vậy, các văn bản quy phạm pháp luật hiện đã quy định rõ việc xem xét công nhận liệt sỹ đối với các cán bộ y tế hy sinh vì làm nhiệm vụ chống dịch, chăm sóc, điều trị người bệnh Covid-19”, ThS Trang, nhấn mạnh.

Bà Trang thông tin, hồ sơ, thủ tục đề nghị công nhận liệt sỹ sẽ theo quy định tại khoản 1, 2 điều 18 Nghị định 31/2013/NĐ-CP. Cơ quan, tổ chức, đơn vị, chính quyền địa phương của người hy sinh có trách nhiệm lập hồ sơ đề nghị xác nhận liệt sỹ.

Chủ tịch UBND cấp tỉnh hoặc Thủ trưởng các Bộ và tương đương có thẩm quyền công nhận cán bộ y tế hy sinh vì làm nhiệm vụ chống dịch, chăm sóc, điều trị người bệnh Covid-19 là liệt sỹ. Sau đó, kiểm tra hồ sơ, thủ tục xác nhận liệt sỹ chuyển Bộ Lao động Thương binh và Xã hội thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ cấp Bằng “Tổ quốc ghi công”.

Triều Dương

Nước mắt rơi nơi tuyến đầu chống dịch

Theo thống kê từ đầu đại dịch đến ngày 9/8, đã có 2.380 cán bộ y tế bị lây nhiễm SARS-CoV-2 và 3 người (2 điều dưỡng và 1 nữ hộ sinh) tử vong vì Covid-19 khi làm nhiệm vụ.

Anh Tuấn Vinh, chủ cửa hàng này cho biết, hơn một tháng trở lại đây nhu cầu người mua các dòng xe Lead, Airblade, Vision tăng đột biến,  hầu như cửa hàng bán hết ngay khi mới nhập về.

“Hiện tại, có hai khách mới nhờ tôi kiếm xe bán cho họ. Tôi cũng đang huy động thợ tìm nhập thêm nguồn cho cửa hàng. Tranh thủ xe đang được giá, khách thì nghĩ xe mới khan hàng, giá chênh cao khó có điểm dừng”, anh Vinh nói.

Khi được hỏi về giá xe, anh Vinh cho biết,  hiện tại, anh bán một chiếc Vision phiên bản thường, biển Hà Nội, đăng ký biển số năm 2020 số odo 8000-10.000 km giá khoảng 33 triệu đồng. Với những chiếc còn mới cứng, chủ đi ít giá có thể lên 1-2 triệu đồng.

Mức giá nói trên cao hơn niêm yết 31 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn. Nhưng vẫn thấp hơn đáng kể so với giá xe mới tại các đại lý Head hiện nay.

Tại một cửa hàng xe máy cũ khác trên đường  Khâm Thiêm, Hà Nội, Honda Vision đời cũ 2-3 năm tuổi cũng được chào bán với giá cao từ 32-40 triệu đồng. Chủ cửa hàng cho biết, đây là giá chung trên thị trường xe cũ hiện nay rồi. Vì hiệu ứng hiếm hàng nên chúng tôi mua vào cũng giá đã cao hơn trước rồi. Nếu như trước đây, chưa có tình trạng khan hàng, thì Vision cũ từ 2-3 năm tuổi bán ra giá đắt lắm cũng chỉ rơi vào khoảng 26-27 triệu đồng.

"Thời điểm này, xe chưa về cửa hàng đã có khách xin đặt cọc rồi", chủ cửa hàng này nói. 

Không chỉ rại cửa hàng, trên các chợ xe máy cũ online, Honda Vision đời 2018-2021 hiện cũng được rao bán khá nhiều với mức giá dao động từ 34 đến 47 triệu đồng tùy theo tình trạng xe.

Honda Vision hiện đang là mẫu xe tay ga phổ thông bán chạy nhất với doanh số đạt 46.667 xe chiếm 25,8% doanh số của hãng. Việc cháy hàng lần này có thể sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến doanh số bán ra của dòng xe này trong thời gian tới.

Bên cạnh nhiều ưu điểm như thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị hiện đại thì mẫu xe này cũng tồn tại khá nhiều nhược điểm như xe hơi nhỏ nên với những người có chiều cao trên 1m70 sẽ có phần hơi “quá khổ”. Cốp chứa đồ của xe cũng hơi nhỏ so với nhiều xe tay ga khác trên thị trường hiện nay...

Y Nhụy

Mời bạn đọc  chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!