'Nam sinh đạp xe 300km' sẽ xuất viện vào thứ Sáu

Củ cải

Củ cải trắng hoặc củ cải đỏ có thể ăn sống hoặc chế biến thành món ăn. Đông y cho rằng củ cải có tính ngọt, mát, vị cay, công dụng giải độc, giải nhiệt, hóa đờm. Lượng vitamin C nhiều giúp đẹp da, thông tiện, giảm huyết áp, phòng ngừa táo bón.

Cải thảo

Theo Đông y, cải thảo cũng có tính hàn, vị ngọt, có tác dụng trừ nhiệt, giải độc, thông tiện. Cải thảo giàu chất xơ, hàm lượng vitamin A, C phong phú. 

Bắp cải

Bắp cải là thực phẩm giúp loại bỏ các độc tố từ đường tiêu hóa để làm sạch hệ tiêu hóa. Những bệnh nhân có bệnh về tuyến giáp nên tham khảo ý kiến chuyên gia trước khi sử dụng. 

Bông cải xanh

Bông cải xanh chứa nhiều vitamin C, A, K, B9 và một số khoáng chất như kali, phốt pho, sắt và selen. Lượng chất xơ dồi dào giúp hỗ trợ thông tiện, tốt cho người bị bệnh tim mạch, cải thiện tình trạng thiếu máu, giảm cholesterol, giảm đường huyết. 

Bông cải xanh nên được luộc hoặc hấp vừa chín để giữ nguyên các giá trị dinh dưỡng.

Bên cạnh việc bổ sung rau củ nhiều chất xơ, người bị táo bón có thể bổ sung thêm các loại trái cây như bơ, táo, chuối, đu đủ. Đồng thời, cần nhớ uống nước đúng và đủ.

Bác sĩ chuyên khoa 1 Nguyễn Trần Như Thủy
Bệnh viện Đại học Y Dược TP.HCM cơ sở 3

Do giá cả biến động rất nhanh. Vì vậy, khi xây dựng xong dự toán chuyển sang quy trình mua sắm, giá đã giảm xuống, không còn phù hợp để mua sắm tiếp theo. "Hôm nay một giá, mai một giá thậm chí hết hàng không thể mua được", ông Châu nói.

Công tác nhập khẩu và các điều kiện thương mại gặp khó. Một số chủng loại trang thiết bị có tính đặc thù, không thông dụng, có những loại mà đơn vị chưa sử dụng bao giờ. 

Vì sao nhiều đơn vị tiên phong chống dịch đang phải làm kiểm điểm?

Ông Châu bày tỏ, sau khi có kết luận của cơ quan Thanh tra, các đơn vị tiên phong, chủ chốt trong phòng chống dịch của TP được ghi nhận có sai sót, thiếu sót trong mua sắm đấu thầu. Các cơ sở này đang phải thực hiện kiểm điểm, thậm chí là làm việc với cơ quan điều tra. 

“Các đơn vị cách đây 2 năm đã được tôn vinh như “thiên thần”, giờ này đang làm kiểm điểm do kết luận của thanh tra. Đặc biệt là những người trong hội đồng thuốc điều trị và ban giám đốc các bệnh viện. Cá nhân tôi trước tháng 8/2021 là Giám đốc Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP nên sắp tới cũng làm kiểm điểm. Điều này, thực sự ảnh hưởng đến tâm tư của anh em khi vừa trải qua một trận chiến”, ông nói.

Vị lãnh đạo này cũng cho rằng việc này còn tạo tâm lý không công bằng cho nhân viên y tế. Trong khi đó, do phải làm kiểm điểm nên các đơn vị tiên phong chống dịch sẽ bị xếp loại không hoàn thành nhiệm vụ. 

Do đó, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM kiến nghị cần hoàn thành chính sách khung pháp lý trong công tác mua sắm thuốc, nhằm mua được hàng hóa có chất lượng với giá cả hợp lý (thay cho mục tiêu giá rẻ nhất). Đặc biệt, cơ quan chức năng cần có quy định, hướng dẫn cụ thể trong trường hợp phòng chống dịch.

Khi thanh, kiểm tra công tác mua sắm, nhất là mua sắm phục vụ phòng chống dịch, cơ quan chức năng cần xem xét bối cảnh thực tế trong giai đoạn dịch bệnh và tinh thần của Nghị quyết 30. Việc xem xét, đánh giá, xử lý cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cần dựa vào Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về “Chủ trương khuyến khích và bảo vệ cán bộ năng động, sáng tạo vì lợi ích chung”. 

Cũng tại cuộc họp, ông Nguyễn Hồng Tâm, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM (HCDC), cho biết ông cũng mang nỗi niềm chung như đại diện Sở Y tế chia sẻ.

“Trong đợt thứ 4 của dịch Covid-19, HCDC tham gia đấu thầu rất nhiều. Ngày hôm qua, tôi đã trực tiếp kiểm điểm những người mà tôi giao nhiệm vụ phải thực hiện cho kịp tiến độ đấu thầu”, ông Tâm tâm tư. Ông đề xuất cần xem xét những sai sót không phải cố tình, đặc biệt trong hoàn cảnh “thời chiến” cần có hướng xử lý phù hợp.

- Bước sang năm 2024, ông có đánh giá thế nào về sự tiếp nối đà hồi phục của thị trường? 

Trong năm 2024, định hướng chính sách tiền tệ nới lỏng tiếp tục là yếu tố quan trọng giúp thị trường bất động sản duy trì đà hồi phục. Lượng lớn tiền gửi dân cư từ cuối năm 2022 và đầu 2023 đến kỳ đáo hạn quay trở lại sản xuất và một phần trong số đó sẽ tìm tới các kênh đầu tư. Trong đó, bất động sản luôn được ưu tiên. Khi chính sách điều hành ổn định, niềm tin NĐT trở lại, cũng là lúc thị trường bất động sản có xu hướng ấm lên.

Triển vọng thị trường là khởi sắc nhưng có thể sẽ mang tính cục bộ và phân hoá.

Những phân khúc cao cấp như biệt thự nghỉ dưỡng, shophouse,... sẽ tiếp tục ảm đạm, vắng bóng NĐT. Cùng với đó, phân khúc mang nặng tính đầu cơ là đất nền, đất “lúa non” cũng sẽ tiếp tục trầm lắng do phần lớn NĐT tham gia phân khúc này đều sử dụng đòn bẩy tài chính cao, nhu cầu thật không nhiều, pháp lý còn dang dở. Tình trạng dư thừa nguồn cung ở phân khúc này rất lớn nên khó khởi sắc vào năm 2024.

Ngoài ra là phân khúc chung cư ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM với giá bán phù hợp cho tầng lớp người có thu nhập trung bình khá. Tiếp theo, phân khúc nhà ở riêng lẻ cũng sẽ tiếp tục phục hồi với nhu cầu thật của người dân.

Đối mặt 3 thách thức

- Theo ông, thị trường bất động sản còn đối diện với những thách thức gì? 

Tôi cho rằng thị trường bất động sản đứng trước 3 thách thức.

Thứ nhất,đó là bối cảnh chung của nền kinh tế. Trong năm 2024, nền kinh tế toàn cầu có thể tăng trưởng chậm lại. Ở trong nước, tăng trưởng tín dụng hết tháng 10/2023 chỉ đạt 7,39% và chỉ thật sự bứt tốc vào hai tháng cuối năm để đạt tăng trưởng 13,7%. Từ đó có thể thấy nhu cầu vay mới của doanh nghiệp, người dân là rất thấp khi trước đó nền lãi suất khá cao.

Kinh tế thế giới nhìn chung vẫn là gam màu xám. Vòng quay tiền trong nước rất thấp. Chỉ số sản xuất PMI của Việt Nam nhiều tháng dưới mức 50 điểm cũng là dấu hiệu cho thấy nhu cầu của nền kinh tế còn khá thấp. Do vậy, không chỉ riêng lĩnh vực bất động sản mà tất cả lĩnh vực của nền kinh tế đều đối diện với thách thức này.

Thứ hai, đó chính là dòng tiền. Chiếm hơn 21% tổng tín dụng nền kinh tế, năm 2023, cho vay kinh doanh bất động sản tăng mạnh hơn tỷ lệ tăng trưởng chung của ngành. Nó phản ánh chính sách tháo gỡ khó khăn, giải pháp giúp doanh nghiệp bất động sản tiếp cận nguồn vốn đã phát huy tác dụng. 

Nhưng cần lưu ý, dòng tiền kinh doanh của doanh nghiệp bất động sản phần lớn đang gặp khó khăn. Trong năm 2023, số doanh nghiệp có dự án mở bán mới rất ít, dòng tiền kinh doanh cốt lõi hầu hết ở trạng thái âm.

Nếu năm 2024 các dự án không tháo gỡ được pháp lý, hoàn thiện cơ sở hạ tầng để đưa sản phẩm ra ngoài thị trường thì rủi ro sẽ hiện hữu. Chưa kể, áp lực đáo hạn trái phiếu rất lớn với hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là mức đáo hạn lớn nhất trong năm 5 trở lại đây.

Thứ ba,đó là yếu tố pháp lý. Doanh nghiệp bất động sản gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình triển khai dự án. Đây cũng là lý do khiến nguồn cung sụt giảm trong nhiều năm lại đây.

Một dự án triển khai mới cần tới 70% vốn góp từ khách hàng và nguồn vốn vay. Chủ đầu tư chỉ chiếm 30% nguồn vốn. Nếu pháp lý gặp khó, doanh nghiệp không tiếp cận được nguồn vốn để triển khai sẽ làm dự án chậm tiến độ, đội chi phí lên cao dẫn tới nhiều hệ lụy cho doanh nghiệp và rủi ro cho thị trường.

Do vậy, tôi cho rằng pháp lý là yếu tố then chốt của thị trường bất động sản.

Đảo chiều từ 2025, bất động sản sẽ bứt phá từ 2027?

- Theo ông, thời điểm đảo chiều của thị trường sẽ diễn ra khi nào? Ông có lời khuyên gì dành cho NĐT bất động sản?

Thị trường sơ cấp giai đoạn 2024-2025 sẽ có sự giảm giá bán từ các chủ đầu tư. Đây là việc cần thiết để chính doanh nghiệp tự bước ra khỏi vòng tròn khó khăn. Cung - cầu có thể dễ dàng gặp nhau hơn. Đây cũng là một trong những tín hiệu để tìm điểm đảo chiều của thị trường bất động sản.

Một tín hiệu quan trọng khác chính là thu nhập dân cư. Thu nhập dân cư giảm sút thì khó lòng nhìn thấy điểm đảo chiều của thị trường bất động sản trong năm 2024. Có thể sẽ chỉ là sự hồi phục chậm, phân hoá là chính.

Yếu tố quan trọng tiếp theo là pháp lý, với 3 luật quan trọng có hiệu lực từ 1/1/2025. Đây cũng được xem là thời điểm chuyển giao giữa chu kỳ cũ và mới.

Theo nghiên cứu của tôi, thường thì sau điểm đảo chiều, thị trường sẽ cần tối thiểu 2 năm để ổn định và tăng trưởng mạnh trở lại. 

Do vậy, tôi dự phóng nửa cuối 2025 sẽ là thời điểm đảo chiều của thị trường bất động sản. Khoảng 2027 trở đi thị trường sẽ thật sự khởi sắc hơn khi chu kỳ nền kinh tế cũng bước qua giai đoạn khó khăn, pháp lý hoàn chỉnh, thu nhập dân cư bắt đầu tăng trưởng trở lại. Doanh nghiệp cũng vươn dậy với những định hướng kinh doanh phù hợp.

Đối với NĐT, tôi cho rằng việc quản trị dòng tiền cá nhân và lựa chọn thời điểm xuống tiền trong bối cảnh này là cực kỳ quan trọng.

Khi nền kinh tế vẫn trong giai đoạn chưa rõ ràng, bối cảnh địa chính trị chưa ổn định, việc phân bổ tỷ trọng đầu tư sao cho phù hợp và có thể đi được chặng đường dài. Với bất động sản, NĐT nên tìm kiếm bất động sản vùng lõi trung tâm với bất động sản dòng tiền. Ngoài ra là những khu vực được thúc đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, phân khúc cho người thu nhập trung bình thấp,... Quan trọng là chọn thời điểm phù hợp dựa trên điểm đảo chiều của thị trường để dòng tiền phát huy hiệu suất đầu tư tốt nhất.

Cổ phiếu bất động sản theo sát sự nóng - lạnh của thị trường địa ốc

- Ông đánh giá như nào về cổ phiếu của doanh nghiệp bất động sản niêm yết trên sàn chứng khoán?

Tôi cho rằng thị trường bất động sản luôn có liên quan chặt chẽ và đồng thuận với giá cổ phiếu của doanh nghiệp bất động sản niêm yết. 

Giai đoạn sốt đất 2021, cổ phiếu bất động sản tăng 5-10 lần chỉ trong vài tháng. Còn năm 2022, khi thị trường bất động sản đóng băng, nhiều cổ phiếu bất động sản có giá “chia 5 chia 10 lần”. Tôi thường gọi cổ phiếu bất động sản "lên bao nhiêu thì xuống như vậy”, phản ánh rất rõ bản chất của thị trường và khó khăn của doanh nghiệp. 

Trong năm 2022, rất nhiều NĐT và chủ doanh nghiệp bất động sản bị bán giải chấp cổ phiếu. Đó là giai đoạn khó khăn nhất của bất động sản.

Tuy nhiên, trong nguy luôn có cơ. Thời điểm khó khăn nhất luôn là thời điểm "săn mồi” tốt nhất. Cần khách quan nhìn nhận, không ít những doanh nghiệp niêm yết ở lĩnh vực bất động sản đang gặp khó khăn do phát triển ồ ạt dự án, dùng đòn bẩy cao đang lao đao. Nhưng bên cạnh đó, cũng nhiều doanh nghiệp bất động sản tốt và đây là thời điểm chính họ sẽ đi săn. 

Tôi đánh giá năm 2024-2025 sẽ bùng nổ mua bán, sáp nhập (M&A) trong lĩnh vực bất động sản.

Đối với NĐT cá nhân, đây cũng là thời điểm rất tốt để tầm soát doanh nghiệp, tìm kiếm những công ty chất lượng để đầu tư với tầm nhìn dài hạn.

Một doanh nghiệp tốt cần có tiềm lực tài chính tốt và lành mạnh. Các doanh nghiệp này ít vay nợ, với đòn bẩy thấp. Bản thân doanh nghiệp cũng cần linh hoạt trong định hướng kinh doanh như việc chuyển đổi sang phân khúc dành cho đối tượng thu nhập trung bình khá, xây nhà ở xã hội,... để duy trì doanh thu, dòng tiền trong bối cảnh khó khăn hiện tại.

Các doanh nghiệp mạnh về tài chính ở thời điểm này sẽ có nhiều cơ hội M&A mang lại giá trị phát triển bền vững cho chu kỳ mới. Đây là một lưu ý để NĐT chú trọng khi tìm kiếm ra một doanh nghiệp tốt.

Cần phải nhấn mạnh, chu kỳ vận động của thị trường bất động sản sẽ dài và chậm hơn so với thị trường chứng khoán nói chung. NĐT nên có góc nhìn dài hạn nếu đầu tư vào cổ phiếu doanh nghiệp bất động sản thời điểm này, bởi con sóng "siêu lớn” của bất động sản đã đi qua. Để hình thành sóng lớn như 2021, nhóm cổ phiếu bất động sản đã tích lũy suốt 7-8 năm.

- Xin cảm ơn ông!

Theo ông, những điểm nhấn nào trong bộ ba luật mới: Luật Nhà ở (sửa đổi); Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) và Luật Đất đai (sửa đổi) khi áp dụng sẽ có những tác động tác động tích cực tới thị trường địa ốc trong chu kỳ mới?

* Đó là cho người Việt Nam định cư ở nước ngoài có quyền kinh doanh bất động sản như người dân trong nước. Điều này sẽ giúp tăng lượng kiều hối hàng năm về Việt Nam. Việt Nam nằm trong top 3 quốc gia có kiều hối cao nhất thế giới.

* Siết chặt phân lô, bán nền. Việc này làm giảm thiểu tối đa tình trạng đầu cơ đất, tránh lãng phí nguồn tài nguyên, tập trung vào phân khúc có nhu cầu sử dụng thật. 

Thời gian tới doanh nghiệp bất động sản phải định hướng cho mình phân khúc bất động sản phù hợp cho chu kỳ mới, từ đó góp phần ổn định và phát triển thị trường địa ốc bền vững hơn.

* Cấp sổ hồng cho chung cư mini và không quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư. 

* Đất không có giấy tờ sử dụng trước 1/7/2014 được cấp sổ đỏ.

* Bỏ khung giá đất, xác định giá đất theo nguyên tắc thị trường. Đa dạng hình thức bồi thường cho người dân bị thu hồi đất. Bố trí nhà tái định cư trước khi thu hồi. Bị thu hồi đất nông nghiệp được bồi thường bằng đất ở/nhà ở.

Điều này giúp người lợi ích của người dân cao hơn và doanh nghiệp cũng dễ dàng giải phóng mặt bằng, triển khai dự án nhanh hơn.

* Doanh nghiệp được trả tiền thuế sử đất đất hàng năm thay vì phải trả một lần.

* Cơ chế mở hơn với đất nông nghiệp như sở hữu cá nhân tối đa tăng từ 10 lần lên thành 15 lần. Cá nhân không trực tiếp sản xuất đất nông nghiệp vẫn được nhận chuyển nhượng đất trồng lúa.   

Tựu trung lại, 3 bộ luật sửa đổi lần này có tác động sâu rộng tới mọi mặt của xã hội cũng như mọi tầng lớp người dân. Hứa hẹn khi đưa vào áp dụng sẽ giúp các doanh nghiệp tháo gỡ được những khó khăn về mặt pháp lý, cũng như định hướng lại sự phát triển của lĩnh vực địa ốc trong chu kỳ mới. Nguồn cung bất động sản sẽ dần trở lại và hướng tới những sản phẩm mang lại giá trị bền vững cho nền kinh tế và nhắm tới nhu cầu thiết yếu của người dân.

Tập đoàn Novaland được biết đến là chủ sở hữu của chiếc Chevrolet Camaro ZL1. Cách đây khoảng 4 tháng, chiếc xe này nằm trong loạt ô tô bị thanh lý và nhanh chóng “ở ẩn”.

Chiều 5/3 vừa qua, tại khách sạn Metropole – nơi được mệnh danh là “thánh địa siêu xe” của Hà Nội, chiếc Camaro ZL1 bất ngờ xuất hiện. Chưa rõ danh tính chủ nhân mới, song người cầm lái xe còn khá trẻ và đi cùng một tay chơi xe khét tiếng Hà thành một thời.

Nguyên bản, ngoại thất xe sơn màu đỏ bắt mắt. Sau khi bị bán lại, xe từng đổi sang màu vàng và hiện tại là màu đen. Tông màu này mang đến vẻ hầm hố, đậm chất Mỹ cho chiếc xe thể thao “cơ bắp”.

Về thiết kế, Chevrolet Camaro ZL1 thế hệ thứ 5 còn khá đơn giản. Phần đầu xe với hốc gió lớn chính giữa. Cụm đèn chiếu sáng có dải LED định vị hình tròn, bên dưới có đèn sương mù.

Phần đuôi mang đường nét vuông vức đặc trưng của dòng xe Camaro thế hệ này. Hệ thống ống xả kép đặt đối xứng thêm phần thể thao, xe không trang bị bộ khuếch tán như một số xe thể thao của Nhật/Anh. Bên trên có cánh lướt gió nhỏ tăng tính thẩm mỹ hơn.

Hệ thống ống xả đã nâng cấp lên loại ống xả đến từ thương hiệu Borla – thường được ưa chuộng trên những dòng xe cơ bắp. Âm thanh từ ống xả này thậm chí khiến người vận hành xe cảm thấy mệt mỏi nếu không quen.

Bộ la-zăng trên chiếc xe độc nhất Việt Nam là loại 5 chấu kép sơn đen với kích thước 20 inch ở cả hai bánh. Kẹp phanh bên trong cũng sơn màu tương tự tạo sự đồng nhất.

Điểm đặc biệt trên chiếc Chevrolet Camaro ZL1 hàng hiếm này nằm ở động cơ LSA 6.2 lít siêu nạp, sản sinh công suất tối đa 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 754 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0-97 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 296 km/h.

Dù có sức mạnh không tệ so với những siêu xe đắt tiền hơn, nhưng chủ nhân cũ của xe dường như không thỏa mãn với hiệu năng này. Do đó, xe được nâng cấp với gói độ từ hãng độ Mỹ West Bend Dyno Tuning LLC, tăng công suất lên tới 750 mã lực – hơn một số mẫu Lamborghini Aventador.

Để có sức mạnh trên, những nâng cấp tập trung chủ yếu ở bộ siêu nạp, hệ thống xả, đường nạp và bộ xử lý trung tâm. Ngoài ra, hệ thống treo Magnetic Ride Control phát huy tốt hơn cho bản độ này khi dành cho ZL1.

Hiện chưa rõ giá trị của chiếc Chevrolet Camaro ZL1 độc nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại, nhưng vào 9 năm trước khi được nhập khẩu về, giá bán của xe ước tính khoảng 7 tỷ đồng chưa gồm chi phí lăn bánh và độ xe.

Đối thủ của biến thể này tại Việt Nam còn có chiếc Dodge Challenger SRT Hellcat khác cũng đang rao bán trên thị trường xe cũ với giá không hề rẻ, chỉ dành cho người chịu chi.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 Bà Nguyễn Thị Thể - bà nội hai bé chia sẻ: “Từ lúc được Báo VietNamNet lan toả, gia đình nhận được nhiều cuộc gọi từ các nhà tâm ở khắp mọi nơi. Có cả bác đến tận nhà cho cháu sữa, bỉm và tiền. Trong lúc khó khăn, may mắn được mọi người giúp đỡ, ân tình này chúng tôi không bao giờ quên”.

Bà Thể cho biết thêm, sắp tới các cháu sẽ lên viện thăm khám thêm để nắm bắt tình hình, hướng điều trị. Cháu Thái bị bệnh nặng nhất cần phải điều trị sớm.

Như Báo đã chia sẻ, cách đây 3 năm, con trai bà Thể là anh Quách Hữu Tài kết hôn cùng chị Nguyễn Minh Thương. Hạnh phúc vỡ oà khi anh chị có với nhau một bé trai kháu khỉnh. Hơn 1 năm sau, chị Thương vui mừng khi biết mình có thai đôi, không ngờ ngày các con chào đời, gia đình lại nhận tin đau lòng.

Đứng bên ngoài chuẩn bị đón tay hai cháu nhỏ, bà Thể bàng hoàng khi nghe bác sĩ từ phòng sinh thông báo, hai đứa trẻ đều yếu ớt và mang bệnh bẩm sinh. Bé Quách Hữu Thái bị bệnh tim, viêm màng não mủ, hở hàm ếch, còn Quách Thị Kiều bị suy hô hấp, viêm tai giữa.

Căn bệnh của hai cháu diễn biến ngày một phức tạp, phải dùng nhiều loại thuốc ngoài danh mục bảo hiểm y tế hỗ trợ. Trong khi đó, gia đình bà Thể chỉ làm nông, thu nhập bấp bênh, ít ỏi. Chi phí chữa bệnh, tiền thuốc men trở thành gánh nặng quá lớn đối với họ.

Về cách thức thâm nhập thị trường Mỹ, CEO VinFast chia sẻ: “Chúng tôi nhận ra rằng xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh hơn so với dự kiến, chính vì vậy, chúng tôi cần phải hợp lực với các đối tác. VinFast hiện đang tập trung làm việc với các nhà phân phối tại Mỹ và Canada nhằm tận dụng hiểu biết và kinh nghiệm về thị trường địa phương của họ”.

AP dẫn lời ông Sam Abuelsamid, chuyên gia phân tích về lĩnh vực di chuyển tại Guidehouse Insights cho biết, một số hãng xe đã thâm nhập thị trường Mỹ trước đây như Hyundai hay Kia đã bán xe với giá rẻ hơn hoặc xây dựng danh tiếng dựa trên hiệu suất hoạt động hoặc thiết kế của xe. “Bạn phải có điều gì đó làm bạn nổi bật so với đối thủ” - ông Abuelsamid nói.

Theo ông Abuelsamid, VinFast có thể giảm chi phí sản xuất để giá xe có thể cạnh tranh hơn nhưng điều này sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty. “Việc thành lập một công ty sản xuất ô tô đòi hỏi vốn đầu tư rất lớn”, ông cho biết thêm.

VinFast bắt đầu sản xuất chiếc ô tô đầu tiên vào năm 2019 tại nhà máy ở Hải Phòng. Hầu hết các công đoạn sản xuất xe như dập khung, cửa, hàn, sơn… đều được thực hiện bởi robot và giám sát bởi các kỹ sư qua màn hình trước khi xe bước vào công đoạn kiểm thử. 

AP cũng nhắc lại sự kiện VinFast niêm yết cổ phiếu trên sàn giao dịch Nasdaq hồi giữa tháng 8 và ghi nhận có nhiều thời điểm, giá trị cổ phiếu tăng hơn gấp đôi lên mức cao nhất 82,35 USD/cổ phiếu, giúp vốn hóa của VinFast vượt qua cả General Motors Corp. và Ford Motor Co tại thời điểm đó. Hiện tại chúng đang giao dịch ở mức khoảng 5,70 USD.

Hãng thông tấn lớn nhất nước Mỹ cho biết, VinFast khẳng định cam kết mạnh mẽ với thị trường Mỹ khi hãng đang xây dựng nhà máy sản xuất xe điện trị giá hàng tỷ USD tại Tây Nam Raleigh, bang Bắc Carolina và dự kiến đi vào sản xuất trong năm tới.

Về kế hoạch sắp tới, thông tin từ AP cho hay, VinFast bắt đầu bàn giao xe tại châu Âu trong năm nay và đang nhắm đến các thị trường mới tại Đông Nam Á, Ấn Độ và Trung Đông, đồng thời công bố khoản đầu tư 400 triệu USD cho nhà máy ở Indonesia và Ấn Độ. Hãng cũng đặt mục tiêu mở rộng đến 50 thị trường trên toàn cầu trong năm 2024.

“Vingroup là hậu phương vững chắc cho VinFast”

AP nhận định, mục tiêu phát triển mạnh mẽ của VinFast được cho là phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế của Việt Nam khi biến ngành công nghiệp ô tô trở thành trụ cột của nền kinh tế. Nhà máy sản xuất của hãng tại Hải Phòng có diện tích 335ha được hoàn thiện trong vòng chưa đầy 2 năm, công suất hiện tại là 250.000 xe điện mỗi năm.

VinFast là công ty thành viên thuộc Vingroup, tập đoàn hàng đầu tại Việt Nam do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập có mức tăng trưởng doanh thu hơn gấp 50 lần trong giai đoạn 2011-2022 lên 5,5 tỷ USD.

Bình luận về nguồn lực của VinFast, ông Matthew Degen, biên tập viên cấp cao tại công ty nghiên cứu xe hơi Kelley Blue Book (Mỹ) cho rằng, Vingroup là hậu phương vững chắc cho VinFast cho các kế hoạch sắp tới.

Hiện nay, một số nhà sản xuất xe điện không có sự hậu thuẫn đang gặp khó khăn trong việc đạt được quy mô cần thiết để có lợi nhuận. Thậm chí, một số hãng như Lordstown Motors (Mỹ) đã tuyên bố phá sản vào tháng 6 năm nay. Trong tháng này, hãng xe điện WM Motor của Trung Quốc cũng đã nộp đơn xin phá sản.

Về phía VinFast, trong một thông báo gần đây, hãng cho biết dự kiến sẽ nhận được khoản đầu tư trị giá 1,2 tỷ USD từ Chủ tịch Tập đoàn Vingroup và các cổ đông khác trong 6 tháng tới. VinFast hy vọng đạt được quy mô cần thiết để đảm bảo lợi nhuận thông qua việc bán xe tại thị trường châu Á. Hãng xe Việt cũng sẽ xây dựng hai nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ, dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2026 với công suất 50.000 xe điện mỗi năm.

Về một số ý kiến cho rằng, VinFast đã bán hơn 7.000 xe điện cho công ty taxi GSM cho thấy nhu cầu xe điện cá nhân tại Việt Nam chưa cao, AP dẫn phản hồi của bà Lê Thị Thu Thủy, nhấn mạnh chiến lược của hãng là phổ cập xe điện tới người dân Việt Nam, giúp họ dễ dàng tiếp cận xe điện. “Điều này giống như bạn chuyển từ dùng điện thoại bàn sang smartphone vậy”, bà Thủy nói thêm.

Thị trường ô tô Việt Nam có dư địa tăng trưởng lớn. Doanh số bán xe hơi tại Việt Nam đang tăng đều cùng với sự phát triển của nền kinh tế. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, có đến hơn 500.000 xe đã được bán tại Việt Nam trong năm 2022, giúp Việt Nam xếp thứ 24 trên thế giới về doanh số.

Trong năm 2023, VinFast đã bắt đầu bàn giao mẫu xe VF5 Plus tại thị trường Việt Nam hồi tháng 4 với giá bán khoảng 22.000 USD. Hãng cũng có kế hoạch ra mắt một mẫu xe điện mini trong năm tới. Mới đây nhất, ngày 11/10, VinFast thông báo sáp nhập VinES, công ty sản xuất pin thuộc tập đoàn Vingroup. VinFast kỳ vọng, việc tự chủ sản xuất pin sẽ tối ưu chi phí sản xuất từ 5% đến 7% và làm chủ được chuỗi sản xuất, gia tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

(Theo AP News)