Cặp đôi siêu xe nhanh nhất thế giới cập bến VN?

Bị cáo thừa nhận, toàn bộ các giao dịch chuyển nhận tiền không phát sinh các giao dịch thực tế với công ty nước ngoài, tất cả chỉ là hợp đồng khống.

Theo đó, sau khi hoàn thiện các hợp đồng, công ty của bị cáo sẽ chuyển cho các chi nhánh của Ngân hàng SCB để làm thủ tục giải ngân.

Về nguồn tiền chuyển đi nước ngoài, Phương Anh khai là tiền do bị cáo vay từ ngân hàng khác.

Bị cáo Tô Thị Anh Đào (cựu Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) khai, bà Lan trực tiếp chỉ đạo bị cáo lập hồ sơ khống để chuyển và nhận tiền từ nước ngoài về Việt Nam.

Bị cáo cho rằng, thời điểm đó mình không biết những hợp đồng đó là khống, chỉ nghĩ đơn thuần là hợp đồng vay vốn, chuyển nhượng cổ phần. 

Trước tòa, Bùi Anh Dũng (cựu thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc SCB) thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố. Theo bị cáo, từ ngày 22/1-10/10/2020, đã ký duyệt 6 lệnh chuyển ra nước ngoài tổng số tiền hơn 30 triệu USD, tương đương hơn 712 tỷ đồng thông qua các hợp đồng khống.

Còn bị cáo Trương Khánh Hoàng (quyền Tổng giám đốc SCB) xác nhận, thời điểm đó Khối quản lý quốc tế trình hồ sơ của các công ty thuộc nhóm Vạn Thịnh Phát cho bị cáo phê duyệt. Do thấy hồ sơ và khách hàng này đủ điều kiện nên Hoàng đã phê duyệt chuyển tiền.

Trên thực tế, các giao dịch nhận tiền từ nước ngoài chuyển về Việt Nam thiếu trường thông tin về mục đích chuyển tiền, bị hệ thống tự động khóa. Tuy nhiên, Hoàng vẫn duyệt mở khóa trên hệ thống để hạch toán vào tài khoản của khách hàng, nhận gần 2 tỷ USD, tương đương hơn 47.000 tỷ đồng. 

Theo cáo buộc, khi cần chuyển tiền ra nước ngoài để trả nợ hoặc nhận tiền vay từ nước ngoài chuyển về Việt Nam, bị cáo Trương Mỹ Lan giao cho Chiu Bing Keung Kenneth (luật sư, được giao quản lý các công ty nước ngoài) phối hợp cùng các thuộc cấp, lập các hợp đồng “khống” về việc: Mua bán cổ phần, vốn góp, tư vấn, vay nợ giữa các công ty tại Việt Nam và công ty, tổ chức ở nước ngoài (đều là các công ty ma thuộc quản lý, điều hành của các cá nhân thuộc Vạn Thịnh Phát). Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống SCB. 

Đa số hồ sơ chuyển tiền ra nước ngoài không đủ điều kiện như thiếu văn bản xác nhận của công ty tại Việt Nam về việc công ty nước ngoài sở hữu cổ phần theo hợp đồng chuyển nhượng; thiếu chứng nhận hợp pháp hóa lãnh sự của người đại diện công ty nước ngoài đứng ra ký hợp đồng chuyển nhượng... Tuy nhiên, lãnh đạo SCB vẫn duyệt cho chuyển tiền trên hệ thống để hoàn tất việc chuyển tiền quốc tế.

Từ năm 2012 đến 2022, các công ty thuộc Tập đoàn Vạn Thịnh Phát đã sử dụng 23 công ty (trong đó có 12 công ty thành lập, đăng ký kinh doanh tại Việt Nam và 11 công ty, tổ chức nước ngoài tại Việt Nam) để chuyển tiền ra nước ngoài và nhận tiền từ nước ngoài chuyển về Việt Nam.

Tổng số tiền Trương Mỹ Lan và đồng phạm vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương hơn 106.000 tỷ đồng.

Bà Trương Mỹ Lan: 'Chồng tôi có vấn đề về tinh thần’

Trả lời HĐXX về giao dịch đặt cọc 5 tỷ đồng để mua nhà đất ở phường Vĩnh Long (TP Long Xuyên, tỉnh An Giang), bị cáo Trương Huệ Vân khai định mua để tặng mẹ vì mẹ bị cáo quê ở Long Xuyên. Tuy nhiên, vừa đặt cọc xong thì bị cáo bị bắt và bên bán muốn giữ luôn phần đặt cọc này. Bị cáo Vân khai, số tiền này là tiền tích lũy riêng, bị cáo mong muốn nhận lại để khắc phục hậu quả.

Liên quan tới 2 dự án ở Khu đô thị phát triển An Phú TPHCM (TP Thủ Đức) do Công ty CP địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư, bà Lan khai có cho ông Nguyễn Văn Liêm (Tổng giám đốc Công ty địa ốc Thủ Thiêm) mượn 1.000 tỷ đồng. Bà Lan khẳng định đây là tiền riêng của bị cáo chứ không phải của SCB và bị cáo cho ông Liêm mượn, không phải là nguồn đầu tư cho dự án. 

Cũng theo bà Lan, bà mượn rồi sẽ đi tìm nhà đầu tư, giới thiệu cho ông Liêm bán dự án để thu hồi lại số tiền và kiếm thêm lãi. Hiện ông Liêm chưa hoàn trả số tiền này, bà Lan mong muốn thu hồi để khắc phục hậu quả.

Liên quan đến giao dịch vay mượn này, bị cáo Trương Khánh Hoàng (quyền Tổng giám đốc Ngân hàng SCB), khai có cùng bà Lan tham gia cuộc họp. Tại đây, ông Hồ Quốc Minh (hiện đã xuất cảnh) giới thiệu về dự án Khu đô thị phát triển An Phú TPHCM cho bà Lan. Bị cáo Hoàng cho rằng dự án này rất tốt nhưng chưa đủ pháp lý nên không thế chấp tại ngân hàng được.

Sau đó, bị cáo thấy bà Lan rút 1.000 tỷ đồng từ Ngân hàng SCB giao cho ông Liêm. “Bị cáo chỉ biết là tiền của chị Lan nhưng nguồn gốc như thế nào thì không rõ”, bị cáo Hoàng khai.

Về khoản nợ 500 tỷ đồng liên quan đến Công ty CP Lavifood, bà Lan trình bày, thời điểm đó là 29 Tết, ông Lê Thành (Chủ tịch HĐQT Công ty Lavifood) có gọi cho bà trình bày về việc ông Phạm Ngô Quốc Thắng (Tổng giám đốc) thiếu nợ 500 tỷ đồng bên Campuchia, nếu không có tiền thì ông Thắng sẽ bị giết chết. Ông Thành nhờ bà Lan cứu ông Thắng.

“Bị cáo nghĩ làm phước cứu người, không lẽ vì 500 tỷ đồng mà mất một mạng người, lúc này đã là 29 Tết, không còn ngân hàng nào làm việc nên đã huy động hết anh em ở trong Nam, ngoài Bắc để vay 500 tỷ đồng đưa cho anh Thành đi cứu Thắng ra”, bà Lan trình bày.

Bà Lan mong muốn tòa giải tỏa kê biên bất động sản của Lavifood để thu hồi khoản nợ trả cho Ngân hàng Vietinbank và trả cho bị cáo.

Tuy nhiên, bà Lan cho rằng tài sản của công ty này không đáng là bao, không có khả năng để trả nợ cho mình. “Nếu họ không có tiền trả thì coi như bị cáo đi làm từ thiện”, bà Lan nói.

Bà Trương Mỹ Lan dùng 'siêu dự án' khắc phục hậu quả nhưng xin lại 2 túi Hermes

Đơn cử như trường hợp của anh Trần Tuấn ở TP.HCM, đã hoàn tất thủ tục thu hồi, định danh biển số ngũ quý 8, 51C-888.88 trước đó gắn trên xe tải cũ Kia Frontier để đăng ký cho xe bán tải Ford Ranger Raptor đời mới cực chất. 

"Vịt hóa thiên nga", biển VIP ngũ quý 8 từ xe tải cũ gắn sang Ford Raptor 

Trao đổi với VietNamNet, anh Tuấn cho biết: "Tôi thật sự rất may mắn. Chiếc xe tải Kia Frontier biển ngũ quý 8 tôi đã mua và sử dụng nhiều năm nay. Khi có thông tin về biển số định danh, biển số xe cũ có thể thu hồi và cấp đăng ký xe khác thuộc sở hữu của mình. Tôi đã nghĩ ngay đến việc mua chiếc Raptor này để lắp biển 51C-888.88 sang". 

"Tôi mất hơn 2 tuần mới hoàn thành vì thủ tục khá phức tạp. Nhưng tôi rất vui, biển 51C-888.88 lắp lên Ford Ranger Raptor là sự kết hợp rất hoàn mỹ và chắc hẳn giá trị của cả biển và xe sẽ đội lên đáng kể", anh Tuấn chia sẻ thêm. 

Anh Tuấn cho biết, anh vốn là người làm nghề kinh doanh nên rất chuộng biển số đẹp. Đó là nguyên nhân anh mua chiếc Kia Frontier biển 51C-888.88 để sử dụng. 

Tại thị trường Việt Nam, biển số ngũ quý 8 là biển số VIP chỉ đứng sau ngũ quý 9, vì thế, nhiều chủ xe ô tô hay thậm chí xe tải khi may mắn bấm được biển số toàn 8 có thể bán sang tay ngay với số tiền từ gấp 1,5 lần đến 3 lần giá trị ban đầu. Bởi, theo quan niệm của người Á Đông, số 8 theo phát âm chữ Hán là “bát”, được đọc chệch thành "phát", có ý nghĩa phát tài, phát lộc, mang lại sự thịnh vượng.

Kia Frontier vốn là dòng xe tải nhỏ máy dầu chuyên dùng để chở hàng. Giá mua mới của mẫu xe này hiện chỉ hơn 300 triệu đồng. Trong khi đó chiếc Ford Ranger Raptor 2023 có giá lăn bánh tại Sài Gòn là hơn 1,4 tỷ đồng. 

Ford Ranger Raptor thế hệ mới là một trong những mẫu xe bán tải được ưa chuộng nhất trên thị trường. Xe trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (trước đây là bán thời gian), với hộp số phụ hai tốc độ điều khiển điện, cùng kết hợp chức năng khóa vi sai ở cầu sau. Xe có 7 chế độ lái, trong đó điểm nhấn là chế độ Baja chuyên dụng cho vận hành off-road ở tốc độ cao.

Mẫu xe này được trang bị động cơ dầu 2.0 bi-turbo, công suất 207 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.750-2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp. Những bản Ranger khác công suất ở mức 168 mã lực.

Từ tháng 2/2022, những mẫu xe Ford Ranger Raptor mới sẽ được cấp biển xe tải (biển C hoặc H). Với quy định này, thay vì đóng lệ phí trước bạ 10-12% như trước đây, chủ xe sẽ chỉ phải đóng 6-7,2% (tùy địa phương). Tuy vậy, Raptor cũng sẽ phải chịu niên hạn 25 năm như Ranger.

Về biển số định danh: Từ 15/8/2023, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe (còn gọi là biển số định danh) là nội dung tại Thông tư 24/2023/TT-BCA ngày 01/7/2023 quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới. 

Với quy định mới này, khi xe hết niên hạn sử dụng, hư hỏng hoặc chuyển quyền sở hữu thì biển số xe đó được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký xe khác thuộc sở hữu của mình.

Số biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong thời hạn 05 năm, kể từ ngày thu hồi; quá thời hạn nêu trên, nếu chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân theo quy định.

Thiết kế thời thượng, nhỏ mà có “võ"

Xu hướng dùng xe điện đang được nhiều người Việt ưa chuộng, lựa chọn. Đối với xe máy điện, trên thị trường ngày càng xuất hiện nhiều dòng xe có thiết kế trẻ trung, cá tính, hiện đại, phù hợp cho cả nam và nữ, đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng. Đặc biệt, với thiết kế nhỏ gọn, nhẹ nhàng, xe máy điện rất thích hợp để di chuyển trong phố thị đông người. 

Những chiếc xe máy điện nhỏ gọn, trọng lượng xe nhẹ, có thể dễ dàng di chuyển trong các con ngõ nhỏ nên được người dùng, nhất là ở các thành phố lớn, ưu tiên lựa chọn sử dụng để đi học, đi làm hàng ngày. 

Đơn cử, mẫu xe máy điện Nhật Bản Yamaha NEO’S đã tạo ra cơn sốt với cộng đồng yêu thích xe điện và quan tâm bảo vệ môi trường ngay khi ra mắt vào tháng 1/2023. Đây là một chiếc xe điện có độ hoàn thiện cao về cả thiết kế, động cơ và trang bị tiện ích.

Yamaha NEO’S có chiều cao yên xe là 795 mm cùng trọng lượng 98kg (bao gồm pin), đường kính bánh xe 70cm. Với những thông số này, NEO’S được đánh giá có kiểu dáng nhỏ gọn, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Yamaha NEO’S nổi bật khi sở hữu thiết kế trẻ trung, bảng màu trung tính hiện đại - đen, trắng, xanh, đậm chất thời thượng, mang hơi hướng “futuristic” - hòa theo dòng chảy của thời đại. 

Trước khi ra mắt thị trường Việt Nam, Yamaha NEO’S là xe máy điện được lắp ráp tại Việt Nam và xuất khẩu sang châu Âu, một thị trường khó tính nhất nhì thế giới. Sau một thời gian sử dụng, mẫu xe điện này đã nhận được đánh giá tích cực về khả năng vận hành êm ái, công nghệ hiện đại, tiện ích thông minh. 

Động cơ bền bỉ, êm ái

Một trong những cản trở lớn khiến người tiêu dùng trước đây thường đắn đo khi ra quyết định mua xe máy điện, bởi những chiếc xe máy điện đời trước thường gặp tình trạng máy yếu, rất “ì ạch" khi chở thêm người, thậm chí còn phải dắt bộ khi lên dốc cao. Tuy nhiên, với các dòng xe máy điện cao cấp hiện nay, người dùng không còn phải lo lắng về vấn đề này. 

Được trang bị khối động cơ điện thế hệ mới, các dòng xe máy điện hiện đại không có sự khác biệt khi chở thêm người, có thể lên dốc như một chiếc xe máy bình thường và có thể khởi hành ngang dốc không lo mất đà.

Bên cạnh thiết kế mang tính tương lai, Yamaha NEO'S mang lại cho người sử dụng cảm giác lái vững vàng. Xe được trang bị động cơ điện thế hệ mới YIPU 2, thiết kế độc quyền của Yamaha, với khả năng tăng tốc êm ái và bền bỉ. Động cơ, phanh sau, hệ thống điều khiển MCU được gắn vào càng sau (tay gắp sau) của xe, rất dễ dàng khi tháo bánh xe để vá hay thay thế lốp.

Đặc biệt, người lái có thể yên tâm với khả năng phanh bằng động cơ và khả năng khởi hành ngang dốc của xe. Khi nhả tay ga, động cơ của Yamaha NEO'S sẽ tự hãm xe lại, tránh tình trạng xe bị trôi. Bên cạnh đó, độ nhạy tay ga cũng khiến cho mẫu xe máy điện này khởi động ngang dốc dễ dàng. Đây chính là một trong những ưu điểm nổi bật để Yamaha NEO’S trở thành sự lựa chọn lý tưởng dành cho các khách hàng.

Kéo dài hành trình, không lo hết điện

Với nhiều cải tiến, các mẫu xe máy điện trên thị trường hiện nay có thể di chuyển với quãng đường trung bình từ 70 - 80 km/pin với một lần sạc đầy. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khác hàng, nhiều nhà sản xuất cũng đã nâng cấp, giúp kéo dài hành trình di chuyển bằng cách trang bị cho xe máy điện hai pin. Nhờ vậy quãng đường di chuyển được có thể tăng lên gấp đôi.

Với Yamaha NEO’S, theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe máy điện này có thể đi được quãng đường lên tới 72 km/pin với một lần sạc đầy trong 8 tiếng và trong điều kiện duy trì tốc độ 30 km/h. Xe có thể gia tăng quãng đường di chuyển lên tới 144 km nếu lắp thêm một pin phụ.

Thời điểm hiện nay, khi mua Yamaha NEO’S, khách hàng sẽ được tặng kèm một viên pin trị giá 26 triệu đồng. Đây là ưu đãi khủng của chương trình “Tặng năng lượng, tăng phấn khích” mà Yamaha Motor Việt Nam dành cho khách hàng mua xe Yamaha NEO’S trong thời gian từ ngày 20/9 đến hết ngày 30/11/2023. 

Cụ thể, khi mua xe Yamaha NEO’S, khách hàng sẽ được tặng thêm 1 pin Lithium-ion và 1 tấm ốp động cơ. Như vậy khách hàng sẽ được nhận tổng cộng 2 viên pin đi kèm với xe. Nhà sản xuất Nhật Bản cũng cho biết, pin xe dễ dàng được tháo rời, người dùng có thể cắm thẳng sạc vào xe hoặc xách pin ra ngoài sạc, thuận tiện trong quá trình sử dụng.

Ngoài ra, Yamaha NEO’S còn được trang bị các tiện ích hiện đại không kém các xe máy tay ga cao cấp như khoá smartkey, cổng sạc điện thoại, hộc chứa đồ, cốp rộng 27 lít... Xe còn có thể kết nối smartphone thông qua ứng dụng Y-Connect, giúp thông báo cuộc gọi, tin nhắn… trên mặt đồng hồ xe, tình trạng và hành trình xe.

Tham khảo thêm thông tin tại: https://ymhvn.com/Xedien-NEOS

Doãn Phong

Mẫu SUV đầu tiên của Ferrari - Purosangue - đang trong quá trình thử nghiệm. Tuy nhiên, Ferrari đã rất cẩn thận khi không chia sẻ quá nhiều về kiểu dáng, thiết kế của Purosangue. Cụ thể, Ferrari sử dụng thân xe Maserati Levante cho phiên bản thử nghiệm của Purosangue.

Các fan của Ferrari đã rất trông chờ thấy được kiểu dáng của mẫu SUV này. Tuy nhiên, hãng xe Italy đã giữ kín hoàn toàn kiểu dáng của Purosangue nên Giorgi Tedoradze đã phác thảo mẫu SUV này.

Theo bản phác thảo của Tedoradze, mẫu SUV của Ferrari có phần đầu hầm hố và bắt mắt. Phần nắp ca-pô khá giống với Lamborghini Urus trong khi các khe hút gió và lưới tản nhiệt góc cạnh hơn. Hệ thống đèn được làm mảnh, đèn sương mù LED đặt dưới hốc gió.

Phần đuôi của Purosangue mang nhiều DNA của Ferrari nhất. Đèn hậu dạng tròn và ống xả đặt cao là thiết kế thường thấy trên các mẫu Ferrari gần đây như SF90, F8. Điểm nhấn của mẫu SUV này là dải đèn hậu LED trải dài hết đuôi xe. Đây là xu hướng thiết kế gần đây trên các mẫu xe sang, siêu xe.

Về hệ truyền động, khả năng cao là Purosangue sử dụng động cơ tăng áp kép V8 3.9L thông dụng của Ferrari. Động cơ này sẽ được điều chỉnh để cho ra công suất khoảng 650 mã lực - nhằm cạnh tranh với đối thủ đồng hương Lamborghini Urus.

Theo zingnews

Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Siêu xe Ferrari LaFerrari được làm bằng tuyết đẹp như thật

Đam mê siêu xe nhưng không đủ điều kiện để mua, một cặp đôi ở Litva đã tạo nên chiếc Ferrari LaFerrari bằng tuyết tuyệt đẹp. 

Ngày 27/7, chuỗi sự kiện lái thử VinFast VF 6 đồng loạt khởi động tại 100 địa điểm là các showroom, đại lý VinFast, các trung tâm thương mại Vincom ở các tỉnh, thảnh phố trải dài từ Bắc vào Nam. 

Đây là chương trình quy mô lớn nhất dành cho khách hàng muốn trải nghiệm mẫu VF 6 của VinFast. Chuỗi sự kiện nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng tại nhiều địa phương.

Ngay từ sáng sớm, tại các điểm đăng ký lái thử, rất nhiều khách hàng đã có mặt chờ đăng ký. Hầu hết mọi người đều tỏ ra háo hức trước cơ hội được trải nghiệm thực tế mẫu SUV hạng B này. 

Ghi nhận tại một điểm lái thử ở Hà Nội, đại diện showroom cho biết lượng người tham gia sự kiện rất đông. Những chiếc VinFast VF 6 lái thử đã liên tục di chuyển trên đường để phục vụ nhu cầu của khách hàng.

“VinFast VF 6 cho cảm giác lái đầm chắc. Thao tác trên xe đơn giản, dễ sử dụng”, anh Nguyễn Văn Hải (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ. Mỗi buổi sáng, anh Hải thường chạy bộ trong một khu đô thị có nhiều xe điện và cảm thấy không khí ở đây rất trong lành, mát mẻ. “Điều này càng thôi thúc tôi đổi qua xe điện hơn”, anh Hải bộc bạch.

Anh Nguyễn Thành Đạt thì bày tỏ cảm giác “wow” với thiết kế nội thất của mẫu VF 6. Hiện sở hữu một chiếc VF 5, anh Đạt cảm nhận được sự vượt trội của xe điện và đang có kế hoạch mua thêm chiếc VinFast VF 6.

Không chỉ các khách hàng nam giới, VinFast VF 6 cũng thu hút sự chú ý của phái nữ. Chị Hoàng Thị Hằng đến từ Hà Tĩnh cho biết: “Kích thước xe vừa đủ để tôi sử dụng hàng ngày, đưa đón con đi học hay đi chợ phục vụ gia đình”.

Với cặp vợ chồng trẻ Hoàng Lê Minh và Nguyễn Thị Quỳnh Anh, cả 2 cho biết đang có dự định mua chiếc ô tô đầu đời và lựa chọn ưu tiên là xe điện. “Chúng mình cần một chiếc xe yên tĩnh, sạch sẽ, không có mùi xăng dầu để tốt cho sức khỏe của em bé mới chỉ hơn 18 tháng tuổi”, Quỳnh Anh chia sẻ. 

Trong khi đó, làm việc trong ngành thiết kế, Minh nhận định: “Nội thất của VF 6 sang trọng và tinh tế. Mình thấy cụm chuyển số dạng phím bấm rất hay về cả công năng sử dụng lẫn tạo hình”.

Ngoài trải nghiệm lái, khách hàng cũng được giới thiệu về những chính sách ưu đãi đặc biệt dành cho người dùng đặt cọc VF 6 trong thời gian này. Cụ thể, khách hàng được tặng 2 năm bảo hiểm thân vỏ và pin, đồng thời được tặng 10 triệu đồng để sử dụng trong chương trình khách hàng thân thiết của Tập đoàn Vingroup. Nhiều khách hàng đã bày tỏ sự thích thú và mong muốn được cọc luôn để hưởng những ưu đãi đặc biệt.

VinFast VF 6 sử dụng động cơ điện có công suất 201 mã lực trên phiên bản VF 6 Plus và 174 mã lực trên phiên bản VF 6S. Mức giá lần lượt với VF 6S và VF 6 Plus là từ 675 triệu đồng và 765 triệu đồng (thuê pin). 

Thế Định