您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Con ung thư, vợ bầu sắp sinh, người đàn ông nghèo lâm vào bế tắc
NEWS2025-01-30 20:41:19【Thế giới】9人已围观
简介Khổ sở vì 2 con đều bệnh tật Gương mặt hiện rõ vẻ khắc khổ,ưvợbầusắpsinhngườiđànôngnghèolâmvàobếtắbxbxh phapbxh phap、、
Khổ sở vì 2 con đều bệnh tật
Gương mặt hiện rõ vẻ khắc khổ,ưvợbầusắpsinhngườiđànôngnghèolâmvàobếtắbxh phap anh Vũ Văn Khương (44 tuổi, xóm Đồng, xã Hoàng Tây, huyện Kim Bảng, Hà Nam) lủi thủi một mình đi lấy cơm từ thiện cho con trai mình là cháu Vũ Đức Tuấn, năm nay mới lên 10 tuổi, đang điều trị ung thư xương tại bệnh viện K Tân Triều.
Ở bệnh viện, anh khiến nhiều người nể phục nhờ vào sự chu đáo từng li từng tí dành cho con những ngày trên giường bệnh. Chứng kiến con trải qua những đợt truyền hoá chất, nôn đến xanh xao rồi tụt bạch cầu, anh quặn đau từng khúc ruột.
Bé Vũ Đức Tuấn 10 tuổi bị ung thư xương |
Mọi bi kịch đến từ tháng 8/2019. Thời điểm đó, cháu Tuấn bị đau chân. Bản thân anh chỉ nghĩ con chỉ đau đớn bình thường do va chạm đâu đó, bởi con đang tuổi ăn tuổi lớn. Nào ngờ, vết sưng ngày càng trầm trọng. Đầu tháng 9/2019, anh Khương đưa con đến bệnh viện Việt Đức. Ngày 9/9, anh nhận được kết quả từ bác sĩ thông báo con mắc bệnh ung thư xương ác tính.
Những ngày sau đó, vợ chồng anh mất ngủ triền miên. Nghĩ đến căn bệnh quá đỗi hiểm nghèo, vợ anh bật khóc. Anh Khương động viên vợ: “Mình phải sống tiếp để lo cho con thôi em ạ. Giờ mà mình ngã quỵ thì con biết làm thế nào”.
Chẳng may, ít lâu sau, anh chị lại phát hiện ra cậu con trai thứ hai cũng mắc bệnh về khớp rất nặng. Cùng lúc, cả hai con đối mặt với những nguy hiểm từ bệnh tật khiến anh Khương suy sụp hoàn toàn.
Vợ bầu sắp đẻ phải vật lộn mưu sinh
Cũng đúng thời điểm 2 con mắc bệnh, vợ anh Khương mang bầu. Chẳng còn cách nào khác, anh đành bỏ lại mấy sào ruộng để vợ một mình cày cấy, đưa con ra bệnh viện K Tân Triều (Hà Nội) chữa trị nhằm duy trì sự sống mong manh cho con.
Những ngày tháng con nằm viện, anh động viên con cố gắng chữa khỏi để được về nhà đón em bé sắp sinh. Bản thân cháu Đức Tuấn cũng háo hức nên ngày qua ngày, em lại cố gồng mình chịu từng đợt truyền hóa chất.
Nơi quê nhà, vợ anh Khương đã bụng bầu vượt mặt vẫn tất tả lo kiếm ăn, chắt bóp từng đồng.
Căn bệnh quái ác đã cướp đi một bên chân của bé Đức khiến tương lại dần lụi tàn |
Điều khiến vợ chồng anh Khương lo lắng nhất lúc này là kinh tế gia đình đang dần cạn kiệt theo từng đợt truyền hóa chất của con. Dù được bảo hiểm y tế hỗ trợ, nhưng do căn bệnh cần nhiều toa thuốc ngoài danh mục nên mỗi đợt kéo dài khoảng 1 tuần, anh chị vẫn phải lo chi trả 6 triệu đồng.
"Vợ tôi đang ở tháng thứ 6 rồi mà vẫn cặm cụi làm lụng, chẳng để được đồng nào đến lúc sinh. Tôi xót ruột lắm cũng không về đỡ đần được gì. Giờ kinh tế lại khó khăn thế này, nhà chúng tôi hết đường sống mất", anh nghèn nghẹn.
Một ngày dài lại qua đi. Anh Khương chào tạm biệt chúng tôi, xách chiếc cặp lồng đi xin cơm từ thiện, cũng là để tìm kiếm một chút tình người giúp bố con anh thêm động lực sống qua ngày.
Phạm Bắc
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Anh Vũ Văn Khương, ở xóm Đồng, xã Hoàng Tây, huyện Kim Bảng, Hà Nam. Số điện thoại: 0347681654 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2020.047 (em Vũ Đức Tuấn) Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. |
Người bảo vệ nghèo bị xe tông nguy kịch, cần tiền cứu chữa
Nhà nghèo, vợ con đau ốm liên miên, ông Nhuận đi làm bảo vệ cho một trang trại chăn nuôi cáng đáng cả gia đình. Nay ông gặp nạn nguy kịch, tính mạng đối diện nhiều nguy hiểm.
很赞哦!(1)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Al Batin, 19h45 ngày 27/1: Khách thất thế
- Video phát biểu gây bão 'Việt Nam chỉ sản xuất được ốc vít gắn biển số xe ô tô'
- Đức Phúc và cú đột phá âm nhạc đầu năm
- Chàng trai khởi nghiệp làm nông, chụp ảnh cưới trên vườn bắp cải tự trồng
- Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1
- Làng có hàng trăm người xuất ngoại buôn 'tóc dài, tóc rối'
- Suboi sốc khi gặp Tim Cook, mời tỷ phú Mỹ nghe nhạc Việt Nam
- Diva Nhật sang Việt Nam hát cùng Uyên Linh
- Soi kèo góc Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1
- Bí quyết kéo dài tuổi thọ đồ gia dụng
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Lens vs Angers, 23h15 ngày 26/1: Phong độ trái ngược
Người độc thân ở Hàn Quốc làm nhiều nghề tay trái để kiếm thêm tiền. Những người độc thân sống ở các thành phố lớn tại xứ củ sâm ngày càng khó khăn khi phải xoay xở kế sinh nhai để kiếm sống.
Trong một cuộc thăm dò của KB Financial Group với 2.000 người chưa kết hôn từ 25 đến 59 tuổi ở Seoul và 5 đô thị khác, khoảng 42% cho biết họ có một hoặc nhiều công việc phụ. 14,1% trong số đó nói rằng họ cần thêm nghề tay trái để tăng thu nhập.
Số người muốn tiết kiệm tiền cho tương lai là 31,5% và 19,4% có thời gian rảnh rỗi.
"Tỷ lệ các loại công việc phụ mới như nhân viên giao hàng, người sáng tạo nội dung hoặc blogger cao hơn 2,8 lần so với phiên dịch hoặc làm bán thời gian", một nhà nghiên cứu của KB cho biết.
Số hộ gia đình một người tiếp tục tăng, theo Chosun Ibo.
Số liệu của Cơ quan Thống kê Hàn Quốc cho thấy con số này đã tăng từ 5,4 triệu người (năm 2016) lên 7,17 triệu người vào năm ngoái và dự kiến sẽ đạt 9,06 triệu người trong năm 2040, gấp 4 lần so với nhà có 4 thành viên theo truyền thống.
Nhóm chiếm đa số là người cao tuổi sống một mình. Nhưng tỷ lệ người độc thân ở độ tuổi 20 (19%) và 30 tuổi (17,1%) cũng đang cao hơn trước đây.
Tình trạng cô đơn khiến nhiều người không hài lòng với cuộc sống của mình. Khoảng 40,9% số người được hỏi cho biết họ chỉ có kế hoạch sống như vậy thêm 1-4 năm nữa, tăng khoảng 4,7 điểm phần trăm khi so sánh cùng một cuộc khảo sát được thực hiện hai năm trước.
Khoảng 21,7% nói rằng họ hy vọng sẽ lập gia đình từ 5 đến 10 năm nữa, tăng 1,9 điểm phần trăm nếu tính với cùng kỳ. Tuy nhiên, 37,4% khác lại muốn tiếp tục sống một mình trong hơn 10 năm, giảm 6,7 điểm phần trăm.
36,2% thuộc nhóm độc thân sống trong các căn hộ và 82,9% cho hay nhà của họ có diện tích nhỏ hơn 82 m2.
Nhưng tỷ lệ những người mua được nhà lớn hơn đã tăng từ 14% (năm 2020) lên 17,1%.
Họ cũng biết cách chi tiêu thông minh hơn khi dùng 44,2% thu nhập của mình cho sinh hoạt phí và số còn lại để tích cóp. Tiền lương mà nhóm này đã dùng giảm 13,4 điểm phần trăm trong khi tiết kiệm tăng 9,8 điểm phần trăm.
Điều đặc biệt đáng chú ý là tỷ trọng tài sản lưu động trong tổng tiềm lực tài chính tăng từ 25,4% lên 41,8%. Con số đổ vào cổ phiếu có thể dễ dàng chuyển đổi thành tiền mặt tăng từ 12,3% lên 19,1%.
Những người độc thân trẻ tuổi, giàu có nằm trong 10% nhóm thu nhập cao nhất, thậm chí còn tích cực hơn trong việc đầu tư tiền của họ.
Khoảng 37,4% số tiền dành dụm hàng tháng trị giá 2,4 triệu won được sử dụng vào cổ phiếu, trái phiếu hoặc quỹ trao đổi (ETF), so với 25,1% nhóm còn lại.
Theo Zing
Không lấy tiền thừa vì xấu hổ ở Hàn Quốc
Cho rằng tiền lẻ, thường là các đồng xu với mệnh giá nhỏ, là phiền phức và thậm chí xấu hổ, nhiều người trẻ xứ củ sâm hiếm khi nhận lại số tiền này khi dùng giao thông công cộng.">Người độc thân ở Hàn Quốc lăn lộn nhiều nghề mới đủ sống
- Zhu Hao, nhân viên văn phòng ở độ tuổi ngoài 20, gần đây đã đặt phòng tại một khách sạn ở Thâm Quyến để thư giãn cuối tuần cùng vài người bạn. Họ chơi game đến sáng, đặt đồ ăn tại chỗ và thư giãn với dịch vụ massage.
"Chơi một mình thật chán," Zhu nói, cho biết thích đi chơi cuối tuần tại các khách sạn kiểu này vì cha mẹ không thể cằn nhằn hay làm phiền.
Zhu và bạn bè lưu trú tại Jinnang E-Sports Pan-Entertainment, một trong hàng trăm khách sạn ở Thâm Quyến phục vụ các game thủ. Khách sạn cung cấp phòng kiểu ký túc xá tối đa năm giường tầng, trang bị dàn máy hiện đại với màn hình lớn và ghế ngồi thoải mái. Để đảm bảo năng lượng cho khách chơi game, khách sạn có khu vực ăn uống với nhiều loại mì ăn liền và đồ ăn nhẹ.
Anh Trương Văn T. - bên chiếc xe KIA Seltos trong buổi nhận xe vào ngày 1/11/2022 (Ảnh NVCC) Trước đó, cộng đồng sử dụng ô tô liên tục chia sẻ thông tin về vụ việc một chiếc xe ô tô nhãn hiệu KIA Seltos ở Quảng Ninh bị cháy chỉ sau một thời gian ngắn khách hàng mua về sử dụng.
Chủ nhân chiếc xe Kia Seltos nói trên là anh Trương Văn T. (40 tuổi, trú tại TP. Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) cho hay, vào ngày 1/11/2022, anh T. đã mua và nhận bàn giao xe tại đại lý KIA Quảng Ninh (Phường Hà Khẩu, TP. Hạ Long) với giá gần 700 triệu đồng.
Từ lúc nhận bàn giao xe cho đến ngày 6/11/2022, do xe đang làm thủ tục cấp biển số nên anh T. chỉ di chuyển từ đại lý của KIA về và đi xung quanh nhà với quãng đường khoảng 70-80 km trước khi xe bị cháy.
"Vào khoảng 20 giờ 30 tối ngày 6/11, tôi cùng vợ con đi xe từ nhà riêng (Tổ 9, khu Lạc Thanh, Yên Thanh, TP. Uông Bí) đến nhà bà ngoại của tôi là Phạm Thị Thoái tại tổ 10, khu Lạc Thanh và để xe ở trước cửa. Đến khoảng 21 giờ 30 thì người dân phát hiện xe ô tô của tôi bị cháy và hô hào gia đình cùng mọi người đến dập. Dù cố gắng chữa cháy nhưng chiếc xe bị thiêu rụi phần khoang máy", anh T. kể.
Sau khi nhận được thông tin trình báo từ chủ xe này, phía Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Quảng Ninh) và Viện Khoa học Hình sự (Bộ Công an) đã phối hợp để làm rõ nguyên nhân cháy.
Trong Thông báo kết luận giám định của Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Quảng Ninh) ngày 30/11/2022 nêu rõ: Điểm xuất phát cháy nằm ở khu vực góc phía đầu bên phải (bên phụ) xe ô tô nhãn hiệu KIA Seltos màu đen, số khung RNYED51D7NC28257, số động cơ G4LDND075363, chưa đăng ký biển số để ở sân bà Phạm Thị Thoái, địa chỉ tổ 10, khu Lạc Thanh, phường Yên Thanh, TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh.
Về nguyên nhân cháy, do sự cố điện ở bóng đèn báo rẽ (chuyển hướng) thuộc cụm đèn phía trước bên phải (bên phụ) của xe phát nhiệt gây cháy các chi tiết của cụm đèn sau đó cháy lan ra xung quanh dẫn đến vụ cháy xe. Đồng thời, phía cơ quan công an nhận định vụ việc trên không có dấu hiệu phạm tội nên ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự.
Sau khi sự việc xảy ra, phía THACO cho biết đã gửi văn bản cho chủ xe là anh Trương Văn T., trong đó có khẳng định sản phẩm được bàn giao không bị lỗi, vậy nên không thuộc diện được hãng bảo hành và đền mới.
Trao đổi thêm với VietNamNet về vấn đề này, phía THACO khẳng định, việc đưa ra phương án hỗ trợ khách hàng 1 chiếc xe mới không phải là đền xe mà là việc hãng xử lý sau bán hàng. Các vấn đề pháp lý còn lại khách hàng sẽ uỷ quyền cho phía THACO tiếp tục xử lý. Bảo hiểm sẽ hoàn tất các thủ tục bồi thường một chiếc xe có nhãn hiệu và phiên bản tương đương..
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xích mích với đại lý, chủ xe tự đốt chiếc Kia Seltos của mìnhSau khi xích mích và không tìm được tiếng nói chung, chủ xe chiếc Kia Seltos đã tức giận đến mức tự tay thiêu đốt chiếc xe của mình.">KIA Seltos mới mua đã bị cháy, khách hàng được đổi xe mới ở Quảng Ninh
Nhận định, soi kèo Nantes vs Lyon, 23h15 ngày 26/1: Phong độ sa sút
Tỷ lệ tăng, giảm ĐVSNCL trong cả nước giai đoạn 2015-2021, 2021-2023 theo ngành, lĩnh vực. Đặc biệt, đoàn giám sát ghi nhận lĩnh vực TT&TT đang có mức độ giảm cao nhất (giảm 42,98%); tiếp theo là y tế (giảm 38,68%); văn hoá, thể thao (giảm 28,55%).
Giai đoạn 2021 - 2023, tốc độ giảm các ĐVSNCL đang chậm dần, tuy nhiên lĩnh vực TT&TT vẫn chiếm tỷ lệ giảm cao nhất với 4,67%.
Quy hoạch báo chí đã góp phần giảm mạnh số lượng ĐVSNCL
Đoàn giám sát cho biết, đối với lĩnh vực báo chí, việc sắp xếp các cơ quan báo chí đạt kết quả tích cực, trong đó có vai trò của Quy hoạch phát triển và quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025 được thể hiện rất rõ ràng qua kết quả sắp xếp.
Cụ thể, cả nước đã cơ bản hoàn thành sắp xếp đối với các cơ quan báo chí tại 29/29 bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; 33/33 tổ chức hội ở Trung ương và Trung ương Đoàn Thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh; 31/31 địa phương và 72 cơ quan báo nói, báo hình; hệ thống phát thanh, truyền hình đã thực hiện việc sắp xếp theo đúng quy hoạch.
Theo đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc thực hiện quy hoạch phát triển và quản lý báo chí đến năm 2025 đã góp phần giảm mạnh số lượng ĐVSNCL với tỷ lệ giảm trong giai đoạn 2021 - 2025 đạt 42,98%, dẫn đầu về tỷ lệ giảm trong các lĩnh vực.
“Về cơ bản đã khắc phục được tình trạng chồng chéo, buông lỏng quản lý, hoạt động xa rời tôn chỉ, mục đích, gắn với việc xác định rõ trách nhiệm lãnh đạo, quản lý báo chí của các cấp uỷ đảng, chính quyền, nhất là của người đứng đầu cơ quan chủ quản và cơ quan báo chí”, đoàn giám sát đánh giá.
Đối với lĩnh vực công nghệ thông tin, theo đoàn giám sát đây là lĩnh vực xã hội hóa cao, hoạt động dịch vụ chủ yếu do các doanh nghiệp thực hiện theo cơ chế thị trường.
Chính phủ, Bộ TT&TT và các cơ quan vẫn đang tích cực triển khai để phát huy hiệu quả đã đạt được trong việc xã hội hóa dịch vụ sự nghiệp công đối với lĩnh vực này.
Trong lĩnh vực bưu chính, đoàn giám sát cho biết, chỉ còn nhóm dịch vụ bưu chính hệ đặc biệt phục vụ các cơ quan Đảng, Nhà nước là thuộc danh mục sự nghiệp công sử dụng ngân sách nhà nước.
Các dịch vụ khác đã chuyển sang cơ chế thị trường với nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ bưu chính; lĩnh vực viễn thông đã thực hiện tinh gọn tổ chức bộ máy đạt hiệu quả cao.
Tuy nhiên, đoàn giám sát cũng lưu ý, việc chuyển hầu hết các nhà xuất bản sang đơn vị sự nghiệp có thu hoặc trường hợp thật sự cần thiết, đủ điều kiện theo quy định của pháp luật thì cho phép chuyển sang công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước một thành viên 100% vốn nhà nước chưa thực hiện được do không có quy định pháp luật hướng dẫn cụ thể.
Một số nhiệm vụ được giao theo Quy hoạch mạng lưới các ĐVSNCL trong lĩnh vực TT&TT đến năm 2021, định hướng đến năm 2030 vẫn còn lúng túng trong triển khai thực hiện.
Tại phiên họp 36 vào ngày 19/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua dự thảo Nghị quyết giám sát chuyên đề về nguyên tắc và giao Thường trực Ủy ban Pháp luật giúp Đoàn giám sát tiếp thu, hoàn chỉnh văn bản nghị quyết trình Chủ tịch Quốc hội xem xét, ký ban hành.
Theo đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh sắp xếp, tổ chức lại các ĐVSNCL phấn đấu đạt được các mục tiêu, hoàn thành các nhiệm vụ, giải pháp mà Nghị quyết số 19 đã đề ra.
Trong quý 1 năm 2025, hoàn thiện quy hoạch mạng lưới các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc ngành, lĩnh vực gắn với quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội.
Tiếp tục hoàn thiện chính sách thu hút đội ngũ viên chức có chuyên môn, nghiệp vụ giỏi vào làm việc trong đơn vị sự nghiệp công lập; thí điểm việc thi tuyển và thực hiện thuê giám đốc điều hành tại các ĐVSNCL.
Các ĐVSNCL rà soát, hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy bên trong theo hướng tinh gọn, giảm mạnh đầu mối, bỏ cấp trung gian, tăng cường tự chủ; đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng lực quản trị của đơn vị, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và khoa học - công nghệ tiên tiến, áp dụng các tiêu chuẩn, chuẩn mực quản trị quốc tế, góp phần nâng cao chất lượng các dịch vụ sự nghiệp công, đáp ứng yêu cầu của xã hội, của người dân.
">Ngành TT&TT dẫn đầu về tinh giản đơn vị sự nghiệp công lập
- Những bước đơn giản để khắc phục hiện tượng trời nồm ẩm khó chịu: sàn nhà trơn nhẫy, tường đổ mồ hôi, chăn màn ẩm ướt, quần áo không khô nổi.
Bí quyết giặt quần áo không hôi mùa mưa">
Cách làm sạch nhà khi trời nồm ẩm
Hyundai Palisade thế hệ mới có thiết kế vuông vắn hơn, lấy cảm hứng từ Santa Fe. Dựa trên những hình ảnh được ghi lại, thế hệ mới của Hyundai Palisade có ngoại hình vuông vắn và nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ người anh em Hyundai Santa Fe. Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt hình của Palisade thế hệ mới sẽ có hình chữ nhật cỡ lớn liền mạch với cụm đèn pha hình khối. Dải đèn LED ban ngày dạng phân đoạn để nhấn mạnh tính thẩm mỹ hình vuông.
Tuy nhiên, không giống như Santa Fe với các đường nét tạo hình thẳng như thước kẻ, khu vực thân xe của Hyundai Palisade được sắp xếp hợp lý hơn với các đường ở vòm lốp không quá phô trương, các chi tiết cột C và D cũng không quá cầu kỳ. Cụm đèn hậu vẫn được thiết kế đặt dọc ở hai bên thay vì đặt ngang và nằm trọn vẹn vào cửa cốp phía sau như Santa Fe.
Về nội thất, Hyundai Palisade thế hệ mới sẽ có cabin được thiết kế rộng rãi và tập trung nhiều vào công nghệ. Điểm nhấn của khu vực cabin là bảng đồng hồ kỹ thuật số liền mạch với màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn, ghế ngồi bọc da và các tấm ốp sáng màu để tăng thêm vẻ sang trọng.
Khu vực bệ đỡ trung tâm có tới 3 cổng sạc Type C. Các tiện ích công nghệ khác bao gồm kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc không dây, kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống camera 360 độ kiêm camera điểm mù và đèn viền nội thất.
Ngoài các trang bị công nghệ, nội thất của Hyundai Palisade hứa hẹn sẽ có thêm nhiều không gian hơn cho người ngồi hàng ghế thứ hai và thứ ba. Mẫu xe hiện tại có kích thước tổng thể là 4.995 x 1.975 x 1.750 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.900mm.
Hãng xe Hàn Quốc cho biết thế hệ mới của mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này sẽ loại bỏ động cơ dầu I4 2.2L và động cơ xăng V6 3.8L hiện có, thay thế bằng 2 động cơ xăng tăng áp mới. Nhiều tin đồn cho rằng hãng sẽ cung cấp động cơ xăng tăng áp 2.5L cùng với hệ thống hybrid và động cơ V6 3.5L tăng áp có công suất dự kiến sẽ lớn hơn mức 219 mã lực của động cơ V6 3.8L hiện hành.
Đối thủ chính mà Hyundai Palisade hướng tới ngoài người anh em cùng tập đoàn là KIA Telluride, còn có VW Teramont/Atlas, Toyota Grand Highlander, Mazda CX-90, Honda Pilot, Subaru Ascent, Ford Explorer và Jeep Grand Cherokee L. Dự kiến Hyundai Palisade thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau với tư cách là mẫu xe dành cho năm 2026.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Ra mắt tại Việt Nam chưa lâu, Hyundai Palisade thế hệ mới đã lộ diện