您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Doanh số xe điện tại châu Âu giảm mạnh khiến nhiều hãng xe đau đầu tìm giải pháp
NEWS2025-04-11 01:49:52【Thể thao】9人已围观
简介Sự suy thoái của xe điện (BEV) đang hiện diện trên khắp châu Âu đã thúc đẩy các sản xuất ô tô phải đtỷ số ngoại hạng anh hôm naytỷ số ngoại hạng anh hôm nay、、
Sự suy thoái của xe điện (BEV) đang hiện diện trên khắp châu Âu đã thúc đẩy các sản xuất ô tô phải điều chỉnh chiến lược phát triển dòng xe này trong ngắn hạn.
TheốxeđiệntạichâuÂugiảmmạnhkhiếnnhiềuhãngxeđauđầutìmgiảiphátỷ số ngoại hạng anh hôm nayo dữ liệu bán hàng do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố, trong tháng 8 vừa qua, doanh số bán xe BEV chỉ đạt tổng cộng 92.627 xe, giảm mạnh 43,9% so với trong cùng tháng 8/2023 (165.204 xe). Sự sụt giảm mạnh này khiến thị phần của xe BEV giảm xuống còn 14,4%, giảm so với mức 21% trước đó.

Đây là tháng thứ 4 liên tiếp doanh số giảm, chủ yếu do sự sụt giảm mạnh ở các thị trường xe điện lớn nhất châu Âu. Như thị trường ô tô Đức đã chứng kiến mức giảm đáng kinh ngạc là 68,8%, trong khi Pháp cũng không kém cạnh với mức giảm 33,1%.
Tuy nhiên, sự sụt giảm của phân khúc xe điện cũng bị ảnh hưởng bởi tổng doanh số của toàn thị trường. Khép lại tháng 8/2024, tổng doanh số đăng ký xe mới chỉ đạt 643.637 xe, giảm 18,3% so với tháng 8/2023. Đây cũng là kết quả bán hàng thấp nhất trong 3 năm trở lại đây.
Doanh số bán xe chạy bằng xăng giảm 17,1%, đạt 213.057 xe. Doanh số bán xe chạy bằng dầu diesel giảm 26,4%, tương đương 72.177 xe, trong khi xe hybrid cắm sạc (PHEV) giảm 22,3% với 45.590 xe được bán ra. Điều thú vị là chỉ có xe hybrid (HEV) tăng trưởng, ghi nhận mức tăng 6,6% với 201.552 xe.

Trong khi đó, tính đến thời điểm hiện tại, thị phần xe điện tại châu Âu hiện chỉ đang chiếm 12,6% với 902.011 lượt xe đăng ký mới. Điều này đang gióng lên hồi chuông cảnh báo đối với ngành công nghiệp ô tô.
Lý do là bởi nhiều nhà sản xuất ô tô đã đổ hàng tỷ USD vào các nỗ lực điện khí hóa để tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về khí thải CO2, cũng như chuẩn bị cho lệnh cấm xe động cơ đốt trong (ICE) sắp tới ở châu Âu vào năm 2035. Thế nhưng, hiện tại họ đang phải đối mặt với thực tế là người tiêu dùng không chuyển sang xe điện nhanh như dự đoán ban đầu.
Trong một tuyên bố mới, hội đồng ACEA đã chỉ ra một số tác nhân quan trọng khiến thị trường xe điện rơi vào "quỹ đạo đi xuống liên tục". Trong đó, cơ sở hạ tầng sạc không đầy đủ, sự cạnh tranh gay gắt trong sản xuất, các ưu đãi về thuế kích thích mua xe không đủ, và nguồn cung cấp vật liệu thiết yếu không ổn định là những thách thức chính.

Ngoài ra, tình trạng kinh tế suy thoái nói chung và tâm lý chưa chấp nhận của người tiêu dùng càng làm trầm trọng thêm những vấn đề này, khiến các nhà sản xuất ô tô phải vật lộn với một tương lai không rõ ràng trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Trong tuyên bố của mình, các nhà sản xuất ô tô nhấn mạnh rằng "ngành công nghiệp không thể chờ đợi việc xem xét lại các quy định về CO2 vào năm 2026 và 2027". Thay vào đó, họ nhấn mạnh vào nhu cầu "hành động khẩn cấp và có ý nghĩa ngay bây giờ" để giải quyết những thách thức cấp bách này.
Trước tình hình kể trên, hội đồng ACEA đang đề xuất một "giải pháp tạm thời" khỏi các mục tiêu khí thải CO2 khắt khe hơn vào năm 2025 đối với ô tô và xe tải. Họ tin rằng các biện pháp như vậy sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi suôn sẻ hơn sang phương tiện di chuyển không phát thải trong khi vẫn bảo vệ tương lai công nghiệp của châu Âu.
Theo Carscoops, ACEA

Sự thật bất ngờ về xe hybrid: Mức ô nhiễm gấp gần 5 lần xe điện?
Nếu tính trong suốt vòng đời sản phẩm, lượng phát thải ròng của xe hybrid có thể cao gấp 5 lần so với xe thuần điện, nhưng với điều kiện xe điện được sạc bởi nguồn điện sạch.很赞哦!(59)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Northern Tigers vs Lindfield FC, 15h45 ngày 8/4: Lần đầu chạm mặt
- Lộ diện băng nhóm đòi nợ thuê kiêm sát thủ
- Apple sẽ không còn đơn độc trong câu lạc bộ nghìn tỷ USD?
- Mọi ngóc ngách tại nơi được đồn diễn ra đám cưới của Tóc Tiên
- Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4
- Dùng drone để cảnh báo Covid
- Chiến tranh vũ trụ: Tập truyện ngắn giàu triết lý 18+ của tác giả Doraemon
- Truyện Con Đường Tám Ngàn Dặm
- Nhận định, soi kèo Sri Pahang vs Kedah, 20h00 ngày 8/4: Không còn tham vọng
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 1
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Charlestown Azzurri vs Belmont Swansea United, 15h15 ngày 8/4: Không thể trả nợ
Truyện Đỉnh Lưu Ẩn Hôn Lật Xe Rồi
Trung vệ Varane đánh đầu gỡ hòa cho tuyển Pháp ở phút 35, sau khi Les Bleus để thủng lưới ngay từ phút thứ 9
Niềm vui của Varane với bàn thắng quan trọng cho Pháp Giroud ăn mừng bàn thắng quyết định trên chấm 11m Của Giroud giúp nhà ĐKVĐ Thế giới đoạt vé dự VCK EURO 2020 HLV Deschamps và các học trò có chiến thắng nhọc nhằn Bàn thắng
Pháp: Varane (35'), Giroud (79' pen)
Moldova: Rata (9')Đội hình thi đấu
Pháp: Mandanda, Digne, Varane, Lenglet, Pavard, Kante, Tolisso, Giroud, Griezmann, Coman (Lemar 88'), Mbappe.
Moldova: Koşelev, Armas, Jardan (Graur 68'), Posmac, Craciun, Ionita, Ginsari (Milinceanu 74'), Rata (Patras 81'), Carp, Cociuc, Platica.
">EURO Qualifiers 2019/2020Bảng H # Tên Đội ST T H B TG TH HS Đ 1 Pháp
9 7 1 1 23 6 17 22 2 Turkey
9 6 2 1 16 3 13 20 3 Iceland
9 5 1 3 12 10 2 16 4 Albania
9 4 1 4 16 12 4 13 5 Andorra
9 1 1 7 3 18 -15 4 6 Moldova
9 1 0 8 3 24 -21 3 Kết quả Pháp vs Moldova: Giroud giúp Pháp đoạt vé dự EURO 2020
Bé gái sinh non đã hồi phục diệu kỳ sau hơn 1,5 tháng điều trị tích cực trong bệnh viện
BS Khanna cho biết, bé gái sinh non ở tuần thứ 30 và chỉ nặng 1,1 kg, cơ thể ốm yếu, bị hạ thân nhiệt và hạ đường huyết rất nghiêm trọng.
Tuy nhiên sau hơn 1,5 tháng điều trị tích cực, bé gái đã hồi phục rất tốt, cân nặng đạt 2,57 kg, bú bình tốt. Hiện cơ quan phúc lợi ở quận Bareully đang nuôi giữ cô bé và các thủ tục nhận con nuôi sẽ được xem xét sau thời gian chờ đợi nhất định, phòng trường hợp người thân bé muốn đến nhận lại.
Không ai biết bé gái đã bị chôn sống bao lâu trước đó và cũng chưa thể lý giải làm cách nào cô bé có thể sống sót dưới lớp đất dày gần 1 m.
Song theo lý giải của các BS Khanna, rất có thể cô bé đã sống sót nhờ mỡ nâu trong cơ thể. Đây là loại mỡ có nguồn gốc từ mô cơ, cổ và lưng, thường có ở trẻ sơ sinh, khi được kích hoạt, mỡ nâu sẽ đốt cháy mỡ trắng sinh ra năng lượng trong các trường hợp khẩn cấp.
Khi vào viện, bé gái trong tình trạng hết sức nguy kịch do sinh non, cơ thể suy kiệt, nhiễm trùng, hạ thân nhiệt, hạ đường huyết
Ngoài ra, may mắn lớp đất được vùi lấp không bị ấn chặt nên vẫn còn không khí lọt qua. Tuy nhiên, các bác sĩ cho biết, bé gái chỉ có thể cầm cự 2-3 tiếng nữa nếu như không được giải cứu.
Cơ quan điều tra vẫn chưa tìm ra cha mẹ của cô bé, những người này bị nghi ngờ là thủ phạm chôn sống con mình. Động cơ có thể bắt nguồn từ việc phân biệt đối xử với phụ nữ trong xã hội Ấn Độ, đặc biệt ở các vùng quê nghèo.
Tại đây, các cô gái được coi là gánh nặng tài chính của gia đình nên rất nhiều tường hợp đã huỷ bỏ thai bất hợp pháp khi biết mang thai con gái, không ít trường hợp bé gái sơ sinh đã bị giết bởi chính cha mẹ mình.
M.Anh (Theo BBC)
Bé trai '2 đầu' bị chôn sống, người đào huyệt nghe thấy tiếng khóc nên cứu
Ông bố quyết định chôn sống cậu con trai mới chào đời do cậu bé có hình thù kì dị. May thay, người đào huyệt nghe thấy tiếng khóc nên ra tay cứu.
">Bị chôn sâu 90cm, bé gái 1kg vẫn sống sót kỳ diệu
Nhận định, soi kèo Nomme Kalju vs Harju JK Laagri, 22h00 ngày 9/4: Tin vào tân binh
Thập niên 90 của thế kỷ XX được biết đến là thời kỳ phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp môtô. Một trong những sự kiện nổi bật vào thời gian đó là sự xuất hiện của mẫu môtô đầu tiên và cũng là duy nhất của Ferrari.
Người đứng sau tác phẩm này là David Kay, một kỹ sư của công ty MV Meccanica Verghea. Chiếc môtô Ferrari được chế tạo dưới sự cho phép của của Piero Ferrari nhằm tôn vinh những cống hiến của cha đẻ hãng Ferrari, Enzo Ferrari. Tác phẩm nghệ thuật có một không hai này đã được mang ra đấu giá vài lần.
Theo Bonhams, chiếc môtô Ferrari có khối lượng 172 kg với thân xe được làm hoàn toàn từ nhôm. Giảm xóc trước hành trình ngược USD được chế tạo bởi Forcelle Italy, mâm xe có đường kính 17 inch đến từ Astralite. Hệ thống phanh trên xe đến từ hãng Brembo danh tiếng.
Động cơ của môtô Ferrari có dung tích 900 cc, DOHC, 4 xy-lanh, khối động cơ này tạo ra công suất 105 mã lực tại 8.800 vòng/phút. Tốc độ tối đa ước tính của mẫu xe này là 265 km/h.
Chiếc xe được bán đấu giá lần đầu vào năm 2008, mức giá đề xuất của đợt đấu giá này là 308.608 USD, tương đương 7,1 tỷ đồng. Tuy nhiên vì một vài lí do nên buổi giá đầu tiên đã bị hoãn lại đến tận 4 năm sau.
Chiếc xe lại một lần nữa được mang ra đấu giá vào năm 2012 và được bán với mức giá 110.481 USD, tương đương 2,6 tỷ đồng. Tại Triển lãm Paris Motor Show 2014, Ferrari tuyên bố họ không có ý định sản xuất một chiếc xe máy nào khác vào thời điểm hiện tại và trong tương lai gần.
Theo Zing
Có 20 triệu đồng, mua Yamaha Sirius hay Honda Wave Alpha chơi Tết?
Với không ít người lao động, cả năm mới để dư ra được 20 triệu đồng và họ có thể đang băn khoăn chưa biết chọn xe số nào, Yamaha Sirius hay Honda Wave Alpha, để mua vào dịp cuối năm này.
">Khám phá chiếc môtô Ferrari độc nhất thế giới
Khốc liệt cuộc đua sản xuất ô tô điện
Cuộc đua sản xuất xe ô tô điện đang trở nên khốc liệt giữa các công ty khởi nghiệp, trong đó Tesla vẫn đang dẫn đầu.
">Tin tặc tuyên bố nắm được bí mật của Apple, TikTok lại bị kiện
Hyundai Grand i10 sedan. Ảnh: TC Motor.
Vì là xe đô thị cỡ nhỏ nên nội thất i10 sedan không quá rộng rãi như các dòng sedan khác trên thị trường. Chiều dài tổng thể của xe dưới 4 mét trong khi chiều dài cơ sở ở mức 2.425 mm. Ngoài ra, thiết kế của xe cũng đơn giản và kém đặc sắc.
Nhược điểm chính của Hyundai Grand i10 sedan cũng giống như nhiều dòng xe giá rẻ khác là tính an toàn hạn chế. Hai phiên bản i10 sedan 1.2 MT và 1.2 AT trang bị hệ thống phanh ABS và EBD, tuy nhiên bản MT chỉ có một túi khí, còn bản AT trang bị 2 túi khí. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn 1.2 MT Base không có tính năng an toàn nào.
Các phiên bản Grand i10 sedan có mức tiêu thụ nhiên liệu từ 5,4 đến 6,6 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp. Ảnh: TC Motor.
Hyundai Accent
Accent có thể xem là lựa chọn thay thế Grand i10 cho những ai cần một chiếc sedan Hyundai đẹp hơn và rộng rãi hơn. Tuy nhiên, chỉ duy nhất phiên bản Accent 1.4 MT Base là phù hợp với yêu cầu chi phí lăn bánh 500 triệu. Xe có giá đề xuất 426 triệu và tổng số tiền cần để ra biển dao động từ khoảng 470 đến 498 tùy nơi đăng ký. Trong khi đó, 3 phiên bản Accent cao cấp hơn có giá từ 473 đến 545 triệu.
Giá bán thấp hơn mẫu Accent 1.4 MT gần 50 triệu, phiên bản "Accent taxi" bị cắt giảm khá nhiều các tính năng. Đó là la-zăng sắt thay cho mâm hợp kim, đèn Halogen không có chóa Projector, không có đèn sương mù, không có cảm biến và camera lùi, đầu CD thay cho màn hình cảm ứng. Danh sách an toàn cũng được tối giản với một túi khí thay vì 2 và chỉ có phanh ABS/EBD.
So với i10 sedan, Accent có hàng ghế sau thoải mái hơn, khoang hành lý cũng rộng rãi hơn. Nhờ vậy nếu cần chở khách đặt xe đi xa sẽ thuận tiện và dễ dàng hơn.
Về phần vận hành, Hyundai Accent bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 1.4L và hộp số sàn 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu thử nghiệm ở điều kiện hỗn hợp khá tốt, đạt khoảng 5,6 lít cho 100 km. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng của Accent gần tương đương với Grand i10. Chẳng hạn như bảo dưỡng định kỳ cấp 1 (mốc 1.000 km, 5.000 km, 15.000 km...) có chi phí vào khoảng hơn 800.000 đồng.
Kia Soluto
Cũng đến từ Hàn Quốc, Kia Soluto mới ra mắt từ tháng 8 là cái tên đáng cân nhắc cho việc mua xe chạy dịch vụ nhờ giá bán cạnh tranh nhất phân khúc sedan B. Trong đó, đa số người mua sẽ lựa chọn 2 phiên bản số sàn với mức giá đề xuất 399 và 425 triệu để tối ưu khoảng đầu tư của mình. Còn phiên bản Soluto AT Deluxe giá 455 triệu sẽ ít được cân nhắc hơn ở nhu cầu này.
Phiên bản
Giá đề xuất
(triệu đồng)
Giá lăn bánh
Hà Nội
Giá lăn bánh
Tp. Hồ Chí Minh
Giá lăn bánh
khu vực khác
Soluto AT Deluxe
399
470
461
442
Soluto MT Deluxe
425
498
490
470
Soluto MT
455
531
523
503
So với Hyundai Accent, thiết kế nội ngoại thất của Soluto có thể nói là đơn giản hơn. Đồng thời, các thông số kích thước của Kia Soluto cũng kém hơn nên độ thoải mái của nội thất thua kém ít nhiều đối thủ. Cụ thể, Soluto có chiều dài tổng thể 4.300 mm (ngắn hơn 110 mm) và chiều dài cơ sở 2.570 mm (ngắn hơn 30 mm).
Nhìn chung, 2 phiên bản Soluto số sàn có trang bị tính năng ở mức đủ dùng. Bánh xe có kích thước 14 inch, hệ thống đèn chiếu sáng Halogen dùng chóa phản xạ thông thường đi cùng đèn sương mù Projector, hệ thống an toàn có 2 túi khí cũng như phanh ABS và EBD. Ngoài ra, bản MT Deluxe có thêm nút bấm trên tay lái, ghế da, màn hình cảm ứng, cảm biến và camera lùi.
Kia Soluto sử dụng chung động cơ Kappa 1.4L như Hyundai Accent, công suất tối đa đạt 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 132 Nm. Khác biệt chính nằm ở hộp số khi Soluto MT và MT Deluxe dùng loại 5 cấp, còn Accent 1.4 MT có hộp số sàn 6 cấp. Vì thế, Soluto vận hành có phần kém mượt mà và tiết kiệm so với Accent.
Mitsubishi Attrage
Mitsubishi là dòng xe nhập khẩu từ Thái Lan hiếm hoi có giá giá bán từ khoảng 400 đến dưới 500 triệu. Hiện tại, phiên bản Attrage MT đã hết hàng nên 2 model MT Eco và CVT Eco có giá 395,5 và 445,5 triệu là lựa chọn thích hợp hơn cả cho mục đích kinh doanh vận tải. Còn phiên bản CVT cao nhất chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng mua xe cho gia đình.
Phiên bản
Giá đề xuất
(triệu đồng)
Giá lăn bánh
Hà Nội
Giá lăn bánh
Tp. Hồ Chí Minh
Giá lăn bánh
khu vực khác
Attrage MT Eco
395,5
465
457
438
Attrage CVT Eco
445,5
521
512
493
Attrage CVT
475,5
555
545
526
Đúng với từ Eco trong tên gọi, 2 phiên bản Attrage được Mitsubishi tối giản trang thiết bị để có được giá bán cạnh tranh. Bộ đôi này sở hữu đèn Halogen, phang tang trống cho bánh sau, ghế nỉ, đầu giải trí CD, điều hòa chỉnh tay, 2 túi khí và phanh ABS/EBD.
Bù lại, so với 3 mẫu xe Hàn Quốc trong bài viết này Attrage có cabin rộng rãi và khả năng di chuyển linh hoạt hơn hẳn. Đó là nhờ chiều dài cơ sở lên đến 2.550 mm, khoảng sáng gầm 170 mm và bán kính quay vòng tối thiểu của thân xe chỉ 5,1 mét.
Mitsubishi Attrage là dòng sedan hạng B tiết kiệm nhất với động cơ xăng 1.2L. Thông số thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của Attrage MT Eco và CVT Eco ở điều kiện hỗn hợp đạt 4,7 và 5 lít/100 km. Hộp số tương ứng cho 2 phiên bản là loại số sàn 5 cấp và tự động vô cấp CVT.
Hạn chế lớn nhất của Mitsubishi Attrage đang bán trong nước chính là thiết kế đơn giản và lỗi thời. Mới đây nhất, thế hệ Attrage mới hiện đại và đẹp mắt hơn đã ra mắt tại Thái Lan vào giữa tháng 11/2019. Nhiều khả năng, Mitsubishi Việt Nam sẽ tiếp tục đưa ra các ưu đãi để thanh lý hết đời xe hiện tại trước khi phân phối Attrage mới trong năm 2020.
Nhìn chung các lựa chọn sedan ở tầm giá này đều phù hợp với tiêu chí tiết kiệm. Tiện nghi không cao và các tính năng an toàn được cắt giảm, người dùng sẽ có được một chiếc xe đủ dùng cho nhu cầu đi lại hàng ngày cũng như kinh doanh dịch vụ. Hai lựa chọn của Hyundai đang là phổ biến nhất trên thị trường, sau đó là tân binh Kia Soluto đang tăng trưởng tốt. Trong khi đó, Mitsubishi Attrage dù là xe nhập khẩu nhưng không được ưa chuộng bằng.
Theo Zing
Có 800 triệu, chọn mua Toyota Altis 2019 mới hay Mercedes A250 AMG 2014?
Với khoản hầu bao 800 triệu đồng chắc hẳn nhiều người se băn khoăn nên mua xe sedan hạng C Toyota Altis 2019 mới cứng hay mua 1 chiếc Mercedes A250 AMG đời cũ 2014 giá rẻ?
">Mua sedan nào kinh tế nhất với 500 triệu đồng?