Twitter càn quét khiến Donald Trump, Elon Musk... mất vô khối lượt follow

Hiện tại, động cơ EcoBoost 1.0L hiện đã có mặt tại 72 quốc gia trên thế giới. Tại Châu Á - Thái Bình Dương, chiếc động cơ sở hữu hàng loạt giải thưởng đã được giới thiệu tại một số thị trường trên các phiên bản của Fiesta, EcoSport và Focus. Trên toàn cầu, động cơ , động cơ EcoBoost công suất lớn nhưng tiết kiệm nhiên liệu của Ford gồm có các phiên bản  động cơ Ecoboost 1.5L, 1.6L, 2.0L;  động cơ bốn xi-lanh 2.3L, động cơ 2.7L và 3.5L V6. Trong đó, động cơ 3.5L V6 đang được phát triển cho dòng siêu xe Ford GT hoàn toàn mới.

Sáng nay, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã công bố Báo cáo thường niên Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) 2016 nhằm đánh giá môi trường kinh doanh, chất lượng điều hành kinh tế và nỗ lực cải cách hành chính của chính quyền các tỉnh, thành phố của Việt Nam, qua đó thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp tư nhân.

Được thực hiện năm thứ 12 liên tiếp, báo cáo PCI 2016 dựa trên thông tin phản hồi từ 11.600 doanh nghiệp, trong đó có trên 10.000 doanh nghiệp dân doanh đang hoạt động tại 63 tỉnh, thành phố và gần 1.600 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đang hoạt động tại 14 tỉnh, thành phố tại Việt Nam.

Theo Bảng xếp hạng PCI 2016, TP. Đà Nẵng năm thứ 4 liên tiếp trụ vững tại ngôi đầu bảng với số điểm 70, đánh dấu lần thứ 7 thành phố này dẫn đầu cả nước kể từ khi chỉ số PCI được công bố. Quảng Ninh (65,60 điểm) năm nay đứng thứ hai trong bảng xếp hạng, thứ hạng cao nhất từ trước đến nay.

Trong khi Bình Dương (63,57 điểm) và Vĩnh Long (62,76 điểm) đã trở lại ấn tượng trong nhóm những tỉnh, thành phố có chất lượng điều hành xuất sắc nhất cùng với Lào Cai (63,49 điểm) thì TP.HCM năm nay xếp ở vị trí thứ 8 (61,72 điểm), tụt hạng 2 bậc so với năm 2015 dù vẫn ở trong nhóm Tốt của bảng xếp hạng.

Đáng chú ý, Hà Nội lần đầu tiên sau nhiều năm đã vượt ngưỡng 60 điểm, bước vào nhóm có chất lượng điều hành Tốt, ở vị trí 14 trong 63 tỉnh, thành phố tại Việt Nam.

Đồng Tháp (64,96 điểm) đứng thứ 3 trên bảng xếp hạng, lần thứ 9 nằm trong nhóm 5 tỉnh, thành phố có chất lượng điều hành cao nhất.

Các tỉnh như Thái Nguyên, Tp. Hồ Chí Minh, Vĩnh Phúc và Quảng Nam cũng nhận được nhiều đánh giá tích cực của các doanh nghiệp dân doanh về các nỗ lực cải thiện môi trường kinh doanh.

Cơn mưa lớn đến 200mm tại Hà Nội trong đêm ngày 24/5 đã khiến cho rất nhiều tuyến đường bị ngập nặng, hàng trăm xe ô tô bị ngập và chết máy. Không chỉ thế, nhiều hầm để xe của các khu chung cư cũng bị ngập sâu làm cho hàng loạt ô tô, xe máy bị hư hỏng nặng.

Theo ông Bùi Bằng Hiến – Giám đốc Ban BH Xe Cơ Giới của PTI  cho biết, chỉ trong sáng này 25/5/2016, PTI đã trực tiếp hỗ trợ  cho khoảng 70 khách hàng có xe bị thiệt hại do ngập nước. PTI đã huy động toàn bộ số lượng xe cứu hộ và giám định viên trực từ đêm qua để kịp thời hỗ trợ khách hàng. Đa phần xe bị thiệt hại là do bãi để xe bị ngập. Tất cả các xe này đều đã được khẩn trương kéo về gara, ưu tiên vệ sinh, kiểm tra, khắc phục để hạn chế thiệt hại. Trong trường hợp, xe không may bị thủy kích thì PTI sẽ thanh toán tiền sửa chữa, thay thế theo đúng các điều khoản đã cam kết với khách hàng.

Mạng xã hội Facebook đang sở hữu nhiều dịch vụ, ứng dụng Internet có lượng người dùng đông đảo nhất thế giới. Bản thân Facebook có gần 2 tỷ người dùng, trong khi Messenger có khoảng 1 tỷ. Hai trong số các công ty họ thâu tóm cũng vô cùng phổ biến. WhatsApp có hơn 1 tỷ người dùng, còn Instagram vừa chạm mốc 500 triệu mùa hè năm ngoái, tiếp tục phát triển thần tốc tại mọi khu vực trừ Trung Quốc.

Facebook từng là con quái vật thời đại bởi quy mô không hãng nào sánh kịp. Trong hành trình tăng trưởng của mình, công ty của Mark Zuckerberg đặt ra các tiêu chuẩn nghiêm ngặt cho các mạng xã hội và dịch vụ khác. Facebook khiến Twitter phải im lặng và đang gây sức ép lên những người muốn đầu tư cho ngôi sao vừa IPO, đó là Snap.

Bất chấp các thành tựu này, Zuckerberg cùng cộng sự dường như đang nung nấu khát vọng đánh bại Snap, startup anh từng muốn mua với giá 3 tỷ USD, bằng cách nhái lại tính năng ảnh tự hủy của Snap trong mọi tài sản mà Facebook đang nắm.

Chiến lược có vẻ hiệu quả với Instagram nhưng nỗ lực theo đuổi mọi cơ hội làm nhái có thể của Facebook đã đi quá xa. Tuần trước, mạng xã hội tung Messenger Day cho Facebook Messenger, chưa kể WhatsApp tháng trước cũng có tính năng tương tự.

Messenger và WhatsApp – hai viên ngọc quý trong cuộc chiến ứng dụng nhắn tin di động – đã trở thành “Snap phẩy” và kết quả không hề ấn tượng. Theo những người được dùng thử Messenger Day, nâng cấp mới chỉ làm trải nghiệm sử dụng Messenger thêm “chua chát”.

Cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ từ đêm 24 đến sáng sớm ngày 25/5 đã khiến cho nhiều tuyến phố ở thủ đô Hà Nội ngập sâu trong biển nước. Lượng mưa quá lớn cộng với tình trạng nước khó tiêu, thoát khiến nhiều phương tiện tham gia giao thông vào giờ cao điểm buổi sáng bị chết máy do chủ phương tiện chưa có kinh nghiệm di chuyển khi ngập nước. Cần bỏ túi những kinh nghiệm sống còn khi lái xe qua vùng ngập nước và xử lý nếu chẳng may xe của bạn chết máy.

Tránh trơn, trượt khi di chuyển

Xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính của nhiều người dân Việt Nam. Trong mùa mưa, nhiều người đi xe máy thường gặp phải tình trạng ngã xe do đường trơn, trượt. Đặc biệt là chị em phụ nữ không xử lý được tốc độ và tay lái của mình.

Một phần nguyên nhân là nhiều người có thói quen sử dụng phanh trước. Do đường trơn, khi không gặp tình huống cần xử lý, nếu chỉ dùng phanh trước sẽ nguy hiểm khi không làm chủ được tay lái. Do đó. người lái nên sử dụng phanh cả hai bên hoặc chỉ dùng phanh bên trái.

Tránh những đoạn đường ngập sâu

Để tránh các đoạn đường ngập, nhiều người có tâm lý tìm đến các tuyến đường khác để di chuyển. Tuy nhiên, lời khuyên là không nên cố đi qua các tuyến đường lạ khi đang xảy ra tình trạng ngập nước.

Nếu có thể, hãy cố gắng tránh đi qua các đoạn đường ngập hoặc ngập sâu. Khi chẳng có lựa chọn nào khác, người điều khiển xe cần bĩnh tĩnh để xử lý đúng cách, nếu không, xe rất dễ chết máy dẫn đến hư hỏng.

Ước lượng độ sâu của đoạn nước ngập

Nếu buộc phải đi qua các đoạn đường ngập, trước tiên, nên quan sát và ước lượng độ sâu của đoạn đường ngập. Và luôn nhớ một nguyên tắc, mức nước ngập không nên vượt quá ống xả.

Đặc biệt, bạn nên tránh đi vào các đoạn đường lạ đang ngập nước bởi không thể quan sát tình trạng đoạn đường khi nước ngập. Việc không biết tình trạng đường đi khi ngập nước không chỉ khiến xe dễ chết máy, sặc nước do bạn không phán đoán được độ sâu của đoạn đường ngập mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Hôm 3/3, Google thông báo đạt bước tiến mới trong việc sử dụng trí tuệ nhân tạo để xác định ung thư vú. Kết quả một lần nữa là lời nhắc nhở về các tiến bộ nhanh chóng trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo và tiềm năng của nó trong cải thiện y tế toàn cầu.

Google dùng một nhánh của trí tuệ nhân tạo là deep learning để phân tích hàng ngàn lát cắt tế bào ung thư do một đại học Hà Lan cung cấp. Trong deep learning, máy tính được dạy nhận diện các mẫu (pattern) trong bộ dữ liệu khổng lồ. Nó rất hữu ích đối với các nhiệm vụ trực quan, chẳng hạn khi nhìn vào sinh thiết ung thư vú.

Với 230.000 ca ung thư vú mới mỗi năm chỉ riêng tại Mỹ, Google hi vọng công nghệ của mình sẽ giúp bệnh nhân được điều trị tốt hơn. Tất nhiên, công nghệ không được thiết kế để thay thế hoặc có khả năng thay thế bác sỹ.

Lily Peng, trưởng nhóm dự án này của Google, thừa nhận những gì đạt được chỉ là phần rất nhỏ giúp xử lý một phần trong chuỗi nhiệm vụ phức tạp. Về sau, có thể có nhiều công cụ hơn để giúp bác sỹ giải quyết lượng thông tin đồ sộ.