Nhận định, soi kèo Sporting Lisbon vs Bologna, 3h00 ngày 30/1: Tự quyết số phận

- Chỉ vì chậm nhặt mảnh giấy loại theoyêu cầu, một học sinh đã bị thầy giáo coi thi dùng lời khiếm nhã đuổikhỏi phòng thi vô cớ. Sự việc xảy ra tại Trường THPT Trần Quang Khải (xã Ea H’Đing, huyện Cư M’gar, Đăk Lăk).

Trường THPT Trần Quang Khải nơi xảy ra sự việc

Đuổi học sinh vôcớ

Học sinh bị đuổithi là Trần Văn Nam (lớp 10A1,Trường THPT Trần Quang Khải).

Nam kể lại, ngày24/4, em dự thi kết thúc học kỳ II, ngày thi thứ hai môn Sinh học. Nam cùng 23bạn khác được bố trí thi ở phòng số 7 (C104, xếp theo vần). Giáo viên coi thi làthầy Nguyễn Minh Hải (dạy bộ môn Tin học).

Đến giờ thi, thầyHải vào phòng yêu cầu cùng tất cả học sinh có mặt làm vệ sinh phòng, nhặt hếtnhững mảnh giấy loại dưới chân mình bỏ vào sọt rác. Nam và 23 bạn khác đều rămrắp làm theo. Sau khi làm vệ sinh xong, Nam về ổn định chỗ ngồi để chuẩn bị nhậnđề.

Lúc này, tại khuvực bàn giáo viên còn một mảnh giấy loại, thầy Hải chỉ định Nam lên nhặt. Dongồi xa bàn giáo viên, Nam trả lời: “Em đã làm vệ sinh rồi, mảnh giấy đó khôngthuộc bàn em”. Nghe Nam nói vậy, thầy Hải dọa: “Em không nhặt, tôi không phát đềthi”. Nam đã lên nhặt mảnh giấy bỏ vào thùng rác rồi về chỗ ngồi tiếp tục chờnhận đề thi.

Khi có trống hiệulệnh phát đề, thầy Hải phát đề thi cho học sinh trong phòng, riêng Namkhông được phát. Trống báo đến giờ làm bài, Nam vẫn không có đề. Thay vào đó, thầy Hải cầm giấy danh sách dự thi đưa cho các học sinh yêucầu ký vào, đến lượt Nam, do không được phát đề nên trả lời: “Em có được phát đềđâu mà ký”! Đáp lại học sinh, thầy Hải quát: “Không ký thì biến”! Nam bịđuổi ra khỏi phòng thi nên gọi điện cầu cứu bố.

Nghe con báo tin,ông Trần Văn Hồng tức tốc chạy xe hơn 10km đến trường gặp con. Sau khi hỏinguyên do, ông Hồng đã tìm gặp thầy Hải và to tiếng. Sự việc lộn xộn, bangiám hiệu trường đã xuống phòng thi số 7 yêu cầu ông Hồng ra khỏi trường, đồngthời mời em Nam và thầy Hải lên phòng hiệu bộ viết bản tường trình. Nam khôngđược tiếp tục thi môn Sinh học.

Viết tường trìnhxong, Nam về nhà và định bỏ thi các môn còn lại,. Tuy nhiên, được sự động viên củagia đình, ban giám hiệu nhà trường, Nam tiếp tục dự thi các môn còn lại.

“Nếu con tôi viphạm quy chế thi, trường cứ xử lý theo quy định. Đằng này con tôi không vi phạmgì mà bị đuổi, thật vô lý. Đây là kỳ thi kết thúc học kỳ quantrọng, liên quan đến kết quả tổng kết, lên lớp của con tôi. Thầy giáo làm vậy khác nào muốn con tôi bị lưu ban....”– ông Hồng bức xúc.

Phản hồi từ nhà trường

Ngày 28/4, ông LêVăn Hào hiệu trưởng nhà trường xác nhận có sự việc trên và trường đang tiến hànhxác minh, xử lý.

Theo ông Hào, sự việc này "rất đáng tiếc". Ban giám hiệu đã mời emNam, thầy Hải lên viết bản tường trình.

Thầy Hải thừa nhận việc chậm phát đề thi cho em Nam và lý giải nhằmmục đích “giáo dục ý thức vệ sinh”. Tuy nhiên, thầy không thừa nhận việc đuổi học trò ra khỏi phòng mà cho rằng Nam tự ý bỏ thi.Và bản thân cũng không dùng lời lẽ thô tục đối với học sinh.

Về việc, tại saosau khi xảy ra sự việc, nhà trường không tiếp tục cho em Nam thi, thầy Hào giảithích, sau khi xảy ra sự việc, thấy tâm lý em Nam không ổn định, sợ em làm bàikhông tốt, đồng thời để không ảnh hưởng đến 23 học sinh còn lại, nhà trườngquyết định cho nghỉ thi môn Sinh học. Nhà trường đã có kế hoạch, kết thúcnghỉ lễ 30/4 và 1/5, bố trí để Nam thi lại môn này.

Về vấn đề sai phạmcủa thầy Hải, nhà trường vẫn đang xác minh. Trường cũng đã không bố trí thầy Hải coi thi những ngày cònlại.

Theo tìm hiểu củaphóng viên, một ngày sau khi xảy ra việc thầy Hải đuổi học sinh Nam, kết thúcgiờ thi ngày thứ 6 (25/4) ban giám hiệu trường đã cho em Nam về trước và yêu cầu23 em học sinh cùng phòng ở lại viết tường trình.

Tiếp xúc thực tếvới gần 10 học sinh tham gia thi tại phòng số 7, các em đều khẳng định đã viếttường trình. Trong đó, khẳng định có chuyện thầy Hải không phát đề cho Nam, vàdùng câu “không ký thì biến”để đuổi Nam khỏi phòng thi. Các em khẳng địnhđã viết đúng sự thật trong bản tường trình nộp cho ban giám hiệu trường.

• Trùng Dương

Theo tính toán trước đó của Bộ Tài chính, tổng số thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 2 tháng cuối năm sẽ vào khoảng 4.400 tỷ đồng. 

Cũng theo quy định, trường hợp người nộp thuế khai bổ sung hồ sơ khai thuế của kỳ tính thuế được gia hạn dẫn đến làm tăng số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp và gửi đến cơ quan thuế trước khi hết thời hạn nộp thuế được gia hạn, thì số thuế được gia hạn bao gồm cả số thuế phải nộp tăng thêm do khai bổ sung.

Trường hợp người nộp thuế thuộc đối tượng được gia hạn thực hiện kê khai, nộp tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật hiện hành, thì chưa phải nộp số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh trên tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt đã kê khai.

Trường hợp doanh nghiệp có các chi nhánh, đơn vị trực thuộc thực hiện khai thuế tiêu thụ đặc biệt riêng với cơ quan thuế quản lý trực tiếp của chi nhánh, đơn vị trực thuộc thì các chi nhánh, đơn vị trực thuộc cũng thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Trường hợp chi nhánh, đơn vị trực thuộc của doanh nghiệp không có hoạt động sản xuất hoặc lắp ráp ô tô thì chi nhánh, đơn vị trực thuộc không thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.

Để được gia hạn, người nộp thuế thuộc đối tượng được gia hạn gửi giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (bằng phương thức điện tử hoặc gửi bản giấy trực tiếp đến cơ quan thuế hoặc gửi qua đường bưu chính).

Trường hợp giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt không nộp cùng với thời điểm nộp hồ sơ khai thuế tiêu thụ đặc biệt, thì thời hạn nộp giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt chậm nhất là ngày 15/12/2021, cơ quan thuế vẫn thực hiện gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định.

Nếu người nộp thuế gửi giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho cơ quan thuế sau ngày 15/12/2021 thì không được gia hạn.

Cơ quan thuế không phải thông báo cho người nộp thuế về việc chấp nhận gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Trường hợp trong thời gian gia hạn, cơ quan thuế có cơ sở xác định người nộp thuế không thuộc đối tượng được gia hạn thì cơ quan thuế có văn bản thông báo cho người nộp thuế về việc dừng gia hạn và người nộp thuế phải nộp đủ số tiền thuế và tiền chậm nộp trong khoảng thời gian đã thực hiện gia hạn vào ngân sách nhà nước.

Trường hợp sau khi hết thời gian gia hạn, cơ quan thuế phát hiện qua thanh tra, kiểm tra người nộp thuế không thuộc đối tượng được gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định tại Nghị định này thì người nộp thuế phải nộp số tiền thuế còn thiếu, tiền phạt và tiền chậm nộp do cơ quan thuế xác định lại vào ngân sách nhà nước.

Trong thời gian được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, căn cứ giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, cơ quan thuế không tính tiền chậm nộp đối với số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt được gia hạn.

Trường hợp, cơ quan thuế đã tính tiền chậm nộp đối với các hồ sơ khai thuế tiêu thụ đặc biệt thuộc trường hợp được gia hạn theo quy định tại Nghị định này thì cơ quan thuế thực hiện điều chỉnh lại không tính tiền chậm nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.

Sau thời gian gia hạn theo Nghị định này, việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được thực hiện theo quy định hiện hành.

Phúc Vinh

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, người dân mua xe nội tiết kiệm cả trăm triệu đồng

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp được áp dụng từ hôm nay, 1/12. Quy định này sẽ giảm một khoản đáng kể chi phí lăn bánh của các mẫu xe lắp ráp trong 6 tháng tới.

Góp phần đẩy nhanh lộ trình phát triển xe tự lái hoàn toàn

Hãng Keysight Technologies, Inc. (NYSE: KEYS) vừa giới thiệu bộ giả lập phân cảnh radar Radar Scene Emulator cho phép các nhà sản xuất ô tô kiểm thử trong phòng thí nghiệm các tình huống lái xe phức tạp trên thực địa, tăng tốc độ kiểm thử tổng thể.

Đại diện Keysight cho biết hãng sẽ demo giải pháp Radar Scene Emulator này lần đầu tiên tại CES 2022, Booth #4169, Las Vegas Convention Center, West Hall, Mỹ.

Mô phỏng toàn cảnh trong phòng thí nghiệm là công cụ rất quan trọng để phát triển các thiết bị cảm biến radar mạnh mẽ và các thuật toán cần thiết để triển khai các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS)/năng lực lái xe tự động (AD).

Bộ giả lập toàn cảnh của Keysight kết hợp hàng trăm thiết bị đầu cuối tần số vô tuyến (RF) vào một màn hình giả lập có khả năng mở rộng, đại diện cho 512 đối tượng và khoảng cách gần nhất tới đối tượng 1,5 mét.

Các nhà sản xuất ô tô hiểu rõ mức độ phức tạp của việc thử nghiệm các thuật toán lái xe tự hành và các quan ngại về an toàn. Sử dụng công nghệ dựng hình toàn cảnh mô phỏng các mục tiêu gần và xa trên một ảnh trường rộng (FOV), bộ mô phỏng radar toàn cảnh của Keysight cho phép khách hàng nhanh chóng đo kiểm các cảm biến radar ô tô được tích hợp trong hệ thống lái xe tự động với các kịch bản đa mục tiêu phức tạp.

4 lợi ích chính của giải pháp Radar Scene Emulator

Giải pháp Radar Scene Emulator của Keysight sử dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế để chuyển từ cách tiếp cận tập trung vào phát hiện đối tượng thông qua mô phỏng mục tiêu sang mô phỏng kịch bản giao thông.

Có thể kể đến 4 lợi ích chính mà Radar Scene Emulator mang lại cho các nhà sản xuất OEM ô tô, đó là: có được bức tranh toàn cảnh; đo kiểm độ phức tạp như trong thế giới thực; đẩy nhanh quá trình học của hệ thống lái; và cải thiện độ phân giải của phân cảnh.

Cụ thể, thiết bị Radar Scene Emulator cho phép cảm biến radar có thể nhận biết ảnh trường FOV liên tục rộng hơn, phát hiện các mục tiêu xa cũng như gần. Nhờ đó, có thể loại bỏ khoảng trống trong tầm nhìn của radar, cho phép cải thiện việc huấn luyện các thuật toán để phát hiện và phân biệt nhiều đối tượng trong các kịch bản phức tạp với mật độ phương tiện tham gia giao thông cao. Vì thế, các phương tiện giao thông tự hành có thể ra quyết định dựa trên bức tranh toàn cảnh, không chỉ dựa trên dữ liệu từ thiết bị đo kiểm.

Cùng với đó, giải pháp cho phép đo kiểm các cảm biến radar theo số lượng mục tiêu giới hạn không cung cấp được cái nhìn đầy đủ về các kịch bản lái xe và sự phức tạp của thế giới thực. Radar Scene Emulator của Keysight cho phép các nhà sản xuất OEM mô phỏng các kịch bản lái xe trong thế giới thực trong phòng thí nghiệm với các biến số về mật độ giao thông, tốc độ, khoảng cách và tổng số mục tiêu. Việc kiểm thử có thể được hoàn thành sớm đối với các kịch bản phổ biến cũng như hiếm gặp, giúp giảm thiểu rủi ro.

Thiết bị Radar Scene Emulator của Keysight cũng cung cấp môi trường thực tế đã được xác định để thử nghiệm trong phòng thí nghiệm các kịch bản phức tạp mà hiện tại chỉ có thể thử nghiệm trên đường.

Cách tiếp cận thử nghiệm của công cụ này cho phép các nhà sản xuất OEM đẩy nhanh đáng kể việc học thuật toán ADAS/AD bằng cách thử nghiệm sớm các kịch bản với các phân cảnh phức tạp, khả lặp và có mật độ cao, với các đối tượng đứng yên hoặc chuyển động, với các đặc điểm môi trường khác nhau, đồng thời nâng cao hiệu quả vì không phải thực hiện thủ công hoặc bằng tự động hóa robot.

Không những thế, Radar Scene Emulator còn giúp cải thiện độ phân giải của phân cảnh. Để có thể nhanh chóng nâng cấp khả năng tự động của phương tiện ví dụ tự động cấp độ 4 và 5 theo định nghĩa của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), cần kiểm thử khả năng phân biệt các chướng ngại vật trên đường của xe tự lái. Keysight giải quyết bài toán công nghệ này nhờ các đám mây điểm, giúp cải thiện độ phân giải cho từng đối tượng. 

Ông Thomas Goetzl, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận kinh doanh Giải pháp năng lượng & ô tô của Keysight cho biết: “Bộ giả lập Radar Scene Emulator của Keysight cung cấp cho các nhà sản xuất OEM ô tô một giải pháp đột phá giúp tạo ra kịch bản giao thông thực tế trong phòng thí nghiệm thông qua dựng hình toàn cảnh. Viễn cảnh về các phương tiện giao thông hoàn toàn tự động đang được nhanh chóng hiện thực hóa và chúng tôi rất vui mừng được góp phần đẩy nhanh quá trình này”.

Mới đây, trên trang cá nhân, Khánh My đăng ảnh áo tắm khoe đường cong hình thể nhưng bất ngờ bị người hâm mộ "phê bình" chưa rửa chân, để chân bẩn lên giường chụp hình.

Khi đọc được những bình luận trên, Khánh My tỏ ra ngỡ ngàng. Cô giải thích lý do bàn chân trông khác thường là: "Gót chân của My là gót son mọi người ơi. Ngồi xuống máu nó dồn lại, nó đỏ hơn rồi chỉnh màu Instargram sáng tối nên nó thế. My không bao giờ không rửa chân mà lên giường nhé".

Giống Khánh My, hoa hậu Kỳ Duyên trước kia cũng từng nhận bình luận để chân bẩn chụp hình quảng cáo.

Ngoài hiểu lầm chân bẩn, người đẹp Việt còn thường vướng nghi vấn sửa ảnh quá đà khi mặc áo tắm, trang phục tôn dáng. Vòng eo thắt chặt, không cân đối với dáng vóc, hay vòng 1, vòng 3 trông như vừa phẫu thuật thẩm mỹ... đều có thể là tác phẩm của photoshop. Không ít người bị xếp vào nhóm có "siêu năng lực bóp méo vạn vật".

Một vài lần khác, vòng eo của Kỳ Duyên trở thành tâm điểm bàn tán vì chỉ nhỏ bằng gang tay.

Ca sĩ Hải Yến gây xôn xao khi đăng ảnh sở hữu vòng eo 38cm nhưng ngay lập tức bị chỉ ra điểm bất thường. Sự vật xung quanh cô như sóng biển, bãi cát đều bị bóp méo rõ ràng.

Thực chất, vòng eo 38cm là kết quả của việc chỉnh sửa ảnh. Đây mới là ảnh thật.

Đăng ảnh áo tắm nhưng Diệp Lâm Anh bị chỉ ra điểm photoshop quá đà, làm méo cả thành bể bơi.

Vòng ba cả mét của Angela Phương Trinh cũng nhiều lần bị nghi là sản phẩm của photoshop.

Theo Dân Việt

Minh Triệu hở bạo kè kè bên Kỳ Duyên trên sàn diễn

Minh Triệu, Kỳ Duyên tự tin sánh đôi bên nhau trong buổi trình diễn thời trang ra mắt bộ sưu tập One Day của NTK Lê Thanh Hòa.