Hành động quá nhanh, tên trộm khiến cô gái không biết chuyện gì vừa xảy ra

Swincar là tên gọi của chiếc xe hơi cực kỳ độc đáo này. Tuy nhiên, vì nó có khả năng di chuyển như loài nhện nên chữ “Spider” được gắn kèm để thể hiện tính năng siêu việt của Swincar.

Được thiết kế từ vài năm trước, Swincar đã chính thức trở thành một chiếc xe thực thụ sau một thời gian thử nghiệm, nghiên cứu và phát triển.

Đúng như một chú nhện, Swincar có khả năng vượt mọi địa hình từ leo núi, đi rừng, băng qua những cánh đồng hay bãi biển mà không gặp nhiều khó khăn.

Khả năng di chuyển vượt địa hình một cách linh hoạt và nhẹ nhàng của Swincar khác hẳn với những pha offroad hầm hố của những chiếc xe hơi thông thường.

Swincar có cấu tạo hệ thống treo độc lập cho từng bánh, cho phép mỗi bánh xe có thể đặt ở vị trí tiện lợi nhất và khiến chiếc xe di chuyển. Trong hầu hết mọi địa hình, cả 4 bánh xe đều tiếp xúc với mặt đất và cùng kéo chiếc xe đi về phía trước.

Vị trí ngồi lái thoạt nhìn khá sát với mặt đất, để hạ trọng tâm và tránh lật xe, khiến người ta cảm tưởng chiếc xe sẽ không thể trèo đèo lội suối được. Nhưng với kết cấu 4 bánh như trên, Swincar có thể vượt địa hình linh hoạt mà gầm vẫn được đặt ở vị trí cách mặt đất.

Đặc biệt chiếc xe không phải là một "con rùa" offroad, mà nó di chuyển khá nhanh và cơ động trong mọi điều kiện đường xá.

Hiện tại Swincar vẫn đang tìm kiếm đối tác, nhà đầu tư và cả nhà phân phối để chiếc xe này có thể trở thành một sản phẩm thương mại. Rõ ràng với những đặc điểm nổi bật của mình, đây là một chiếc xe đáng để được ngồi lên, chạy thử và trải nghiệm cảm giác “cưỡi nhện”.

(Theo Tiền phong)

48 chiếc xe phân khối lớn dung tích từ 400 đến 1.800 cc của CLB Chữ S vừa có cuộc chinh phục 3 đỉnh đèo Tây Bắc gồm Pha Đin, Ô Quy Hồ và Khau Phạ. Họ đã phải trải qua những đèo dốc quanh co cùng những đoạn cua tay áo không dễ khuất phục.

Honda Goldwing luôn được giới chơi xe đánh giá cao khi lướt trên các cung đường bằng phẳng. Chiếc siêu môtô được mệnh danh là “Vua đường trường”, “Salon bay”.

Honda Goldwing Airbag 2014 được trang bị nhiều tính năng mới, tiện dụng hơn, với động cơ 1800 cc, 6 xi-lanh đối xứng.

Với tính năng định vị vệ tinh GPS tích hợp, ngoài việc cập nhật bản đồ toàn thế giới, hệ thống còn có khả năng cho phép đánh dấu, chia sẻ hành trình trên bản đồ. Đồng hồ, bảng điện tử luôn chỉ rõ các chỉ số kỹ thuật máy cũng như áp suất hơi của lốp.

"Vua đường trường” dài 2 m, nặng 450kg với trọng tâm thấp, chỉ cần nghiêng người nhẹ là có thể ôm cua gọn gàng.

Là dòng môtô cao cấp, Goldwing được trang bị hệ thống âm thanh 6.1 công suất lớn, giúp người dùng có khoảng thời gian thư giãn trên nhũng cung đường dài.

Trong điều kiện thời tiết giá lạnh, xe có sự hỗ trợ của hệ thống sưởi tay và đệm ngồi (trước, sau). 3 cốp của Goldwing chứa đủ hành trang cho hai người trong chuyến đi dài ngày.

F6B là phiên bản mới của Honda Goldwing, sở hữu thiết kế khí động học và trọng lượng còn 385 kg, giúp xe có khả năng “xé gió” với tốc độ cao hơn.

Xe có tính năng tùy chỉnh độ cao gầm máy, khá tiện dụng cho các biker trên những cung đường xấu.

Suzuki V-Strom DL1000 được nhiều biker trẻ yêu thích vì thiết kế trẻ trung cùng động cơ 996 cc, đạt công suất 100 mã lực tại vòng tua 7.600 vòng/phút.

Dung tích bình xăng của Suzuki V-Strom DL1000 là 22 lít, tiêu hao nhiên liệu ở mức 4 lít/100km, lý tưởng cho dòng adventure (chuyên dùng đi tour xa dưới mọi địa hình).

Những cung đường quanh co, hiểm trở đèo dốc của Tây Bắc cũng không thể làm khó R1200GS của BMW. Các tay lái chuyên nghiệp của đường đua Dakar vẫn ví R1200GS là “mãnh thú” đường trường. Nó dường như không có đối thủ ở phân khúc này.

R1200GS Adventure dài 2,2 m, rộng 98 cm, cao 1,45 m. Với chiều cao yên 89 cm so với mặt đất, mẫu xe đa địa hình này có thể khiến nhiều người cao dưới 1m75 phải ái ngại khi điều khiển. Tuy nhiên, dòng xe của BMW đã trang bị hệ thống điều chỉnh độ cao yên xe.

Được trang bị động cơ Boxer DOHC 8 van 1.170 cc, công suất 125 mã lực, vòng tua 7.750 vòng/phút, không địa hình nào có thể làm khó được chiếc “mãnh thú”.

Khác với hệ thống khung, bảo vệ máy hầm hố, phần vành bánh nan hoa của R1200 GS cắm làm cho xe nhẹ nhàng đi đôi chút. Chính nhờ thiết kế này mà các biker cảm thấy êm ái hơn mỗi khi vận hành trên những quãng đường xấu.

Để đáp ứng đa địa hình cùng những chặng đường dài, BMW thiết kế phần tay lái rộng cùng độ cao hợp lý, tạo sự thoải mái cho người vận hành, cùng bảo vệ tay lái chống va, đổ.

Hệ thống đèn pha bất đối xứng cùng dãy đèn led mang đến khả năng xuyên đêm tốt, tiện lợi khi làm nguồn sáng cho những buổi sinh hoạt dã ngoại ban đêm.

(Theo Zing)

Blog LetsGoDigital (Hà Lan) đã phát hiện ra một ứng dụng bằng sáng chế của Samsung từ đầu năm nay cho thấy một thiết kế điện thoại có màn hình bao quanh 3D, vượt ra ngoài cả bốn cạnh và tưởng tượng một thiết bị như vậy có thể trông như thế nào dựa trên hình minh họa từ trang web.

Điện thoại không có nút bấm vật lý, nhưng các nút ảo được đặt dọc theo các cạnh của màn hình trong một số hình ảnh có trong bằng sáng chế. Không có camera selfie, điều này ngụ ý rằng camera selfie được đặt dưới màn hình. Đối với những cạnh cong, chúng vượt quá loại cong có sẵn trên điện thoại Galaxy S10 và Note10. Theo bằng sáng chế, thiết bị này sẽ có khả năng chống va đập được cải thiện ở một khu vực bị uốn cong.

Samsung không phải là công ty đầu tiên nghiên cứu các thiết kế smartphone như vậy khi thiết kế màn hình bao quanh iPhone của Apple cũng đã được tiết lộ cách đây vài năm trong tài liệu bằng sáng chế tương tự. Tuy nhiên, tất cả các nhà sản xuất smartphone này có thể đang chờ đợi những đột phá công nghệ khác để những thiết kế như vậy trở thành hiện thực.

Ít nhất hai điều cần phải xảy ra trước khi điện thoại có màn hình bao quanh trở thành hiện thực. Đầu tiên, các nhà sản xuất màn hình phải chế tạo màn hình với các camera selfie tích hợp và các nhà sản xuất kính cần phải làm kính mạnh hơn nữa. Một cải tiến quan trọng thứ ba liên quan đến sạc không dây, cho phép các nhà sản xuất điện thoại có thể bỏ qua các cổng sạc.

Cũng như các bằng sáng chế khác, không biết khi nào Samsung sẽ bắt đầu sản xuất điện thoại như ý tưởng được thể hiện trong hình minh họa, nhưng có lẽ không thể xảy ra vào năm tới.

Theo Danviet

Sony tham vọng ra mắt smartphone cao cấp với 6 camera "khủng"

Không thể cạnh tranh với các đối thủ về mặt doanh số, nhiều khả năng Sony sẽ cạnh tranh về... số lượng camera mà hãng sẽ trang bị trên smartphone của mình.

Trong video, ông lão người Việt đi nhờ xe của một cậu thanh niên Ba Lan. Quá hãi hùng với cách lái xe mất tập trung, chạy quá tốc độ và thường xuyên vi phạm Luật giao thông của cậu thanh niên, ông lão đã nhận tay tài xế cẩu thả này làm “đồ đệ”.

Không phải để truyền bí kíp võ công nhưng ông lão người Việt đã dùng những phương pháp rất giống với luyện võ để dạy anh chàng tài xế cách lái xe an toàn từ việc cầm vôlăng bằng hai tay, thắt “seat belt”, đi chậm đến việc làm thế nào để tập trung cao độ khi điều khiển ôtô.