Nhận định, soi kèo Auda vs Rigas Futbola Skola, 23h00 ngày 5/3: Đẳng cấp của nhà vô địch

Theo báo cáo của CBRE Việt Nam, trong năm 2017, tại Hà Nội, nguồn cung chung cư đạt mức kỷ lục 35.000 căn, gấp 3 lần so với thời điểm năm 2013. Con số này sẽ tiếp tục tăng lên vào năm 2018 và những năm tiếp theo.

Thị trường bất động sản bão hòa, một lượng hàng mới tiếp tục được tung ra. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều khách hàng, giá nhà hiện vẫn khá cao so với mức thu nhập của những người có nhu cầu thực sự về nhà ở. Hơn nữa, không phải dự án nào cũng có những yếu tố thuận lợi cho đầu tư và định cư, phát triển hệ thống tiện ích và giao thông thuận lợi cho dịch vụ và di chuyển.

Thiếu tiện ích, khó khăn trong lựa chọn

Thường thấy trên thị trường Hà Nội hiện nay, với các dự án chung cư nhỏ lẻ, hệ thống tiện ích chưa được đồng bộ hóa, các chủ đầu tư chủ yếu dựa vào các tiện ích sẵn có tại các khu vực xung quanh để phục vụ cư dân, chưa tự đem lại những giá trị riêng biệt và quyền ưu tiên cho khách hàng mua nhà.

Ngược lại, với các sản phẩm chung cư tọa lạc tại các khu đô thị sầm uất, các chủ đầu tư lớn như Gamuda Land, VinGroup… đều xây dựng hệ thống tiện ích đầy đủ và đa dạng, đem lại sự an tâm cho các khách hàng tìm kiếm căn hộ chung cư phù hợp cho bản thân và gia đình. Các sản phẩm chung cư tọa lạc tại những khu đô thị quy mô như Gamuda Gardens, Times City… thừa hưởng lợi thế về tiện ích sẵn có của khu đô thị, được chủ đầu tư quy hoạch và tối ưu hóa để phục vụ nhu cầu chung của cư dân.

Các bé tận hưởng những tiện ích sẵn có tại khu đô thị (Gamuda Gardens, Hà Nội)

Bên cạnh đó, các tiện ích tại chính chung cư cũng là vấn đề được quan tâm của nhiều khách hàng. Anh Trần T. Nam, một khách hàng đang tìm kiếm căn hộ phù hợp cho bản thân và gia đình, chia sẻ: “Tôi đang tìm kiếm một căn hộ với giá hợp lí, tuy nhiên cần sở hữu đầy đủ các tiện ích như gym, dịch vụ y tế, cửa hàng tiện lợi... để gia đình tôi an tâm định cư”. Với nhiều dự án, các tiện ích này hầu như không có, nếu có cũng chưa được đầy đủ, hoặc giá chung cư được định giá lên quá cao, tạo khó khăn về mặt tài chính cho nhiều khách hàng có nhu cầu.

Hệ thống tiện ích và cảnh quan riêng biệt của tòa căn hộ The ZEN Residence (Gamuda Gardens, Hà Nội)

Mật độ dân cư cao, gây tắc nghẽn và bất lợi trong di chuyển

Tại các khu vực trung tâm thành phố, tắc nghẽn giao thông vẫn luôn là vấn đề nhức nhối đối với nhiều người, đặc biệt với các khu vực có nhiều chung cư, văn phòng cao tầng. Do đó, mật độ xây dựng và định cư của các chung cư cần phù hợp, để không gây áp lực cho các tuyến giao thông nội khu cũng như ngoại khu.

Tuy nhiên, tình trạng tắc nghẽn này vẫn đang tiếp diễn khá thường xuyên tại Hà Nội do nhiều nhà đầu tư tập trung phát triển dự án tại các khu vực có dân số đông, tuyến đường có mật độ xe di chuyển cao. Điều này đã tạo thêm áp lực cho các khu vực trung tâm, khiến cho việc đi lại của các cư dân mua nhà chung cư tại đây khá khó khăn, nhất là vào giờ cao điểm. Thêm vào đó, giá nhà tại những khu vực trung tâm khá cao, chưa phù hợp với tình hình tài chính của nhiều khách hàng.

Tựu chung, các dự án chung cư không ở khu vực quá trung tâm, nhưng có tính kết nối cao với các trục đường lớn và nội đô trung tâm, cùng mật độ dân cư cân bằng vẫn là lựa chọn hợp lí nhất cho khách hàng hiện nay. Các nhà đầu tư bất động sản cũng dễ dàng sản sinh lợi nhuận từ việc cho thuê những căn hộ đáp ứng những tiêu chí kể trên với giá cả phải chăng, thay vì những căn hộ tại trung tâm có mức giá quá cao so với mức thuê trung bình.

Nằm trên tuyến đường Vành đai 3 huyết mạch, nối với Tam Trinh, Lĩnh Nam, The ZEN Residence thuận lợi cho mọi nhu cầu đi lại của cư dân.

Điểm lại, trong bối cảnh nguồn cung tăng cao, các chủ đầu tư cần đào sâu nghiên cứu đối tượng khách hàng tiềm năng, nhằm phát triển các dự án nắm bắt chính xác nhu cầu của người dân. 2018 vẫn hứa hẹn là một năm sôi động cho thị trường chung cư Hà Nội; các chủ đầu tư nên nắm bắt cơ hội để giới thiệu các sản phẩm tối ưu cho khách hàng với mức giá hợp lý.

Để biết thêm thông tin chi tiết về khu đô thị Gamuda Gardens, vui lòng liên hệ hotline 0902 178 088  hoặc truy cập website www.gamudagardens.com.vn.

Doãn Phong

Bạn không hề đọc nhầm. Với khối lượng kim cương 34,5 carat, 175 g vàng nguyên chất 18 carat và vô số đá quý, giá trị chiếc chìa khóa là 500.000 Euro (tương đương 563.361 USD).

Bao phủ viền ngoài chìa khóa ôtô đắt nhất thế giới là các viên kim cương nhỏ, đính kèm là đá quý. Phần còn lại được làm bằng vàng 18 carat.

Khách hàng có thể chọn chất liệu thiết kế phần giữa chìa khóa bằng da hoặc bằng gỗ với nhiều màu sắc khác nhau.

Chiếc chìa khóa trị giá hơn nửa triệu USD là chiếc duy nhất được Awain chế tác nhằm đảm bảo sự độc nhất vô nhị. Công ty này chuyên sản xuất chìa khóa gắn trang sức đắt tiền cho siêu xe đắt nhất thế giới.

Với giá 563.361 USD, chìa khóa ôtô đính kim cương, đá quý và làm bằng vàng của Awain còn đắt hơn siêu xe Lamborghini Aventador SVJ (517.770 USD).

Với những ai không thể chi ra số tiền hơn nửa triệu USD, Awain có một số tùy chọn rẻ hơn nhưng vẫn đáng giá cả gia tài, gồm chìa khóa Serenity (100.272 USD) và Quantum (52.206 USD).

Serenity được gắn 20 carat kim cương và 175 g vàng nguyên chất. Quantum được gắn 3,6 carat kim cương và 175 g vàng nguyên nhất. Cả hai được sản xuất với số lượng hạn chế 20 chiếc.

Awain nhận chế tác chìa khóa cho siêu xe Bugatti, Bentley, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, McLaren, Maybach, Rolls-Royce, Porsche và Mercedes-Benz.

Những mẫu xe này đều nhận tín hiệu từ xa từ chìa khóa nên chủ nhân của chúng không cần móc chìa khóa khỏi túi trừ khi muốn khoe với người xung quanh.

(Theo Zing)

Những xế hộp tăng giá khủng quý I/2019, cao nhất 400 triệu

3 tháng đầu năm, trong khi nhiều mẫu xe ô tô đua nhau giảm giá thì một số khác, chủ yếu xe hot lại tăng giá với mức tăng khủng, cao nhất tới 400 triệu đồng.

Cụ thể, chiếc BMW 3 Series 315i đời 2004, màu nâu được quảng bá là sử dụng cẩn thận, mọi thứ còn hoạt động tốt, giấy tờ chính chủ, đang được chủ nhân ở Bình Thạnh (TP.HCM) rao bán giá 215 triệu đồng.

Một chiếc ô tô BMW đời 2004 được rao bán giá 215 triệu đồng.

Một chiếc xe khác là BMW 3 Series 318i sport M sản xuất năm 2004, màu đen, số tự động, đã đi 140.000km, đang được một người ở TP.HCM rao bán giá tương tự 215 triệu đồng.

Chiếc xe này được giới thiệu có trang bị thêm DVD, âm thanh hay, camera lùi, cảm biến lùi, “xe không chạy dịch vụ nên còn rất tốt; ngoại, nội thất còn đẹp zin như mới”.

Cũng tại TP.HCM, chiếc BMW i3 318i sản xuất năm 2005 được một chủ nhân rao bán với giá 210 triệu đồng. Chiếc ô tô cũ số tự động này được giới thiệu là bảo dưỡng đầy đủ, máy móc nguyên bản, gầm chắc chắn, cam kết xe không đâm đụng, ngập nước, khách mua về có thể đi luôn”.

Ngoài ra, hàng loạt chiếc ô tô BMW cũ khác cũng đang được rao bán trong tầm giá 200 triệu đồng, hầu hết là đời 2005 trở về trước.
 
Tuy có mức giá rẻ như vậy nhưng một trong những băn khoăn của người có lượng tài chính khiêm tốn đó là có nên bỏ tiền ra để mua những chiếc xe sang cũ này? “Mình nghĩ là những chiếc xe thương hiệu lớn thường tương đối bền bỉ và yên tâm về chất lượng. Chính vì thế có thể có những chiếc xe đi từ rất lâu rồi, nhưng được chủ cũ giữ gìn cẩn thận, thì vẫn có thể chạy tốt”, anh Lương Tài (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ.  

Tuy nhiên, theo chia sẻ của anh Sơn (một thợ sửa xe nhiều kinh nghiệm), người mua nên hết sức cân nhắc. “Những dòng xe cũ linh kiện rất khan hiếm, vì vậy mua về chẳng may có vấn đề gì thì rất khó thay thế, mà thay được thì vô cùng tốn kém. Không những thế, một chiếc xe chạy hàng chục năm dù thương hiệu lớn đến mấy, cũng không “tã” nhiều thì ít. Nếu không có kinh nghiệm rất dễ mua phải “hàng đồng nát”, tiền mất tật mang”, anh Sơn cho biết.

Anh Hà Trung (Đống Đa, Hà Nội) cũng chia sẻ quan điểm cá nhân: “Ít tiền và không còn cách nào khác đành phải tính đến việc mua những chiếc xe cũ này, chứ nhiều khi là rước “cục nợ”, năm ngày ba tật, quay trước ngoảnh sau đã lại đến kỳ đăng kiểm, đi đường ngắn chẳng bõ mà đi xa thì có ngày nằm đường. Nếu là tôi tôi sẽ cố lên chút để mua một chiếc xe cỡ nhỏ mới nhưng yên tâm hơn”.

(Theo Viet Q)

Lái siêu xe Rolls-Royce Ghost chạy taxi, "đại gia" bị điều tra

Dùng xe siêu sang Rolls-Royce Ghost làm taxi, chủ xe bị cảnh sát địa phương điều tra phát hiện chiếc xe này không được đăng ký để "hành nghề" taxi và xe đã được chủ nhân thay đổi màu sơn nhưng không chịu đăng ký với cơ quan chức năng.

BĐS hưởng lợi từ mạng lưới tàu điện trên cao

Theo kinh nghiệm từ các nước trên thế giới, việc phát triển tàu điện trên cao không chỉ mang lại diện mạo mới cho khu vực quanh đó mà còn kéo theo sự tăng giá của BĐS. Điển hình như  tại Pháp, nhu cầu BĐS tại khu vực quanh tuyến đường sắt Nantes đã tăng lên từ 13 – 25% . Tại Chile, giá căn hộ nằm trong bán kính 600 - 800m cũng tăng giá từ 3,8 - 5%.

Tại Jakarta (Indonesia), mặc dù đến Quý1/2019 tuyến đường sắt mới đi vào hoạt động nhưng giá đất dọc tuyến tường trên cao mới và gần ga đã tăng lên đáng kể, trong khi đó tại Bangkok (Thái Lan) nhu cầu BĐS khu vực đường trên cao cũng dao động trong khoảng 6,5 - 20,55%, tại Manila (Philipiines) thì giá chênh lệch từ 70 - 380 USD/m2…

Quy hoạch tuyến tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội giúp BĐS khu vực xung quanh được hưởng lợi

Không nằm ngoài xu hướng này, tại Việt Nam thị trường BĐS cũng có những dao động đáng kể. Nhất là khi đề án xây dựng hai tuyến đường sắt trên cao là Nhổn - Ga Hà Nội & Hà Đông - Cát Linh được công bố đã kéo giá BĐS tại khu vực phía Tây Hà Nội và hai bên tuyến đường sắt chạy qua lên cao do nhu cầu thuê, mua nhà dọc theo tuyến này tăng cao. Theo ghi nhận của các đơn vị nghiên cứu thị trường, các dự án khu vực Hồ Tùng Mậu, Tố Hữu -Hà Đông, đường 32… và các dự án gần với ga tàu, nhu cầu tìm mua để ở hoặc đầu tư tăng cao hơn.

Hạ tầng đồng bộ có ‘‘ủ nhiệt’’ cho BĐS?

Để trả lời cho câu hỏi này, ông Nguyễn Trần Nam - Chủ tịch Hiệp hội BĐS Việt Nam cho rằng: ‘‘Quy hoạch của Hà Nội thực chất là quy hoạch về hướng Tây - Tây Nam, lấy trục Thăng Long là chính, vì thế địa ốc phía Tây sẽ vẫn là nguồn cung chính trong các năm tới’’. Đây cũng là nhận định chung của đa phần giới chuyên môn, cho rằng phía Tây Hà Nội hội tụ đầy đủ những yếu tố thuận lợi để trở thành “điểm nóng” của đầu tư dự án BĐS. Bởi lẽ tính tới thời điểm hiện tại, khu vực phía Tây đang hưởng lợi lớn từ việc hàng loạt các tuyến đường huyết mạch mở rộng và đưa vào sử dụng giúp việc di chuyển trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn khiến nhiều người mua nhà để mắt tới.

Chỉ trong một thời gian ngắn nhiều tuyến đường quan trọng như đường trên cao Vành đai 3, đường Tố Hữu, đường 70, đường Vạn Phúc, Lê Trọng Tấn liên tục được hoàn thiện… Bên cạnh đó, các tuyến đường lớn được đầu tư mới hoặc cải tạo mở rộng như nút giao Vạn Phúc - Lê Văn Lương kéo dài, hầm chui Thăng Long - Khuất Duy Tiến, đường Lê Trọng Tấn - Văn Phú, các cầu vượt, hầm chui… tạo sự thông suốt cho tam giác phía Tây là Hà Đông - Nam Từ Liêm - Cầu Giấy.

Không những tiện lợi về giao thông mà phía Tây còn là thỏi nam châm thu hút các ông lớn đầu tư như dự án xây dựng tòa nhà Vietinbank với quy mô khủng hứa hẹn sẽ mọc lên những khách sạn hạng sang tại khu Ciputra, hay việc khởi công xây dựng Trung tâm thương mại - giải trí - dịch vụ Aeon Mall Lê Trọng Tấn vào tháng 3/2018 mới đây sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cũng như tạo tiền đề cho thị trường BĐS khu vực này càng thêm sôi động.

Hạ tầng đồng bộ giúp BĐS được tăng nhiệt với sự xuất hiện của hàng loạt các dự án đình đám

Chính sự đột phá về hạ tầng giao thông, dịch vụ… tại khu vực đã trở thành chất xúc tác thúc đẩy sự xuất hiện của hàng loạt các dự án có vị trí đắc địa tại khu vực Hà Đông và phía Tây thành phố hấp dẫn giới đầu tư cũng như mua ở như: Hateco Apollo mặt đường Xuân phương, Roman Plaza mặt đường Tố Hữu, TNR Goldmark City mặt đường Hồ Tùng Mậu, Sixth Element mặt đường Nguyễn Văn Huyên, Golden Park mặt đường Dương Đình Nghệ, Mỹ Đình Plaza 2 mặt đường Nguyễn Hoàng… khiến giá trị BĐS tại đây ngày càng có giá hơn.Thậm chí, mức giá tại các khu vực này đã tăng trung bình cao hơn 10 - 20% so với khu vực khác.

Có thể thấy các dự án hạ tầng giao thông & dịch vụ lớn đã và đang được triển khai ở Hà Nội đều nằm ở phía Tây và khu vực Hà Đông, sẽ tác động tích cực đến thị trường BĐS. Đây là tín hiệu đáng mừng cho những khách hàng biết nắm bắt xu hướng trong thời gian tới.

Minh Tuấn