Hào hứng với Hành trình kết nối âm nhạc MobiFone

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ nhiều cơ quan các Bộ ngành liên quan đến vấn đề căn hộ du lịch (condotel) sau việc Cocobay chính thức thừa nhận “vỡ trận” cam kết lợi nhuận khủng.

Theo HoREA, thời gian qua trên thị trường bất động sản đã phát sinh “cơn sốt” đầu tư kinh doanh các dự án condotel với nhiều hệ lụy cho đến nay cần phải được chấn chỉnh để phát triển bền vững.

Liên tiếp các dự án “vỡ trận” cam kết lợi nhuận khủng từ condotel Bavico Nha Trang đến Cocobay Đà Nẵng trở thành “cú sốc” nặng cũng là “hồi chuông cảnh báo” đối với nhiều dự án.

Thực tế, từ năm 2014 đến nay, nhiều chủ đầu tư dự án condotel đã thực hiện phương thức huy động vốn, bán condotel hình thành trong tương lai cho “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp”, nhằm tranh thủ đạt ngay “3 nhanh”: Bán nhanh; Thu hồi vốn nhanh; Chốt lời nhanh.

Cùng với đó, HoREA cũng chỉ ra rằng: Bên cạnh cam kết đảm bảo cho khách hàng mua condotel sẽ được cấp “Giấy chứng nhận quyền sở hữu căn hộ condotel và quyền sử dụng đất ổn định lâu dài (không hình thành đơn vị ở)” trái với quy định của Luật Đất đai, thì “thủ thuật” và cũng là “miếng mồi” được các chủ đầu tư đưa ra chính là cam kết trả lợi nhuận rất cao, phổ biến từ 8-12%/năm, cá biệt lên đến 15%/năm, trong 08-12 năm. Điều này đẩy rủi ro cho “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp”, vì trong các hợp đồng bán căn hộ condotel, các chủ đầu tư đã không hề đưa ra giải pháp để đảm bảo thực hiện đúng cam kết trả lợi nhuận cho khách hàng.

Chia sẻ với PV VietNamNet, ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch HoREA cho rằng, trong cuộc chơi này đã không có sự fair play, không win-win cho các bên mà rủi ro rơi chủ yếu rơi vào khách hàng, nhà đầu tư.

“Chủ đầu tư bán condotel hình thành trong tương lai cho “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” được 5 cái lợi rất lớn: Bán nhanh, thu hồi vốn nhanh, chốt lời nhanh; Có thêm nguồn vốn bổ sung thay thế một phần vốn vay tín dụng; Lại được quyền kinh doanh căn hộ condotel đã bán cho nhà đầu tư thứ cấp; Rất có lợi so với đi vay ngân hàng, mặc dù phải trả lợi nhuận cao cho nhà đầu tư thứ cấp; Được nhà đầu tư thứ cấp cùng gánh chịu, chia sẻ rủi ro trong quá trình khai thác, kinh doanh về sau” – ông Châu phân tích.

Cũng theo ông Châu, trong khi đó, “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” lại có thể bị nhiều rủi ro và thua thiệt. Bởi chủ đầu tư bán căn hộ condotel với giá bán rất cao, tương đương với giá bán căn hộ cao cấp tại thành phố Hồ Chí Minh, nên gần như chủ đầu tư không bị rủi ro vì đã thu hồi ngay vốn đầu tư và thu được cả lợi nhuận. Rủi ro trong kinh doanh condotel về sau, chủ yếu thuộc về “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp”.

Bên cạnh đó, trong các hợp đồng mua bán căn hộ condotel, chủ đầu tư không đưa ra các giải pháp bảo đảm thực hiện đúng cam kết trả lợi nhuận, dẫn đến rủi ro thuộc về “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp”. Hơn nữa, chủ đầu tư cũng không có thỏa thuận cụ thể nào về việc hỗ trợ nhà đầu tư thứ cấp kinh doanh căn hộ condotel sau khi hết hạn cam kết lợi nhuận (sau 8 - 12 năm) để nhà đầu tư thứ cấp yên tâm, vì mỗi “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” không thể tự mình kinh doanh căn hộ condotel trong khu du lịch.

Đà Nẵng cho phép chuyển đổi hơn 1.500 căn hộ khách sạn (condotel- không hình thành đơn vị ở) thành căn hộ chung cư (hình thành đơn vị ở) tại dự án Cocobay.

Thực tế cho thấy, từ tháng 8/2019, dự án condotel Bavico Nha Trang “vỡ trận”, không thực hiện được cam kết trả lợi nhuận 15%/năm và mới đây, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển và Xây dựng Thành Đô, chủ đầu tư Dự án Cocobay Đà Nẵng đã thông báo không tiếp tục thực hiện chi trả lợi nhuận cho khách hàng.

“Đây là một “cú sốc” nặng và cũng gây thiệt hại rất lớn trực tiếp đối với các “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” tại các dự án condotel Bavico Nha Trang và Cocobay Đà Nẵng, cũng là “hồi chuông cảnh báo” đối với các chủ đầu tư, “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” tại các dự án condotel khác và đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc phải sớm hoàn thiện cơ sở pháp lý để thị trường bất động sản du lịch nghỉ dưỡng, condotel phát triển minh bạch, lành mạnh, bền vững, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của “khách hàng - nhà đầu tư thứ cấp” – Hiệp hội nêu kiến nghị.

Nêu tại văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Hiệp hội đã nêu ra hàng loạt những kiến nghị về cơ chế sử dụng “đất du lịch” trong “đất thương mại, dịch vụ” theo quy định của Luật Đất đai; chế độ sử dụng “đất du lịch”; tài chính đất đai đối với “đất du lịch”; cũng như việc cấp sổ đỏ (có thời hạn) cho condotel…

Không thể vì khó khăn trước mắt của chủ đầu tư mà điều chỉnh quy hoạch

Được biết, đầu tháng 2/2019, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1:500 đối với dự án Khu nghỉ dưỡng và nhà ở cao cấp The Empire (tên thương mai là Tổ hợp Du lịch & Giải trí Cocobay) tại phân khu quy hoạch số 1, phía Tây đường Trường Sa, phường Hoà Hải, quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng. Trong đó có nội dung chuyển đổi condotel (không hình thành đơn vị ở) thành căn hộ chung cư (hình thành đơn vị ở).

Theo đó, 1.016 căn condotel trong tổng số 1.856 căn đang xây dựng tại tòa nhà Cổ Cò 1,2,3 được thành căn hộ chung cư và 544 căn condotel trong tổng số 1.657 căn tại công trình chưa xây dựng ở tòa nhà Cocobay Tower cũng được chuyển thành căn hộ chung cư.

Không thể chỉ vì giải quyết khó khăn trước mắt của chủ đầu tư mà điều chỉnh quy hoạch.

Quyết định này cho phép chuyển đổi các công trình condotel cao tầng chưa xây dựng tại các cụm HH4, HH6, HH7 thành căn hộ chung cư, biệt thự, nhà liền kề, đồng thời bổ sung quy hoạch một số công trình để bố trí văn phòng quản lý, công trình phụ trợ, trường học, trạm y tế, nhà sinh hoạt cộng đồng, trung tâm thương mại, nhà xe... đảm bảo đáp ứng nhu cầu của người dân.

Không chỉ ở dự án Cocobay, theo ông Nguyễn Mạnh Khởi - Phó Cục trưởng Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) Bộ cũng đang tiếp nhận rất nhiều dự án đề nghị điều chỉnh cơ cấu sản phẩm thậm chí điều chỉnh từ condotel sang nhà ở rất lớn lên tới hàng chục nghìn căn.

Đánh giá về vấn đề này, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM khẳng định, pháp luật cũng cho phép điều chỉnh quy hoạch, trong đó có điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất du lịch, trong trường hợp quy hoạch không có tính khả thi hoặc không còn phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế xã hội.

“Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng là quy hoạch rất quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, đã có tình trạng điều chỉnh quy hoạch theo yêu cầu và theo hướng có lợi cho nhà đầu tư, ảnh hưởng xấu đến lợi ích cộng đồng” – Hiệp hội thẳng thắn đặt vấn đề.

Theo HoREA, việc điều chỉnh giảm quy hoạch sử dụng đất du lịch, làm tăng đất ở, hình thành khu dân cư ngay tại khu vực nhiều tiềm năng phát triển du lịch sẽ tác động tiêu cực đến sự phát triển bền vững của địa phương.

“Đất du lịch mà nhồi vào đó một khu dân cư thì sẽ làm biến dạng và làm giảm đi giá trị, sự hấp dẫn đầu tư phát triển du lịch. Điều chỉnh quy hoạch từ condotel sang nhà chung cư mà không có căn cứ khoa học và thực tiễn, là bóp méo quy hoạch, là tai họa về quy hoạch. Điều đó sẽ làm thu hẹp đáng kể nguồn lực đất đai phục vụ du lịch, tác động tiêu cực đến việc thực hiện chủ trương phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn của địa phương. Không thể chỉ vì giải quyết khó khăn trước mắt của chủ đầu tư mà điều chỉnh quy hoạch” – HoREA nhấn mạnh.

Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đặc biệt lưu ý việc điều chỉnh từ condotel sang chung cư nhà ở bởi các dự án condotel đều chủ yếu nằm ở vị trí ven biển.
Như tại dự án Cocobay Đà Nẵng, ông Châu cho biết khá ngạc nhiên khi nhìn thấy hình ảnh các khu đất tại dự án đã được điều chỉnh qua chung cư đất ở ngay ven biển như vậy.

Từ đó, hiệp hội đề nghị Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên Môi trường, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch chỉ đạo các địa phương thực hiện chặt chẽ quy trình xem xét điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất du lịch, điều chỉnh dự án (một phần dự án) khu du lịch nghỉ dưỡng thành khu nhà ở.

Hồng Khanh

Thị trường có biến, hàng nghìn căn condotel theo Cocobay xin thành chung cư

- Phó Cục trưởng Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) cho biết, Bộ đang tiếp nhận rất nhiều dự án đề nghị điều chỉnh cơ cấu sản phẩm thậm chí điều chỉnh từ condotel sang nhà ở lên tới hàng chục nghìn căn.

Chọn người xông đất, khai trương để năm Canh Tý phúc lộc đầy nhà

Chuyên gia Phong thủy Nguyễn Song Hà tư vấn về những cách lựa chọn người xông đất, xông nhà, khai trương, mở cửa hàng trong năm Canh Tý 2020 để có thể có được vạn sự như ý, mọi điều hanh thông.

Liên tục mất trộm xe SH, Exciter 150i

Thượng tá Trần Đình Kiên, Phó trưởng Công an quận Ninh Kiều cho biết, hồi đầu tháng 9, trên địa bàn liên tiếp xảy ra các vụ trộm xe có giá trị lớn như SH, Exciter 150i…

Thượng tá Trần Đình Kiên, Phó trưởng Công an quận Ninh Kiều thông tin về vụ việc

Cụ thể, hôm 4/9, L.T.N.T (26 tuổi, ngụ huyện Châu Phú, An Giang) đến Công an trình báo, cùng ngày chị chạy xe máy SH 150 đến một tiệm làm tóc ở đường Trần Hưng Đạo (phường An Nghiệp) để làm việc.

Do không có chỗ đậu nên cô gái này chạy xe vào hẻm 98 Trần Hưng Đạo (cách tiệm khoảng 30m) để đậu.

Đến khoảng 22h15 cùng ngày, T. kiểm tra thì tá hoả phát hiện chiếc SH của mình đã biến mất nên đến Công an trình báo.

Lãnh đạo Công an quận Ninh Kiều báo cáo Giám đốc Công an TP Cần Thơ và nhận được chỉ đạo lập chuyên án đấu tranh, triệt phá băng trộm cắp xe máy này.

Đại tá Trần Văn Sáu, Trưởng Công an quận chỉ đạo Đội CSHS phối hợp cùng Công an 11 phường rà soát, thống kê các vụ việc tương tự, cũng như các đối tượng có biểu hiện hoạt động trộm xe máy trên địa bàn.

Đồng thời phối hợp cùng Công an các quận, huyện tại TP Cần Thơ và các tỉnh lân cận để nắm tình hình các đối tượng lưu động từ địa bàn này qua địa bàn khác.

Các đối tượng trong băng nhóm chuyên trộm xe SH, Exciter theo đơn đặt hàng, có máy phá sóng định vị bị Công an quận Ninh Kiều bắt giữ

Qua công tác rà soát, trinh sát không phát hiện đối tượng nào có thủ đoạn như trên.

“Tuy nhiên, qua phối hợp cùng Phòng PC02 - Công an tỉnh Vĩnh Long, chúng tôi phát hiện một nhóm đối tượng có hoạt động tương tự vụ trộm xe SH trên địa bàn phường An Nghiệp”, Thượng tá Trần Đình Kiên nói.

Lực lượng Công an quận Ninh Kiều phát hiện nhóm đối tượng nói trên chuyên dùng các đoản tự chế để bẻ khoá, chúng còn dùng thiết bị phá sóng điện thoại, phá định vị xe nhằm tránh bị phát hiện.

Băng nhóm này dùng ô tô để chở các xe máy lấy trộm được về TP.HCM, Bình Phước và sang Campuchia để tiêu thụ.

Các xe máy mà các đối tượng trộm được

Công an quận Ninh Kiều nhận định đây là băng nhóm trộm cắp xe máy hết sức chuyên nghiệp, tinh vi và hoạt động liên tỉnh trên nhiều địa bàn khác nhau.

“Sau khi thực hiện một loạt các vụ trộm trên địa bàn từ 4-5 ngày, bọn chúng chuyển sang nơi khác để hoạt động. Chính vì vậy, nếu không khẩn trương triển khai các biện pháp bố trí bắt giữ, nhiều khả năng bọn chúng sẽ bỏ trốn, tẩu tán tài sản”, Công an quận Ninh Kiều cho biết.

Lực lượng Công an quận đã phối hợp cùng Công an tỉnh Vĩnh Long rà soát các nhà nghỉ trên địa bàn các đối tượng thường xuyên xuất hiện.

Từ đây, phát hiện nhóm đối tượng nói trên đang thuê hai phòng trọ tại huyện Tam Bình (Vĩnh Long).

Dụng cụ mà các đối tượng dùng để trộm xe, trong đó có máy phá sóng định vị

Các trinh sát bí mật kiểm tra hai phòng trọ nói trên và phát hiện nhiều tang vật có liên quan đến hoạt động trộm cắp xe máy.

Sau khi chân tướng, phương thức hoạt động của các đối tượng được xác định rõ ràng, Ban chuyên án xây dựng kế hoạch, tổ chức phá án.

Song, do bọn chúng chia nhau ra hoạt động, thường xuyên vắng mặt tại phòng trọ… nên Ban chuyên án chỉ đạo một tổ trinh sát giám sát nhà trọ này. Một nhóm trinh sát khác tiến hành ngoại tuyến đối tượng để phục kích bắt giữ.

Trộm theo đơn đặt hàng 

Chiều 6/9, hai đối tượng trong băng nhóm này chạy xe máy vào đường Đề Thám (phường An Cư) định gây án thì bị lực lượng trinh sát khống chế, bắt giữ.

Tại cơ quan Công an, hai đối tượng khai là Phạm Văn Nam (30 tuổi), Lê Minh Hoàng (22 tuổi, cùng ngụ huyện Phú Riềng, Bình Phước).

Hai nghi phạm khai các đối tượng còn lại trong nhà trọ ở Vĩnh Long là kẻ trực tiếp mang xe về TP.HCM, Bình Phước cất giấu, tiêu thụ.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Giám đốc Công an TP Cần Thơ trao khen thưởng các cá nhân có thành tích xuất sắc trong phá vụ án này

Ban chuyên án tổ chức giám sát, bắt giữ hai đối tượng còn lại khi chúng vừa quay về phòng trọ. Hai đối tượng này gồm: Hoàng Đức Quang, Nguyễn Ngọc Sơn (cùng 23 tuổi, ngụ Bình Phước).

Công an thu giữ 3 xe SH, 3 xe Exciter 150i, máy phá sóng định vị, sóng điện thoại, bình xịt hơi cay, nhiều đoản, dụng cụ mở khoá xe…

Qua làm việc, các nghi phạm này khai là đối tượng sống lang thang, sau đó hình thành băng nhóm để trộm cắp xe máy, trong đó Nam là kẻ cầm đầu.

Nam phân công gã và Hoàng sẽ trực tiếp đi trộm xe máy đem về cho Quang, Sơn mang đi tiêu thụ.

Các đối tượng khai dùng máy phá định vị để tránh xe lấy trộm được bị định vị, cũng như tránh bị Công an định vị được số điện thoại.

Nếu bị phát hiện, chúng dùng bình xịt hơi cay tấn công lực lượng Công an. Đặc biệt, chúng khai trộm xe máy theo đơn đặt hàng của các đối tượng tiêu thụ xe ở TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, đánh giá cao kết quả điều tra của Ban chuyên án và yêu cầu lãnh Công an quận Ninh Kiều mở rộng điều tra, truy xét những người liên quan  trong đường dây trộm cắp, tiêu thụ xe máy này

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Giám đốc Công an TP Cần Thơ cho biết, băng nhóm trộm xe máy hoạt động rất chuyên nghiệp, dùng các thiết bị, dụng cụ để chống trả, đối phó với lực lượng công an.

“Đây là băng nhóm trộm cắp thực hiện theo đơn đặt hàng. Ví dụ, có người đặt 10 chiếc xe SH thì chúng sẽ đi trộm cho đủ 10 chiếc rồi thuê xe tải vận chuyển đi giao. Chúng rất manh động, trang bị bình xịt hơi cay để chống trả lực lượng làm nhiệm vụ”, Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận nói.

Một năm theo dấu 'siêu trộm cô đơn' chỉ nhắm vào nhà giàu ở Sài Gòn

30 trinh sát đã mất gần 1 năm trời nhập đủ các vai, theo dấu mới tóm được siêu trộm Đăng “mèo”, kẻ chuyên nhắm vào nhà giàu ở Sài Gòn để trộm tài sản.

Ảnh minh họa: Leprogres

Một khảo sát có sự tham gia của 8.500 gia đình Đan Mạch nhiễm Omicron ghi nhận, dù chưa tiêm hay tiêm 1-3 mũi vắc xin, mọi người đều dễ bị nhiễm BA.2 hơn BA.1.

Những người chưa tiêm vắc xin bị nhiễm BA.2 có khả năng lây cao hơn nhóm nhiễm BA.1. Nhưng ở các đối tượng đã tiêm vắc xin, không thấy có sự khác biệt này.

Thi nghiệm cho thấy, BA.2 tái tạo cao hơn trong các tế bào biểu mô mũi của con người và khả năng dung hợp với các tế bào cũng cao hơn.

Khác đột biến

“BA.2 có một cụm trình tự mang nhiều đột biến giống như BA.1 nhưng thiếu một số đột biến và có một số đột biến mới khác”, Tiến sĩ Emma Hodcroft thông tin.

Một số nghiên cứu chứng minh BA.2 có khuynh hướng lây lan giữa người với người cao hơn và có khả năng lây nhiễm cho những người đã tiêm vắc xin và / hoặc trước đó từng nhiễm bệnh.

Phân tích thực hiện trên 24 người đã tiêm 3 mũi vắc xin và 8 người từng nhiễm Covid-19. Ở những người đã tiêm đầy đủ, so với chủng virus SARS-CoV-2 đầu tiên, hiệu giá kháng thể trung hòa với BA.1 và BA.2 giảm lần lượt là 23 lần và 27 lần.

Hai tuần sau khi tiêm nhắc lại, mức giảm hiệu giá kháng thể trung hòa đối với BA.1 và BA.2 lần lượt là 6,1 lần và 8,4 lần so với chủng virus SARS-CoV-2 gốc. 

Nghiên cứu phát hiện khi các cá nhân được tiêm chủng nhiễm BA.1, họ đã phát triển các kháng thể trung hòa mạnh mẽ chống lại BA.2.

Khả năng chống lại kháng thể

Một nghiên cứu khác của Trung tâm Nghiên cứu Virus và vắc xin Boston (Mỹ) cho thấy, BA.1 và BA.2 có khả năng tương đương thoát khỏi các kháng thể trung hòa ở những người đã tiêm vắc xin hoặc từng nhiễm bệnh.

Cả hai cùng kháng hoàn toàn hoặc nghiêm trọng 17 trong số 19 kháng thể đơn dòng nhưng có những khác biệt quan trọng. BA.1 kháng một loại kháng thể cao hơn BA.2, trong khi BA.2 kháng nhiều hơn với một nhóm kháng thể khác.

Tiến sĩ Dan H. Barouch, người đứng đầu nghiên cứu, đánh giá: “Những phát hiện này có ý nghĩa quan trọng đối với sức khỏe cộng đồng và cho thấy tần suất BA.2 ngày càng tăng có thể liên quan đến đặc điểm lây truyền hơn là khả năng thoát khỏi hệ miễn dịch”.

An Yên(Theo The Hindu)

Omicron tàng hình có đáng sợ với TP.HCM?

Một tầm soát ngẫu nhiên trên 67 ca Covid-19 nhiễm Omicron cho thấy, gần 65% là biến thể Omicron tàng hình BA.2. "BA.2 đang chiếm ưu thế và lây lan nhanh", lãnh đạo Sở Y tế TP.HCM nói. 

Để sử dụng ứng dụng của Megvii, người dùng trước tiên phải đăng ký chú chó của mình bằng việc dùng camera điện thoại để “quét hình” mũi của chúng. Lúc này, ứng dụng sẽ yêu cầu bạn phải chụp ảnh mũi của chú chó từ nhiều góc độ. 

Việc “quét hình” này cũng tương tự như cách mà chúng ta vẫn làm để quét dấu vân tay nhằm tạo khóa sinh trắc học trên smartphone. Megvii cho biết công nghệ nhận dạng “vân mũi” của họ có tỷ lệ chính xác lên tới 95%. Công nghệ này thậm chí đã giúp 15.000 người tìm được thú cưng của mình thông qua ứng dụng. 

Công nghệ AI nhận biết thú nuôi là thành quả mở rộng từ những dự án nhận diện khuôn mặt người do Megvii phát triển.

Việc nhận dạng vật nuôi đang trở nên ngày càng phổ biến trong những năm gần đây. Cách làm này đã được nhiều nhà nghiên cứu áp dụng nhằm bảo vệ các loài động vật hoang dã. 

Ở Mỹ, một ứng dụng tương tự với tên Finding Rover cũng sử dụng AI để xác định vị trí các chú chó và mèo bị mất tích. Tuy nhiên, theo Megvii, ứng dụng mà họ phát triển không đơn thuần được tạo ra với mục đích giúp người dùng có thể tìm lại vật nuôi. 

Do Trung Quốc có chính sách quản lý vật nuôi rất khắt khe, ứng dụng do Megvii phát triển có thể được sử dụng vào việc tìm kiếm những người chủ vật nuôi có hành vi không được văn minh. Đó có thể bao gồm việc nuôi chó không có giấy phép hay để chó thả rông tại những nơi công cộng. 

Tuấn Nghĩa (Theo TheVerge)

Kích thước logo Bugatti đã thay đổi trong những năm qua, nhưng thiết kế tổng thể vẫn giữ nguyên giống như Ettore Bugatti đã vẽ cách đây hơn 100 năm.

Màu sắc trong logo có ý nghĩa cụ thể

Logo Bugatti tồn tại hơn 100 năm và không thay đổi

Bên cạnh việc có thể nhận biết từ xa, Bugatti cho biết nền màu đỏ trên logo thể hiện niềm đam mê và hiệu suất, trong khi chữ và đường viền màu trắng thể hiện sự sang trọng và quý phái. Chữ B-tên viết tắt của Ettore Bugatti có màu đen ở đầu huy hiệu thể hiện sự xuất sắc và lòng dũng cảm.

Ý nghĩa của 60 chấm ở viền ngoài Logo

Thiết kế này có vẻ hơi kỳ lạ bởi nó tạo nên cảm giác rườm rà cho một logo hãng xe. Bugatti không có lý do rõ ràng cho việc thể hiện 60 chấm tròn ở viền ngoài logo, nhưng "lời đồn" nói rằng đó là một cái gật đầu cho xu hướng Art Nouveau (là phong cách nghệ thuật “tổng hợp”, với sự ảnh hưởng rộng lớn trong mọi lĩnh vực thiết kế: nghệ thuật trang trí, kiến trúc, hội họa) phổ biến vào cuối những năm 1800 và đầu những năm 1900.

Logo Bugatti khá cầu kỳ so với logo các hãng xe cùng thời và sau này

Ngoài ra, 60 chấm này còn một lý giải khác là mô tả như một cách diễn giải của việc thiết lập các kết nối vĩnh viễn trên các bộ phận cơ khí, biểu thị độ tin cậy và độ bền.

Logo được làm bằng bạc và nặng 159 gram

Bugatti cho biết họ luôn để ý đến trọng lượng cho những chiếc siêu xe của mình, đã có nhiều tinh chỉnh về mặt vật liệu để “giảm cân” cho xe sản xuất hiện nay. Tuy nhiên, nhà sản xuất siêu xe vẫn giữ nguyên phong cách truyền thống trong chế tác logo.

Logo siêu xe Bugatti được làm từ bạc nguyên chất

Về mặt này, chất lượng và sự khéo léo được đặt lên hàng đầu, thành phần của logo được làm bằng bạc và có cân nặng 159 gram.

Bugatti thuê một công ty gia đình bề dày 242 năm tuổi chế tác logo

Một công ty gia đình ở Đức có truyền thống làm logo cho Bugatti cả trăm năm nay

Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk là một công ty chế tác quy mô gia đình được thành lập tại Schrobenhausen, Bavaria (Đức) vào năm 1778. Công ty này từ lâu đã được công nhận hàng đầu về kỹ thuật gia công kim loại và chạm nổi. Vì thế không ngạc nhiên khi mẫu Bugatti Veyron xuất hiện vào đầu những năm 2000, các logo của xe đã được tạo ra tại đây.

20 công nhân chế tác logo bằng tay

Logo Bugatti được làm hoàn toàn thủ công bằng tay

Theo CEO của công ty chế tác Poellath, thiết kế và chất lượng của logo Bugatti yêu cầu họ phải làm bằng tay. Công ty thậm chí còn tạo ra các công cụ của riêng mình để chế tác logo, từ một lượng bạc ban đầu và nhiều thợ thủ công khác nhau (lên đến 20 người) cùng tham gia trong suốt quá trình này.

Mất 10 giờ để làm một huy hiệu

Trải qua nhiều công đoạn mới làm nên logo siêu xe Bugatti

Từ công đoạn cắt ban đầu qua quá trình tráng men và hoàn thiện, mất tổng cộng khoảng 10 giờ nhưng trải dài trong nhiều ngày mới tạo ra một logo. Để so sánh một cách hài hước, có thể lấy ví dụ hãng Ford sản xuất toàn bộ chiếc bán tải F-150 trên dây chuyền lắp ráp trong khoảng 20 giờ.

Logo được dập nổi với sức ép lên đến 1.000 tấn

Chữ đúc nổi Bugatti được chế tác công phu

Để có được các chữ cái chính xác, mỗi miếng bạc nguyên liệu được chạm nổi nhiều lần với khối lượng sức ép dập lên đến 1.000 tấn. Kết quả là chữ Bugatti cao lên 2,1 mm. Dập nổi được sử dụng thay vì đúc bởi kết quả cuối cùng tạo ra một sản phẩm sắc nét và chất lượng cao hơn.

Một loại men đặc biệt tráng lên logo

Lớp men tráng trên logo siêu xe Bugatti được tính toán một cách tỷ mẩn

Lớp men phủ trên huy hiệu của Bugatti không có chất độc hại, thay vì có chì như cách tráng men thông thường, lớp men này chứa silicat và oxit. Các thợ thủ công đã làm cho men nung chảy với bạc khi nung nóng ở nhiệt độ cần thiết, tạo nên sự hợp nhất với chất liệu bạc.

Bí mật tạo nên độ cong lồi của logo

Logo siêu xe Bugatti là một tác phẩm công phu thay vì chỉ là chi tiết nhỏ trên xe như thường thấy

Đỉnh logo Bugatti có một đường cong nhỏ, và chi tiết này sẽ không đạt được trong quá trình cắt hoặc dập nổi. Do loại men và nhiệt độ riêng được sử dụng trong quá trình tráng men, kết quả tạo nên một đường cong tự nhiên khi hoàn thành công đoạn. Đây chính là quy trình quan trọng giúp logo đạt được hiệu ứng 3D độc đáo trên logo Bugatti.

Đình Quý 

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điều hòa siêu xe Bugatti có thể làm mát cả một căn hộ

Siêu xe Bugatti gây ấn tượng không chỉ nhờ hiệu suất hay tốc độ kinh người mà còn bởi hệ thống điều hòa “khủng” khi có thể làm mát một căn hộ rộng 80 m2.