Chuyện ở ngôi trường khai giảng không sáo rỗng

Sau 4 lần tham dự vòng bảng AFF Cup, Đông Timor chơi tổng cộng 13 trận đấu và nhận thất bại cả 13 lần. Đội tuyển bị coi là yếu nhất giải ghi 6 bàn và để thủng lưới 60 lần. Chính vì thế, Đông Timor đang hướng tới điểm số lịch sử đầu tiên của mình tại AFF Cup với mục tiêu có được trận hòa trước Malaysia ở cuộc đối đầu chuẩn bị diễn ra:

HLV Simone Elissetche phát biểu:"Chúng tôi đã sẵn sàng thi đấu với Malaysia. Chúng tôi phân tích các điểm mạnh và yếu của đối thủ. Đội tuyển Đông Timor biết mình đang đối đầu với một đối thủ mạnh. Tuy nhiên chúng tôi cũng đang tiến bộ hơn.

Đương nhiên ai cũng muốn chiến thắng, chúng tôi cũng vậy. Nhưng một trận hòa với đội bóng như Malaysia cũng đã là điều rất tốt rồi. Đông Timor sẽ hướng tới sự phát triển qua từng trận đấu. Toàn đội muốn có được điểm số lịch sử ở AFF Cup 2024".

Dù quyết tâm nhưng thử thách của Đông Timor là không hề dễ dàng khi phải làm khách trước ĐT Malaysia ở "chảo lửa" Bukit Jalil vào ngày 11/12. Sau đó, thầy trò HLV Simone Elissetche sẽ trở lại SVĐ Hàng Đẫy - nơi họ chọn làm sân nhà tại AFF Cup 2024 để tiếp đón Singapore ngày 14/12. Đến 17/12, Đông Timor gặp Campuchia ở trận cuối vòng bảng.

Trong khi đó Malaysia cũng đang rất quyết tâm có được 3 điểm trọn vẹn trước Đông Timor. Ở trận ra quân, "những chú hổ Malay" chỉ có được 1 trận hòa trước Campuchia. Nếu không thắng Đông Timor, cơ hội đi tiếp sẽ bị ảnh hưởng rất lớn. 

Dự kiến “tái ngộ” cộng đồng chạy vào tháng 10 năm nay - thời điểm Hà Nội mùa thu lãng mạn nhất, mang đến trải nghiệm đầy xúc cảm tại một trong những điểm đến mùa thu đẹp nhất thế giới, VPIM dự kiến quy tụ hơn 11.000 vận động viên đăng ký tham gia cũng như nhiều nhãn hàng, đơn vị cùng đồng hành. Trong đó, Anta Sport Vietnam (Anta) sẽ tiếp tục là nhà tài trợ hơn 15.000 áo đấu chuyên nghiệp ở mùa giải 2024. Trang phục thi đấu Anta đem đến VPIM 2024 tiếp tục được kế thừa các đặc tính ưu việt và nâng cấp về công nghệ để tối ưu công năng, mang lại cảm giác dễ chịu, sảng khoái cho VĐV ngay khi vừa chạm.

Áo thi đấu Anta sẽ được tích hợp công nghệ độc quyền A-Chill Touch, đây cũng là công nghệ Anta sử dụng cho các đội tuyển quốc gia thi đấu chuyên nghiệp trong hành trình 16 năm là đối tác chính thức của Ủy ban Olympic. 

Theo Anta, với khả năng giảm 1,27°C trên da cùng chất liệu cao cấp thoáng khí, giúp làm mát nhanh chóng, được mệnh danh là “điều hòa không dây”, A-Chill Touch sẽ đem đến sự thoải mái tối đa cho runner giữa tiết trời nhiệt đới oi nóng, đặc biệt là khi vận động cường độ cao khiến nền nhiệt cơ thể tăng mạnh.

Công nghệ dệt A-Dry Fast tạo ra các mảng lớp thông minh, tối ưu sợi vải giúp lưu thông không khí hai chiều, giảm mồ hôi, cảm giác bí rít, dính da nhờ cơ chế đẩy chất lỏng bay hơi nhanh hơn gấp nhiều lần chất liệu thông thường, dù trọng lượng vẫn nhẹ bẫng lý tưởng. 

Ngoài ra, thể hiện mối quan tâm đặc biệt tới môi trường và đóng góp thiết thực vào sự phát triển bền vững, Anta cũng sử dụng nguồn nguyên liệu, chất liệu tự nhiên EcoCosy mềm mại, thân thiện với làn da, có khả năng phân hủy, tái chế để chung tay bảo vệ sinh thái, thực hành lối sống xanh.

Bà Tiến Vũ Quỳnh Trang - Đại diện Anta - cho biết: “Chúng tôi luôn nỗ lực để bất cứ ai sử dụng sản phẩm Anta đều cảm nhận được khí thế, tình yêu thể thao mạnh mẽ, muốn được “xung chiến” ngay để bứt phá giới hạn bản thân. Khi khoác lên những chiếc áo, đôi giày Anta đều sẽ là những trải nghiệm đáng nhớ, bất ngờ vì sự thấu hiểu người mặc. Chính bởi vậy, chúng tôi đặt nhiều tâm huyết, sự sáng tạo và cả những nghiên cứu trên nhiều phương diện để cùng áo đấu Anta, các runner VPIM sẽ có thành tích tốt nhất, cung đường đáng nhớ nhất trong năm nay”.  

Chỉ tại riêng Việt Nam, không chỉ là nhà tài trợ Kim cương của VPIM trong 3 năm liên tiếp 2023-2025, Anta cũng là nhà tài trợ Kim cương của Longbien Marathon 2022-2023; nhà tài trợ trang phục độc quyền giải bóng rổ chuyên nghiệp Việt Nam VBA 2023-2025; nhà tài trợ trang phục chính thức giải vô địch võ thuật tổng hợp Việt Nam MMA - Lion Championship 2023, 2024… đồng thời đồng hành cùng nhiều giải đấu, phong trào thể thao cộng đồng trên toàn quốc.

Tập trung nguồn lực để đa dạng hệ sinh thái sản phẩm nhưng Anta cũng chú trọng trong việc phát triển chiều sâu. Các công nghệ liên tục được nâng cấp, nghiên cứu để ra mắt các sản phẩm mới tối ưu về tính hỗ trợ, sự bảo vệ và công năng toàn diện dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực thể thao nói chung, chạy bộ chuyên nghiệp nói riêng. 

Cùng nỗ lực không mệt mỏi trên hành trình phát triển cùng thể thao, sự tin tưởng, yêu thích Anta ngày càng lan rộng. Con số hơn 12.000 cửa hàng trên toàn thế giới và chưa dừng lại, với 100 tại Việt Nam là minh chứng rõ rệt nhất cho điều đó. 

Phương Dung

Nhưng luật sư của phía nguyên đơn tuyên bố rằng các mẫu xe nói trên có vấn đề liên quan đến "các thiết bị cơ khí và điện tử tích hợp truyền tín hiệu giữa các bộ phận" cũng như lỗi trong thuật toán dữ liệu thời gian thực và cảm biến vị trí trong cụm thân van tiết lưu.

Ngoài ra, các cáo buộc còn nhắc tới hệ thống ghi đè phanh bị lỗi, dẫn đến xe không thể ngăn chặn việc tăng tốc ngoài ý muốn khi không có sự can thiệp của người lái.

Mặc dù vụ kiện kéo dài từ năm 2020 nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết triệt để. Vụ kiện này cũng đang được chú ý khi một số chủ sở hữu bị ảnh hưởng chia sẻ câu chuyện của họ với giới truyền thông.

Nói chuyện với WSB-TV, cô Karen Karna chủ sở hữu chiếc xe Subaru Outback 2016 cho biết, xe của cô đã tự tăng tốc một cách độc lập, và đâm thẳng về phía một chiếc xe tải chở hàng làm cô hoang mang, sợ hãi. Hai chủ xe khác, cũng khẳng định xe của họ cũng tự tăng tốc dù tài xế không thao tác can thiệp.

Dù vậy, phản hồi các khiếu nại, Subaru tại Mỹ sau khi xem xét những sự cố, “kết quả luôn cho thấy người lái xe đã nhấn nhầm bàn đạp ga thay vì bàn đạp phanh”. Hãng xe cho biết họ không biết về “một trường hợp nào được xác nhận về việc tăng tốc ngoài ý muốn trên xe Subaru”.

Đề nghị đình chỉ vụ kiện này vào năm 2022 của Subaru đã bị tòa án bác bỏ. Do đó, vụ kiện đang diễn ra tại tòa án bang New Jersey. Russell Paul, luật sư của các nguyên đơn trong vụ kiện tập thể này, vẫn tin tưởng các thân chủ của mình sẽ thắng kiện.

“Chúng tôi đã nói chuyện với rất nhiều chủ xe. Họ sẽ làm chứng, chia sẻ về trải nghiệm của họ và chúng tôi sẽ phân tích dữ liệu từ vụ tai nạn của họ. Chúng tôi cũng đã tạo ra một bản mô phỏng tất cả các sự cố đã xảy ra. Chúng tôi tin rằng nó là những biểu hiện rõ ràng về việc xe tăng tốc ngoài ý muốn”, Paul nói.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!