Nhận định, soi kèo Moreland City vs Bulleen Lions, 17h00 ngày 8/4: Khách đáng tin

Nhằm tiếp tục khuyến khích người dân và doanh nghiệp tham gia tích cực hơn nữa vào việc sử dụng DVCTT, góp phần đẩy mạnh cải cách TTHC và thực hiện mục tiêu chuyển đổi số, xây dựng chính phủ điện tử, UBND tỉnh đề nghị HĐND tỉnh ban hành nghị quyết quy định mức thu “0 đồng” đối với 8 khoản phí và 5 khoản lệ phí khi thực hiện DVCTT.

Trong đó, 8 khoản phí “0 đồng” gồm: Phí thẩm định hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; phí đăng ký biện pháp bảo đảm; phí thẩm định cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh hoạt động cơ sở thể thao, câu lạc bộ thể thao chuyên nghiệp; phí thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; phí thẩm định hồ sơ, điều kiện hành nghề khoan nước dưới đất; phí thẩm định đề án khai thác, sử dụng nước mặt; phí thẩm định đề án, báo cáo thăm dò đánh giá trữ lượng, khai thác, sử dụng nước dưới đất; phí thẩm định cấp, cấp lại, điều chỉnh giấy phép môi trường.

5 khoản lệ phí “0 đồng” gồm: Lệ phí đăng ký kinh doanh; lệ phí cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài làm việc tại Việt Nam; lệ phí cấp giấy phép xây dựng; lệ phí cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất và lệ phí hộ tịch.

Phó giám đốc Sở Tài chính cho biết thêm, trong năm 2023, tổng thu các khoản phí, lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của HĐND tỉnh là hơn 9 tỷ đồng (chỉ chiếm 0,03% tổng thu nội địa trên địa bàn tỉnh). Trong đó, phí DVCTT gần 6 tỷ đồng và lệ phí DVCTT hơn 3 tỷ đồng.

“Nguồn thu phí, lệ phí thuộc thẩm quyền của HĐND tỉnh đối với DVCTT nộp ngân sách hằng năm là không lớn so với tổng thu ngân sách tỉnh. Vì vậy, việc thực hiện mức thu phí, lệ phí “0 đồng” đối với DVCTT ảnh hưởng không đáng kể đến thu ngân sách tỉnh”, bà Thảo khẳng định.

Được biết, trong quý II/2024, toàn tỉnh tiếp nhận 113.695 hồ sơ TTHC, trong đó có 105.344 hồ sơ mới tiếp nhận và 8.351 hồ sơ từ kỳ trước chuyển qua. Trong đó, tỷ lệ hồ sơ trực tuyến chiếm 73,2%; hồ sơ trực tiếp và qua dịch vụ bưu chính chiếm 26,7%.

Đến nay, trên địa bàn tỉnh có 1.189 DVCTT toàn trình và 578 dịch vụ công một phần. Hiện, Quảng Nam đã tích hợp 1.248 dịch vụ công vào Cổng dịch vụ công Quốc gia.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, trong những tháng cuối năm 2024, địa phương sẽ tiếp tục triển khai Đề án 06 trên cơ sở huy động sự tham gia tích cực của người dân, doanh nghiệp. Tập trung đánh giá, phân tích chuyên sâu kết quả thực hiện nhằm cải thiện, nâng cao kết quả đối với các chỉ số: PAR INDEX, PCI, SIPAS, PAPI). Đồng thời nâng cao hiệu quả phối hợp giữa ngành, địa phương trong xử lý các vấn đề có tính liên ngành.

Nguyễn Nam

Gần đây nhất, chị D. đăt túi kèm theo tiêm filler vào vùng hõm mông với mong muốn vòng ba tròn đầy. Mỗi lần gặp bác sĩ, chị luôn hỏi: “Tôi còn chỗ nào cần chỉnh sửa để đẹp hơn không?”. “Đây là dấu hiệu 'nghiện' thẩm mỹ khi phụ nữ thực hiện việc làm đẹp liên tục”, bác sĩ Nghĩa nói.

Trường hợp khác là chị N.M.T (34 tuổi, trú tại Hà Nội) phẫu thuật nâng ngực 5 lần trong gần 3 năm. Người phụ nữ này luôn tự ti vì ngực chảy sệ. 

Đầu năm 2021, chị T. tìm tới bác sĩ Nghĩa xin tư vấn nâng ngực, treo sa trễ sau sinh. Bác sĩ đã khuyến cáo chưa cần thực hiện. Sau đó, bà mẹ trẻ tìm tới bác sĩ khác thực hiện treo sa trễ và đặt túi. Tuy nhiên, kết quả không như mong muốn, chị tiếp tục sửa lần 2 nhưng ngực bị lệch, méo mó.

Lần 3, người phụ nữ thu gọn quầng nhưng vẫn không hài lòng. Lần thứ 4, chị quyết định phẫu thuật tháo túi ngực. Sau khi rút túi, ngực tiếp tục co kéo mất thẩm mỹ khiến chị T. tự ti, mặc cảm. Chị quay lại khoa xin tư vấn đặt lại túi ngực. 

Lần thứ 5, bác sĩ đã cấy lại mỡ và chuyển khoang mổ trên lớp cơ xuống dưới cơ để không lộ túi ngực. Bản thân khách hàng vẫn cảm thấy “chưa được như mong muốn”.

Theo bác sĩ Nghĩa, nhu cầu phẫu thuật thẩm mỹ hiện nay rất lớn và hoàn toàn chính đáng. Tuy nhiên, khi làm thẩm mỹ, khách hàng cần cân nhắc thận trọng, tư vấn kỹ, tránh rơi vào hội chứng "nghiện".

Nhiều bệnh nhân kỳ vọng quá cao, thậm chí, phi thực tế vào một ca phẫu thuật làm đẹp. Khi kết quả không như mong muốn, họ lại tìm mọi cách để làm lại với hy vọng đẹp hơn nữa. Tuy nhiên, việc sửa chữa quá đà khiến họ ngày càng kém hoàn thiện hơn.

Bác sĩ Nghĩa cho rằng phẫu thuật thẩm mỹ mang lại nhiều thay đổi, đẹp hơn nhưng không thể giải quyết được tất cả. Các chuyên gia đều cho rằng làm đẹp khôn ngoan là biết lựa chọn các dịch vụ an toàn và sử dụng các hạng mục phẫu thuật phù hợp.

Mọi hình thức thẩm mỹ đều có nguy cơ biến chứng ít hay nhiều. Ngoài tốn kém, thiệt hại về tài chính, khách hàng còn bị ảnh hưởng tới sức khỏe, tâm lý. Theo bác sĩ Nghĩa, làm thẩm mỹ cần an toàn và đảm bảo có lộ trình rõ ràng, không thể nôn nóng. 

Ví dụ, đối với khách hàng muốn nâng ngực, tạo hình thành bụng, các bác sĩ sẽ tư vấn nên giảm cân trước sau đó đặt túi ngực. Can thiệp phẫu thuật xong mới giảm cân bằng tập luyện, ăn uống sẽ khiến ngực chảy sệ và phải làm lại.

Ngoài ra, bác sĩ Nghĩa khuyến cáo mọi người cần lựa chọn cơ sở uy tín và tìm hiểu kỹ về phương pháp, chất liệu làm đẹp và nguy cơ gặp phải. Các phòng khám thẩm mỹ chỉ được làm các tiểu phẫu nhỏ. Khi nâng ngực, hút mỡ, đặt túi ở vòng ba, khách hàng bắt buộc phải thực hiện tại bệnh viện.

So với thế hệ trước đó, Mazda CX-5 đã lược bỏ phiên bản cao cấp nhất Signature Premium AWD sử dụng động cơ 2.5L và hệ dẫn động 4 bánh. Chính vì vậy, mẫu crossover cỡ C này có giá bán được đánh giá là khá thấp so với các đối thủ, thậm chí còn thấp hơn nhiều mẫu SUV/crossover cỡ B tại thị trường Việt Nam.

Cụ thể, với phiên bản Deluxe chỉ 749 triệu chưa kể các khuyến mại từ đại lý, Mazda CX-5 có giá rẻ hơn một số cái tên ở phân khúc dưới như Toyota Corolla Cross (từ 755-955 triệu); Peugeot 2008 (từ 789-839 triệu); Honda HR-V (từ 699-871 triệu),...

BAIC Beijing X7

Beijing X7 là mẫu crossover 5 chỗ được nhà sản xuất BAIC Motor Corporation Limited (Trung Quốc) mở bán từ tháng 8/2020. Chỉ thời gian ngắn sau, mẫu xe này đã nhanh chóng gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu tư nhân.

Dù cùng phân khúc với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander nhưng mẫu xe Trung Quốc có giá bán rẻ hơn hẳn.

Cụ thể, với 3 phiên bản Standard, Deluxe và Premium có giá lần lượt là 608, 658 và 758 triệu. Mức giá này thậm chí còn thấp hơn nhiều so với một số xe ở phân khúc crossover cỡ B đến từ Nhật và Hàn Quốc.

MG HS

Mẫu C-SUV MG HS được đưa về Việt Nam từ năm 2020 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc rồi chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan với 2 phiên bản: MG HS 1.5T 2WD Sport giá 719 triệu và phiên bản MG HS 1.5T 2WD Trophy có giá 829 triệu.

MG HS với giá niêm yết từ 719 triệu đồng rẻ hơn nhiều mẫu xe ở phân khúc SUV/crossover cỡ B như Toyota Corolla Cross (từ 755-955 triệu); Peugeot 2008 (từ 789-839 triệu); Honda HR-V (từ 699-871 triệu),...

Cuối tháng 9 tới, phiên bản MG HS 2023 sẽ được ra mắt, điều này khiến các đại lý của MG đang có chính sách giảm giá cũng như lệ phí trước bạ để "dọn kho", đưa giá bán thực tế của mẫu xe này chỉ khoảng trên dưới 700 triệu đồng nhưng với số lượng không nhiều.

MG 5

MG 5 thuộc phân khúc sedan cỡ C cùng những cái tên như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Mazda3 hay Hyundai Elantra. Tuy vậy, giá bán của mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này được định vị khá thấp, chỉ là 523 và 588 triệu cho 2 phiên bản STD và LUX, ngang ngửa với phân khúc sedan cỡ B.

Để tăng tính cạnh tranh cho MG 5, nhà phân phối mới của MG là SAIC Việt Nam đã tiếp tục duy trì ưu đãi dành cho mẫu xe này khi áp dụng tặng 100% lệ phí trước bạ, tương đương với số tiền 52 đến 59 triệu đồng.

Ngoài ra, nhiều đại lý của MG còn áp dụng thêm chương trình riêng để đẩy tồn kho mẫu xe đời 2022, đưa mức giá sau ưu đãi của MG 5 chỉ còn khoảng 440-490 triệu đồng, thậm chí chỉ tương đương với một số xe cỡ A.

Trong khi đó, tại phân khúc dưới là sedan cỡ B, các mẫu xe Nhật Bản như Honda City có giá niêm yết cho phiên bản cao nhất là 599 triệu đồng hay Toyota Vios giá 592 triệu đồng, đều cao hơn nhiều so MG 5.

KIA K3

K3 là thế hệ mới của mẫu sedan cỡ C ăn khách KIA Cerato, đã ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2021 với 5 phiên bản là 1.6 Deluxe MT, 1.6 Luxury, K3 1.6 Premium (sử dụng động cơ 1.6L); KIA K3 2.0 Premium (sử dụng động cơ 2.0L) và K3 1.6 Turbo GT (sử dụng động cơ tăng áp 1.6L).

Với giá bán các phiên bản dao động từ 579-759 triệu, cộng thêm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ các đại lý của THACO-KIA, K3 đang có giá bán khá tốt nếu so với các đối thủ cùng phân khúc.

Thậm chí, phiên bản K3 Luxury số sàn với giá 579 triệu còn rẻ hơn một số bản cao của những "đàn em" sedan cỡ B như Honda City (529-599 triệu), Toyota Vios (479-592 triệu).

Bạn có đánh gía gì về những mẫu xe kể trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bác sĩ giải thích lý do luôn bỏ giày dép ở ngoài cửa