Nhận định, soi kèo Spaeri vs Gareji Sagarejo, 17h30 ngày 3/11

Vật phẩm được săn đón nhất Vòng Quay Giáng Sinh chính là 3 chiếc điện thoại mới nhất của nhà “Táo” - iPhone 12. Tiếp đến là các tặng phẩm độc quyền từ Gunny gồm 50 Gà Bông lớn và 50 áo thun - đây đều là những mẫu POSM mà bất cứ Gunner nào cũng muốn sở hữu để được nâng niu chú Gà Vàng ngoài đời thực; cùng với đó là hàng chục ngàn phần quà trong game khác như: LEGEND - Thần Giáo Ares, Thẻ Phụ Kiện Xe Lửa, 500 Xu Khóa, Thuốc Tăng Cấp Thú, Nhẫn EXP, Linh Châu Kỹ Năng...

Chưa đầy 12 tiếng diễn ra, Ban điều hành Gunny PCđã ghi nhận hơn 10,000 lượt tham gia quay thưởng. Con số này càng bất ngờ hơn khi nhanh chóng tăng lên đến gần 20,000 lượt khi còn chưa “chốt” ngày đầu tiên của sự kiện.

Được biết Vòng Quay Giáng Sinh là sự kiện dành tặng game thủ Gunny PC khi chơi trên bản Launcher. Cụ thể Gunner chỉ cần đăng nhập vào Gunny Launcher đều nhận được một Cây Thông Noel miễn phí mỗi ngày trong giao diện Nhiệm Vụ Sự Kiện. Tiếp đó cứ mỗi 20 phút trực tuyến trong game sẽ nhận thêm một cây và nhận tối đa 4 Cây Thông Noel một ngày. Đây chính là tấm vé để người chơi tham gia Vòng Quay Giáng Sinh. Những phần thưởng hiện vật và ingame giá trị được thông báo sau mỗi lượt, chỉ cần quay đủ 28 lần trở lên Gunner sẽ được tham gia các buổi live stream quay số đặc biệt (vào ngày 03, 17 và 31/12) ngay tại fanpage Gunny để nhận iPhone 12.

Gunny PC là trò chơi thuộc thể loại Webgame Casual kết hợp MMORPG được VinaGame (tiền thân của VNG) phát hành vào tháng 4/2009. Với tuổi đời hơn 11 năm, Gunny PC được biết đến là tượng đài của dòng game bắn súng tọa độ tại Việt Nam.

Hơn một thập kỷ đồng hành cùng game thủ Việt, tháng 11/2020 là bước ngoặc quan trọng khi Gunny PC cho ra mắt bản Launcher để đáp ứng xu hướng công nghệ mới, cùng người chơi tiếp tục ghi thêm vào hành trình ấy những cột mốc đáng nhớ.

Tải ngay Gunny Launcher tại: https://gunny.zing.vn/usl/launcher2020-prvà tham gia Vòng Quay Giáng Sinh để nhận được những phần quà hấp dẫn từ Gunny.

Fanpage Gunny PC: https://www.facebook.com/gunnyfanpage

Website chính thức: http://gunny.zing.vn

Theo Quyết định số 702/QĐ-TTg về Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP. Hạ Long đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050của Thủ tướng Chính phủ, Hạ Long được chia thành 10 khu vực định hướng phát triển không gian đô thị. Trong đó, đáng kể đến 3 khu vực hứa hẹn sẽ trở thành những trọng điểm phát triển.

Khu vực 1 được quy hoạch không gian trở thành trung tâm hành chính, kinh tế, văn hoá, giáo dục cấp tỉnh và thành phố nằm trên khu vực các phường: Hồng Gai, Trần Hưng Đạo, Bạch Đằng và các phường lân cận. Đây sẽ là khu vực trung tâm phát triển với các dự án cải tạo, nâng cấp chỉnh trang các tuyến đường đô thị và tiện ích công cộng để phục vụ du lịch, hình thành các trung tâm văn hoá gắn liền với không gian Vịnh Hạ Long.

Khu vực 6 thuộc phường Bãi Cháy, Hùng Thắng được định hướng trở thành trung tâm dịch vụ du lịch và giải trí, với các tổ hợp vui chơi, công viên chủ đề, quảng trường biển cùng các khu nghỉ dưỡng, cung cấp các không gian lưu trú và dịch vụ cho khách du lịch.

Khu vực 2 trong đó có các phường: Yết Kiêu, Cao Xanh, Hà Khánh, Cao Thắng, Hà Lầm sẽ hình thành không gian đô thị hiện đại, sinh thái phía Đông vịnh Cửa Lục. Đây được coi sẽ là khu vực tập trung phát triển đô thị mới, đem đến không gian sống chất lượng cho cư dân Hạ Long với các công trình dịch vụ công cộng: y tế, giáo dục, công viên, thể dục thể thao...

Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, Hạ Long có vai trò “tâm” trong quy hoạch không gian phát triển “Một tâm - Hai tuyến - Đa chiều - Hai mũi đột phá” của Quảng Ninh. Với phê duyệt của Thủ tướng chính phủ thì đô thị Hạ Long trong tương lai sẽ là mô hình đa cực với vịnh Cửa Lục làm tâm.

Hạ Long có vai trò“tâm” trong quy hoạch không gian phát triển “Một tâm - Hai tuyến - Đa chiều - Hai mũi đột phá” của Quảng Ninh

Ông Dương Nghiệp Lê - Tổng Giám đốc công ty cổ phần MG Land, nhận định:Hạ Long đang sẵn có 3 tâm điểm: Hòn Gai, Bãi Cháy và Cao Xanh, Hà Khánh. Cao Xanh, Hà Khánh đang sở hữu lợi thế kế cận “tâm phát triển” vịnh Cửa Lục, kẹp giữa 2 tâm điểm du lịch sẵn. Theo ông, đây sẽ là điểm đến tiềm năng cho cư dân đô thị mới Hạ Long.

Cao Xanh - Hà Khánh nhiều tiềm năng để đầu tư BĐS

Thị trường BĐS Hạ Long trong 3 năm trở lại được nhiều nhà đầu tư đánh giá có tốc độ phát triển nhanh. Trong một thời gian ngắn, Hạ Long đã ghi nhận sự xuất hiện nhiều tên tuổi BĐS lớn trên thị trường. Gần đây, MBLand cũng “chào sân” thị trường tiềm năng này.

Đại diện MBLand nhận định, dù chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, Hạ Long này vẫn nhận sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, một số dự án ra mắt ngay sau thời điểm cách ly xã hội được cho là khá thành công. Sức  hút đó cho thấy cư dân Hạ Long vẫn đang có nhu cầu về BĐS nhà ở cao cấp khá lớn.

Cao Xanh, Hà Khánh hội tụ nhiều tiềm năng để trở thành một tâm phát triển thứ 3 tại Hạ Long

Cũng theo ông Dương Nghiệp Lê, Hạ Long ghi nhận sự quan tâm ở cả 2 phân khúc BĐS nghỉ dưỡng và nhà ở cao cấp. Tuy nhiên, quỹ đất trung tâm Hạ Long tại khu vực Hòn Gai không còn quá nhiều. Các dự án tại Bãi Cháy lại tập trung phục vụ dịch vụ du lịch. Cho nên, các khu vực phát triển mới được đầu tư hạ tầng sẽ đón sóng BĐS nhà ở trong 1,2 năm tới.

Chiếu theo định hướng quy hoạch phát triển không gian đô thị Hạ Long, các khu vực cận lõi đô thị Hòn Gai như Cao Xanh, Hà Khánh hội tụ nhiều tiềm năng để trở thành một tâm phát triển thứ 3. Nhận thấy những cơ hội đó, MBLand đẩy mạnh đầu tư dự án BĐS tại đây.

Đại diện MBLand cho biết, dự án chào sân của MBLand tại Hạ Long sẽ là bộ đôi toà tháp căn hộ mang tên The Ruby Hạ Long tại KĐT Cao Xanh - Hà Khánh A, phường Cao Xanh. Đây là dự án hứa hẹn đón đầu cho làn sóng phát triển mới của Hạ Long sau khi Hòn Gai và Bãi Cháy đã quá quen thuộc với các nhà đầu tư.

Doãn Phong

Henry Ford và chiếc Quadricycle do mình thiết kế. Ảnh: Zmescience.

Thực tế, Henry Ford vẫn là một người nhạy bén và đã nhận thấy rằng các nhân viên kinh doanh có thể bán được nhiều ôtô hơn nếu cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn màu sắc.

Từ đó, Ford Model T đã được sản xuất với danh sách màu sơn đa dạng và trở thành một trong những dòng xe quan trọng nhất ở thế kỷ 20 với doanh số 15 triệu chiếc.

Ngoài câu nói nổi tiếng về màu sắc của Model T, Henry Ford còn đưa ra nhiều lời khuyên cho bộ phận bán hàng thông qua cuốn sách My Life and Work do ông chấp bút.

Enzo Ferrari

Người sáng lập hãng siêu xe Ferrari thường được nhắc đến với tính cách mạnh mẽ và các phát ngôn gây tranh cãi.

Hai trong số những câu nói nổi tiếng nhất của Enzo Ferrari về khả năng vận hành của các mẫu xe mang thương hiệu "ngựa chồm" có thể kể đến “Tôi không quan tâm đến việc các khe cửa có thẳng hay không. Khi anh ấy nhấn ga, tôi muốn anh ấy bĩnh ra quần" và "Khí động học chỉ dành cho những người không thể chế tạo động cơ đủ tốt".

Enzo Ferrari từng không thích xe có động cơ đặt giữa (mid-engine). Ảnh: koniukhchaslau.

Không chỉ vậy, ông còn từng không muốn sản xuất xe Ferrari có động cơ đặt giữa khi tuyên bố "Ngựa kéo cỗ xe chứ không phải đẩy chúng", ý chỉ động cơ cần nằm phía trước 2 trục.

Dù vậy, sau đó Enzo và đội ngũ thiết kế đã thay đổi quyết định khi phát triển Dino Berlinetta Speciale - mẫu xe ý tưởng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari vào năm 1965. Sau đó 3 năm, Ferrari Dino 206 được tung ra thị trường với động cơ V6 nằm giữa 2 trục.

Soichiro Honda

Là một thiên tài cơ khí có tính cách và suy nghĩ dị biệt, Soichiro Honda thường được nhớ đến với những phát ngôn hàm chứa nhiều tính triết học, thay vì mang yếu tố hài hước hay kỹ thuật.

Lần hiếm hoi nhà sáng lập Honda thể hiện nhận định về ngành công nghiệp ôtô là trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, ông từng dự đoán "Trong tương lai, sẽ có nửa tá công ty xe hơi, và Morgan".

Ngụ ý của ông cho rằng có thể xuất hiện sáu công ty lớn chi phối ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong khi đó hãng xe Anh quốc Morgan vẫn sẽ sản xuất ôtô thủ công. Đến nay, vế sau của câu nói này vẫn chính xác.

Soichiro Honda chụp ảnh cùng nguyên mẫu xe đua F1 có tên Honda RA270F vào năm 1963. Ảnh: Roderick Eime.

Soichiro Honda cũng từng phát biểu rằng: "Giá trị của cuộc sống có thể được đo lường bằng cách tâm hồn bạn được khuấy động sâu sắc bao nhiêu lần". Từ đó, ông đã nói với các nhà thiết kế và kỹ sư của mình rằng hãy chế tạo những cỗ máy khuấy động tâm hồn, hoặc rời khỏi công ty.

Carroll Shelby

Ngoài việc là tay đua từng giành chiến thắng giải đua 24h Le Mans năm 1959, Carroll Shelby còn được biết đến với tư cách nhà thiết kế ôtô nổi tiếng và người đứng đầu Shelby American, công ty chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao và có nhiều năm hợp tác cùng Ford để sản xuất Mustang.

Shelby đã châm biếm các nhà sản xuất ôtô khi phát biểu rằng "Mã lực bán được ôtô, còn mô-men xoắn chiến thắng các cuộc đua".

Carroll Shelby đứng cạnh một chiếc Shelby GT Mustang đời 2007. Ảnh: Motor1.

Tiếp nối nhận định này, Carroll Shelby trong một lần trả lời phỏng vấn với Road & Track đã nói “1.000 mã lực có quá nhiều không? Chắc chắn là có. Nhưng thông số này vẫn sẽ được đưa lên bìa tạp chí, nơi mà công suất 300 mã lực không còn đủ gây được chú ý”.

“Đó là vấn đề liên quan đến marketing, chúng tôi sẽ bán một vài mẫu xe như vậy, có thể số ít không đủ tạo ra lợi nhuận nhưng nó giúp cải thiện hình ảnh của dòng Mustang, từ đó doanh số của những phiên bản Ford Mustang dùng động cơ V6 sẽ tăng theo”, Shelby nói.

Colin Chapman

Xuất phát điểm là một nhà thiết kế động cơ và kỹ thuật ôtô, Colin Chapman đã thành lập công ty xe thể thao Lotus Cars. Dưới sự dẫn dắt của ông, Team Lotus đã giành hàng loạt chức vô địch ở giải đua Công thức Một trong giai đoạn 1962-1978.

Làm nên thành công đó là định hướng thiết kế xe khác biệt với số đông đương thời. Colin Chapman không tin rằng sức mạnh là mấu chốt tạo nên một chiếc xe tuyệt vời, cho dù là trên đường trường hay đường đua.

Colin Chapman (giữa) chụp ảnh cùng đội đua Team Lotus Formula One năm 1981. Ảnh: The National News.

Thay vào đó, ông nói rằng "Thêm sức mạnh giúp bạn nhanh hơn trên đường thẳng. Trừ đi trọng lượng giúp bạn nhanh hơn ở mọi nơi", hay như một phát biểu ngắn gọn hơn là "Đơn giản hóa, sau đó thêm sự nhẹ nhàng”.

Châm ngôn này được phản ánh qua những mẫu xe Lotus có khối lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt, thay vì chú trọng vào công suất động cơ.

Theo ZingNews

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỳ vọng 2022: Việt Nam bùng nổ ô tô điện

Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.

Ông Tâm khẳng định đây là thời điểm" chín muồi do kinh nghiệm triển khai 4G trên thế giới đã được đánh giá, tổng kết tương đối đầy đủ. Điều này giúp cho các DN viễn thông VN tranh thủ được các bài học thành công và thất bại của các nhà mạng đi trước, xây dựng được chiến lược đầu tư, kinh doanh hiệu quả ngay từ đầu".

Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm phát biểu tại lễ khai trương thử nghiệm.

Theo phân tích của ông, hiện đã có 3250 chủng loại thiết bị 4G trên thị trường, điều này giúp cho các DN và người sử dụng có nhiều sự lựa chọn với giá cả và chất lượng phù hợp với nhu cầu của mình. Thuê bao 3G tại VN đang tăng trưởng nhanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ đòi hỏi băng thông rộng cũng xuất hiện ngày càng nhiều.

"Có thể nói, năm 2016 hội tụ tương đối đầy đủ các điều kiện để VN triển khai băng rộng di động 4G".

Tuy vậy, để việc thử nghiệm mang lại hiệu quả cho DN khi được cấp phép triển khai chính thức trên diện rộng cũng như cho Cơ quan QLNN hoàn chỉnh chính sách tổ chức, quản lý thị trường cạnh tranh lành mạnh và bền vững, Thứ trưởng đã nêu ra một số yêu cầu cụ thể cho các doanh nghiệp.

Theo đó, doanh nghiệp cần tuân thủ đầu đủ các yêu cầu về thử nghiệm mạng và dịch vụ 4G LTE/LTE-A của Bộ, đánh giá những ưu điểm so với 3G hiện nay, từ đó đề xuất về chính sách cũng như xây dựng phương án triển khai, sử dụng tần số khi triển khai chính thức.

Đồng thời, doanh nghiệp cần công bố công khai chất lượng dịch vụ, đặc biệt tốc độ tối thiểu đối với từng gói dịch vụ triển khai thử nghiệm; Quan tâm nghiên cứu thị trường để giải quyết một cách thỏa đáng bài toán chất lượng - giá cước khi chính thức thương mại hóa, tối ưu lợi ích Nhà nước - người dùng.

Cuối cùng, các nhà mạng cần triển khai thử nghiệm nhiều dịch vụ mới dựa trên những ưu thế của công nghệ 4G, qua đó khảo sát và đánh giá nhu cầu sử dụng của người dân, xây dựng phương án kinh doanh, hợp tác hiệu quả với các nhà cung cấp dịch vụ khác để tận dụng tối đa cơ hội do công nghệ 4G mang lại.

"Tôi tin tưởng rằng tiềm năng phát triển và ưu thế vượt trội của 4G so với 3G sẽ mở ra những cơ hội phát triển mới, không chỉ cho Doanh nghiêp viễn thông mà cho cả nền kinh tế. Việc triển khai 4G sẽ mang lại rất nhiều lợi ích như băng thông rộng hơn, truyền tải dữ dữ liệu nhanh hơn, là điều kiện lý tưởng để cung cấp văn phòng di động, khám chữa bệnh từ xa, Thương mại điện tử, Chính phủ điện tử, xem phim HD, Hội nghị truyền hình HD...", Thứ trưởng kết luận.

Chia sẻ với báo giới sau sự kiện, ông Mai Liêm Trực, nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT phân tích, trước đây, các nhà mạng và bản thân VNPT cũng đã thử nghiệm 4G nhiều lần, nhưng những lần trước đơn thuần chỉ là test giữa các nhà cung cấp với nhau về mặt công nghệ. Đây là "lần đầu tiên người tiêu dùng được sử dụng, trải nghiệm luôn dịch vụ", nói cách khác là "4G đã thực sự vào thị trường Việt Nam dù chỉ mới ở giai đoạn thử nghiệm".

"Khi thử nghiệm nội bộ, các mạng tự đánh giá với nhau thì chưa thể biết được khả năng chấp nhận của người dùng và nhu cầu thị trường như thế nào. Phải triển khai tới người dùng, để người dùng trực tiếp trải nghiệm dịch vụ thì mới biết được", nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT nhận định về ý nghĩa của đợt thử nghiệm.

Trọng Cầm

Thêm 3 bệnh nhân Covid-19 ở Tiền Giang tử vong

Ngày 16/7, theo thông tin từ Ban Chỉ đạo phòng chống Covid-19 tỉnh Tiền Giang, tỉnh đã ghi nhận thêm 3 bệnh nhân tử vong. 

Tiếng ồn khi quay bánh xe

Một số xe xuất hiện tiếng ồn khi tài xế bẻ lái. Nguyên nhân có thể là trục bánh xe bị hỏng, hư hại, hoặc bất kỳ thứ gì liên quan đến hệ thống lái.

Tiếng ồn khi tăng tốc

Hiện tượng này phổ biến trên các mẫu xe ô tô hiện đại. Lý do của việc này có thể là bị tắc hoặc hư hỏng hệ thống xả. Hơn nữa, ống xả bị rò rỉ cũng gây nên các tiếng động lạ trên xe ôtô.

Tiếng ồn từ hệ thống xả 

Tiếng ồn trong hệ thống xả cũng nên lưu tâm. Bên cạnh đó, tài xế cũng phải quan sát màu sắc của khí thải xem có dấu hiệu bất thường nào không. Âm thanh lạ từ hệ thống ống xả có thể là do ống xả bị ăn mòn, nứt.

Tiếng ồn từ hệ thống truyền dẫn

Xe của bạn có thể gặp phải rắc rối nghiêm trọng khi hệ thống truyền dẫn trên xe bắt đầu tạo ra những tiếng kêu lạ. Tiếng ồn khi bạn sang số là dấu hiệu để xác định rằng bạn cần phải mang xe đi sửa chữa. 

Tiếng ồn từ các đường ống

Ống dẫn nước bị rò rỉ tạo ra âm thanh rít, âm thanh này là hoàn toàn không bình thường. Trong những đường ống này thường có nhiều chất lỏng, gas và không khí. Những rò rỉ này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao. Tốt hơn hết nên khắc phục sớm nếu phát hiện bất kỳ rò rỉ bất thường nào. 

Âm thanh lạ dưới nắp capo

Bất kỳ khi nào thấy xe xuất hiện các âm thanh lạ dưới capo. Tài xế cần tắt máy để xe nguội rồi kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu nào nghi ngờ không. Hư hỏng một trong các bộ phận dưới nắp capo đều mang ẩn chứa sự nguy hiểm.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Điểm mặt' những bộ phận nhanh bị hỏng nhất trên ô tô

Cùng một thời điểm "bóc tem" như nhau nhưng sau một thời gian sử dụng, những bộ phận dưới đây trên ô tô sẽ nhanh hỏng và cần phải chăm sóc đặc biệt hơn.