Bom tấn 152 triệu USD của Tom Cruise ra rạp sau 2 năm hoãn chiếu

Ole Gunnar Solskjaer một lần nữa bị chỉ trích, bởi những yếu kém về mặt chiến thuật và chỉ biết ngồi bó gối trên băng ghế kỹ thuật mà không có tác động đến tinh thần các cầu thủ.

MU thua bạc nhược Leicester

Dù vậy, ở King Power, người khiến cho các CĐV MU thất vọng nhất là đội trưởng Harry Maguire.

Trước khi MU bước vào vòng 8 Premier League, vai trò trung vệ là nỗi lo lớn. Maguire dính chấn thương từ trận gặp Aston Villa, trong khi Raphael Varane phải nghỉ vài tuần vì "virus FIFA".

Việc Maguire bình phục là tính hiệu tích cực, để Solskjaer có nhân tố quan trọng xây dựng hàng thủ.

Đáp lại sự kỳ vọng là phong độ thảm hại của Maguire trong ngày trở lại King Power, nơi anh thành danh và trở thành trung vệ có giá chuyển nhượng cao nhất lịch sử.

MU khởi đầu trận đấu khá tốt. Dù không làm chủ hoàn toàn thế trận, đội khách vẫn có bàn thắng mở tỷ số và chủ động trong việc chống lại các tình huống lên bóng tốc độ của "Bầy cáo".

Maguire "góp công" vào chiến thắng của Leicester

Maguire, trong tình huống đơn giản nhưng thi đấu như mộng du, để Iheanacho cướp bóng trong chân và kiến tạo cho Tielemans ghi bàn gỡ hòa.

Sự lóng ngóng của Maguire cũng là yếu tố dẫn đến pha bóng mà Soyuncu nâng tỷ số lên 2-1 cho Leicester. Anh tiếp tục là nhân vật trung tâm khi Daka - cầu thủ vào sân từ ghế dự bị - ấn định thắng lợi 4-2 cho đội chủ nhà.

Như vậy, trong ngày trở lại mái nhà xưa, Maguire liên quan đến 3/4 số bàn thua mà MU phải chịu.

Không xứng đáng vai trò thủ lĩnh

Trên băng ghế kỹ thuật, Solskjaer không thể hiện được vai trò một nhà lãnh đạo. Ông gần như một kẻ ngoài cuộc khi đội bóng thi đấu.

Solskjaer tiếp tục gây thất vọng

Trên sân cỏ, Maguire không cho thấy giá trị của một người thủ lĩnh với chiếc băng thủ quân trên tay.

Những sai lầm về chuyên môn của Harry đã trở thành một thói quen lặp đi lặp lại với mức độ cao. Anh không có tiếng nói trong phòng thay đồ và không tạo được ảnh hưởng đến tâm lý tập thể.

Trong trận thua Leicester, Victor Lindelof phòng ngự không quá chắc chắn, nhưng không mắc những sai lầm như Maguire.

Hơn nữa, Lindelof còn tham gia tích cực vào triển khai bóng. Nổi bật là pha chuyền dài phản công để Marcus Rashford - người có trận đầu tiên trong mùa giải - ghi bàn gỡ hòa 2-2.

Maguire kém hơn Lindelof về sự ổn định ở khâu phòng ngự và càng kém hơn trong khả năng hỗ trợ tấn công.

Maguire không thể hiện được vai trò thủ quân

Một số lần trung vệ 28 tuổi này chủ động cầm bóng dâng cao khiến MU rơi vào tình huống bị phản công nguy hiểm.

Từ chỗ khởi đầu mùa giải khá tốt, cùng với hiệu ứng của Cristiano Ronaldo, MU đang rơi vào giai đoạn khủng hoảng về phong độ cũng như niềm tin.

Solskjaer và Maguire, những người đóng vai trò lãnh đạo đội hình, đang là nguyên nhân đẩy MU rơi vào khủng hoảng.

Trong khi Solskjaer không xứng đáng tiếp tục cương vị quản lý, thì Maguire không phù hợp để đeo băng thủ quân.

Đại Phong

MU thua bạc nhược trên sân Leicester

Leicester trừng phạt những sai lầm và sự uể oải của các cầu thủ MU để ngược dòng giành chiến thắng 4-2 trên sân King Power.

Hiện nay, nhiều nhà sản xuất ô tô đã manh nha bắt tay vào sản xuất những dòng xe sử dụng năng lượng mặt trời. Việc phát triển này sẽ có thể không đi theo hướng xe sử dụng năng lượng mặt trời 100% mà thay vào đó là sử dụng một phần năng lượng mặt trời làm nguồn nhiên liệu dự phòng, giúp ô tô có thể chạy tiếp khi hết xăng.

Nhà sản xuất xe Nhật Bản Toyota đã thành công trong việc lắp đặt và sử dụng các tấm pin năng lượng mặt trời trên mẫu Hyundai Sonata Hybrid 2020.

Biến ô tô thành ví điện tử

Chiếc xe sẽ biến thành chiếc ví điện tử di động. Ảnh: Theo Chainstep.

Bên cạnh việc phục vụ cho mục đích di chuyển, giờ đây ô tô đang được phát triển giúp người dùng có thể thoải mái giao dịch ở bất cứ mọi nơi. Năm ngoái, Visa và Sirius XM đã cùng hợp tác để nghiên cứu và phát triển một giải pháp thanh toán tiền thông qua xe hơi.

Người dùng có thể sử dụng ví điện tử của Sirius XM được tích hợp trên màn hình giải trí của xe để thanh toán, mua sắm những vật dụng thiết yếu như đồ ăn, gas hay trả tiền vé xe.

Hiện, hai công ty đang làm việc với các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu nhằm giúp tiện ích này được sử dụng rộng rãi hơn.

Tấm chắn nắng thực tể ảo

Tấm chắn giúp che nắng hiệu quả mà không ảnh hưởng đến quan sát của tài xế. Ảnh: Theo Spectrum.

Công nghệ độc đáo này có tên gọi Virtual Visor, hiện đang được nghiên cứu và phát triển bởi nhà cung cấp công nghệ xe hơi Bosch. Tấm chắn nắng thực tế ảo này là một hệ thống gồm màn hình tinh thể lỏng (LCD), một camera tích hợp phần mềm nhận diện gương mặt.

Các thuật toán sẽ giúp phân tích hướng quan sát của tài xế, từ đó “bôi đen” phần màn hình nơi ánh nắng sẽ đi qua và chiếu vào mắt tài xế, trong khi phần còn lại của màn hình vẫn trong suốt. Nguyên lí này giúp tài xế không bị chiếu nắng và vẫn có thể quan sát rõ đường đi.

Hệ thống cảnh báo mở cửa

Hệ thống cảnh báo mở cửa giúp giảm thiểu các vụ tai nạn gây ra do mở cửa thiếu quan sát. Ảnh : Theo AUDI.

Mở cửa xe mà không quan sát trước sau có thể gây ra những tai nạn nguy hiểm cho những người cùng tham gia giao thông với bạn. Thấu hiểu được điều này, nhiều hãng xe đang nghiên cứu hệ thống cảnh báo khi mở cửa.

Về cơ bản, hệ thống này hoạt động tương tự như hệ thống cảnh báo điểm mù trên xe. Cụ thể, khi bạn dừng xe và chuẩn bị mở cửa, hệ thống này sẽ quan sát và đưa ra những cảnh báo ngay lập tức nếu có người đang di chuyển đến gần.

Hệ thống đỗ xe thông minh từ xa

Xe tương lai có thể tự đỗ/rời khỏi vị trí đỗ xe. Ảnh: Theo Donga.

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã giới thiệu một tính năng hỗ trợ đỗ xe từ xa, cho phép chiếc xe tự đỗ hay ra khỏi vị trí đỗ xe mà không cần đến tài xế. Người dùng có thể kích hoạt tính năng này thông qua nút bấm chuyên dụng được tích hợp trên chìa khóa xe.

Ngoài ra trong quá trình tự đỗ/rời khỏi vị trí đỗ xe, xe của bạn sẽ tự động dừng lại nếu gặp phải bất kì vật cản nào.

Túi khí được cải tiến

Túi khí cũng được nhiều nhà sản xuất quan tâm và cải tiến. Ảnh: Theo Geico.

Hãng Honda đã phát triển thành công công nghệ túi khí ba khoang, theo đó khi túi khí được kích hoạt, hai khoang phía ngoài sẽ trải rộng theo chiều ngang táp-lô trong khi khoang ở giữa ôm gọn phần đầu của hành khách. Với thiết kế này phần đầu hành khách sẽ không bị trượt ra ngoài, nhất là trong các vụ va chạm góc.

Trong khi đó Hyundai lại đang nghiên cứu mẫu túi khí giúp bảo vệ người lái và hành khách khỏi các tác động từ mọi phía trong các vụ tai nạn. Tuy nhiên hiện mẫu túi khí này vẫn chưa có mặt trên thị trường và Hyundai cho biết mẫu này sẽ được phát triển và trang bị trên các dòng xe đời mới nhất của hãng.

Mai Lý (Theo Geico)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

- Nhắc đến hoàn cảnh gia đình anh Đoàn Văn Đức (39 tuổi) và chị Trần Thị Bạch Yến (37 tuổi) ai cũng xót thương. Người chồng làm nghề thợ xây để kiếm sống chẳng may bị té giàn dẫn đến gãy cột sống và dập tủy phải nằm liệt giường.

TIN BÀI KHÁC:

Theo người quay video, chủ nhân của chiếc Volvo XC90 cùng với các thành viên gia đình đang ngồi trong xe bất ngờ thấy khói bốc ra từ khoang động cơ khi đang lái xe.  

Chỉ trong vài giây, ngọn lửa bên dưới nắp ca-pô trở nên dữ dội hơn và chiếc xe SUV chìm trong biển lửa. Dù đã gọi lực lượng chữa cháy nhưng chiếc SUV đã bị thiêu rụi hoàn toàn, chỉ còn trơ khung khi họ đến nơi. 

Rất may chủ xe và những người thân trong gia đình có mặt trên chiếc XC90 vào thời điểm xảy ra vụ việc đều an toàn và không bị thương, tuy nhiên chiếc xe đã bị hư hỏng hoàn toàn.

Nguyên nhân chính xác của vụ cháy xe Volvo XC90 xấu số này vẫn chưa được xác định. Do XC90 được biết đến là một trong những chiếc SUV an toàn nhất hiện nay nên sự cố này thực sự là một cú sốc với chủ xe.

Volvo Ấn Độ chưa đưa ra tuyên bố chính thức nào, nhưng nhiều người suy đoán rằng có khả năng hệ thống dây điện bị lỗi hoặc một món phụ kiện khuyến mại lắp thêm cho xe gặp vấn đề có thể là nguyên nhân gây ra vụ cháy. 

XC90 là sản phẩm chủ lực của Volvo trên toàn thế giới và là chiếc SUV đắt nhất và hiện đại nhất của hãng xe Thụy Điển. Volvo XC90 hiện chỉ được cung cấp với động cơ xăng tăng áp 2.0L, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm.

Tuy nhiên, những mẫu xe càng hiện đại thường được trang bị hệ thống dây điện phức tạp và bất kỳ sự cố chập điện nào cũng có thể dẫn đến hỏa hoạn. Trước đó, Volvo đã từng phải triệu hồi xe với hơn 50.000 chiếc  trên toàn cầu do nguy cơ cháy khoang động cơ.

Tất cả các xe bị ảnh hưởng đều được sản xuất từ ​​năm 2014 đến 2019 và được trang bị động cơ diesel 2.0L. Nguyên nhân đến từ bộ dẫn khí nạp làm bằng nhựa dễ gặp vấn đề.

Theo Cartoq

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tổng cộng 28 chiếc thuộc mẫu XC90 Excellence thuộc diện phải triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi phần mềm điều khiển ghế trước bên phụ, dẫn tới nguy cơ chấn thương cho người ngồi phía trước.

Theo chân một cặp vợ chồng trẻ đi mua đất vào những ngày gần cuối năm 2019, PV VietNamNet nhiều lần chứng kiến những tiếng thở dài ngao ngán của anh Nguyễn Văn Lưu và chị Trần Thị Lan (cùng quê Thanh Hóa) vì đã tìm mua đất nhiều tháng nay nhưng không có kết quả.

Thời buổi “tấc đất tấc vàng”, quán bún riêu cũng nhận ký gửi nhà đất

Rời quê vào miền Nam lập nghiệp năm 2008, vợ chồng anh Lưu sinh được 2 bé. Cả hai vợ chồng đều làm công việc nhân sự ở một công ty xuất nhập khẩu với mức lương chỉ đủ trang trải phí sinh hoạt. Sau nhiều năm tích cóp, 2 vợ chồng có trong tay khoảng 800 triệu đồng, vay mượn thêm làm tròn 1 tỷ 2 và mong muốn mua một miếng đất ở quận 12 để xây nhà tiện cho việc học của con. Hiện vợ chồng anh Lưu vẫn đang ở nhà thuê tại quận Gò Vấp – TP.HCM.
Những tưởng ước mơ an cư sắp thành hiện thực thì vợ chồng anh Lưu vỡ mộng khi giá nhà đất leo thang một cách chóng mặt. Anh Lưu cho biết cách đây mấy tháng vợ chồng anh nhắm 1 miếng đất trên đường Lê Văn Khương, Quận 12 với giá 1,3 tỷ, dự tính vay thêm để mua nhưng đến nay quay lại hỏi giá đã lên 1,8 tỷ đồng, tương đương giá khoảng 70 triệu đồng/m2.

Không mua được chỗ cũ, vợ chồng anh Lưu lại chở nhau đi qua các khu vực khác như đường Dương Thị Mười, đường Tân Thới Hiệp 7, đường Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Quá hay Vườn Lài cũng thuộc quận 12 nhưng gần như không thể tìm được chỗ mua với giá 1,2 tỷ đồng. Với những mảnh đất đủ rộng có thể xây nhà thì nằm trong hẻm sâu ngập nước, đường đi lại khó khăn và nhiều xe lớn lưu thông.

Dọc tuyến đường Dương Thị Mười, Quận 12 nhan nhãn các biển quảng cáo đất nền

Mảnh vừa đủ để xây thì giá quá cao, giá rơi vào tầm 40-70 triệu đồng/m2 hoặc vướng đất quy hoạch. Đặc biệt như tại đường Tân Thới Hiệp 7, phường Tân Thới Hiệp, đất ngoài mặt tiền được rao bán với giá lên đến 137 triệu đồng/m2, đất trong hẻm cũng xấp xỉ 50 triệu đồng/m2.

Không thể mua nổi đất tại quận 12, vợ chồng anh Lưu tiếp tục tìm qua những khu vực xa hơn như Củ Chi, Hóc Môn nhưng cũng không khả quan là mấy. Giá đất tại những khu vực này cách đây 3 năm chỉ khoảng 5-10 triệu/m2 thì nay cũng đã tăng lên 25-45 triệu/m2, có nơi lên đến 80 triệu đồng/m2. Với tài chính 1,2 tỷ đồng, vợ chồng anh Lưu vẫn có thể mua được miếng đất nhỏ khoảng 50m2 để xây nhà nhưng vị trí lại quá xa, không thuận tiện cho công việc và đưa đón con đi học.

Quận 12 là một trong những quận có giá đất leo thang theo cấp số nhân nhờ hàng loạt những tuyến đường được tu sửa, tình trạng ngập nước cũng được cải thiện và quá trình lưu thông vào các quận trung tâm không còn vất vả như trước.

Khi nhu cầu mua nhà đất tại đây tăng cao, nhiều cò đất, môi giới đã vin vào đó để ôm hàng rồi sang nhượng qua nhiều tay dẫn đến giá đất ngày càng bị đẩy lên cao. Khó khăn nhất vẫn là người mua ở thực vì không biết giá nào mới là chính xác, thậm chí nhiều người mua xong ôm cục tức vì cò khác rao giá rẻ hơn khoảng 100-200 triệu trên cùng tuyến đường.

Ảnh hưởng từ việc cò đất thổi giá, người dân càng ngày càng khó mua được nhà

Theo ghi nhận của PV, giá nhà đất tại các quận vùng ven TP.HCM đã tăng khoảng 15-20% so với năm 2017. Có những nơi đang được rao bán với giá cao ngang bằng các quận gần trung tâm như quận 3, quận Phú Nhuận với mức giá trên 100 triệu đồng/m2.

Mặt bằng chung giá đất đường Nguyễn Văn Quá quận 12 hiện rơi vào khoảng 25 – 38 triệu đồng/m2, đường Hà Huy Giáp khoảng 17 – 37 triệu đồng/m2. Đường Tô Ký khoảng 30 – 35 triệu đồng/m2. Tại phường Hiệp Thành quận 12 giá dao động từ 18 – 50 triệu đồng/m2. Phường An Phú Đông dao động từ 17– 60 triệu đồng/m2.

Theo ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM, thời gian gần đây đã xảy ra tình trạng “thổi giá”, gây ra tình trạng sốt ảo ở nhiều dự án đất nền, đất dân thuộc các huyện như như Bình Chánh, Cần Giờ, Củ Chi…. các Quận 12, quận 9, Thủ Đức… cũng tương tự.

Điều này ảnh hưởng từ những thông tin địa phương sẽ lên Quận hoặc có dự án hạ tầng cầu đường quy mô đi qua. Có nơi giá đất được đẩy lên 60% chỉ trong thời gian ngắn khiến cho việc mua nhà đất của người dân khó khăn hơn nhiều. Do đó, ông Châu khuyến cáo người dân nên thận trong khi đi mua đất. Hiện tượng gây “sốt ảo” giá đất này chỉ làm lợi cho cò đất và chủ đất, còn người mua thì cần cân nhắc thật kỹ trước khi xuống tiền.

Khánh Hòa

Nhà mặt phố quận Hoàn Kiếm rao bán hơn nửa tỷ đồng/m2, cao hơn quận 1

Giá rao bán nhà mặt phố ở Hà Nội cao hơn gần 20 triệu đồng/m2 so với khu vực TP.HCM. Nhưng giá nhà riêng tại TP.HCM lại cao hơn Hà Nội khoảng 10 triệu đồng/m2.

Một trong những dự án của họ có tên là TossingBot – đây là một người máy có thể tự cầm một vật thể lên và đưa nó vào thùng hàng một cách chính xác. Trong lần chạy đầu tiên, nó chưa biết cần phải làm gì với những vật thể xung quanh, nhưng sau 14 lần chạy thử và phân tích sử dụng camera chuyên dụng, nó đã thực hiện thành công tác vụ của mình với tỉ lệ chính xác lên tới 85%.

Google giải thích rằng, việc lập trình người máy để cầm nắm và ném một vật thể là vô cùng khó khăn, do mỗi vật thể khi ném sẽ rơi xuống ở những vị trí và những cách thức khác nhau. Vì vậy, bằng cách sử dụng học máy, người máy sẽ tự học theo kinh nghiệm, đồng thời thích nghi theo hoàn cảnh. Đây chính là những người máy hữu hiệu trong các nhà kho và trung tâm phân phối như Amazon hay UPS.

Bên cạnh TossingBot, phòng thí nghiệm Robotics at Google cũng đang làm việc với một dự án người máy giống R2-D2 (nhân vật người máy trong series phim Star Wars) sử dụng học máy để khám phá những vũ trụ mới. Các nhà nghiên cứu cũng đang phát triển các bàn tay máy móc với những ngón tay để di chuyển vật thể bằng cách đẩy, kéo hoặc xoay chúng.

Minh Thắng (theo Google AI Post, Engadget)

Amazon thử nghiệm robot Scout tự giao hàng

Amazon đang thử nghiệm một đội robot tự giao hàng có tên là Scout tại một khu vực giới hạn.